大眾(進(jìn)口)-甲殼蟲
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甲殼蟲
(該車系評(píng)分高于75%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
泡妞神器（622）+1 妹紙最愛（465）+1 內(nèi)飾不錯(cuò)（334）+1 外觀不錯(cuò)（177）+1 非常經(jīng)典車型（177）+1缺點(diǎn)：
空間太�。�491）+1 油耗一般（366）+1 + 添加印象最新印象：
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購買車型甲殼蟲 2015款 180TSI
購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀覺得特別拉風(fēng)！空調(diào)和座椅加熱都特別好用，在北方城市再實(shí)用不過了。
缺點(diǎn)：座椅全系手動(dòng)調(diào)節(jié)。。。。好不方便。20W起步的車
外觀：無框車門，經(jīng)典的外形。沒說的
內(nèi)飾：本人白色蟲子！蟲子內(nèi)飾很特別，好多人說內(nèi)飾漂亮
空間：買它就對(duì)空間沒什么要求，兩人用空間足夠
配置：沒性價(jià)比可言，看大家自己愛好吧！
動(dòng)力：大眾TSI還是比較滿意
操控：
操控沒挑剔的，自家還有個(gè)K3。覺得比K3好。
油耗：1.2還是沒能滿足我，當(dāng)時(shí)沒1.4TT的。還是后悔沒上1.4TT
舒適：前面人足夠舒服，就是座椅有點(diǎn)低。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意當(dāng)然是這個(gè)外觀蔭蔭的，真Q
缺點(diǎn)：起步真的太弱了，基本需要踩油才走
外觀：外觀蔭爆了，隨便開出都有回頭率
內(nèi)飾：大眾的規(guī)中規(guī)內(nèi)飾，沒什么好說的
空間：前排肯定夠空間，頭頂也充裕，后排嘛，就不用想了，坐個(gè)熊孩子還是可以的，反正這車也是接熊孩子用的。
配置：性比價(jià)就不高了，純屬是好看的
動(dòng)力：起步需要踩油跑，渦輪介入后就有力了
操控：
駕駛慣了自己的f30，所以覺得操控很一般
油耗：現(xiàn)在還不知道油耗多少，最近都基本是大油門的踩，估計(jì)也好大油耗了吧
舒適：噪音各方面都可以，不過喇叭很響
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超可愛的外形
缺點(diǎn)：買的乞丐版…配置簡(jiǎn)直是慘不忍睹,要啥沒啥、最最最需要吐槽的是座椅的靠背調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)全靠扭，誰腦子進(jìn)水這樣設(shè)計(jì)的啊，不科學(xué)�。∶看握{(diào)節(jié)靠背的時(shí)候就抓狂
外觀：買這個(gè)車就是奔著外觀去的！它除了外觀還能有啥？
空間：空間簡(jiǎn)直是出乎我的意料、外面看著不大的甲殼蟲，里面坐著還是挺寬敞的！后排腿部空間稍微憋屈了點(diǎn)！
配置：性價(jià)比不高！
動(dòng)力：有米的直接上1.4吧！1.2感覺提速還是差一丟丟，
油耗：排量小油耗當(dāng)然就少了，6.5-7.5之間
舒適：胎噪感覺有些大！
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：好看
缺點(diǎn)：功能少 沒質(zhì)感
外觀：當(dāng)初就是覺得甲殼蟲外觀好看，看見網(wǎng)上國(guó)外玫紅色的一下子就喜歡上了 去四兒子店里看 沒有哪個(gè)顏色 后來糾結(jié)好久就選了黃色的。
內(nèi)飾：說實(shí)話一般般 沒什么檔次 就是顏色好看。
空間：前面還可以 后面小
配置：可以說貴死了嗎？真的價(jià)格蠻貴 南昌就兩家四兒子 還是一個(gè)爹生的
動(dòng)力：一般般 感覺跟不上 可能開慣了家里的其他車
操控：
一般般 沒那么多追求
油耗：沒仔細(xì)算過 應(yīng)該蠻省油的
舒適：還可以 坐過的人都說不實(shí)用 不過我一個(gè)人開 接送寶寶是夠了
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀啦，無框車門，逼格超高
缺點(diǎn)：一是噪音，二是20萬的車配置太低。
外觀：復(fù)古、可愛、時(shí)尚、靈巧。總之買甲殼蟲的原因就是因?yàn)橥庑�。無框門是最愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，很簡(jiǎn)單的內(nèi)飾，買的低配的，不過現(xiàn)在被我愛人改的還是很不錯(cuò)的。
空間：經(jīng)過一段時(shí)間的使用，甲殼蟲的雙人乘坐空間非常舒適，而且坐姿低，所以頭部空間非常充裕，我185，頭頂還有大半頭的空間，后備箱中規(guī)中矩，雙人購物的話，完全不成問題。
動(dòng)力：夠用
操控：
挺不錯(cuò)，大眾的車基本都還行
油耗：現(xiàn)在開了大概3000公里，我記得說明書上寫百公里耗油6.0。實(shí)際剛開始的時(shí)候耗油大概是9個(gè)油，現(xiàn)在開了大概有4個(gè)月， 耗油大概在7點(diǎn)多，不到8。比理想中高，但也沒有傳說那么耗油。稍微蟲子是個(gè)吃油的蟲子，哈哈！
舒適：目前感覺還不錯(cuò)了
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀 超拉風(fēng) 回頭率超高
缺點(diǎn)：內(nèi)飾樣子典型的大眾內(nèi)飾，和mini沒辦法比，樣子呆板，保養(yǎng)費(fèi)用高，小保養(yǎng)都得1000 。
外觀：經(jīng)典復(fù)刻的設(shè)計(jì) 經(jīng)典與現(xiàn)代交融 美！
內(nèi)飾：太漂亮了，最美大眾車
空間：兩個(gè)人用合適，小孩坐后面也還好，但不適合長(zhǎng)期坐后面
配置：總體來說還不錯(cuò)，買一個(gè)原裝進(jìn)口的車，這個(gè)價(jià)位不算高，購置稅減半，性價(jià)比蠻好的，何況是自己一直喜歡的蟲子
動(dòng)力：新車不敢猛踩油門，過了磨合期試試
操控：
1、方向盤：阻尼設(shè)計(jì)更多的考慮了女性駕駛，輕盈且均勻，適用于日常駕駛，但對(duì)于激烈駕駛來說，間接的造成了指向不夠清晰。2、懸掛：依舊更多的考慮了女性駕駛，軟硬適中，兼顧了車身支撐力及路面濾震，但整體還是偏向舒適，路感相對(duì)較弱。3、加減速踏板：還是更多的考慮女性駕駛，加速踏板行程短、減速踏板行程長(zhǎng)，在降低渦輪遲滯感的同時(shí)，讓女司機(jī)不會(huì)經(jīng)�！包c(diǎn)頭”。4、變速箱：從日常使用角度而言，雙離合變速箱是整車性能的包袱，如果經(jīng)常緩行的話，變速箱就是個(gè)拖累（詳見：最不滿意的一點(diǎn)）。
油耗：很低
舒適：還可以的 過坑什么的很干脆！
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購買車型甲殼蟲 2015款 180TSI
購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：指向精準(zhǔn)，操控性好，樣子好看個(gè)性
缺點(diǎn)：后排的空間比較窄，乘員上下簡(jiǎn)直就是對(duì)身材和身體柔韌度的考驗(yàn)，做進(jìn)去給人一種一種壓抑的感覺，尤其是沒有天窗光線不好的時(shí)候，有密閉空間恐懼癥的慎入，所以后排很少坐人，自己堅(jiān)決不坐后排。
外觀：沒的說了 就是沖著樣子去的 不然這車的性價(jià)比可以大對(duì)折了
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色和車身顏色相同，加分，但是內(nèi)飾用料較差，差不多10W的車的水平；另外加了自動(dòng)空調(diào)和多功能方向盤的基因，個(gè)人認(rèn)為這是最實(shí)惠的基因了。
空間：前排變大，后排坐個(gè)小孩和身材嬌小女士沒問題
配置：總得來說，20萬左右的車子，轎跑風(fēng)格，還是全進(jìn)口的品質(zhì)，外面很難買到，而且后排空間，后備箱比smart大多了，很喜歡
動(dòng)力：起步需要踩油跑，渦輪介入后就有力了
操控：
1、方向盤：阻尼設(shè)計(jì)更多的考慮了女性駕駛，輕盈且均勻，適用于日常駕駛，但對(duì)于激烈駕駛來說，間接的造成了指向不夠清晰。2、懸掛：依舊更多的考慮了女性駕駛，軟硬適中，兼顧了車身支撐力及路面濾震，但整體還是偏向舒適，路感相對(duì)較弱。3、加減速踏板：還是更多的考慮女性駕駛，加速踏板行程短、減速踏板行程長(zhǎng)，在降低渦輪遲滯感的同時(shí)，讓女司機(jī)不會(huì)經(jīng)�！包c(diǎn)頭”。4、變速箱：從日常使用角度而言，雙離合變速箱是整車性能的包袱，如果經(jīng)常緩行的話，變速箱就是個(gè)拖累（詳見：最不滿意的一點(diǎn)）。
油耗：百公里6.5L。磨合期內(nèi)。綜合。高速路段表現(xiàn)：跑過一次。開到5.5。用的定速巡航。一直保持120碼。城市路段表現(xiàn)：反正這車省油。我開車還是比較猛了。主要有自動(dòng)啟停關(guān)系很大。能開到6.5很我錯(cuò)了。
舒適：噪音各方面都可以，不過喇叭很響
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：獨(dú)特外觀，圓潤(rùn)的造型，兩個(gè)大眼睛閃閃發(fā)光，悠久的歷史，風(fēng)靡全球的銷量，我自己是被甲殼蟲的外形吸引到了，
缺點(diǎn)：都還可以，
外觀：喜歡的不要不要的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般
空間：比較滿意，四個(gè)人用不錯(cuò)，以本人身材來算�。�
配置：性價(jià)比不斷高吧！再便宜一點(diǎn)就好了!買的時(shí)候價(jià)格也不便宜，也不額外贈(zèng)送什么的。
動(dòng)力：跟家里別的車比起步慢 油門重
操控：
很滿意，讓人很有駕駛樂趣
油耗：車小排量小，自然油耗低，前期油耗個(gè)人能接受，過一段跑跑高速
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀可拉風(fēng)，帶朋友去酒吧回頭率挺高的！
缺點(diǎn)：到后排坐真的很麻煩。個(gè)子大一點(diǎn)的根本就不好坐后面，空間太小了！內(nèi)飾做工用料有點(diǎn)粗糙，配置簡(jiǎn)單！價(jià)格這么高座椅連個(gè)電動(dòng)都沒有。門邊上弄根綁帶有什么用呢？
外觀：喜歡
內(nèi)飾：買的是個(gè)入門級(jí)的，配置不是太多，不過夠用，唯一的就是不是真皮！
空間：夠用
配置：性比價(jià)就不高了，純屬是好看的
動(dòng)力：作為1.2T的小排量的小車，自然吸氣加渦輪增壓動(dòng)力很不錯(cuò)。渦輪介入也比較強(qiáng)，平常市區(qū)足夠了。
操控：
挺不錯(cuò)，大眾的車基本都還行
油耗：省油
舒適：還是比較舒服的，不管是主駕還是副駕，坐起來很舒服，后排的話由于窗戶打不開有點(diǎn)壓抑。
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綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值，始于顏值，陷于顏值，忠于顏值。外觀特別好看, 回頭率很高，尤其是黃色的小蟲子。其實(shí)大多數(shù)的人買小蟲子都是有情節(jié)的人，我是源于小時(shí)候看的動(dòng)畫片，柯南，這可是阿笠博士的車呀，還是黃色的�？上Ю峡畹臐M月米沒有了，否則一定買老款的了。
缺點(diǎn)：后期費(fèi)用太高,尤其是車保險(xiǎn)和保養(yǎng)費(fèi)，保養(yǎng)一次1K，97的油費(fèi)也貴不少，現(xiàn)在都6.5了。有一點(diǎn)點(diǎn)擔(dān)心后期故障維修等花銷會(huì)很大，畢竟是進(jìn)口車，零件周期長(zhǎng)和費(fèi)用高都是問題。
外觀：最喜歡，沒有之一。即使有很多的一般般和不太滿意的地方，但是和外觀相比，都不算什么了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格很好看，整體的黃色條帶，從左右手邊延續(xù)到儀表盤和前方的儲(chǔ)物柜。很多人不喜歡車門的皮筋帶，我覺得還挺好的，因?yàn)榇蠖鄶?shù)的車車門的儲(chǔ)物的地方連瓶水都塞不進(jìn)，這個(gè)其實(shí)還是可以放很多東西的，至少保溫杯都可以放得下。
空間：前排空間完全足夠,頭頂空間也很高，1米8幾的坐在前排頭頂還有很大的空間，后排也能坐人,后備箱也不小，比想象中大不少，后排座椅推到之后整個(gè)空間非常大
配置：買這個(gè)車就沒有想過性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力十足,1.4T 機(jī)械增壓加渦輪增壓動(dòng)力十分強(qiáng)勁，等紅綠燈的時(shí)候基本上都是第一個(gè)沖出去的，跑城市油門從來不用踩到底，跑高速加速超車也很快。對(duì)動(dòng)力稍有要求的還是強(qiáng)烈推薦1.4T。
操控：
方向盤比較細(xì)，不輕飄也不沉重，特別適合女孩兒開，很舒適。且操控很好，狠靈活，指哪打哪。
油耗：目前整體平均油耗7.9L/100km。3000KM拉時(shí)完長(zhǎng)途磨合完了之后明顯感覺油耗好多了。最近上下班跑環(huán)線較多，1/3市區(qū)，2/3環(huán)線，偶爾堵車，平均油耗在5.8-6.2之間，已然是非常滿意。
舒適：前排座椅還是可以的，但是整體來說不是很舒服，都是簡(jiǎn)配，軸距短，遇見不平的路的時(shí)候顛得飛起，因此駕駛時(shí)需要非常注意路面情況。且20萬的車還不是電動(dòng)座椅也不是真皮座椅，是得手動(dòng)調(diào)節(jié)的織物座椅�？椢镒未_實(shí)很麻煩，夏天的汗?jié)n蹭到織物上都是白白的鹽跡，冬天的羽絨服袖子的兔毛都蹭到中間的扶手上去了，等到明年夏天還是需要換真皮座椅。后排的座椅完全無舒適性可言，座椅椅背太直，坐久了腰疼，沒有空調(diào)出風(fēng)口�？傊@車完全不為后排乘客考慮。
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思域
英朗
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
