保時捷-Macan
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Macan
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Macan
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購買時間2016年11月
購買地點廣東 廣州
購買商家
裸車價格113.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程840公里
綜合評分
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優(yōu)點：因為實在是太喜歡保時捷的造型了，前臉真的是很帥，空間也很好，動力也是很強勁。
缺點：沒啥好說的。
外觀：外觀真的帥，就是沖著外觀才買的，造型獨特有個性，開出去回頭率杠杠的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細，用料上乘，豪華又大氣。
空間：空間挺好的，坐著感覺挺寬大的，后備箱也很大。
配置：配置很全面，無論是安全配置還是行車輔助都很好，功能很多。
動力：動力沒的說，很強勁，隨叫速到，發(fā)動機的聲音聽著真爽。
越野：
操控很好，轉(zhuǎn)向精準，底盤很扎實，過彎側(cè)傾力也不大。
油耗：油耗15個左右，感覺還可以。
舒適：舒適性很好，隔音超好的，座椅也超舒服，減震也不錯。
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購買時間2016年07月
購買地點新疆 喀什
裸車價格58.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形和駕駛感
缺點：味大這個事沒有一個新車跑得掉，macan也不例外。四缸機的物理特性不可違抗，沒法和六缸比較聲浪和行駛質(zhì)感。
外觀：非常漂亮，買這個車有很大因素是外觀的原因。
內(nèi)飾：精致，按鍵多而不雜逼格很高。設(shè)計感、科技感、豪華感兼而有之。
空間：很滿意，后排幾乎不做人，主副駕駛座都很滿意，前排的儲物空間利用的都挺好的，放放手機，放放礦泉水瓶無壓力
配置：保時捷，有人說值有人說還不如買Q5，但我覺得可以，買不起好的保時捷，買個入門的裝B。
動力：開sport模式動力還是可以
越野：
保時捷的操控真的是沒話說，高速開160非常安靜平順，開起來非常穩(wěn)，高速過彎也不像其他車要把人甩出去了，輕輕給油就能感到發(fā)動機咆哮和平順的換擋直接沖出去，減速稍微點一下剎車就停下來了，非常好開的一臺車
油耗：現(xiàn)在新車油耗還不是很清楚顯示還在跳動
舒適：舒服可以 我這170的人是 足夠了
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購買時間2016年07月
購買地點河南 濟源
裸車價格83.04萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，和操控我都覺得很不錯，很符合自己，開了運動雞血模式，聲浪瞬間就起來了，一個字，爽！
缺點：導(dǎo)航
外觀：給滿分，不解釋，就是快成街車了
內(nèi)飾：做工真的好，可惜氣味太大了，歐洲的環(huán)保標準呢？
空間：一般個人家庭使用還行，但是帶著寶寶和寶寶的東西就呵呵了。寶寶的安全座椅我說下，安裝角度很傾斜，很難一次性就裝進去，我買的是百變騎士，現(xiàn)在我基本用安全帶的固定方式固定，但是到4S試了德國指定的安全座椅完全匹配，一次就能安裝成功，不過安全座椅有3種安全裝方式，每個方式都是很安全的。由于后背的設(shè)計犧牲了很多空間導(dǎo)致后備箱在某些情況下真的很尷尬，幾個朋友的旅行箱都夠嗆~
配置：可以的！
動力：3.0T的感覺很棒很夠用，加速很舒爽！
越野：
只能說還好，方向在動，感覺車子慢半拍，跟不上節(jié)奏。
油耗：正常表現(xiàn)，畢竟3T，高速可以進8，城里嘛，其實無上限。不過這和個人駕駛風(fēng)格有關(guān)。
舒適：懸掛舒服，座椅也不錯
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購買時間2016年01月
購買地點上海市 上海
購買商家
上海捷成汽車服務(wù)有限公司
裸車價格54.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：猶如跑車般的流線外形，醒目的立體尾燈，當然還有斯圖加特的小馬標
缺點：性價比低，不過買保時捷也就不在乎性價比了，不然同等價位性能好、配置高的車多了去
外觀：外觀不用說吧，目前最漂亮的SUV，沒有之一
內(nèi)飾：精致，科技感十足，這是坐進車內(nèi)的第一感覺。最好把舒適照明選上，夜間的效果非常贊。
空間：只能說夠用，前排還算寬敞，后排坐兩人尚可，中間地板凸起蠻高，只能是小孩坐，車廂高度還可以接受，畢竟也是SUV啊。車內(nèi)儲物空間一般，放礦泉水和飲料沒問題。后備箱倒是夠用，后排放倒后地板也很平整，長途小憩毫無壓力
配置：在保時捷里面配置算一般吧，畢竟價格也擺在那里的，只為了圓多年前的一個夢想。
動力：雖然是2.0排量，不過保時捷的調(diào)教還是挺給力的，起步順暢，150公里下提速靈敏，150以上略有遲滯，不過家用足矣
越野：
方向、油門及剎車給人一種緊湊的感覺，大概就是保時捷調(diào)教的的運動風(fēng)格吧。我沒有選空氣懸掛，而且是18的厚胎，所以過彎側(cè)傾不小，使用運動加強底盤設(shè)置會好一些，如果追求操控，建議選擇20扁平胎，彎道的支撐效果更好，當然舒適性也會降低，看各人喜好吧
油耗：目前1200公里，平均時速28，油耗11，還在下降中，估計10.5左右正常，高速大概8左右
舒適：舒適性一直不是保時捷的強項，macan也不例外，座椅和懸掛都偏硬，前排還好，后排座墊及靠背角度有些別扭，長途乘坐肯定不舒服。
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購買時間2016年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格72.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力、品牌、中控是最愛~
缺點：低速行駛頓挫感明顯，低速行駛換擋頓挫感也明顯。選配價格高昂，基本都要選配，喜歡的都太貴，很多選配還是捆綁式，比如彈射+秒表，14向座椅+紅黑內(nèi)飾，等等
外觀：家族臉，畢竟這是保時捷，外觀不容置疑的美麗，不管是車頭還是車尾，車尾的燈是很多現(xiàn)在廠商效仿的對向，車頭看上去很漂亮，一邊4顆LED日行燈，很漂亮。但是現(xiàn)在可以選配那個新的LED燈，類似4顆矩陣燈的感覺。也很漂亮，價格也很美麗。。。。
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：本人1米76，前排空間足夠，后排座位的襠距適中，不壓抑，能接受，但是長時間坐，腰部有點不舒服吧 ，肯能是8向座椅的問題，沒選配14向或者18向，有錢可以選，后備箱空間足夠家用，并且后備箱里有按鍵調(diào)整車身高度，但是并沒有什么實質(zhì)性的東西。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標準，俺爹就會認為品牌加空間才是選車標準，每個人標準不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經(jīng)�？匆奲yd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：3.0雙渦輪 提速很快，開了空調(diào)有所下降，開了運動模式提速明顯提升，沒有裝彈射，所以沒有運動+模式，沒感受過，雙渦輪超車基本是給油就超，而且有聲浪，并且有回火的聲音，冷啟動的聲音也很暴躁，很有激情。
越野：
操控還是不錯的，在十一溜車期間，高速上使用了降低懸掛和運動底盤。3000公里磨合期內(nèi)測試了城市道路、高速公路以及非常曲折的盤山公路，轉(zhuǎn)向輔助還是很給力的，盤子不重，轉(zhuǎn)彎時車很穩(wěn)，不像suv會飄的感覺。唯一覺得操控不好的是剎車，有幾次稍疲勞時駕駛，注意力沒太靈敏時幾腳剎車太遲鈍，差點吻上別的車車，macan s的剎車系統(tǒng)有點摸不清，有時怠速好好的滑行時剎車卻突然加速往前沖一下再剎車。后來了解到保時捷的車都是智能學(xué)習(xí)的車，他會根據(jù)不同駕駛習(xí)慣進行學(xué)習(xí)記憶。那也就是說怪我咯……
油耗：個人感覺油耗偏高，市區(qū)長期16-18左右，如果運動駕駛，或者駕駛習(xí)慣不太好的，上20 妥妥的。
舒適：舒適性非常好，選了十四向座椅包裹感很好，選了無鑰匙進入的舒適進入功能也很好，對于微胖界人士來說真心不錯。城區(qū)駕駛一般是舒適底盤，過坎時還算輕柔。
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購買時間2016年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格68.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：PDK的換擋很平順，SPORT模式下加速絕不拖泥帶水，內(nèi)飾做工很有質(zhì)感，冷車啟動時有幾秒鐘的聲浪很帶感
缺點：暫時還沒有不滿意的地方，沒有完美的車，零誤差是不存在的，如果真要苛刻一下，就是選配有些肉疼吧
外觀：外觀沒得挑了，我覺得是低調(diào)奢華，沒有xf豹眼那么霸氣，macan走的是萌萌噠路線。桃紅木金屬漆是大眾選擇，有點后悔沒選鈀色，當時選的時候展廳是一臺桃紅木看上去不錯。加上之前xf是魚子醬色，都一個色系的，可能審美習(xí)慣吧。當時覺得鈀色這個名稱不好聽而已，叫個土豪金肯定選的人會多??
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：丁克一族，所以根本不考慮后排，我185，開車喜歡分開腿靠著門和中央扶手區(qū)，右腿和中央扶手區(qū)接觸的位置不是真皮，有點膈，其他沒毛病。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標準，俺爹就會認為品牌加空間才是選車標準，每個人標準不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經(jīng)�？匆奲yd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：3.0雙渦輪 提速很快，開了空調(diào)有所下降，開了運動模式提速明顯提升，沒有裝彈射，所以沒有運動+模式，沒感受過，雙渦輪超車基本是給油就超，而且有聲浪，并且有回火的聲音，冷啟動的聲音也很暴躁，很有激情。
越野：
看了YYP的評測，說轉(zhuǎn)向稍微有點延遲，后來覺得是有一點，但是開時間長了就感覺不出來了，有可能先入為主了，總體很不錯，對得起這個價位，路感很真實，轉(zhuǎn)向從低速到高速再到低速的轉(zhuǎn)換也很線性，不突兀，滿分。
油耗：個人感覺油耗偏高，市區(qū)長期16-18左右，如果運動駕駛，或者駕駛習(xí)慣不太好的，上20 妥妥的。
舒適：舒適性非常好，選了十四向座椅包裹感很好，選了無鑰匙進入的舒適進入功能也很好，對于微胖界人士來說真心不錯。城區(qū)駕駛一般是舒適底盤，過坎時還算輕柔。
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購買時間2016年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格72.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：PDK的換擋很平順，SPORT模式下加速絕不拖泥帶水，內(nèi)飾做工很有質(zhì)感，冷車啟動時有幾秒鐘的聲浪很帶感
缺點：不喜歡的是在后輪過減速帶時后面感覺會跳一下，不爽！還有一點是起步時1至2檔轉(zhuǎn)速很高才換2擋，可能偏向于運動調(diào)教，現(xiàn)在已經(jīng)適應(yīng)
外觀：外觀沒得挑了，我覺得是低調(diào)奢華，沒有xf豹眼那么霸氣，macan走的是萌萌噠路線。桃紅木金屬漆是大眾選擇，有點后悔沒選鈀色，當時選的時候展廳是一臺桃紅木看上去不錯。加上之前xf是魚子醬色，都一個色系的，可能審美習(xí)慣吧。當時覺得鈀色這個名稱不好聽而已，叫個土豪金肯定選的人會多??
內(nèi)飾：儀表板-有異響
空間：本人1米76，前排空間足夠，后排座位的襠距適中，不壓抑，能接受，但是長時間坐，腰部有點不舒服吧 ，肯能是8向座椅的問題，沒選配14向或者18向，有錢可以選，后備箱空間足夠家用，并且后備箱里有按鍵調(diào)整車身高度，但是并沒有什么實質(zhì)性的東西。
配置：性價比還是不錯的，看從什么角度出發(fā)，本人今年奔三了，就覺得品牌外觀加動力是車的三個取舍標準，俺爹就會認為品牌加空間才是選車標準，每個人標準不同，這也是汽車品牌和型號百花齊放的根本原因，如果買車這事也同一個世界同一個夢想的話，估計世界上也只有一個品牌和一款車存在了，這顯然是不現(xiàn)實的，所以性價比這事吧，蘿卜青菜各有所愛，就像macan論壇里經(jīng)�？匆奲yd唐的宣傳一樣，也犯不著去鄙視，大家活在不同的層面不同的圈子。
動力：信了網(wǎng)上一句話，買2.0的可能會后悔，但是買3.0的不會后悔。果然如此，得虧沒買2.0。差太多，完全不是一個感覺。
越野：
操控還是不錯的，在十一溜車期間，高速上使用了降低懸掛和運動底盤。3000公里磨合期內(nèi)測試了城市道路、高速公路以及非常曲折的盤山公路，轉(zhuǎn)向輔助還是很給力的，盤子不重，轉(zhuǎn)彎時車很穩(wěn)，不像suv會飄的感覺。唯一覺得操控不好的是剎車，有幾次稍疲勞時駕駛，注意力沒太靈敏時幾腳剎車太遲鈍，差點吻上別的車車，macan s的剎車系統(tǒng)有點摸不清，有時怠速好好的滑行時剎車卻突然加速往前沖一下再剎車。后來了解到保時捷的車都是智能學(xué)習(xí)的車，他會根據(jù)不同駕駛習(xí)慣進行學(xué)習(xí)記憶。那也就是說怪我咯……
油耗：油耗相當滿意。在高速上9.6左右，城區(qū)12.5-13.6左右，每天上下班有一段高速，所以油耗會在11以內(nèi)，之前xf2.0上下班也得11.5左右，所以還是非常滿意的。不過高速上xf2.0跑到過6.8，macan s在高速上還是比較費油的。當然，和駕駛者、路況也有關(guān)系，還是怪我咯……
舒適：舒適性非常好，選了十四向座椅包裹感很好，選了無鑰匙進入的舒適進入功能也很好，對于微胖界人士來說真心不錯。城區(qū)駕駛一般是舒適底盤，過坎時還算輕柔。
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購買時間2015年09月
購買地點山西 太原
裸車價格62.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意保時捷的外觀以及內(nèi)飾
缺點：后排空間略小
外觀：外觀不用說吧，目前最漂亮的SUV，沒有之一
內(nèi)飾：一開始還是挺喜歡保時捷的內(nèi)飾，但是剛剛買了攬運，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內(nèi)飾 保時捷按鍵太多 雖然看起來運動 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個例還是通病.手感材質(zhì)：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較順手.
空間：前排空間長寬高都很好，對于我1米83足夠，后排符合這個級別的空間，空間上確實沒有什么驚喜可言，儲物空間一般，尤其是前排沒有放手機的地方，中央扶手滑動到最前面就把杯架擋住了，滑到最后雖然不擋杯架，但是胳膊又夠不到，真是個設(shè)計BUG
配置：買保時捷就別談性價比了
動力：動力給5星，因為完全夠用了！再高點我也玩不出來、所以5星級的夠用。
越野：
方向盤我感覺挺重的 高速倒是很安心 低速的時候很輕. 比寶馬的重反正 操控我覺得還行 這東西見仁見智 客觀的說 還可以.底盤及懸架：懸架一般 比寶馬軟 比奔馳硬 路虎暫時沒開過.
油耗：目前1200公里，平均時速28，油耗11，還在下降中，估計10.5左右正常，高速大概8左右
舒適：過減速帶的時候有點硬 不過比寶馬的好.跟梅賽德斯還是差遠了 單從懸掛來說.座椅包裹也還可以.保時捷這車主要是靠選配，而且真皮好像是標配.空調(diào)：空調(diào)效果真的好，冬天夏天都很快就有效果，只是停車的時候空調(diào)就自動關(guān)了 偶爾會這樣 不知道是個例還是通��！
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格68.80萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：騷藍色確實漂亮不虧主打色，內(nèi)飾設(shè)計豪華
缺點：暫時還沒有不滿意的地方，沒有完美的車，零誤差是不存在的，如果真要苛刻一下，就是選配有些肉疼吧
外觀：家族臉，畢竟這是保時捷，外觀不容置疑的美麗，不管是車頭還是車尾，車尾的燈是很多現(xiàn)在廠商效仿的對向，車頭看上去很漂亮，一邊4顆LED日行燈，很漂亮。但是現(xiàn)在可以選配那個新的LED燈，類似4顆矩陣燈的感覺。也很漂亮，價格也很美麗。。。。
內(nèi)飾：標配的內(nèi)黑內(nèi)飾，米不夠，不然肯定選配紅黑雙拼，保時捷的內(nèi)飾也有很多選配，可以搭配顏色內(nèi)飾，滿足車友的個性化，很多車友反應(yīng)米色內(nèi)飾反光，這個不清楚，車友選配注意下。
空間：應(yīng)該算是同價位里空間最小的車了，但是沒辦法誰讓我喜歡，比較局促，后排坐倆人還不錯，坐三個會不舒服
配置：性價比 看個人 看你和什么比 如果你要外觀 要品牌 要操控 要5座 要駕駛樂趣 那么這款車我覺得性價比很好
動力：動力一流，像一頭猛獸，自己做過很多次0-----100加速，激情澎湃，非常帶感
越野：
指向還算精準，沒覺得比我另一個車奔馳C級好多少
油耗：個人感覺油耗偏高，市區(qū)長期16-18左右，如果運動駕駛，或者駕駛習(xí)慣不太好的，上20 妥妥的。
舒適：舒適照明必選，換了座椅，紅黑內(nèi)飾，都很到位，BOSE慫了沒上，因為考慮再三平時真就只是聽887，再牛X的音響也白扯哈。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格60.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：Porsche的駕駛樂趣和SUV的實用性，誰說魚和熊掌不可兼得？
缺點：起步時有一點點頓挫感，加配太貴！
外觀：第一次就被它跑車般的外形所迷惑，與其說它是SUV不如說它是加大號的跑車。
內(nèi)飾：一開始還是挺喜歡保時捷的內(nèi)飾，但是剛剛買了攬運，突然迷上路虎這種簡潔大氣的內(nèi)飾 保時捷按鍵太多 雖然看起來運動 但還是略繁瑣. 不過偶爾門板有異響 不知道是個例還是通病.手感材質(zhì)：方向盤手感很好，就是比較重 開過奔馳cls和寶馬5 都感覺轉(zhuǎn)向系統(tǒng)比較順手.
空間：我反正是完全夠用，后備箱也挺大的
配置：客觀說性價比不高，我要說保時捷有性價比還不得被網(wǎng)友噴死
動力：動力給5星，因為完全夠用了！再高點我也玩不出來、所以5星級的夠用。
越野：
四個字“激情澎湃”！保時捷調(diào)校過后的東西，那沒得說！真的應(yīng)了朋友的那句話，保時捷這三個字，就代表了操控！
油耗：油耗基本在預(yù)期之內(nèi)，北京上下班非常擁堵，在此路況下輕柔駕駛一般在11個油左右，暢通路況市內(nèi)在8左右，高速由此推測會更低。
舒適：過減速帶的時候有點硬 不過比寶馬的好.跟梅賽德斯還是差遠了 單從懸掛來說.座椅包裹也還可以.保時捷這車主要是靠選配，而且真皮好像是標配.空調(diào)：空調(diào)效果真的好，冬天夏天都很快就有效果，只是停車的時候空調(diào)就自動關(guān)了 偶爾會這樣 不知道是個例還是通病！
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