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標(biāo)致3008
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯（966）+1 渦輪動力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯（593）+1 外形不錯（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10638）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格17.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：本人提的是2.0自動經(jīng)典，到目前為止還沒有過磨合期，沒有給過地板油，但家用足夠了，高速和國道也都跑過，最快上到130，都沒超過3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說，還是不錯的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時候會一直保持，有時候會升檔，所以很多時候不得不切到M檔手動升1檔。或是再加點(diǎn)油剛好過了那個速度區(qū)間它才升1檔，這樣問題就來了，你是個老鳥，那么你會一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過一個試驗(yàn)，跑到70公里的時候開巡航，這時如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會加檔，油耗會是7到8個，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時間長了都是錢啊。）建義東標(biāo)對變速箱的參數(shù)通過升極來解決一下。
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購買時間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格15.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：本人提的是2.0自動經(jīng)典，到目前為止還沒有過磨合期，沒有給過地板油，但家用足夠了，高速和國道也都跑過，最快上到130，都沒超過3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說，還是不錯的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時候會一直保持，有時候會升檔，所以很多時候不得不切到M檔手動升1檔�；蚴窃偌狱c(diǎn)油剛好過了那個速度區(qū)間它才升1檔，這樣問題就來了，你是個老鳥，那么你會一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過一個試驗(yàn)，跑到70公里的時候開巡航，這時如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會加檔，油耗會是7到8個，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時間長了都是錢啊。）建義東標(biāo)對變速箱的參數(shù)通過升極來解決一下。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價格17.17萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：以前也沒開過2.0排量的車，相較我的“舊愛”1.4是這樣的，在起步時配置電子手剎的話有小副度往前沖的感覺（比較不適應(yīng)，竄竄的感覺），市區(qū)總的來說很穩(wěn)，超車，并線沒有問題，不過低速提高的時候，發(fā)動機(jī)聲音有點(diǎn)大，估計是為了提高動力，廠家調(diào)高了油門靈敏度，用高轉(zhuǎn)速獲取動力；國道、高速給我的感覺，超車依然給力，在平路且車不多的情況，上80-100是幾秒的事；爬山走爛路方面，掛2-3檔動力也很足（其實(shí)掛D檔也可以），不會因?yàn)?.5噸多的車重，爬不動，總的來說，我很滿意。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格16.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：本人提的是2.0自動經(jīng)典，到目前為止還沒有過磨合期，沒有給過地板油，但家用足夠了，高速和國道也都跑過，最快上到130，都沒超過3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說，還是不錯的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時候會一直保持，有時候會升檔，所以很多時候不得不切到M檔手動升1檔。或是再加點(diǎn)油剛好過了那個速度區(qū)間它才升1檔，這樣問題就來了，你是個老鳥，那么你會一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過一個試驗(yàn)，跑到70公里的時候開巡航，這時如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會加檔，油耗會是7到8個，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時間長了都是錢啊。）建義東標(biāo)對變速箱的參數(shù)通過升極來解決一下。
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價格16.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：買車時試駕了2.0L和1.6T的感覺1.6T的雖然動力強(qiáng)起步快，但2.0L的家用完全夠了，輕輕的點(diǎn)一下油門車速馬上就會上來，但是瞬時油耗馬上翻倍啊，（嘿嘿本人純屬幻想著又想馬兒跑又想馬兒不吃草）超車什么的很輕松，但是注意不要地板油哦，那樣的話空有轉(zhuǎn)速速度上不來的，要先慢慢加油或者輕點(diǎn)剎車然后在給油就可以了，小獅子動力還是不錯的。
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購買時間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格16.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：本人提的是2.0自動經(jīng)典，到目前為止還沒有過磨合期，沒有給過地板油，但家用足夠了，高速和國道也都跑過，最快上到130，都沒超過3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說，還是不錯的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時候會一直保持，有時候會升檔，所以很多時候不得不切到M檔手動升1檔�；蚴窃偌狱c(diǎn)油剛好過了那個速度區(qū)間它才升1檔，這樣問題就來了，你是個老鳥，那么你會一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過一個試驗(yàn)，跑到70公里的時候開巡航，這時如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會加檔，油耗會是7到8個，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時間長了都是錢啊。）建義東標(biāo)對變速箱的參數(shù)通過升極來解決一下。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格17.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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動力：2.0動力已經(jīng)夠家庭使用，起步快。加速很快，市區(qū)基本不敢猛加油門，輕松跑到80-100碼，話說120碼以上會抖動，需要做動平衡，整體算是比較滿意。畢竟小白上路啊。
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：本人提的是2.0自動經(jīng)典，到目前為止還沒有過磨合期，沒有給過地板油，但家用足夠了，高速和國道也都跑過，最快上到130，都沒超過3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說，還是不錯的，給點(diǎn)油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時候會一直保持，有時候會升檔，所以很多時候不得不切到M檔手動升1檔�；蚴窃偌狱c(diǎn)油剛好過了那個速度區(qū)間它才升1檔，這樣問題就來了，你是個老鳥，那么你會一直去關(guān)注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過一個試驗(yàn)，跑到70公里的時候開巡航，這時如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會加檔，油耗會是7到8個，在巡航不關(guān)的情況下切到M手動升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時間長了都是錢啊。）建義東標(biāo)對變速箱的參數(shù)通過升極來解決一下。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格16.40萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.0動力已經(jīng)夠家庭使用，起步快。加速很快，市區(qū)基本不敢猛加油門，輕松跑到80-100碼，話說120碼以上會抖動，需要做動平衡，整體算是比較滿意。畢竟小白上路啊。
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價格16.17萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力：2.0的動力跑市區(qū)、高速都沒有問題，起步并不肉。高速跑的比較少，只在2500km時拉了150公里高速，最高時速沒超過120，動力還是很足的。買這個車的也是家用居多，如果是飆車、越野的相信也不會選這個車了。如果選擇1.6t的發(fā)動機(jī)，相信動力會更好。
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