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睿騁
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
凱美瑞的感覺(jué)（200）+1 空間十分不錯(cuò)（119）+1 帕薩特的感覺(jué)（89）+1 內(nèi)飾較國(guó)際范（88）+1 大氣（81）+1 不失潮流（67）+1 不錯(cuò)（67）+1 氣勢(shì)磅礴（65）+1 國(guó)人當(dāng)自強(qiáng)（17）+1缺點(diǎn)：
耗油大（176）+1 科技配置太小（125）+1 沒(méi)有雙煙筒（94）+1 沒(méi)云服務(wù)功能（45）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型睿騁 2014款 1.8T 自動(dòng)精英周年版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適
缺點(diǎn)：油耗：但鈑金厚，防撞梁也不錯(cuò)，所以算平了吧。噪音：胎噪，風(fēng)噪，特別是高速的時(shí)候著實(shí)不小。異響：中控里面一些塑料件莫明的響..行車電腦：總感覺(jué)升檔不是那么積極.降檔到是反應(yīng)不錯(cuò)。懸架：?jiǎn)伪?..還不是多連桿將將夠用吧。底盤(pán)：車底排列的不是很平整，本來(lái)離地間距就低，一不平整更容易托底。
外觀：外觀只能用大器來(lái)說(shuō)了，側(cè)面很好看，軸距又長(zhǎng)，我買的白色，更顯大。絲毫看不出是十萬(wàn)出頭的車，電動(dòng)天窗，鋁合金輪圈，后駐車?yán)走_(dá)，自動(dòng)頭燈，一樣都不少啊。四個(gè)門(mén)打開(kāi)。門(mén)下還有燈具可以照明，這個(gè)在夜晚用車的時(shí)候真的很實(shí)用。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 隨車腳墊會(huì)滑動(dòng)或污損 手機(jī) 2015年12月19日 發(fā)表了口碑 口碑 《總體感覺(jué)還好》
空間：大！同等價(jià)位基本無(wú)敵了
配置：個(gè)人認(rèn)為 九萬(wàn)多買這樣的一個(gè)配置 這么大 1.8t的總比陽(yáng)光 捷達(dá) 桑塔納 科魯茲 朗逸 等10w左右的強(qiáng)多了 想要合資的就別怕花錢 我覺(jué)得10w左右的國(guó)產(chǎn)合資差不多 除非你考慮更多 二手了 保養(yǎng)了 油耗了 保險(xiǎn)什么的 人各有志 不可強(qiáng)求
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力還是不錯(cuò)的，動(dòng)力輸出很充裕。只要舍得給油，動(dòng)力會(huì)源源不斷的輸出。很不錯(cuò)。
操控：
非常好，尤其是高速超車時(shí)候，大車就是穩(wěn)當(dāng)。
油耗：油耗不低啊，目前上海高溫，一直開(kāi)著空調(diào)，加上新車還沒(méi)做過(guò)首保，油耗一直在13點(diǎn)幾徘徊，估計(jì)以后拉個(gè)高速，做好首保后油耗會(huì)降低點(diǎn)吧。
舒適：舒適性真的不錯(cuò)，皮座椅很厚實(shí)，后排座椅3個(gè)座位都配備了頭枕，這個(gè)真是厚道，而且安全帶都是三點(diǎn)式的，中控臺(tái)都是軟性材質(zhì)包裹，一點(diǎn)也不顯廉價(jià)，四門(mén)當(dāng)中也用皮革包裹，很好，空調(diào)制冷很快，雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)很省心，后排也有出風(fēng)口，前后排都有扶手，可以放飲料。有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)，中控彩色大屏，6喇叭音箱。前后都是獨(dú)立懸架，過(guò)坎的時(shí)候舒適性肯定比非獨(dú)立懸架的舒適。方向盤(pán)也是皮革包裹的，還有多功能按鍵，使用很方便，打電話也直接用藍(lán)牙，安全又方便，很贊。。。
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購(gòu)買車型睿騁 2014款 1.8T 自動(dòng)精英周年版 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：蓬勃跳動(dòng)的心臟，Bluecore1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力，而且渦輪介入得很自然，在轉(zhuǎn)速不高的時(shí)候就介入，不會(huì)顯得很唐突，一切就好像在你不知不覺(jué)的時(shí)候，就已經(jīng)工作了。而且只要你深踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于油門(mén)的反應(yīng)也是比較迅速，能很好的領(lǐng)會(huì)意圖，高輸出的扭矩，帶來(lái)了整車提速較快，超車時(shí)有信心，真的是威猛迅馳，脫韁的野馬。開(kāi)上這樣迅猛的車行駛在路上，征服感非常強(qiáng)烈，顏值瞬間提升，倍有面子。
缺點(diǎn)：過(guò)攔路車內(nèi)小部件異響嚴(yán)重
外觀：睿騁外觀是一大賣點(diǎn)，大氣沉穩(wěn)，但讓年輕人也能輕松接受，發(fā)現(xiàn)本地開(kāi)睿騁的基本都是25以上40以下的中青年人群，看來(lái)這個(gè)定位和當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安的預(yù)期定位不是很吻合吧。至于誰(shuí)模仿誰(shuí)的這個(gè)問(wèn)題，見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情，如果只是對(duì)某種品牌有個(gè)大概的印象，那么看什么車都可能是模仿或抄襲，如果真的了解各車系的基本特征，那區(qū)別就顯而易見(jiàn)了，只能說(shuō)細(xì)節(jié)不同，感覺(jué)類似吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工基本體現(xiàn)出長(zhǎng)安對(duì)睿騁的定位，估計(jì)這也是買睿騁的車主買睿騁的一個(gè)考慮因素，同歐美主流中級(jí)車的內(nèi)飾做工基本相當(dāng)，比韓系的做工要強(qiáng)，另外14版改進(jìn)了一些內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)問(wèn)題，這點(diǎn)表現(xiàn)較好
空間：空間相對(duì)寬敞，不論是駕駛還是乘坐，絲毫不會(huì)影響到各自的空間位置，兩米八一的長(zhǎng)軸距，乘坐的時(shí)候，不論你靠著趴著躺著翹個(gè)二兩腿，隨便折騰，盡情享受這寬敞的空間帶來(lái)的私人小世界，這個(gè)你懂得哦。
配置：優(yōu)惠3W提14精英確實(shí)性價(jià)比超高，當(dāng)然各地優(yōu)惠不同，僅針對(duì)自己的這臺(tái)車。只是提車周期不短，長(zhǎng)安的排產(chǎn)是個(gè)問(wèn)題，嚴(yán)重限制了睿騁的銷量。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，渦輪接入后提速快，開(kāi)自然吸氣的朋友開(kāi)我的車的時(shí)候說(shuō)開(kāi)不習(xí)慣渦輪增壓的，說(shuō)稍微多踩點(diǎn)油門(mén)，一下子就串出去了，我就給他講，起步的時(shí)候不要踩太多，慢慢的加油門(mén)，這樣就比較平順了
操控：
方向盤(pán)就是有些重，比不上電子助力的輕松，但是還是指哪打哪。原車有倒車影像，軌跡很符合現(xiàn)實(shí)，倒車也變得輕松起來(lái)。底盤(pán)及懸架：底盤(pán)調(diào)教得很好，很多坑洞或者減速帶過(guò)去的時(shí)候都很輕松，平時(shí)行車也很安穩(wěn)，晚上開(kāi)車，他們睡覺(jué)都很舒服。
油耗：我現(xiàn)在跑了500多公里，加過(guò)一次油，現(xiàn)在還有20格油，大概100公里耗油9格。比公布的油耗高一點(diǎn)，可以介紹吧，畢竟排量擺在那兒的，還要根據(jù)具體的路況和開(kāi)車技術(shù)，來(lái)考慮。
舒適：精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服，很難調(diào)節(jié)到自己最舒適的狀態(tài)，可能和方向盤(pán)不能前后調(diào)節(jié)有關(guān)，副駕駛位沒(méi)有上下調(diào)節(jié)更是硬傷，老婆1.62第一次坐在副駕都說(shuō)坐姿有點(diǎn)高，找了半天調(diào)節(jié)上下按鈕沒(méi)找到，所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性，座椅舒適，軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好，極大的提升了行車舒適性。
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購(gòu)買車型睿騁 2014款 1.8T 自動(dòng)精英周年版 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，內(nèi)飾精美。
缺點(diǎn)：要說(shuō)最不滿意的可能就要算黑色的車漆了吧，不知道是不是車漆太軟，很容易留下印記
外觀：睿騁外觀是一大賣點(diǎn)，大氣沉穩(wěn)，但讓年輕人也能輕松接受，發(fā)現(xiàn)本地開(kāi)睿騁的基本都是25以上40以下的中青年人群，看來(lái)這個(gè)定位和當(dāng)時(shí)長(zhǎng)安的預(yù)期定位不是很吻合吧。至于誰(shuí)模仿誰(shuí)的這個(gè)問(wèn)題，見(jiàn)仁見(jiàn)智的事情，如果只是對(duì)某種品牌有個(gè)大概的印象，那么看什么車都可能是模仿或抄襲，如果真的了解各車系的基本特征，那區(qū)別就顯而易見(jiàn)了，只能說(shuō)細(xì)節(jié)不同，感覺(jué)類似吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工基本體現(xiàn)出長(zhǎng)安對(duì)睿騁的定位，估計(jì)這也是買睿騁的車主買睿騁的一個(gè)考慮因素，同歐美主流中級(jí)車的內(nèi)飾做工基本相當(dāng)，比韓系的做工要強(qiáng)，另外14版改進(jìn)了一些內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)問(wèn)題，這點(diǎn)表現(xiàn)較好
空間：非常寬大，后排坐4個(gè)人也是輕而易舉，后備箱相當(dāng)寬敞，500L空間不是虛的，那段裝修期間，后備箱塞了一個(gè)空調(diào)外機(jī)，一個(gè)馬桶，還有富余空間，老板都看得目瞪口呆。乘坐空間：我身高180，調(diào)好位置之后非常舒適，可以說(shuō)躺著開(kāi)車的感覺(jué)。后排也非常寬大，加裝了兒童座椅還能擠3個(gè)成年人。儲(chǔ)物空間：后備箱都不說(shuō)了，貼心的是車門(mén)的儲(chǔ)物格真的可以放瓶水，空間不打折扣。
配置：優(yōu)惠3W提14精英確實(shí)性價(jià)比超高，當(dāng)然各地優(yōu)惠不同，僅針對(duì)自己的這臺(tái)車。只是提車周期不短，長(zhǎng)安的排產(chǎn)是個(gè)問(wèn)題，嚴(yán)重限制了睿騁的銷量。
動(dòng)力：1.8T加6AT 配合1.6噸的車重，加速起來(lái)還是很迅猛的，前段提速?zèng)]有感覺(jué)出常說(shuō)的肉感，中段40-80提速很利索，只是在50提60過(guò)程中能感受到變速箱換擋帶來(lái)的頓挫感，80以上提速到120基本上是一氣呵成，沒(méi)有疲軟的感覺(jué)，沒(méi)出首保，所以沒(méi)再往高了跑，
操控：
操控怎么說(shuō)呢，介于一般和精準(zhǔn)之間吧，沒(méi)有多么精準(zhǔn)，但是在轉(zhuǎn)向，尤其是在高速緊急變道的時(shí)候不會(huì)拖泥帶水，基本能做到讓駕駛員有車隨心動(dòng)的感覺(jué)，總體來(lái)說(shuō)，睿騁的操控低速轉(zhuǎn)向符合中級(jí)車的定位，高速沉穩(wěn)，不打飄。
油耗：本人的睿騁現(xiàn)在1600公里，基本都是在城里和環(huán)路跑，一半一半吧，現(xiàn)在表顯是10.0L/100KM，但是實(shí)際加油測(cè)算要比這個(gè)高些，大概高出0.5-1.0L吧，結(jié)合本人的開(kāi)車風(fēng)格，感覺(jué)還能接受，畢竟1.6噸的車，排量1.8L，換個(gè)別的車基本也就這樣了吧。
舒適：精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服，很難調(diào)節(jié)到自己最舒適的狀態(tài)，可能和方向盤(pán)不能前后調(diào)節(jié)有關(guān)，副駕駛位沒(méi)有上下調(diào)節(jié)更是硬傷，老婆1.62第一次坐在副駕都說(shuō)坐姿有點(diǎn)高，找了半天調(diào)節(jié)上下按鈕沒(méi)找到，所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性，座椅舒適，軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好，極大的提升了行車舒適性。
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購(gòu)買車型睿騁 2014款 1.8T 自動(dòng)旗艦周年版 國(guó)V
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體空間打，自動(dòng)大燈，大角度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，對(duì)應(yīng)側(cè)霧燈自動(dòng)點(diǎn)亮，有益于安全駕駛及提示其他車輛或行人。
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有不滿意的地方，說(shuō)到吐槽就是冷車啟動(dòng)時(shí)噪音稍微有點(diǎn)大，不過(guò)熱車就好了，可以接受，畢竟價(jià)格在這放著，再說(shuō)也不比同價(jià)位的合資車差哪里！
外觀：我對(duì)外觀并不感冒，但是比較喜歡那種簡(jiǎn)單的大設(shè)計(jì)感，雖然沒(méi)有亂七八糟的棱角和復(fù)雜的線條。但是從哪個(gè)角度看都絕對(duì)的優(yōu)雅，再配上深黑顏色。真是很棒。
內(nèi)飾：全車真皮座椅，儀表臺(tái)和車門(mén)使用大量唐塑軟裝 皮質(zhì)，相比某些合資品牌中型SUV使用硬質(zhì)塑料睿騁還是比較厚道的。深灰色仿桃木裝飾非老氣的紅桃木，中控臺(tái)和車門(mén)都有不銹亮條，這用料這材質(zhì)相比合資B級(jí)車有過(guò)之而無(wú)不及。
空間：前排電動(dòng)真皮座椅，放倒可舒適休息，后排空間大三個(gè)成面人同坐還剩余很大空間。
配置：和比亞迪比不了，曾經(jīng)我也考慮過(guò)比亞迪思銳，但是后來(lái)還是覺(jué)得睿騁更符合我的個(gè)性。那種簡(jiǎn)單地低調(diào)。我覺(jué)得如果與那些合資車比性價(jià)比真的是很高，動(dòng)力性能不弱，配置豐富，像是自動(dòng)氙燈，轉(zhuǎn)向輔助燈，電折耳，雙區(qū)空調(diào)，日間燈。安全配置更是沒(méi)挑，電子車身穩(wěn)定，電子手剎，凹凸齁住。上坡輔助等。多媒體也豐富，雖然沒(méi)有很花的功能，但是實(shí)用配置都包括，藍(lán)牙。導(dǎo)航。DVD。。。。。。。。
動(dòng)力：這點(diǎn)也是買車考慮因素，上一輛車是1.8自然吸氣。所以我覺(jué)得下一輛車還是來(lái)個(gè)四缸渦輪車吧。平時(shí)日常駕駛轉(zhuǎn)速不會(huì)很高，也不會(huì)有那種多么澎湃的感覺(jué)，甚至讓你質(zhì)疑這車的動(dòng)力性能，不過(guò)稍微再踩一點(diǎn)油門(mén)，馬上就能感覺(jué)出來(lái)流暢的動(dòng)力輸出了，已經(jīng)行駛兩萬(wàn)多公里了，非常熟悉這車的動(dòng)力性能了，日常駕駛完全足夠。偶爾需要強(qiáng)勁動(dòng)力的時(shí)候就深踩一點(diǎn)油門(mén)吧，轉(zhuǎn)速兩千多就能感覺(jué)到明顯的加速了。
操控：
畢竟就是一款舒適性為主商務(wù)轎車，操控性也還算說(shuō)得過(guò)去，方向盤(pán)液壓助力的感覺(jué)真的有點(diǎn)重，大男生是沒(méi)問(wèn)題，而且路感還算清晰，轉(zhuǎn)向性也反饋良好，典型的液壓助力感。沒(méi)怎么激情的操控過(guò)，不是快速過(guò)彎的時(shí)候側(cè)向支撐讓我感覺(jué)還是很踏實(shí)的。
油耗：目前油耗顯示9.5個(gè)。以前自己上下班走北京四環(huán)，早上早走不堵車。油耗完全可以到7升。后來(lái)有了家庭，孩子。各種跑，油耗也就高了。
舒適：偏軟的減震彈簧，不管是家人還是乘客都反映這貨舒適穩(wěn)當(dāng)，過(guò)減速帶時(shí)候那低沉的彈跳聲很給力，車內(nèi)異響也很少，靜止怠速穩(wěn)定在680轉(zhuǎn)時(shí)測(cè)得車內(nèi)噪音36～42分貝左右（夜靜人睡的環(huán)境）再開(kāi)空調(diào)則是40分貝，若靜止怠速穩(wěn)定在900轉(zhuǎn)時(shí)候同樣的測(cè)試環(huán)境是45分貝。這成績(jī)可以了，高速公路上110公里左右車?yán)镞�是很安靜的音樂(lè)的音量小一點(diǎn)也能聽(tīng)到重低音，若超過(guò)時(shí)速120風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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購(gòu)買車型睿騁 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.20萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，座椅舒適，動(dòng)力夠用，油耗尚可，全尺寸備胎厚道
缺點(diǎn)：底盤(pán)隔音有些差勁，開(kāi)在路上胎噪路噪毫無(wú)過(guò)濾的傳到車內(nèi)，風(fēng)噪也有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)2000轉(zhuǎn)后也有明顯噪音傳到車內(nèi)。車內(nèi)有些輕微異響。后備處理有些潦草，后備箱的彈簧拉桿直接裸露，不安全，后備箱與后杠的空隙明顯膠條無(wú)法遮擋.
外觀：大氣，但是模仿痕跡明顯
內(nèi)飾：搪塑中控臺(tái)，手感不出，手套箱及檔把前的儲(chǔ)物格開(kāi)關(guān)阻尼感好，顯檔次，當(dāng)然三個(gè)車門(mén)拉手也是阻尼感出色的很。儲(chǔ)物空間豐富
空間：空間寬敞，后排乘坐舒適
配置：這個(gè)價(jià)位能有這么一臺(tái)車性價(jià)比真的不錯(cuò)了，就是廠商再能把細(xì)節(jié)提升一下就完美了
動(dòng)力：2.0的車，數(shù)據(jù)上看看還可以真開(kāi)起來(lái)的話要是不著急倒是很寫(xiě)意舒服，要是著急了一腳油門(mén)到低也不見(jiàn)跑起來(lái)，感覺(jué)是變速箱的問(wèn)題，在提速降檔的時(shí)候有點(diǎn)遲鈍。
操控：
懸掛偏軟，高速過(guò)彎側(cè)傾明顯支撐力不夠。方向盤(pán)指向性還可以，機(jī)械助力的方向盤(pán)力度偏大，不過(guò)我很喜歡這種質(zhì)感。
油耗：開(kāi)了1000公里，粗算算平均8.6吧，上班路上30公里通暢20公里擁堵。
舒適：座椅柔軟寬大舒適性不錯(cuò)，懸掛同樣是偏軟，有效過(guò)濾細(xì)碎顛簸，對(duì)于較大的溝坎也處理得當(dāng)，但是底盤(pán)隔音不是很好，路面的小石子打在底盤(pán)上的聲音太多。
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購(gòu)買車型睿騁 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，座椅舒適，動(dòng)力夠用，油耗尚可，全尺寸備胎厚道
缺點(diǎn)：底盤(pán)隔音有些差勁，開(kāi)在路上胎噪路噪毫無(wú)過(guò)濾的傳到車內(nèi)，風(fēng)噪也有點(diǎn)大，發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)2000轉(zhuǎn)后也有明顯噪音傳到車內(nèi)。車內(nèi)有些輕微異響。后備處理有些潦草，后備箱的彈簧拉桿直接裸露，不安全，后備箱與后杠的空隙明顯膠條無(wú)法遮擋.
外觀：大氣，但是模仿痕跡明顯
內(nèi)飾：搪塑中控臺(tái)，手感不出，手套箱及檔把前的儲(chǔ)物格開(kāi)關(guān)阻尼感好，顯檔次，當(dāng)然三個(gè)車門(mén)拉手也是阻尼感出色的很。儲(chǔ)物空間豐富
空間：空間寬敞，后排乘坐舒適
配置：這個(gè)價(jià)位能有這么一臺(tái)車性價(jià)比真的不錯(cuò)了，就是廠商再能把細(xì)節(jié)提升一下就完美了
動(dòng)力：2.0的車，數(shù)據(jù)上看看還可以真開(kāi)起來(lái)的話要是不著急倒是很寫(xiě)意舒服，要是著急了一腳油門(mén)到低也不見(jiàn)跑起來(lái)，感覺(jué)是變速箱的問(wèn)題，在提速降檔的時(shí)候有點(diǎn)遲鈍。
操控：
懸掛偏軟，高速過(guò)彎側(cè)傾明顯支撐力不夠。方向盤(pán)指向性還可以，機(jī)械助力的方向盤(pán)力度偏大，不過(guò)我很喜歡這種質(zhì)感。
油耗：開(kāi)了1000公里，粗算算平均8.6吧，上班路上30公里通暢20公里擁堵。
舒適：座椅柔軟寬大舒適性不錯(cuò)，懸掛同樣是偏軟，有效過(guò)濾細(xì)碎顛簸，對(duì)于較大的溝坎也處理得當(dāng)，但是底盤(pán)隔音不是很好，路面的小石子打在底盤(pán)上的聲音太多。
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購(gòu)買車型睿騁 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，外形漂亮
缺點(diǎn)：2.0的為什么就不能給個(gè)ESP呢？自然吸氣完全被忽視！而且為什么沒(méi)有深色內(nèi)飾，淺色很容易臟，并且內(nèi)部仿木裝飾條中控臺(tái)和門(mén)的對(duì)接處有誤差！
外觀：大氣，但是模仿痕跡明顯
內(nèi)飾：搪塑中控臺(tái)，手感不出，手套箱及檔把前的儲(chǔ)物格開(kāi)關(guān)阻尼感好，顯檔次，當(dāng)然三個(gè)車門(mén)拉手也是阻尼感出色的很。儲(chǔ)物空間豐富
空間：空間足夠坦坦的，尤其是坐在后排，非常舒服，坐在那完全不想起來(lái)，得益于睿騁的長(zhǎng)軸距，頭部腳步都很舒適，空間大，舒服，沒(méi)有壓抑感
配置：這個(gè)價(jià)位能有這么一臺(tái)車性價(jià)比真的不錯(cuò)了，就是廠商再能把細(xì)節(jié)提升一下就完美了
動(dòng)力：2.0的車，數(shù)據(jù)上看看還可以真開(kāi)起來(lái)的話要是不著急倒是很寫(xiě)意舒服，要是著急了一腳油門(mén)到低也不見(jiàn)跑起來(lái)，感覺(jué)是變速箱的問(wèn)題，在提速降檔的時(shí)候有點(diǎn)遲鈍。
操控：
操控不錯(cuò)，方向盤(pán)略微有些沉，如果是女同志可能會(huì)覺(jué)得比較累，指的只是原地低速。
油耗：開(kāi)了1000公里，粗算算平均8.6吧，上班路上30公里通暢20公里擁堵。
舒適：座椅柔軟寬大舒適性不錯(cuò)，懸掛同樣是偏軟，有效過(guò)濾細(xì)碎顛簸，對(duì)于較大的溝坎也處理得當(dāng)，但是底盤(pán)隔音不是很好，路面的小石子打在底盤(pán)上的聲音太多。
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購(gòu)買車型睿騁 2013款 2.0L 自動(dòng)豪華型 國(guó)IV
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，乘坐舒適，外形漂亮
缺點(diǎn)：換道，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，車子傾斜的厲害，2，車子后車尾，太高，看后面，不清楚。
外觀：大氣，但是模仿痕跡明顯
內(nèi)飾：搪塑中控臺(tái)，手感不出，手套箱及檔把前的儲(chǔ)物格開(kāi)關(guān)阻尼感好，顯檔次，當(dāng)然三個(gè)車門(mén)拉手也是阻尼感出色的很。儲(chǔ)物空間豐富
空間：空間寬敞，后排乘坐舒適
配置：這個(gè)價(jià)位能有這么一臺(tái)車性價(jià)比真的不錯(cuò)了，就是廠商再能把細(xì)節(jié)提升一下就完美了
動(dòng)力：2.0的車，數(shù)據(jù)上看看還可以真開(kāi)起來(lái)的話要是不著急倒是很寫(xiě)意舒服，要是著急了一腳油門(mén)到低也不見(jiàn)跑起來(lái)，感覺(jué)是變速箱的問(wèn)題，在提速降檔的時(shí)候有點(diǎn)遲鈍。
操控：
懸掛偏軟，高速過(guò)彎側(cè)傾明顯支撐力不夠。方向盤(pán)指向性還可以，機(jī)械助力的方向盤(pán)力度偏大，不過(guò)我很喜歡這種質(zhì)感。
油耗：開(kāi)了1000公里，粗算算平均8.6吧，上班路上30公里通暢20公里擁堵。
舒適：座椅柔軟寬大舒適性不錯(cuò)，懸掛同樣是偏軟，有效過(guò)濾細(xì)碎顛簸，對(duì)于較大的溝坎也處理得當(dāng)，但是底盤(pán)隔音不是很好，路面的小石子打在底盤(pán)上的聲音太多。
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