一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):內(nèi)飾絕對(duì)秒殺30以內(nèi)的汽車,坐在里面感覺非常的安全,全黑內(nèi)飾看不出臟,開起來超級(jí)舒服。。
缺點(diǎn):轉(zhuǎn)向異響,助力泵的問題,我的車可能特殊直行都能聽見。另外在駕駛室內(nèi)感覺車頭可看到的面積比轎車還小,對(duì)新車有點(diǎn)難度。
外觀:起初時(shí)選擇紅色,覺得喜慶,而且路上跑的并不多,但是看到實(shí)車后感覺不是特別搭,也不知道為什么,最后選擇了白色,看起來更大些,與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的,當(dāng)然我跟4兒子磨嘰了很久才送我,真摳門。艄夥矫,日行燈貌似較暗,4兒子說這是配置不一樣,配置高的更亮?神一樣的理論,但跟其它車友比起來的確更暗,找4S師傅說能調(diào)不?回復(fù)不能。。好吧,有一天閑來無聊,翻了厚厚的說明書,找到行車電腦將其設(shè)置成自動(dòng)點(diǎn)亮后,問題解決了,原來是我一直開示寬燈以為才是點(diǎn)亮日行燈的,真是沒文化真可怕!大燈不得不說晚上跟我原來的“舊愛”亮度差不多,幾乎是跟沒開一樣,過陣子改成氙氣燈可能會(huì)好些,尾燈及高位剎車燈感覺不錯(cuò),亮亮的紅三角,倒車燈也蠻亮的,晚上可以照的很清楚,在這里說一下尾部的轉(zhuǎn)向燈小了點(diǎn),真的是一點(diǎn)點(diǎn)。
內(nèi)飾:這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn),雖然是自動(dòng)低配,但還是能給人廠家用料比較有誠意,當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺,變速箱上的類似鋼琴烤漆面,控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少,兩側(cè)車門很厚重,4門玻璃一鍵上下,防夾手,很不錯(cuò),織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺,手感還不錯(cuò),加個(gè)深色4季坐墊最適合不過,當(dāng)然包真皮也不錯(cuò),就是夏天太熱了點(diǎn),后排地板平整,沒有凸起物,后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了,不開窗的話,會(huì)有點(diǎn)頭痛,所以只能開窗通風(fēng),如果天實(shí)在熱,開空調(diào)的時(shí)候也開外循環(huán)吧,那樣味道會(huì)小些。
空間:一家五口人都不感覺擠,前排我1米8頭頂還寬裕一個(gè)拳頭。
配置:所謂的性價(jià)比都是相對(duì)的,對(duì)于我來說,我不抽煙,不喜歡真皮,對(duì)電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒,當(dāng)然手里的米也是左右選擇的關(guān)鍵,如果可以的話,我會(huì)上1.6T至尚。全系標(biāo)配的電子駐車、被動(dòng)安全等功能均是標(biāo)配,對(duì)于我來說已經(jīng)夠用了,這個(gè)價(jià)位我很滿意,簡單夠用才是我所需要的。
動(dòng)力:買車時(shí)試駕了2.0L和1.6T的感覺1.6T的雖然動(dòng)力強(qiáng)起步快,但2.0L的家用完全夠了,輕輕的點(diǎn)一下油門車速馬上就會(huì)上來,但是瞬時(shí)油耗馬上翻倍啊,(嘿嘿本人純屬幻想著又想馬兒跑又想馬兒不吃草)超車什么的很輕松,但是注意不要地板油哦,那樣的話空有轉(zhuǎn)速速度上不來的,要先慢慢加油或者輕點(diǎn)剎車然后在給油就可以了,小獅子動(dòng)力還是不錯(cuò)的。
越野:
方向盤比較輕便,響應(yīng)很快,音樂手柄切換歌曲調(diào)節(jié)音量什么的比較方便,我是經(jīng)典版的本來沒有定速巡航的,后來去網(wǎng)上淘了一個(gè),4s免費(fèi)開通(這是當(dāng)初談的優(yōu)惠條件之一),試了下效果不錯(cuò),這樣主要功能跟潮流版差別不大了,滿意!
油耗:剛在不滿意的那里說了,這油耗真讓人傷薪。剛說的是純市區(qū),這里補(bǔ)充一下國道和高速的,在高速巡航110,油耗基本6.X-9之間,在國道定速70-80巡航,4.5-7個(gè)來回竄,但我不可能整天在國道和高速跑,所以這油耗只能拿來安慰一下自已。
舒適:座椅包裹性很好。開著車不累人,其中減震和米其林的胎有很大的功勞,靜音效果不錯(cuò),音響也很爽。過坑過坎回彈很快,底盤扎實(shí)。不管是開還是坐,讓人有信心!3008適合在鋪裝路面跑,倒不是說不能下爛路,但板車懸掛的舒適性大打折扣(過坑洼的爛路時(shí)上下震動(dòng)吸收的很好,可左右擺的厲害)前臉的高度讓人不敢跑。就算是城市里都不敢上馬路牙子。(其實(shí)底盤在同級(jí)車?yán)锊皇亲畹偷纳踔粮叨冗排在前面,但前臉下巴的設(shè)計(jì)讓這車的通過性大打折扣,其實(shí)東標(biāo)要換個(gè)下保險(xiǎn)杠這事就解決了。)
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歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
帝豪GS
長安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
哈弗F7
宋