一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
奇瑞E5
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)廣東 韶關(guān)
裸車價(jià)格7.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23870公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)河南 信陽
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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操控：
整體來說10萬以下的車子基本都差不多，E5在同級別車中表現(xiàn)應(yīng)該還算優(yōu)秀，畢竟是獨(dú)立懸掛，cvt動力輸出穩(wěn)定，比較容易操控。開過同事的C30，相比較之下E5的操控要好一些。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格7.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程5189公里
綜合評分
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操控：
E5的操控還算可以，個(gè)人感覺急轉(zhuǎn)彎時(shí)不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因，路面的感覺比較直接到方向盤。所以平時(shí)駕駛路感還是很清晰的。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格6.85萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
感覺較好，方向的控制車身的穩(wěn)定較滿意，但是CVT換檔轉(zhuǎn)速設(shè)置低，顯得加速時(shí)間較長，會讓誤以為動力不，這方面廠家正在對變速箱控制程序進(jìn)行升級，有望改變這面貌。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程51000公里
綜合評分
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操控：
因?yàn)槭羌依镉�，所以�?dāng)初看中的就是實(shí)用性。在日常的駕駛中，各踏板和方向盤力度都很舒服，起步時(shí)動力表現(xiàn)也很順暢。在市區(qū)中超車并線也很輕松，并不吃力。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.78萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
E5的操控還算可以，個(gè)人感覺急轉(zhuǎn)彎時(shí)不是傾側(cè)很明顯。由于避震的原因，路面的感覺比較直接到方向盤。所以平時(shí)駕駛路感還是很清晰的。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格4.50萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控：
方向盤輕重我感覺很合適，有人說太重，感覺重一點(diǎn)好，有手感，輕了有種不安全的感覺。高速跑120很穩(wěn)重的感覺，比朋友的金剛穩(wěn)重。感覺檔位行程有點(diǎn)長，和金剛比不如金剛的順手。四個(gè)窗都是一鍵下降還是很有用的，要是配上一鍵升窗更加完美。還有現(xiàn)在取消了鎖車升窗有點(diǎn)不爽，空調(diào)操控還可以，看著比較上檔次，至少比有些像面包一樣的感覺好。視野比遠(yuǎn)景好點(diǎn)。四輪碟剎比較上檔次啊。
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