一鍵砍遍全城
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2912）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格24.30萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程780公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬三大件N20發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF8速小雞腿、扎實(shí)的地盤(pán) 后驅(qū)
缺點(diǎn)：沒(méi)有氙燈、沒(méi)有真皮座椅都不是事，可以后期加裝，但是沒(méi)有后排出風(fēng)口實(shí)在不能忍，炎炎夏天讓坐在后排的人情何以堪（雖然后排極少坐人），加上高高的隆起，后排舒適度實(shí)在是。。。
外觀：怎么說(shuō)呢，湊合吧
內(nèi)飾：基本是上一代的產(chǎn)物，稍顯落伍，使用起來(lái)沒(méi)有問(wèn)題，一切以駕駛為優(yōu)先
空間：同上
動(dòng)力：動(dòng)力自不用說(shuō)，試駕后就愛(ài)上了他的強(qiáng)勁動(dòng)力，提速時(shí)底盤(pán)扎實(shí)，只要舍得大油門(mén)，超車(chē)那是so easy，不過(guò)還沒(méi)過(guò)磨合期，不敢使勁得瑟。
越野：
前置后驅(qū)，50：50，寶馬的調(diào)教，奠定了其優(yōu)良的操控，大家可以放心。
油耗：目前8.1個(gè)油
舒適：偏硬
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格24.23萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌，動(dòng)力(加外掛后），操控，車(chē)型
缺點(diǎn)：舒適性差，底盤(pán)很硬。
外觀：少矮，對(duì)比同類車(chē)型，個(gè)人還是覺(jué)得很滿意
內(nèi)飾：一般，沒(méi)有什么特別好看，小雞腿不錯(cuò)，華晨的做工真心不咋地，后面打開(kāi)焊接痕跡明顯，真心蛋疼，國(guó)產(chǎn)后質(zhì)量真心。。。。。。。。。忽悠，忽悠國(guó)內(nèi)人。各方面細(xì)節(jié)還是要抓緊啊。。。
空間：對(duì)于我這種上下班開(kāi)開(kāi)的人來(lái)說(shuō)足夠了，180已下的應(yīng)該不會(huì)有局促感
配置：雖然優(yōu)惠四萬(wàn)，但感覺(jué)還是貴了點(diǎn)，還要被四兒子強(qiáng)x
越野：
覺(jué)得還可以 對(duì)于女生來(lái)講 還需改進(jìn)
油耗：磨合期傷不起，最高13.7，跑了幾百公里高速降到12.7，希望越來(lái)越低
舒適：輪胎、避震都比較硬，不過(guò)我可以接受。全景天窗讓后排乘客感受很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格23.50萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀帥氣，給油以后超車(chē)有快感，寶馬牌子我和老婆都很喜歡，滿足小小虛榮心了
缺點(diǎn)：車(chē)在起步階段加速略肉，對(duì)于初次駕駛小SUV的駕駛員來(lái)說(shuō)對(duì)車(chē)頭右前方無(wú)法觀察仔細(xì) 18時(shí)尚又閹割了前雷達(dá) 后排座椅跟后備箱隔板之間有很大的縫隙 有時(shí)候放小東西會(huì)掉進(jìn)后備箱
外觀：很漂亮，很動(dòng)感，年輕人肯定中意！
內(nèi)飾：因?yàn)橄矚g，所以覺(jué)得內(nèi)飾很好，就是喜歡寶馬內(nèi)飾，雖然比不上奔馳的精致。
空間：感覺(jué)很合適，適合家用
配置：同等檔次，個(gè)人認(rèn)為值得擁有，畢竟再差也是寶馬
動(dòng)力：不錯(cuò)，踩了就有動(dòng)力出來(lái)。
越野：
指向精確，后驅(qū)駕駛感非常有趣，轉(zhuǎn)彎感覺(jué)非常棒。
油耗：目前11個(gè)左右！過(guò)了磨合會(huì)好點(diǎn)、車(chē)沒(méi)怎么磨、有時(shí)腳忍不住哈！
舒適：有待提高
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 商丘
裸車(chē)價(jià)格24.10萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，操控性好，動(dòng)力強(qiáng)勁
缺點(diǎn)：自動(dòng)起步太肉，可是手動(dòng)根本沒(méi)現(xiàn)車(chē)，一定要定，還沒(méi)優(yōu)惠
外觀：選的白色的很滿意，感覺(jué)白色的是最漂亮的
內(nèi)飾：不是太關(guān)注內(nèi)飾，只能說(shuō)比原來(lái)的車(chē)好，算不上豪華精致。
空間：同型號(hào)車(chē)輛里，空間較小，基本夠用。
配置：相比老款便宜了一點(diǎn)，花不多的錢(qián)直接把座駕升級(jí)為豪華品牌很值得。
動(dòng)力：目前還么滿載開(kāi)過(guò)動(dòng)力足夠用，不知道滿載會(huì)吃力不。
越野：
寶馬后驅(qū)操控沒(méi)的說(shuō)，我現(xiàn)在拐彎基本不用減速，緊急變線也很穩(wěn)當(dāng)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了300，全部是在市區(qū)，油耗13.8~估計(jì)跑一次高速，再磨合磨合，肯定會(huì)下來(lái)，感覺(jué)10個(gè)左右可以接受~其實(shí)個(gè)人覺(jué)得既然都買(mǎi)得起車(chē)了，也不在乎這一點(diǎn)油耗了（不喜勿噴）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格23.94萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17992公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)和撥箱，都是用在寶馬高端車(chē)上的同款發(fā)動(dòng)機(jī)和撥箱
缺點(diǎn)：起步差點(diǎn)意思，低配不能看配置真心坑爹，不差錢(qián)的預(yù)算還是高配好��！現(xiàn)在算算要提升的地方要很多很多！
外觀：目前為止還是覺(jué)得小SUV中最帥有之一，GLA也比較喜歡
內(nèi)飾：差，老氣，氣味大，做工一般，偶爾顛簸還有異響，和這個(gè)價(jià)位完全不符
空間：我178cm調(diào)整好坐姿后排乘坐無(wú)壓力（大人帶小孩半歲）
配置：非常高
動(dòng)力：沒(méi)刷已經(jīng)夠用了
越野：
感覺(jué)很舒服，轉(zhuǎn)向很有感覺(jué)。
油耗：相對(duì)于1.8噸的車(chē)重加上2.0T的機(jī)頭，平均百公里10升的油耗可以接受
舒適：座椅坐墊太薄，底盤(pán)過(guò)減速帶其實(shí)特別好沒(méi)有多余的動(dòng)作很厚實(shí)有信心（但是如果你高速過(guò)井蓋之類好大聲音），要舒適就去天籟吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.00萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀特別是側(cè)面比較好看，便宜的ＢＭＷ，ＺＦ的８ＡＴ很好用下坡踩剎車(chē)自動(dòng)降擋，保養(yǎng)費(fèi)用在ＢＢＡ中最便宜。
缺點(diǎn)：胎噪、隔音
外觀：入門(mén)級(jí)的豪華車(chē)，車(chē)頭略長(zhǎng)，非常秀氣，不夠兇悍
內(nèi)飾：這個(gè)嘛，呵呵，真皮座椅都沒(méi)有。。。
空間：足夠使用，因?yàn)橘I(mǎi)這個(gè)車(chē)主要是為了自己開(kāi)著爽，乘坐的人，我不關(guān)心啊
配置：作為30萬(wàn)以內(nèi)就能開(kāi)上的寶馬，已經(jīng)很便宜了，不過(guò)如果不看牌子的話，森林人，途觀，邁騰也不錯(cuò)，寶馬的品牌優(yōu)勢(shì)在那呢。
動(dòng)力：n20的渦輪引擎，原廠低功率，但是調(diào)教之后，動(dòng)力有著質(zhì)的飛躍
越野：
操控就不說(shuō)啥了，除了品牌，看中的就是操控。行云流水，游來(lái)游去。比我之前的小�？怂共徊钚�，雖然后者更小巧。
油耗：剛買(mǎi)，不太清楚
舒適：還不錯(cuò)，個(gè)人感覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 漳州
裸車(chē)價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，外觀 以前開(kāi)比亞迪去其它工廠，鳥(niǎo)保安態(tài)度很差，開(kāi)著寶馬，態(tài)度大家都知道。
缺點(diǎn)：配置偏低
外觀：外觀還行，矮了點(diǎn)。
內(nèi)飾：中控一些地方?jīng)]有采用軟質(zhì)材料，其他地方還可以，希望能多增加一些細(xì)節(jié)。
空間：三口之家，過(guò)年回家再帶個(gè)老人，足夠用了，偶爾還能拉下貨，空間還是可以的，至少比Q3要強(qiáng)多了
配置：車(chē)沒(méi)有好壞，只有適不適合自己，對(duì)我來(lái)說(shuō)，妥妥的5分。
動(dòng)力：刷ecu后提速是5.8s 趕上跑車(chē)了
越野：
指哪到哪，剎車(chē)一流，寶馬的操控值得信賴，
油耗：9.5，離理論油耗6.9還有距離，可能是擁堵路段比較多影響了它的表現(xiàn)。
舒適：舒適性還真不是X1的強(qiáng)項(xiàng)，和B級(jí)車(chē)比太硬了，過(guò)坎還是老老實(shí)實(shí)減速吧。。要不別人會(huì)覺(jué)得這車(chē)不值30W的。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格27.10萬(wàn)元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程11805公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很帥氣，操控也相當(dāng)好，一直開(kāi)沒(méi)感覺(jué)，換了量日本車(chē)開(kāi)，頓時(shí)覺(jué)得寶馬的操控不是好一點(diǎn)兩點(diǎn)。
缺點(diǎn)：空間略小，底盤(pán)略低，座椅略硬。
外觀：非常喜歡
內(nèi)飾：很精致，大量的軟材質(zhì)，真皮方向盤(pán)，比較上檔次。
空間：空間足夠，談不上寬敞，前排舒服，視野開(kāi)闊，后排中間凸起還是比較高的，天窗打開(kāi)后，后排視野啊，光線啊還是不錯(cuò)的。
配置：說(shuō)真的，感覺(jué)時(shí)尚的性價(jià)比還是不錯(cuò)的，三大件都是一模一樣，買(mǎi)車(chē)不就是買(mǎi)這些嗎？
動(dòng)力：動(dòng)力那是沒(méi)得說(shuō)的，那真是杠杠的，點(diǎn)一點(diǎn)油門(mén)，那動(dòng)力可是源源不斷��！
越野：
對(duì)新手來(lái)說(shuō)非常好駕馭的
油耗：目前非高速跑了600公里，最高14l,現(xiàn)在綜合12.9l,希望后期降到10個(gè)就滿足了。
舒適：不敏感，沒(méi)要求，所以也說(shuō)不出個(gè)啥
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格23.40萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一打開(kāi)火啟動(dòng)那一瞬間的聲音、好像隨時(shí)準(zhǔn)備戰(zhàn)斗，和排氣發(fā)出的沉悶聲！
缺點(diǎn)：低了一點(diǎn)
外觀：側(cè)面、前面看都很漂亮。千萬(wàn)別從后面看，看不下去。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾嘛，真心不咋地，設(shè)計(jì)過(guò)時(shí)到不知道什么時(shí)候了 儀表臺(tái)沒(méi)有水溫表，然后，小里程表只能顯示1000公里以內(nèi)，太奇葩了
空間：前排空間很好，頭部空間充足，就是后排中間位置太憋屈了。
配置：個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)。有些人非要拿什么樣子貨來(lái)比，那就讓他們說(shuō)去吧。
動(dòng)力：起步肉點(diǎn)，但跑起來(lái)太有信心了，老覺(jué)得還沒(méi)發(fā)揮出動(dòng)力來(lái)就到單位了。。。。
越野：
不錯(cuò)，新車(chē)如果你認(rèn)為開(kāi)著沒(méi)什么感覺(jué)，那么就說(shuō)明這個(gè)車(chē)的操控性還行
油耗：10L左右
舒適：這個(gè)嘛，本身懸架硬，再加上缺氣保用（防爆）胎，舒適性跟五萬(wàn)的車(chē)有得拼！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2014款 sDrive18i 時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格25.36萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，操控，還是操控，買(mǎi)寶馬就為了這個(gè)。我對(duì)操控比較看重，開(kāi)過(guò)寶馬再開(kāi)別的車(chē)真的不習(xí)慣了。
缺點(diǎn)：性價(jià)比低
外觀：首先，外觀漂亮，大氣的正面中網(wǎng)。迷人修長(zhǎng)的車(chē)頭，動(dòng)感以及具有肌肉型的硬朗外表都是它吸引人的地方，喜歡X1的外形，流暢，看著舒坦。從正面看那是十分的大氣��！
內(nèi)飾：談不上時(shí)尚，做工精細(xì)凸顯品質(zhì)。
空間：家里的第二輛車(chē)，空間不是很在意。
配置：總體來(lái)說(shuō)性價(jià)比適中，一定是一臺(tái)你占不到便宜又買(mǎi)的不虧的車(chē)。
動(dòng)力：2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，贊
越野：
不愧是寶馬，就算是合資寶馬，血統(tǒng)一樣純正，操控非常好。山路彎道更能體現(xiàn)
油耗：前面說(shuō)過(guò)，的確大
舒適：座椅顯得比較單薄，懸掛前段較軟，隨后就很硬，當(dāng)然一臺(tái)講究操控的車(chē)，你能指望它多舒服嗎？
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寶沃BX5
奇駿
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指南者
智跑
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