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標致3008
(該車系評分高于84%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格19.77萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：長途油耗讓我吃驚：百公里5升多！太厲害了！
缺點：底盤稍稍有些底！有點郁悶！
外觀：有個性，回頭率高！
內飾：大致上還可以，對于廣告上說的戰(zhàn)斗機駕駛艙也沒有很大的興趣。但部分做工糙了點，眼鏡盒和尾燈處縫隙大。
空間：空間還是夠用，駕駛艙座椅包裹性很強，駕駛感舒適，后排很平是亮點，曾坐過4個女性，說還是不太擠。
配置：這個不是還能清楚，不怎么在意這方面的，自己喜歡就可以了。
動力：1.6THP 寶馬和PSA聯(lián)合開發(fā)的發(fā)動機，動力那是相當?shù)暮�，因為渦輪介入很早，所以推背感很強，提速很快，城里紅燈起步完秒大部分車輛。高速因為是磨合期，最高只敢跑到90碼，但是感覺上坡的時候動力依然很好，給油就有，相信過了磨合期后，會有更好的表現(xiàn)。6檔手自一體變速箱屬于中庸配置，比起大眾的7速DSG（雖然315曝光過DSG問題），寶馬奔馳的8AT 9AT肯定沒法比，但是跟日系的RAV4的4AT CRV的5AT比，那是完秒！
越野：
操控還算不錯，轉向的指向性也很好，只是前懸架在急剎車的時候感覺有點軟。前麥弗遜、后扭力梁的懸架組合也是偏向舒適性，懸架的支撐力度還是有所欠缺，側傾稍顯明顯。同時它配備了多路況適應系統(tǒng)，此系統(tǒng)有公路模式、雪地模式、泥地模式、沙地模式和ESP關閉5項功能，簡單來說就是根據(jù)路況的不同選擇合適的模式后，電腦會配合ESP系統(tǒng)對車輪打滑進行有效的控制，提高車輛脫困能力。舉個例子來說，泥地模式下，系統(tǒng)允許低附著力的驅動輪高速空轉以排除路面表層泥濘，使其接觸到下方較為堅實的地面以重新獲得附著力，同時將大部分驅動力分配給具備較高附著力的驅動輪幫助車輛脫困。此系統(tǒng)聽起來跟路虎的全地形反饋系統(tǒng)相似，但卻是完全不同的兩個概念，千萬不要以為有了它就可以盡情地撒歡越野。
油耗：市區(qū)油耗大，擁堵路段起碼12個以上，自駕游長途就舒服多了，高速巡航很省油。
舒適：駕駛很舒服，后排放倒，郊游野餐，酷斃了。
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格20.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的內飾很舒服，頂部的行李架也不錯，加了橫桿，可以拉很多東西，比如裝修的材料，樓梯的。這樣就不用買皮卡啦。
缺點：低速的時候轉方向盤的時候會有聲音，不過這個是通病，也沒辦法，另外胎壓檢測也沒，這個也不人性化。
外觀：一眼就相中的車子
內飾：至尚內飾沒得說，就是朋友說我車內味道比較大，我自己不怎么感覺的到，沒那么敏感。抬頭顯原來感覺沒大用，后來高速開久了就喜歡用抬頭顯看車速了。
空間：空間對于家庭使用完全夠用，平時周末出去玩很方便
配置：好
動力：很充沛，油門一點就走，超車時動力很滿意，加速時間上可以滿足虛榮心。一般的2.0以內的車可以輕松超越。超車的推背感十分強烈。
越野：
1、方向指向較為精準，比較輕。2、HUD抬頭顯示。當時都買是還糾結于是否頂配，結果實際使用，尤其高速或低速限速，此配置沒的說。方便（稍一下瞄就能看見速度和定速、限速信息，方便行駛中掌握車速，非常安全）。3、導航。鄭重申明，結果實踐，此導航放置位置比較安全，不用太低頭。沒有觸摸我覺得也沒有影響，安全起見，停車后調試就好了。導航的內容聯(lián)想功能比較強大，使用慣了，我覺也還方便。而且在轉彎的時候，不光導航顯示屏有路線提示，儀表盤最中間的小顯示屏也會出現(xiàn)路線專項提示，贊一個4、定速巡航。很好很強大，在高速上非常省力，安全、省油。說一下，比如80行駛，定速到90的時候，推背感非常強烈，轉速瞬間在4000以上，電腦的功能還是很強大。5、限速功能。我們從共和縣黑馬河鄉(xiāng)返回時為避免109大堵車（來時堵車耽誤時間約近4小時。這幾天油菜花開了，有課非常多），是從茶卡鎮(zhèn)G6京藏高速返回的。茶卡鎮(zhèn)到倒淌河這段高速太不像高速了，不僅有好多十字路口，還有牛羊隨時穿越，急彎較多，下坡太長，比較驚險。下坡時使用了限速到60，發(fā)現(xiàn)踩油門也沒有用，除非坡度較大超到64左右，一般下坡還是控制的比較好的。
油耗：在接受范圍
舒適：總體滿意，后排稍硬
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購買時間2013年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.47萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個擁有11年駕齡的老司機而言，3008有很多讓我滿意的地方，比如操控、動力、油耗表現(xiàn)、外觀和內飾等等吧！首先來說說他的整體吧！3008絕對是20萬級別SUV中一部你買了絕不后悔的車，甚至本人認為這部車在市場中論綜合實力在這個級別中稍有低估；其次，是它的操控，指向精準，方向盤很輕，但一點虛位沒有，一打方向就有，過彎非常輕松靈巧，底盤厚實沉穩(wěn)，明顯的歐系風格。法國的底盤功底實在是本人佩服，我想說法國人啊！你們真是把扭力梁玩到極致了呀！開著3008你真會忘記他是半獨立，太舒服了！再次，就是他的動力，怎么說了？好，很好，非常好，只有這樣說我才覺得過癮！但是與首批車相比確實油門有重新調教，沒有串的感覺，應該是更多考慮跟車時和節(jié)油。其四，配置厚道，該有都有，藍牙和防盜，還有抬頭顯示太實用了。其五，外觀方面見仁見智吧！我覺得3008的側面是他最優(yōu)雅的一面，車線流暢，尺寸完美，超大的擋風玻璃看上去就是那么和諧。其六，油耗合理，目前提車一個多月已經跑了2000多公里，純市區(qū)占去80%，綜合油耗8.7，均速28，作為一款SUV車型來說，油耗方面已經沒有什么可以要求他的了。
缺點：本想說油耗的，現(xiàn)在看來也可以接受，畢竟1.6噸的車重擺在那，提速也很快，再加上自動擋（7速以下）原有的特性，其油耗略高在所難免。所以現(xiàn)在看來，最不滿意的一點在于科技人性化配置，作為頂配車型，沒配備無鑰匙進入/啟動、電動尾箱門、一鍵降窗等主流配置，確實令人不盡滿意。希望標致公司越做越好。
外觀：比較滿意。但是前臉的下巴設計的很不合理，凹度大時會蹭到下巴。
內飾：比較滿意
空間：乘坐空間一般，載物空間很大。駕駛空間寬松，胳膊放的位置很舒服。
配置：值
動力：試駕時就很滿意其動力，市區(qū)或者高速，超車游刃有余，紅燈起步往往第一。
越野：
操控很棒過彎給足我信心，轉向精準比較滿意。
油耗：算是在能夠接受的范圍，25km的平均速度下，油耗在10.5左右，折下來大概8毛多點一公里，還是可以承受得起。發(fā)動機的工藝先進，目前還是純進口，質量更加有保障。
舒適：不錯
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購買時間2014年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格20.67萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾精美，配置較全，外形別致，特別是在我所在的北方小縣城走在路上回頭率那是很高的，停車場下車被咨詢的次數(shù)那是數(shù)不過來的。
缺點：最遺憾的2點后懸架是扭力梁，雖說實際使用還不錯可心里還是個疙瘩，第二就是簡配了全景天窗，其他方面缺少了一鍵啟動之類的還可以接受
外觀：胖嘟嘟的 越看越喜歡。最喜歡的是緊貼著車頭站著 直視大玻璃 很開闊的感覺
內飾：內飾的設計以及精致程度會令你產生錯覺這是一部30萬以上的車子，全包圍的設計，飛航按鍵，點火時升起的抬頭顯示以及導航，無不令人欣喜。
空間：我覺得作為家庭用車已經很夠用了，而且后排坐騎比其他車型要長，所以后排的舒適性也不錯，后備箱空間和滿意
配置：每個人都有自己的性價比，我買車的時候還看過長城H6，空間大，價格便宜，小毛病在H6前也不叫毛病了，買3008后也有很多人問我怎么花了20多萬買了這么小個車？答案就是有錢難買我愿意，第一次試駕就被3008的提速折服，雖然不是四驅，雖然打方向有異響，雖然新車異味大，雖然這原廠導航太垃圾，就倒車影像還實用點。但都改變不了我對此車的喜愛，個人覺得30081.6T至尚值這個價錢，畢竟發(fā)動機目前還是進口的，但將來有1W左右的優(yōu)惠還是很不錯的。
動力：上坡，高速，動力十足！高速行駛130碼的時候轉速接近3000轉，輕松可以達到160碼，嘿嘿。地庫上坡時3檔滿載無壓力。
越野：
滿意，非常到位
油耗：新車剛到，還沒過磨合期，油耗暫時不準確，25.3的油耗，已經開始慢慢降下來了。
舒適：試駕過CRV，開過表哥的RAV4，朋友的A4L，個人覺得舒適性還行，跟A4L這樣的比肯定有差距，但是同級別中我覺得真心還行，高速胎躁有，加速發(fā)動機聲音有，還能接受，但是還是有提升空間。懸掛的話，很多人吐糟的后輪板車懸掛，我覺得也還行，60碼進彎加速出彎信心十足，不感覺到甩。畢竟不是4驅，標志對于后懸掛的調校是偏軟的，所以后排舒適性我覺得不錯的，有的車雖然后懸掛是獨立多連桿，但是調校偏硬，那肯定后排是相對比較顛簸的，所以后排舒適度，我覺得還是看懸掛的調校，見仁見智。
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購買時間2014年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方有很多，說2點吧，嘿嘿多說一點。 首先是動力系統(tǒng)，1.6T的渦輪增壓與愛信的6速自動變速箱，配合很好，基本感覺不到頓挫感，只有在急加速的時候才會感受到輕微頓挫。比我之前開過的凱美瑞、君威等車，強太多太多。1.6T的機頭很有勁，我之前打算購買2.0潮流，后來改主意定的至尚，太值了，那種在市區(qū)內走走停停，起步的感覺，加速的感覺，太棒了。而且，我告訴你們，這么超強的起步加速感，轉速居然沒有上2000，你沒有看錯，2000轉！不知不覺車速就上了80邁！開車真是享受。紅綠燈起步，絕對第一個沖出去！方向盤的握感很好，指向精準，剛上手有些輕，不適應，開了10分鐘就適應了，很舒服！指哪打哪，高速很穩(wěn)！ 再說說內飾，飛航式的內飾，確實有種開飛機的感覺，一插鑰匙，抬頭顯示和導航瞬間升起，讓你充滿了駕駛欲望。抬頭顯示很好用，再也不用低頭看時速表了，只會偶爾看看轉速表，我這高速一路開回來，用上定速巡航，開著音樂，特別爽~買之前，我一直認為抬頭沒啥用，只有用過了，才能感受到啊！
缺點：：非要說最不喜歡的一點可能就是后備箱下面的那個開口翻板了，就是可以坐在上面的那個，關閉后與兩側的縫隙好大，而且左右還不一樣大，看著挺鬧心 呵呵。
外觀：車頭要是長點 比例也許更好看
內飾：非常滿意，老婆就是首先看中了3008的內飾然后決定買的
空間：一家5口使用絕對沒有問題，后排坐3個人較輕松。
配置：21.5萬不到的車子 廠家能給你米其林輪胎。這點不錯。如果導航能換成觸摸的，鑰匙能配上一鍵啟動，以及裝上疝氣大燈就完美了。
動力：棒，只要你舍得踩油門就有強烈的推背感！
越野：
轉向精準，方向盤很輕（比508輕很多）。前后雷達，倒車影像均很準確。6速自動換擋平順，丟油后加油需注意緩急，不然容易出現(xiàn)輕微頓挫。剎車效果很好，可預見性可控性很不錯。整體操控一流。
油耗：在高速油耗8.8百公里，在市區(qū)約12個油百公里。我的操控就是比人必須在我后面，紅燈我要第一個起步，在高速上我都是在超別人，這個油耗也可能和我個人的開車習慣有一定的影響
舒適：滿意滿意滿意
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購買時間2013年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格21.47萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足，內飾是我的大愛，油耗適中，還比較滿意。
缺點：：怎么說呢，再好的東西，都或多或少有些不盡人意的地方，畢竟人無完人，更何況是人造出來的車呢？相信各位3008的車主，對于自已的“三胖”都有自已有些不滿意的地方，就我本人而言，空間相對來說是小了些，尤其是后排，本人以前開207，空間就屬于A0級的，所以換車就想換空間相對大一些的車型，但沒辦法，愛屋及烏給3008的內飾折服后，就也沒想那么多了，反正后排也不經常坐人。三口之家，就小孩坐后面的多，3008的后排空間也差不多夠用了；另外去年的3008沒有配備全景天窗和一鍵啟動以及DVD影音播放也是一個遺憾。
外觀：時尚
內飾：個性沒的說！當初選它就是飛機駕駛艙的設計深深地吸引了我哦~車內用料較為考究和貼心，軟質材料運用了好多呢！設計師設計的儲物空間和儲物格擋都很實用，無論是中控、四門還是尾箱，都能找到歸類小件物品、大件物品的格擋，反正總能讓你把物品歸整的井井有條！
空間：我身高170，所以空間足夠，特別是后備箱可平打開得到一致肯定。身高175以下的都可以，但身高180以上空間略小。
配置：在同級別車中性價比不能算高，如果能有更多的優(yōu)惠會更好。
動力：最滿意的一點就是動力，紅燈轉綠燈起步，是我最欣賞它的地方。渦輪低轉介入很實用，磨合期不敢超3000轉，有兩次不小心腳誤踩過4000，心疼的要死。基本巡航120在2300轉左右，平時換擋都在2000左右。
越野：
方向盤，剎車，油門踏板都很輕翼，轉向角度比較準確。
油耗：剛剛開500KM，磨合期內較大，一直在市區(qū)跑短途，14.4的油耗心驚膽戰(zhàn)哈，只要稍微拉下長途油耗立馬下來了，一回到市區(qū)油耗又上去了，論壇里有不少牛人開到7、8的，努力靠齊中……補充：之前開車習慣有問題，加速踩油門深，跟車近，剎車頻繁。改變了開車習慣后油耗降下來了非常多，市郊開車已經到8.4個油了，很滿意。平時上班應該也能控制在9以內
舒適：不管是自己開車，還是朋友坐車，都說這車坐著真舒服....畢竟真皮座椅還是很不錯的，加上前擋大，后排的視線也會很好《尤其是坐在前面的》
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 南京
裸車價格21.47萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：目前路上跑還算是新車型，被圍觀的幾率高，窗戶上經常留下手印。內飾材質一級棒，軟性材料，不像CRV之流用硬塑料糊弄人，遠觀很不錯，一摸硬邦邦。再一個1.6T提速太過癮，比我的邁騰1.8T提速快，試過昂克拉1.4T，標致完勝。現(xiàn)在都已經提車3個月了，偶爾油門還是控制不好，晃的LD一頭一頭的...
缺點：油耗稍高，渦輪增壓的噪音太大，備胎不是全尺寸。
外觀：比較符合跨界車的理念，運動感強，行李架，保險杠很配套，設計的很和諧~！如果能裝備包圍，那動感應該更加強烈。
內飾：超級贊，買這款車就是沖著它的內飾去的。
空間：空間對于我來說足夠了，滿寬大的，后排還OK，有位朋友比較高，第一次坐我的車的時候感嘆，總算坐到一輛不頂頭的車了，看來還是不錯的噢
配置：一般，這個價位這個級別的車子選擇的余地還是很大的，不論是轎車還是SUV。本人和lp不是神車黨，對品牌也沒有特別的嗜好，加上跟這車有緣才買的。
動力：運行過程非常平穩(wěn)，需要加速超車時非常給力，1000轉過一點渦輪就介入了。這在高速超車時非常重要。高速行車我是全程較穩(wěn)，因為現(xiàn)在腦子有病的人太多，咱跟人家腦子有病而且不要命的比起來還是要退縮的。但是超車時我非常堅決，三胖的反應也非常好，很給力。每當加速超越大車或連續(xù)車隊時，兩位老大都非常刺激，有種加速做飛機的感覺。（不是嗎，就在飛機座艙里�。�
越野：
方向盤反應靈敏，高速時瞬間躲避前方障礙后能夠及時回正，底盤調校非常棒，60的速度進行繞樁，側傾不明顯，安全感很好。多功能手柄其實真的不錯，不像有些車車是多功能方向盤，打個喇叭還要手離開方向盤去按中間，簡直就是安全隱患嘛。因為還在初期磨合過程，目前還沒有上高速，最高速度只到過120，輕踩制動感覺較為靈敏，因為現(xiàn)在還沒有急剎過，熱衰減具體數(shù)值不詳。另外，咱的小獅子雖說叫SUV，但畢竟只是前驅，所以多路況適應系統(tǒng)就當是個樂趣吧，反正聊勝于無。
油耗：新車才一個月跑了二千五百公里。百公之五十的高速，百分之三十的市郊，市區(qū)百分之二十。表上顯示油耗是7.8。沒計算過。估計會高點。但還算是不錯的。
舒適：還可以，視野開闊，坐姿舒服，包裹性強。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格20.47萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一個擁有11年駕齡的老司機而言，3008有很多讓我滿意的地方，比如操控、動力、油耗表現(xiàn)、外觀和內飾等等吧！首先來說說他的整體吧！3008絕對是20萬級別SUV中一部你買了絕不后悔的車，甚至本人認為這部車在市場中論綜合實力在這個級別中稍有低估；其次，是它的操控，指向精準，方向盤很輕，但一點虛位沒有，一打方向就有，過彎非常輕松靈巧，底盤厚實沉穩(wěn)，明顯的歐系風格。法國的底盤功底實在是本人佩服，我想說法國人�。∧銈冋媸前雅ちα和娴綐O致了呀！開著3008你真會忘記他是半獨立，太舒服了！再次，就是他的動力，怎么說了？好，很好，非常好，只有這樣說我才覺得過癮！但是與首批車相比確實油門有重新調教，沒有串的感覺，應該是更多考慮跟車時和節(jié)油。其四，配置厚道，該有都有，藍牙和防盜，還有抬頭顯示太實用了。其五，外觀方面見仁見智吧！我覺得3008的側面是他最優(yōu)雅的一面，車線流暢，尺寸完美，超大的擋風玻璃看上去就是那么和諧。其六，油耗合理，目前提車一個多月已經跑了2000多公里，純市區(qū)占去80%，綜合油耗8.7，均速28，作為一款SUV車型來說，油耗方面已經沒有什么可以要求他的了。
缺點：：油耗高了些。
外觀：車子外形很漂亮，很拉風，老婆和我都很喜歡。
內飾：太漂亮了，這也是當初買的原因之一。
空間：我覺得3008的標桿應該是I35、翼虎、RAV一級的，但站一起像個小弟
配置：在20萬左右的同型車中，按綜合性能比較，3008算是性價比較高的一款車了。
動力：動力是自己最滿意的地方其中一點，1.6T的動力，和寶馬合作的發(fā)動機，渦輪介入感不大，動力非常強勁，起步，超車都是杠杠的，打開運動模式，直接踩油門到6000轉，那聲音非常好聽，不像那種動力不足的感覺，有種嗷嗷的聲音，聽著很爽，對我來說完全夠用，沒開過什么好車！
越野：
轉向清晰，指向精準，輪胎在路上跑時，輪胎反饋的路感清晰
油耗：1.6T的排量，綜合油耗11.8，但是結合13公里的平均時速來看，基本能夠接受。高速定速105km/小時，200公里油耗顯示6.2，也在可接受范圍。
舒適：真皮坐騎包裹性較強，前面提高了懸掛偏軟，所以舒適度還是可以的。
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購買時間2013年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格21.47萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
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優(yōu)點：內飾一流，動力儲備豐富，加速時推背感十足
缺點：頂配了 沒有時下最流行的無鑰進入 無鑰啟動 小缺憾
外觀：外觀方面我還是比較滿意的，前臉是現(xiàn)在非常流行的大大鍍鉻倒梯形進氣格柵，新蒙迪歐，哈佛H6運動版現(xiàn)在都采用這種設計，3008算是緊跟潮流。側面線條是3008最漂亮的，設計感十足，幾處鍍鉻裝飾也是恰到好處，一點也不顯得俗氣。屁股的設計飽滿，燈的設計很漂亮，比海外版強多了。新車主買車之后我強烈建議再加裝一套原廠側踏板，這樣外觀方面會加分更多。
內飾：內飾大氣，購車時候，第一眼就是被標致3008的內飾和中控臺所吸引，全部軟包的內飾，主駕下方的儲物格和副駕的手套箱，尤其是飛行按鍵以及CD機上方的儲物格，用處很大，扶手箱下方空間超大，放置10瓶礦泉水不在話下，后排出風口以及下方的USB非常實用。座椅包裹性非常好，來回拐彎都可以很好的包裹住身體，超大的扶手箱，胳膊放上去一點都不累，且變換檔位很方便，主副駕駛的化妝鏡全部都有燈，良心賣家，操控臺就更不用說了，樹立在那里的飛機導彈按鈕，好像時刻準備好炸都，有種開飛機的感覺，碩大的前擋風玻璃，讓我在飛行中可以很好的觀看四周情況，將敵人一一擊倒�？照{真的很給力，冷風暖風說有就有，制冷速度非�？欤旄采w厚厚的積雪 打開暖風和后玻璃加熱，五六分鐘過的時間積雪就開始融化，實用性實在很大。
空間：空間比較滿意，后備箱非常實用
動力：在1.6T的情況下還算比較滿意。
越野：
方向基本指那打那，指向精準，底盤很贊，過減速帶或比較爛的路感覺整體性很強，沒有松松散散的感覺，配合比較舒適的座椅，駕駛起來是比較享受的，電子手剎也很貼心，之前開車燒過兩回手剎，有了他，再也不怕燒手殺了，一點油門自動解除，很實用的配置，剎車也是很靈敏，不足就是開快了急剎點頭比較厲害，用多功能操作桿代替了多功能方向盤，時間長了就很順手了，有效避免打輪時候的誤操作，行駛中要猜按鍵的尷尬情況，誰用誰知道，哈哈
油耗：市內不開空調，19的時速，大約11個油，高速90的時速，5.2個油，跑到110，大概7.2。高速油耗尚可，但市內感覺還是略高。
舒適：比較之前的307，舒適度有所提高
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購買時間2013年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格21.47萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀無敵，回頭率超高，在金橋路邊�？浚萝囋谲囘呅菹�，圍過來一堆公司午休的人指指點點。一MM問這是什么車？男生信誓旦旦地對旁邊的MM說這是標志進口車，做工外觀一看就不一樣。轉到屁股后面，MM問這里怎么寫著東風標致？男生......
缺點：第一內飾細部處理不夠好，車頂與擋風玻璃的銜接處，根本沒有處理就是毛邊，第二副駕駛位安全帶下部裸露鋼絲，第三車門側面、尾箱門均有裸露的螺絲，第四小毛病太多，車門異響、喇叭故障、時速120以上方向盤抖動等，第五檔把底下的防塵板空隙太大，第六導航太垃圾，升級居然還要收費，第七空調相對其他品牌同價位的車來說算比較差的，第八大燈實在太暗了，好歹也20萬級別的車LED就不指望連氙氣燈也沒有。
外觀：我不是外觀控，對外觀還是很滿意的，至少不像野帝，讓我這不是外觀控的人看到就一眼否決了。
內飾：最最愛 。。確實在目前來說 世面上的20萬左右的車車，有比3008內飾符合我的口味的還是唯一。。哈哈
空間：前排乘坐空間不錯，但是頂部估計上1.8的身高就夠嗆，估計得頂著車頂開吧、后排地板整體平整、坐3個中等身材的人毫不擁擠、行李廂分為上下2層，大大節(jié)約空間利用率，構思好！贊一個！整體感覺不錯、
配置：買3008就是沖著高性價比來的，做工用料很厚道，看了日系車體用料，再看看3008的，完勝！之前還看過途觀、翼虎，但是都要加價1W5-2W，等3個月才能提車，4S那銷售那態(tài)度，完全是找抽型的，直接果斷的就PASS了。棒子車關注過，但是本人是內飾控，看到新勝達那內飾就沒了駕控欲了，哈哈。美國車不錯，但是個人真心不喜歡。
動力：隨叫隨到，特別開山路，享受
越野：
：還行，本身沒有開過其他很多車子！
油耗：剛剛開500KM，磨合期內較大，一直在市區(qū)跑短途，14.4的油耗心驚膽戰(zhàn)哈，只要稍微拉下長途油耗立馬下來了，一回到市區(qū)油耗又上去了，論壇里有不少牛人開到7、8的，努力靠齊中……補充：之前開車習慣有問題，加速踩油門深，跟車近，剎車頻繁。改變了開車習慣后油耗降下來了非常多，市郊開車已經到8.4個油了，很滿意。平時上班應該也能控制在9以內
舒適：座椅包裹性還是有的，很好！噪聲問題沒仔細聽過，每次開車必開音樂??
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