保時(shí)捷-Macan
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Macan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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Macan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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Macan
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格66.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的方向盤和尾燈
缺點(diǎn)：低速1-2擋換擋會(huì)不舒服，后排只能夠用，空懸的高低范圍小，裸車選到自己心儀的配置成本高好多。
外觀：外觀自是不言而喻，家族式青蛙前臉，918尾燈，融合了保時(shí)捷設(shè)計(jì)師最新的理念，回頭率當(dāng)然是杠杠的。
內(nèi)飾：做工是沒得說的，除了賓利，勞斯萊斯等超豪華車外應(yīng)該是最好的了，用料的話在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中偏簡(jiǎn)陋了點(diǎn)，只要銀子足的話選裝上各種內(nèi)飾就非常高大上了！
空間：適合家里車多的，因?yàn)橐坏┤俗嗔耍臻g的不足就體現(xiàn)出來了。不過你把它當(dāng)四門跑車型SUV的話，那你絕對(duì)可以接受這個(gè)空間。
配置：這車沒什么性價(jià)比，完全沖著保時(shí)捷這個(gè)牌子去的，這個(gè)價(jià)格完全可以買X5,Q7,大切，ML。
動(dòng)力：很給力，能給你足夠的駕駛信心，超車急加速變速箱對(duì)駕駛員意圖的理解很到位，符合跑車的定位標(biāo)準(zhǔn)。
越野：
操控來說是我開過最好開的SUV了，方向精準(zhǔn)，指那打那，加上PDK雙離合的配合操控性一流，不枉SUV中的跑車這個(gè)稱號(hào)和保時(shí)捷這個(gè)品牌！
油耗：目前開著都是13.8升吧，或者過段時(shí)間會(huì)再下一點(diǎn)。。。
舒適：選裝了14向的真皮坐椅舒適性是蠻不錯(cuò)的，車內(nèi)隔音效果值得稱贊下，跑高速的時(shí)候除了有點(diǎn)胎噪還是比較出色的，過個(gè)坎減速帶什么的空氣懸掛過濾的非常完美，大大的加強(qiáng)了整車的舒適性，所以選3.0S是最適合的！
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購(gòu)買車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：空間略小，儲(chǔ)物空間太少。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：做工是沒得說的，除了賓利，勞斯萊斯等超豪華車外應(yīng)該是最好的了，用料的話在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中偏簡(jiǎn)陋了點(diǎn)，只要銀子足的話選裝上各種內(nèi)飾就非常高大上了！
空間：儲(chǔ)物空間不咋地，后排更高爾夫差不多
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說3.0T雙渦輪增壓加上保時(shí)捷的調(diào)效加SC組件的選裝提高了整車的性能，動(dòng)力輸出源源不斷，只要舍得給油路上90%多的車都沒法來超！
越野：
它是一輛保時(shí)捷，操控當(dāng)然也是保時(shí)捷的特色，指哪打哪，精準(zhǔn)無比妥妥的。
油耗：油耗來說不用運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)偏高，總之這車的綜合油耗來說還是能接受的。
舒適：選裝了14向的真皮坐椅舒適性是蠻不錯(cuò)的，車內(nèi)隔音效果值得稱贊下，跑高速的時(shí)候除了有點(diǎn)胎噪還是比較出色的，過個(gè)坎減速帶什么的空氣懸掛過濾的非常完美，大大的加強(qiáng)了整車的舒適性，所以選3.0S是最適合的！
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購(gòu)買車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格83.30萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛者之車，這樣說保時(shí)捷不假
缺點(diǎn)：：作為小鋼炮太笨重，作為SUV太狹小。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：科技感十足！做工用料很棒，也很顯檔次！現(xiàn)在汽車的設(shè)計(jì)都是盡量把內(nèi)飾的按鍵都簡(jiǎn)化集成，從而把內(nèi)飾做的簡(jiǎn)潔大方。而保時(shí)捷卻反其道而行之，繁多的密密麻麻的按鍵布滿了整個(gè)中控！原本以為記住整個(gè)中控的按鈕會(huì)花去好幾天的時(shí)間，但是半天時(shí)間我就把全部按鈕都記住了！基本可以實(shí)現(xiàn)盲操作！密密麻麻的按鍵沒有讓整個(gè)中控看起來凌亂不堪，反而讓中控相當(dāng)富有科技感.不得不佩服保時(shí)捷的設(shè)計(jì)！
空間：適合個(gè)人駕駛，后排空間略小。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：只要你敢踩，油門的反應(yīng)超快，排氣聲真不錯(cuò)。
越野：
開過寶馬3和5系，奔馳Ml和S，奧迪A4和A6，感覺還是macan開的舒心。
油耗：新車開的比較溫柔 目前綜合油耗11.6升。純市區(qū)的話 基本在13-14個(gè)左右。高速的話9-10個(gè)左右。
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購(gòu)買車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格76.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：3.0的心臟把車頭賽的滿滿的感覺
缺點(diǎn)：什么配件都要錢 而且是很多錢！
外觀：外觀自是不言而喻，家族式青蛙前臉，918尾燈，融合了保時(shí)捷設(shè)計(jì)師最新的理念，回頭率當(dāng)然是杠杠的。
內(nèi)飾：做工是沒得說的，除了賓利，勞斯萊斯等超豪華車外應(yīng)該是最好的了，用料的話在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中偏簡(jiǎn)陋了點(diǎn)，只要銀子足的話選裝上各種內(nèi)飾就非常高大上了！
空間：別人都說空間小，但是我覺得還可以。我自己開開足夠了，后排用得著那么大么？
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
越野：
操控來說是我開過最好開的SUV了，方向精準(zhǔn)，指那打那，加上PDK雙離合的配合操控性一流，不枉SUV中的跑車這個(gè)稱號(hào)和保時(shí)捷這個(gè)品牌！
油耗：新車開的比較溫柔 目前綜合油耗11.6升。純市區(qū)的話 基本在13-14個(gè)左右。高速的話9-10個(gè)左右。
舒適：選裝了14向的真皮坐椅舒適性是蠻不錯(cuò)的，車內(nèi)隔音效果值得稱贊下，跑高速的時(shí)候除了有點(diǎn)胎噪還是比較出色的，過個(gè)坎減速帶什么的空氣懸掛過濾的非常完美，大大的加強(qiáng)了整車的舒適性，所以選3.0S是最適合的！
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購(gòu)買車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格84.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀較卡宴更為流線性
缺點(diǎn)：開空調(diào)后發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較大，動(dòng)力下降
外觀：很有型，剛剛提車的時(shí)候路上回頭率很高很高
內(nèi)飾：做工是沒得說的，除了賓利，勞斯萊斯等超豪華車外應(yīng)該是最好的了，用料的話在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中偏簡(jiǎn)陋了點(diǎn)，只要銀子足的話選裝上各種內(nèi)飾就非常高大上了！
空間：空間嘛，都是基于Q5平臺(tái)還是Q5同級(jí)別，覺得夠用了，反正買它也是在駕駛座得多，沒什么機(jī)會(huì)在后排的！
配置：當(dāng)時(shí)還考慮著X5典雅型。�？尚睦镞�是有點(diǎn)虛榮，所以就porsche了。。感覺性比價(jià)還行吧，畢竟macan S是賣操控和動(dòng)力的！和X5的賣點(diǎn)不同。
動(dòng)力：很給力，能給你足夠的駕駛信心，超車急加速變速箱對(duì)駕駛員意圖的理解很到位，符合跑車的定位標(biāo)準(zhǔn)。
越野：
它是一輛保時(shí)捷，操控當(dāng)然也是保時(shí)捷的特色，指哪打哪，精準(zhǔn)無比妥妥的。
油耗：13升每百公里平均油耗，馬馬虎虎，3.0排量的正常油耗，不高不低，最高到過接近18升每百公里，擁堵市區(qū)，沒上高速的情況下，最低10.5升左右的郊區(qū)路況
舒適：選裝了14向的真皮坐椅舒適性是蠻不錯(cuò)的，車內(nèi)隔音效果值得稱贊下，跑高速的時(shí)候除了有點(diǎn)胎噪還是比較出色的，過個(gè)坎減速帶什么的空氣懸掛過濾的非常完美，大大的加強(qiáng)了整車的舒適性，所以選3.0S是最適合的！
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購(gòu)買車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格88.37萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小巧／外形漂亮／做工一流／hold功能很好用／帶了一個(gè)預(yù)設(shè)功能按鍵
缺點(diǎn)：搭配的千斤頂就很容易出問題，
外觀：外觀自是不言而喻，家族式青蛙前臉，918尾燈，融合了保時(shí)捷設(shè)計(jì)師最新的理念，回頭率當(dāng)然是杠杠的。
內(nèi)飾：做工是沒得說的，除了賓利，勞斯萊斯等超豪華車外應(yīng)該是最好的了，用料的話在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中偏簡(jiǎn)陋了點(diǎn)，只要銀子足的話選裝上各種內(nèi)飾就非常高大上了！
空間：空間嘛，都是基于Q5平臺(tái)還是Q5同級(jí)別，覺得夠用了，反正買它也是在駕駛座得多，沒什么機(jī)會(huì)在后排的！
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：我的是3.0T的版本，動(dòng)力當(dāng)然是沒話說，開SPORT模式底盤降低了之后簡(jiǎn)直像在開小鋼炮。
油耗：沒辦法，3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)擺在那里，油耗是肯定低不下來了，市區(qū)基本在16左右，高速在11左右吧，當(dāng)然我經(jīng)常用SPORT模式也有關(guān)系。
舒適：得益于SUV的高度，前排坐姿還是蠻舒服的（不像我之前的馬自達(dá)6，人是陷在里面的很不舒服），但是后排空間略小，而且中間地板隆起，所以后排不是很舒服。
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購(gòu)買車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格89.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力足夠 外邊拉風(fēng)
缺點(diǎn)：應(yīng)該是空間吧，其實(shí)平時(shí)都是2個(gè)人坐，感覺不出來，但偶爾要載幾個(gè)朋友的時(shí)候就會(huì)覺得后排略小了，特別是后排中間地板隆起較高，坐著真的不太舒服。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
空間：一般，儲(chǔ)物空間較少。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：動(dòng)力沒的說3.0T雙渦輪增壓加上保時(shí)捷的調(diào)效加SC組件的選裝提高了整車的性能，動(dòng)力輸出源源不斷，只要舍得給油路上90%多的車都沒法來超！
越野：
操控吧，感覺比我的3系還要爽一點(diǎn)，特別是調(diào)頭那一瞬間，真是利索而又精準(zhǔn)，3系呢還是帶一點(diǎn)韌性。。或者這是四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)吧
油耗：油耗來說不用運(yùn)動(dòng)模式的話還是比較適中的，只是在市區(qū)堵車的時(shí)候會(huì)偏高，總之這車的綜合油耗來說還是能接受的。
舒適：舒適性還不錯(cuò)，或許這是porsche的牌子給我的心里作怪吧，感覺還是蠻舒服的，可能是之前的3系的座椅太硬棒棒了吧！
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購(gòu)買車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格84.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，感覺好精致！
缺點(diǎn)：沒有什么不好，畢竟自己開的多！3.0提速杠杠的！總之，是好車！
外觀：外觀自是不言而喻，家族式青蛙前臉，918尾燈，融合了保時(shí)捷設(shè)計(jì)師最新的理念，回頭率當(dāng)然是杠杠的。
內(nèi)飾：做工是沒得說的，除了賓利，勞斯萊斯等超豪華車外應(yīng)該是最好的了，用料的話在這個(gè)價(jià)位當(dāng)中偏簡(jiǎn)陋了點(diǎn)，只要銀子足的話選裝上各種內(nèi)飾就非常高大上了！
空間：后排空間只能說剛剛好夠用！后備箱空間也不算大。儲(chǔ)物空間很少！
配置：這車沒什么性價(jià)比，完全沖著保時(shí)捷這個(gè)牌子去的，這個(gè)價(jià)格完全可以買X5,Q7,大切，ML。
動(dòng)力：很給力，能給你足夠的駕駛信心，超車急加速變速箱對(duì)駕駛員意圖的理解很到位，符合跑車的定位標(biāo)準(zhǔn)。
越野：
它是一輛保時(shí)捷，操控當(dāng)然也是保時(shí)捷的特色，指哪打哪，精準(zhǔn)無比妥妥的。
油耗：高速可以接受，能夠控制在9.8-10個(gè)油左右，市區(qū)擁堵路段還是算了吧，18、19的都挺正常。
舒適：選裝了14向的真皮坐椅舒適性是蠻不錯(cuò)的，車內(nèi)隔音效果值得稱贊下，跑高速的時(shí)候除了有點(diǎn)胎噪還是比較出色的，過個(gè)坎減速帶什么的空氣懸掛過濾的非常完美，大大的加強(qiáng)了整車的舒適性，所以選3.0S是最適合的！
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購(gòu)買車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格78.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，動(dòng)力充沛
缺點(diǎn)：駕駛室儲(chǔ)物空間較少，放個(gè)停車卡之類的小東西都不是很方便，另外中央扶手兩個(gè)杯架沒有蓋子容易進(jìn)灰。
外觀：很有型，剛剛提車的時(shí)候路上回頭率很高很高
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x裝了26000的真皮座椅帶真皮組件，所以內(nèi)飾比較高檔，座椅都是光面皮，質(zhì)感很棒。如果選裝60000的全真皮內(nèi)飾，那又是另一個(gè)檔次了。
空間：空間嘛，都是基于Q5平臺(tái)還是Q5同級(jí)別，覺得夠用了，反正買它也是在駕駛座得多，沒什么機(jī)會(huì)在后排的！
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：只能說很爽，很犀利，運(yùn)動(dòng)模式自動(dòng)調(diào)底懸掛，2擋拉到6千轉(zhuǎn)，很爽哈。沖這動(dòng)力去的
越野：
它是一輛保時(shí)捷，操控當(dāng)然也是保時(shí)捷的特色，指哪打哪，精準(zhǔn)無比妥妥的。
油耗：這車，一箱油將近500公里 也ok了13個(gè)左右
舒適：得益于SUV的高度，前排坐姿還是蠻舒服的（不像我之前的馬自達(dá)6，人是陷在里面的很不舒服），但是后排空間略小，而且中間地板隆起，所以后排不是很舒服。
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購(gòu)買車型Macan 2014款 Macan S 3.0T
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格83.30萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，動(dòng)力，還有車打火那一瞬間的咆哮聲，簡(jiǎn)直大愛啊。
缺點(diǎn)：換擋桿下面竟然是皮套，看上去好沒檔次。
外觀：外觀在跨界SUV中是非常完美的，比卡宴協(xié)調(diào)的多，在我眼里非常的漂亮，才上市的時(shí)候可以用驚艷來形容！現(xiàn)在路上看到的多了稍有點(diǎn)審美疲勞了！
內(nèi)飾：因?yàn)槲疫x裝了26000的真皮座椅帶真皮組件，所以內(nèi)飾比較高檔，座椅都是光面皮，質(zhì)感很棒。如果選裝60000的全真皮內(nèi)飾，那又是另一個(gè)檔次了。
配置：在這個(gè)價(jià)位的車來說除了車身小點(diǎn)動(dòng)力，操控，做工加上品牌的效應(yīng)及全進(jìn)口是比較高的，在我看來車是用來開的不是用來拉人拉貨的，能滿足大部分的用車需求了，只要喜歡選擇Macan S是沒什么后悔的！
動(dòng)力：340馬力，5.6破百，150之后動(dòng)力依舊源源不斷，你說呢？
越野：
指向性還算精準(zhǔn)，基本和開轎跑差不多。開起來完全感覺不出來是一臺(tái)SUV。
油耗：高速最低8.9，郊區(qū)10.6左右，市區(qū)11～16不等。
舒適：選了18向座椅，座椅偏硬，但包裹性較好！跑長(zhǎng)途的話應(yīng)該不會(huì)太舒服吧！懸架不錯(cuò)。軟硬三段可調(diào)，舒適模式：懸架行程變長(zhǎng)，彈力十足！運(yùn)動(dòng)加強(qiáng)模式：懸架行程變短，變硬！路感立馬變得很清晰。
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