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奇瑞E5
2011款 1.8L CVT優(yōu)悅型

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購買時間2012年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀不錯
缺點:油耗高,純市區(qū)要12-14個油左右,有的同學說8-10,那個是高速國道,經(jīng)常均速才能做到,我跑高速7個。純市區(qū)的話油耗比同重量的日本車高2-3個油,發(fā)動機省油技術比較落后。30過坑出現(xiàn)會出現(xiàn)鐵錘打鐵板哐當一巨響,通病,死奇瑞不思進取。
外觀:E5出自奇瑞A5平臺。長/寬/高分別為4580/1760/1483(mm),2600mm的軸距看起來和同級別的幾款競爭車型不分伯仲。鷹眼造型的頭燈很好的融入前臉,上部的燈眉設計令前大燈顯得更有檔次。全系標配帶有透鏡的大燈并支持高低可調功能,這種做法在這個價格區(qū)間里很厚道。尾部與前臉一樣都擺脫了奇瑞A5呆板生硬的設計風格,緊湊的尾部看來很有氣勢。后保險杠厚實豐滿再加上面積很大,穩(wěn)重感由然而來。但兩點式雷達探頭不是與車身同色,不得不說是一種遺憾。
內飾:進入車內你就會發(fā)現(xiàn)小5的內飾是如此的簡潔,給人非常痛快的感覺。雖然中控臺全部采用硬塑料材質,但上深下淺的配色略微彌補了廉價感,使其看起來很溫馨。面板之間各接縫處做工也比同門其他車型有了不小的提升。旋鈕式手動空調操作起來很方便,但由于是機械旋鈕原理,手感很一般。值得一提的是,空調開到1檔的時候風量就已經(jīng)很大了,制冷速度很快。而在空調面板下方,我們看到了USB接口,直接把MP3設備插上就可以聽歌了。
空間:我178CM 駕駛室除了頭部空間稍感局促(開面包車和皮卡車開慣了,其實適應下覺得還OK)外其他都覺得很寬敞 5個大(含司機)人帶一個4歲小孩不會覺得擁擠 6個大人就擠不下了 曾經(jīng)6個人一起去50KM 郊游 沒座位的那位腰都快斷了
配置:因為我的是1.8,當時我們也不知道什么補貼,究竟有沒有也不知道。所以當時就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內的,感覺虧大了?磥碣I車一定要帶上熟悉的人,千萬不要相信4S人。保險和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險。這樣起碼省1500-2000元。我一個月工資了
動力:動力前面已經(jīng)說過了,要想找到推背感恐怕不現(xiàn)實,但轉速上去以后還是能讓你找到順滑動力源源不斷的。
操控: 四輪獨立懸掛名不虛傳,方向指向精準,剎車既不太靈也不太肉,目前為止ABS我只踩出過一次,原因是前車突然剎車,只差大約10cm就被我爆菊了。
油耗:買車三個月,行駛2400公里,大部分為市區(qū)多發(fā)擁堵路段,駕駛時間也多為上下班高峰期。綜合油耗11.91L/100km,感覺還算可以,畢竟1.8L的排氣量,咱也不能要求太高了不是?
舒適:舒適性感覺不錯,隔音挺好,120公里的話主要是胎噪和風噪,但不影響說話和聽音樂。因為買車的初衷就是帶著老爺子老太太出去玩,所以放棄了SUV,轎車的話上下車方便,二老年事已高,對后座感覺不錯,不暈車,夠寬敞。
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