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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格16.87萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾高檔，外觀時尚。
缺點：啟動后低轉(zhuǎn)速時發(fā)動機艙右前輪處有異響，開始聲音并不大，現(xiàn)在越來越大，4s說是正常，絕對胡扯，（可能是我們這邊的店面小，技師水平不行，全國客服居然還說都是培訓過的，持懷疑態(tài)度。）我看過拆車坊拆3008的那期節(jié)目，那個異響位置是方向盤助力泵，網(wǎng)上也有反映這個問題的，說是更改下程序就可以，只是方向盤會變沉，一直沒時間，等首�？茨芊窠鉀Q吧，廣大網(wǎng)友有類似問題的請留言，尤其是已經(jīng)解決的，本人在此謝過！
外觀：起初時選擇紅色，覺得喜慶，而且路上跑的并不多，但是看到實車后感覺不是特別搭，也不知道為什么，最后選擇了白色，看起來更大些，與黑色內(nèi)飾搭配比較經(jīng)典。經(jīng)典版是不帶行李架的，當然我跟4兒子磨嘰了很久才送我，真摳門��！燈光方面，日行燈貌似較暗，4兒子說這是配置不一樣，配置高的更亮？神一樣的理論，但跟其它車友比起來的確更暗，找4S師傅說能調(diào)不？回復不能。。好吧，有一天閑來無聊，翻了厚厚的說明書，找到行車電腦將其設置成自動點亮后，問題解決了，原來是我一直開示寬燈以為才是點亮日行燈的，真是沒文化真可怕啊！大燈不得不說晚上跟我原來的“舊愛”亮度差不多，幾乎是跟沒開一樣，過陣子改成氙氣燈可能會好些，尾燈及高位剎車燈感覺不錯，亮亮的紅三角，倒車燈也蠻亮的，晚上可以照的很清楚，在這里說一下尾部的轉(zhuǎn)向燈小了點，真的是一點點。
內(nèi)飾：買這車就沖著內(nèi)飾去的。做工精良上檔次
空間：很大，前排后派都很寬，后備箱大，還有特殊的分層設計。很好用
配置：所謂的性價比都是相對的，對于我來說，我不抽煙，不喜歡真皮，對電子全向調(diào)高坐墊等功能并不是很感冒，當然手里的米也是左右選擇的關鍵，如果可以的話，我會上1.6T至尚。全系標配的電子駐車、被動安全等功能均是標配，對于我來說已經(jīng)夠用了，這個價位我很滿意，簡單夠用才是我所需要的。
動力：本人提的是2.0自動經(jīng)典，到目前為止還沒有過磨合期，沒有給過地板油，但家用足夠了，高速和國道也都跑過，最快上到130，都沒超過3000千轉(zhuǎn)，就3000千轉(zhuǎn)以內(nèi)說，還是不錯的，給點油就能竄出去加速線性，但在市區(qū)X個速度下的換檔邏輯不夠智能。比如40和70KM，都是兩千轉(zhuǎn)，它有時候會一直保持，有時候會升檔，所以很多時候不得不切到M檔手動升1檔�；蚴窃偌狱c油剛好過了那個速度區(qū)間它才升1檔，這樣問題就來了，你是個老鳥，那么你會一直去關注速度和轉(zhuǎn)數(shù)表，這樣很麻煩也不安全，如果你真是小白，那么一直保持40或是70KM時，那它又不升檔一直維持在2000轉(zhuǎn)的話，油耗就更大了。（我做過一個試驗，跑到70公里的時候開巡航，這時如果是五檔2000轉(zhuǎn)，那么巡航也不會加檔，油耗會是7到8個，在巡航不關的情況下切到M手動升到6檔，轉(zhuǎn)數(shù)一下從2000掉到1500左右，油耗也降到5－7升，別小看這500的轉(zhuǎn)數(shù)，時間長了都是錢啊。）建義東標對變速箱的參數(shù)通過升極來解決一下。
越野：
操控還是非常不錯的.我之前開的是蒙迪歐致勝,那個美國車就是方向盤比較重,但是日本車方向盤又太輕了.這個比較適中,剛剛好.轉(zhuǎn)向的準確度也挺高的.
油耗：因為還在磨合期，也不能算很準確，從提車4S開出來的25，現(xiàn)在才開700KM不到，其間走了市區(qū)、國道、高速、山路，到現(xiàn)在的13，應該說還是可以的，但相比群里其它車友，我還是很糾結(jié)，希望首保后油耗能低一點。在這里提個人理解，覺得這車平均速度與油耗直接掛溝，平速在20左右的，油耗都不會低，在挪車、倒車、堵車時油耗異常明顯。
舒適：1、這個我真不好說，因為每個人對舒服的界限是不一樣的，我只能說我還是比較滿足的。2、特別要提一下的就是后座坐4個人的時候，明顯比別的車要強不少。3、扶手箱蓋因為是側(cè)開，在高速長時間駕駛的時候不能支撐右手肘，這個可能是我個人的特殊需求吧？
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