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標(biāo)致3008
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾做工精細(xì)（1721）+1 底盤隔音不錯(cuò)（966）+1 渦輪動(dòng)力很強(qiáng)（731）+1 底盤慮震不錯(cuò)（593）+1 外形不錯(cuò)（570）+1 HUD（523）+1 超控感很好（490）+1 操控特別好（469）+1 定速巡航超棒（150）+1缺點(diǎn)：
毛病多的很（10638）+1 油耗高（2206）+1 大燈不行（999）+1 價(jià)格高（641）+1 底盤有點(diǎn)低（543）+1 外觀不夠大氣（509）+1 寬度不夠（449）+1 氣味太大（224）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：只能說經(jīng)典版的內(nèi)飾還可以，但是最高配的那個(gè)就太賽了，絕對(duì)這個(gè)價(jià)位的最好。內(nèi)飾材料中規(guī)中矩，現(xiàn)在都是搪塑了，門板做的不錯(cuò) 挺厚重，單位車房一老司機(jī)聽了關(guān)門聲后表示非常不錯(cuò)，他開的是帕薩特。但是工藝比著德國車還差點(diǎn)兒，有些接縫處理的不怎么樣，膠合的地方在最后或者兩頭不是那么密實(shí)。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：只能說經(jīng)典版的內(nèi)飾還可以，但是最高配的那個(gè)就太賽了，絕對(duì)這個(gè)價(jià)位的最好。內(nèi)飾材料中規(guī)中矩，現(xiàn)在都是搪塑了，門板做的不錯(cuò) 挺厚重，單位車房一老司機(jī)聽了關(guān)門聲后表示非常不錯(cuò)，他開的是帕薩特。但是工藝比著德國車還差點(diǎn)兒，有些接縫處理的不怎么樣，膠合的地方在最后或者兩頭不是那么密實(shí)。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格17.17萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格16.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動(dòng)低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯(cuò)，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯(cuò)，加個(gè)深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯(cuò)，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會(huì)有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時(shí)候也開外循環(huán)吧，那樣味道會(huì)小些。
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.27萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：內(nèi)飾高檔，做工精細(xì)。本來是去看408的，結(jié)果看到3008就非常喜歡，特別是飛航式中控的設(shè)計(jì)和做工，都非常棒。內(nèi)飾絕對(duì)是3008的最大賣點(diǎn)，這點(diǎn)建議大家一定要去看實(shí)車，內(nèi)飾水準(zhǔn)已超過很多20-30萬價(jià)位的車了。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格17.17萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動(dòng)低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯(cuò)，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯(cuò)，加個(gè)深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯(cuò)，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會(huì)有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時(shí)候也開外循環(huán)吧，那樣味道會(huì)小些。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：只能說經(jīng)典版的內(nèi)飾還可以，但是最高配的那個(gè)就太賽了，絕對(duì)這個(gè)價(jià)位的最好。內(nèi)飾材料中規(guī)中矩，現(xiàn)在都是搪塑了，門板做的不錯(cuò) 挺厚重，單位車房一老司機(jī)聽了關(guān)門聲后表示非常不錯(cuò)，他開的是帕薩特。但是工藝比著德國車還差點(diǎn)兒，有些接縫處理的不怎么樣，膠合的地方在最后或者兩頭不是那么密實(shí)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.40萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動(dòng)低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯(cuò)，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯(cuò)，加個(gè)深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯(cuò)，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會(huì)有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時(shí)候也開外循環(huán)吧，那樣味道會(huì)小些。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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內(nèi)飾：這車內(nèi)飾是同級(jí)別車的中的亮點(diǎn)，雖然是自動(dòng)低配，但還是能給人廠家用料比較有誠意，當(dāng)然也是沾了頂配的光。一體式的操控環(huán)境給人以很專業(yè)的感覺，變速箱上的類似鋼琴烤漆面，控制臺(tái)面使用的是軟塑料以及仿真皮的縫線構(gòu)造提升檔次不少，兩側(cè)車門很厚重，4門玻璃一鍵上下，防夾手，很不錯(cuò)，織布的坐椅沒有給人以很低質(zhì)的感覺，手感還不錯(cuò)，加個(gè)深色4季坐墊最適合不過，當(dāng)然包真皮也不錯(cuò)，就是夏天太熱了點(diǎn)，后排地板平整，沒有凸起物，后排坐3人沒有任何問題。當(dāng)然這車的另一個(gè)缺點(diǎn)就是味道實(shí)在太重了，不開窗的話，會(huì)有點(diǎn)頭痛，所以只能開窗通風(fēng)，如果天實(shí)在熱，開空調(diào)的時(shí)候也開外循環(huán)吧，那樣味道會(huì)小些。
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