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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格7.10萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)
缺點(diǎn)：油耗高，純市區(qū)要12-14個(gè)油左右，有的同學(xué)說8-10，那個(gè)是高速國道，經(jīng)常均速才能做到，我跑高速7個(gè)。純市區(qū)的話油耗比同重量的日本車高2-3個(gè)油，發(fā)動(dòng)機(jī)省油技術(shù)比較落后。30過坑出現(xiàn)會(huì)出現(xiàn)鐵錘打鐵板哐當(dāng)一巨響，通病，死奇瑞不思進(jìn)取。
外觀：E5出自奇瑞A5平臺(tái)。長/寬/高分別為4580/1760/1483（mm），2600mm的軸距看起來和同級別的幾款競爭車型不分伯仲。鷹眼造型的頭燈很好的融入前臉，上部的燈眉設(shè)計(jì)令前大燈顯得更有檔次。全系標(biāo)配帶有透鏡的大燈并支持高低可調(diào)功能，這種做法在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里很厚道。尾部與前臉一樣都擺脫了奇瑞A5呆板生硬的設(shè)計(jì)風(fēng)格，緊湊的尾部看來很有氣勢。后保險(xiǎn)杠厚實(shí)豐滿再加上面積很大，穩(wěn)重感由然而來。但兩點(diǎn)式雷達(dá)探頭不是與車身同色，不得不說是一種遺憾。
內(nèi)飾：進(jìn)入車內(nèi)你就會(huì)發(fā)現(xiàn)小5的內(nèi)飾是如此的簡潔，給人非常痛快的感覺。雖然中控臺(tái)全部采用硬塑料材質(zhì)，但上深下淺的配色略微彌補(bǔ)了廉價(jià)感，使其看起來很溫馨。面板之間各接縫處做工也比同門其他車型有了不小的提升。旋鈕式手動(dòng)空調(diào)操作起來很方便，但由于是機(jī)械旋鈕原理，手感很一般。值得一提的是，空調(diào)開到1檔的時(shí)候風(fēng)量就已經(jīng)很大了，制冷速度很快。而在空調(diào)面板下方，我們看到了USB接口，直接把MP3設(shè)備插上就可以聽歌了。
空間：我178CM 駕駛室除了頭部空間稍感局促（開面包車和皮卡車開慣了，其實(shí)適應(yīng)下覺得還OK）外其他都覺得很寬敞 5個(gè)大（含司機(jī)）人帶一個(gè)4歲小孩不會(huì)覺得擁擠 6個(gè)大人就擠不下了 曾經(jīng)6個(gè)人一起去50KM 郊游 沒座位的那位腰都快斷了
配置：因?yàn)槲业氖?.8，當(dāng)時(shí)我們也不知道什么補(bǔ)貼，究竟有沒有也不知道。所以當(dāng)時(shí)就是直接降了3000大洋。后來看網(wǎng)上其他省份的都是7萬以內(nèi)的，感覺虧大了�？磥碣I車一定要帶上熟悉的人，千萬不要相信4S人。保險(xiǎn)和上牌又給騙了。建議買車自己上牌、買保險(xiǎn)。這樣起碼省1500-2000元。我一個(gè)月工資了
動(dòng)力：動(dòng)力前面已經(jīng)說過了，要想找到推背感恐怕不現(xiàn)實(shí)，但轉(zhuǎn)速上去以后還是能讓你找到順滑動(dòng)力源源不斷的。
操控：
四輪獨(dú)立懸掛名不虛傳，方向指向精準(zhǔn)，剎車既不太靈也不太肉，目前為止ABS我只踩出過一次，原因是前車突然剎車，只差大約10cm就被我爆菊了。
油耗：買車三個(gè)月，行駛2400公里，大部分為市區(qū)多發(fā)擁堵路段，駕駛時(shí)間也多為上下班高峰期。綜合油耗11.91L/100km，感覺還算可以，畢竟1.8L的排氣量，咱也不能要求太高了不是？
舒適：舒適性感覺不錯(cuò)，隔音挺好，120公里的話主要是胎噪和風(fēng)噪，但不影響說話和聽音樂。因?yàn)橘I車的初衷就是帶著老爺子老太太出去玩，所以放棄了SUV，轎車的話上下車方便，二老年事已高，對后座感覺不錯(cuò)，不暈車，夠?qū)挸ā?/span>
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英朗
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