一鍵砍遍全城
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適性真的不錯(cuò),皮座椅很厚實(shí),后排座椅3個(gè)座位都配備了頭枕,這個(gè)真是厚道,而且安全帶都是三點(diǎn)式的,中控臺都是軟性材質(zhì)包裹,一點(diǎn)也不顯廉價(jià),四門當(dāng)中也用皮革包裹,很好,空調(diào)制冷很快,雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)很省心,后排也有出風(fēng)口,前后排都有扶手,可以放飲料。有GPS導(dǎo)航系統(tǒng),中控彩色大屏,6喇叭音箱。前后都是獨(dú)立懸架,過坎的時(shí)候舒適性肯定比非獨(dú)立懸架的舒適。方向盤也是皮革包裹的,還有多功能按鍵,使用很方便,打電話也直接用藍(lán)牙,安全又方便,很贊。。。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格10.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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舒適:精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服,很難調(diào)節(jié)到自己最舒適的狀態(tài),可能和方向盤不能前后調(diào)節(jié)有關(guān),副駕駛位沒有上下調(diào)節(jié)更是硬傷,老婆1.62第一次坐在副駕都說坐姿有點(diǎn)高,找了半天調(diào)節(jié)上下按鈕沒找到,所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性,座椅舒適,軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好,極大的提升了行車舒適性。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適:精英版的駕駛位座椅的確不是很舒服,很難調(diào)節(jié)到自己最舒適的狀態(tài),可能和方向盤不能前后調(diào)節(jié)有關(guān),副駕駛位沒有上下調(diào)節(jié)更是硬傷,老婆1.62第一次坐在副駕都說坐姿有點(diǎn)高,找了半天調(diào)節(jié)上下按鈕沒找到,所以現(xiàn)在基本都是后排的干活。至于后排的舒適性,座椅舒適,軟硬適中。另外睿騁的噪音的確控制的很好,極大的提升了行車舒適性。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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舒適:偏軟的減震彈簧,不管是家人還是乘客都反映這貨舒適穩(wěn)當(dāng),過減速帶時(shí)候那低沉的彈跳聲很給力,車內(nèi)異響也很少,靜止怠速穩(wěn)定在680轉(zhuǎn)時(shí)測得車內(nèi)噪音36~42分貝左右(夜靜人睡的環(huán)境)再開空調(diào)則是40分貝,若靜止怠速穩(wěn)定在900轉(zhuǎn)時(shí)候同樣的測試環(huán)境是45分貝。這成績可以了,高速公路上110公里左右車?yán)镞是很安靜的音樂的音量小一點(diǎn)也能聽到重低音,若超過時(shí)速120風(fēng)噪有點(diǎn)大。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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舒適:座椅柔軟寬大舒適性不錯(cuò),懸掛同樣是偏軟,有效過濾細(xì)碎顛簸,對于較大的溝坎也處理得當(dāng),但是底盤隔音不是很好,路面的小石子打在底盤上的聲音太多。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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舒適:座椅柔軟寬大舒適性不錯(cuò),懸掛同樣是偏軟,有效過濾細(xì)碎顛簸,對于較大的溝坎也處理得當(dāng),但是底盤隔音不是很好,路面的小石子打在底盤上的聲音太多。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.50萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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舒適:座椅柔軟寬大舒適性不錯(cuò),懸掛同樣是偏軟,有效過濾細(xì)碎顛簸,對于較大的溝坎也處理得當(dāng),但是底盤隔音不是很好,路面的小石子打在底盤上的聲音太多。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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舒適:座椅柔軟寬大舒適性不錯(cuò),懸掛同樣是偏軟,有效過濾細(xì)碎顛簸,對于較大的溝坎也處理得當(dāng),但是底盤隔音不是很好,路面的小石子打在底盤上的聲音太多。
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