華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 臺州
裸車價格24.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：應該上領先的，差不了多少錢，加配的錢加上去基本可以上了。油耗稍高，不過還是能接受！
外觀：蠻喜歡X1的“短襪”造型，有些人詬病它說發(fā)動機艙太長，占了不少乘坐面積，浪費了軸距，我倒不這么覺得，X1的發(fā)動機靠后，前面還有一段空間，可以在發(fā)生事故的時候，有效的保護發(fā)動機和乘客免遭危害。外觀上L型尾燈不是很喜歡，不過家族式前臉那雙中網(wǎng)很大很雄壯！
內飾：時尚版內飾差了點 中控基本都是塑料面板，沒有idrive系統(tǒng)也沒有大屏導航，但是做工還是可以，之前對比了長安馬自達的CX5，華晨的做工還是要比長安強的，如果不在意這些倒是無所謂，如果在意內飾的上檔次、不想花錢再折騰的，還是上領先或運動吧，至少目前來看該有的都有了。不過有一個小細節(jié)，時尚版跟MT好像有大燈高度可調功能，領先和其他版本的沒有這個功能，不知道是否是因為鹵素大燈的配置原因�？照{面板其實操作起來非常順手，各種按鍵和轉扭阻尼都很好，有大廠風范。
空間：內部空間長寬都好，充足，不過高度比其它款車略低，1.8米以上個子就不是很合適。后排儲物空間大，能裝很多野營裝備。適合郊區(qū)越野。
配置：不講品牌，性價比一般甚至偏低，但是品牌在，做工的好壞和形象提升是看不見摸不著，但是很受用的。
動力：2.0自吸，畢竟車重在那里了。但你要是舍得踩下去，還是能感受到一點犀利的感覺�？赡苓@就是BMW的精華所在吧。蛋疼的是換擋在2到3檔左右吧頓挫現(xiàn)象嚴重。要是換到運動模式（X1乞丐版的就是把檔位向左推，注13款18I的X1它檔位不是電子檔的）那換擋就明顯延遲了，很容易的能上到5千轉。不過也就是2.0L的，到了5千后貌似就是在那里空轉了，速度沒有轉速飚的快。
越野：
操控咋說呢，反正比起其他低端點的轎車是比較 精準的~ 至少沒有噓噓的感覺。但其實 操控這種東西，我覺得也講究對號入座的吧！我覺得柳州五菱那貨車沒頭的也很有操控感�。∵�有奧迪，它本身頭不是挺長的，但坐在駕駛艙的時候你一點都不覺得笨重。而且，寶馬的車頭偏長（據(jù)說是為了那五十五十，能明顯的看到發(fā)動機放的挺后面的）。
油耗：不知道別的車咋的，反正我開的X1平均油耗在11L/100KM。歸零過好幾次了，反正都在這個點徘徊�？赡芨业鸟{駛習慣有關系吧！人比較糙也比較容易燥，愛深踩。
舒適：尚可 買BMW的除非上到5系7系，舒適性不是X1的強項，座椅也比較硬，面料是織布的，可能不如真皮的舒適性好，但是聽說頂配的真皮座椅也是偏硬的�？赡芫褪擒囎拥娜∠虿煌�，X1偏運動調教，舒適性不是它的主打，魚和熊掌不可兼得，特別注重舒適性的可以考慮BMW新3系或者其他品牌。
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購買時間2014年04月
購買地點河北 唐山
裸車價格24.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：品牌品質
缺點：新款出來，老款貶值厲害、而且新款比老款漂亮太多
外觀：這個東西嘛。。。每個人心中都有一個哈姆雷特。我最大的遺憾是沒有天使眼，打算車出保以后在改裝吧
內飾：比上不足，比下有如。這個品牌，這個價位，不敢要求太高。比現(xiàn)代IX35好多了，但比一些日系的車又不如。
空間：座椅內部空間很大，后備箱的容量可以參考汽車之家一篇帖子專門介紹緊湊型SUV的
配置：我購買的時尚版目前終端優(yōu)惠一般都有15個點甚至更多，性價比還是很高的。比起加價的途觀和翼虎，我覺得BMW勝在品牌力和操控，劣勢是空間和配置。但是轉念一想，要空間，要配置，其實很多國產(chǎn)SUV都能給到你，X1目前瀕臨換代，價格接近觸底，而新上市的車（如翼虎途觀）往往價格虛高而且有些地方甚至還加價，性價比其實不言而喻。
動力：雖然不帶渦輪增壓，但是2.0L自然吸氣也完全可以滿足日常家用了�。。。。。。�！
越野：
操控非常好，彎道感覺最好，除了后驅的特性2760MM軸距也功不可沒。
油耗：有點偏高，比5系都要高點，但現(xiàn)在是夏天，一直開著空調，等以后涼快了關掉空調看看油耗怎么樣~~~~~~~~~~~~另外我們這里路況非常差，這也是油耗偏高的一個最最重要的原因啊�。。。�！四川山區(qū)的車友就是可悲啊，公路就像伊拉克打仗被炮彈炸過的一樣！！�。。。。。。。。。�！
舒適：舒適行還行，但還是要提到后排空間太小了。
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購買時間2014年08月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮
缺點：2.0的動力，實在是……湊合用吧
外觀：蠻喜歡X1的“短襪”造型，有些人詬病它說發(fā)動機艙太長，占了不少乘坐面積，浪費了軸距，我倒不這么覺得，X1的發(fā)動機靠后，前面還有一段空間，可以在發(fā)生事故的時候，有效的保護發(fā)動機和乘客免遭危害。外觀上L型尾燈不是很喜歡，不過家族式前臉那雙中網(wǎng)很大很雄壯！
內飾：寶馬內飾做工很好，自己很喜歡偏向駕駛一方的設計�。。�
空間：別提軟肋了，空間超級小，182駕駛后面坐人就擠了。后排倆人正好，三個勉強。而且后排中間還有一個隆起，不舒適。
配置：我購買的時尚版目前終端優(yōu)惠一般都有15個點甚至更多，性價比還是很高的。比起加價的途觀和翼虎，我覺得BMW勝在品牌力和操控，劣勢是空間和配置。但是轉念一想，要空間，要配置，其實很多國產(chǎn)SUV都能給到你，X1目前瀕臨換代，價格接近觸底，而新上市的車（如翼虎途觀）往往價格虛高而且有些地方甚至還加價，性價比其實不言而喻。
動力：在市區(qū)沒什么太大感覺，舍得給油就行，沒有肉車，只有肉腿！高速的話，超車突然大油門還是稍有點延遲！
越野：
超控杠杠的！
油耗：油耗我也挺看好，我也不是爆發(fā)狂，不喜歡粗暴駕駛，只是偶爾撒撒歡，對我來說8.8的油耗我挺滿意，而且我只開了2000+公里我相信以后還會更省油，估計得8個以下吧！哈哈…
舒適：座椅包裹性還可以，開久了不會累。
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購買時間2013年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.50萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，懸掛兼顧運動與舒適，給人很強信心，無論是公路還是攔路都不在話下。
缺點：時尚沒有天使眼�。�！
外觀：前臉很美，屁股有點丑�？傮w線條不錯。沒有天使眼，但是我有個感覺，現(xiàn)在路上很多車都會對我開近光燈了，因為俺的燈很亮。
內飾：比上不足，比下有如。這個品牌，這個價位，不敢要求太高。比現(xiàn)代IX35好多了，但比一些日系的車又不如。
空間：5-6個人一點沒問題，經(jīng)常是5大人1-2個小孩。
配置：性價比不高，反正我是這么認為的。我是個實用主義的人，讓我選擇30萬的車我會去選鬼子的要么老美的（你們問我為什么買X1，嘿嘿，那是我老婆的嫁妝）。對我來說，原產(chǎn)地生產(chǎn)的BBA才是正宗的BBA。
動力：2.0的自然吸氣發(fā)動機比較經(jīng)典，技術成熟，穩(wěn)定。當然對比2.0T的渦輪增壓肯定要差得多，特別是提速。不過平時家用，在城里開開也夠用了，不能說動力強勁，也不會覺得肉。
越野：
寶馬車操控感不用說了，地球人都知道好，特別是過彎的時候。
油耗：油耗方面，平時主要在郊區(qū)里的縣城里開，上下班和閑逛居多，跑了這么久，基本油耗穩(wěn)定在9.5升左右，相當滿意。在市區(qū)里也專門測試過，油耗在12個左右。高速或者快速路，油耗能在7升多8升的樣子，這點，還是相當滿意的！
舒適：舒適度滿意~本人不喜歡真皮坐椅~所以X1時尚的座椅正合我意！
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購買時間2013年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格26.50萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程39500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寶馬牌子硬，造型硬朗
缺點：沒有多備點銀子買X3，如果有小二子就不夠用啦，呵呵
外觀：外觀的話，還好吧！也是我對這車稍微覺得滿意點的地方吧！白色的車漆，三年了還是那么的亮，洗干凈了還是有那么點氣質的，當然也有坑爹的地方，乞丐版居然是鹵素燈，還沒有天使眼，更別說鯊魚鰭了。強烈建議買這車的同胞直接上稍微高點的版本。
內飾：買的是乞丐版，內飾非常普通，居然是布藝，過一年后，再包個真皮吧。另外的配件，都是自己淘寶上購買的來填補哦。
空間：別看有2.7米的軸距，乘坐空間真心不算寬敞。
配置：不講品牌，性價比一般甚至偏低，但是品牌在，做工的好壞和形象提升是看不見摸不著，但是很受用的。
動力：2.0的自然吸氣發(fā)動機比較經(jīng)典，技術成熟，穩(wěn)定。當然對比2.0T的渦輪增壓肯定要差得多，特別是提速。不過平時家用，在城里開開也夠用了，不能說動力強勁，也不會覺得肉。
越野：
寶馬的操控很好，以前開車很溫柔，自從開上寶馬。。。。（你懂的）
油耗：新車，目前已經(jīng)駕駛1700多公里，油耗11.2，不是特別滿意，希望過了磨合期之后，能夠盡如人意。
舒適：座椅有加熱，腰部支撐行駛時間長了和冷天還是挺管用的。方向盤可以上下前后調節(jié)，座椅亦可以高低前后調節(jié)對于長途有好處！
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.80萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控好，方向精準
缺點：空間太小，配置太低
外觀：外觀是選擇這款車比較大的一個因素，排除寶馬這個牌子來說，外觀真的是很對我和我領導的胃口，不太高，外形流線，然后給人一種cross的感覺，相當?shù)氖娣�，相當惹人愛啊�?/span>
內飾：內飾做工我認為真的很精細，每一處做工都能看到寶馬的實力，雖然是低配，但是從內飾我能看到寶馬對做車的認真，自己寶馬對我們這些低端用戶的誠意
空間：還行，主要車頭太長了，要是長頭短一點，在高個幾CM就OK啦，
配置：性價比不高，反正我是這么認為的。我是個實用主義的人，讓我選擇30萬的車我會去選鬼子的要么老美的（你們問我為什么買X1，嘿嘿，那是我老婆的嫁妝）。對我來說，原產(chǎn)地生產(chǎn)的BBA才是正宗的BBA。
動力：2.0排量的小馬動力，不管在起步加速還是中途加速比我現(xiàn)在開的2.3制勝強多了。
越野：
沒得說，開過的車里算好的了，轉彎很精準。
油耗：油耗是個驚喜，看車友們的油耗都在10個多，我的最高8.4，最低7.6，非常滿意。
舒適：主打運動牌懸掛偏硬些但路感清晰，換來不錯的駕駛感。
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購買時間2014年04月
購買地點江蘇 南通
裸車價格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和實用性都不錯
缺點：做工用料方面不行。配置低配沒有天使眼。
外觀：很個性，屬于跨界型的，側面和尾部個人最喜歡�。�！
內飾：不是很在意桃木或者銀色亮條給車帶來的內飾豪華感，只要功能齊全，像表盤樣式單調這種問題都不是問題，不過要說X1內飾哪里出彩，除了傾向駕駛員的中控臺造型外，說不上來，對了，有個可拆卸副駕駛水杯架，算嗎？
空間：空間夠用 后坐坐3個有點緊
配置：性價比要看個人而言，站在旁觀者的角度的話，只能給50分，比它性價比高的車也很多，這個車的優(yōu)勢在于品牌價值和技術價值。
動力：還是夠用了，超車只要肯給油，還是不錯的。
越野：
這個必須滿分，很精準。
油耗：油耗一般，比美系剩油，但是比邁騰費油。
舒適：在4S店就換了真皮座椅，舒適性和美感提升還是很明顯的，車上功能主要有電動座椅調節(jié)，藍牙電話控制，一鍵啟動，全景天窗，倒車后視鏡自動調節(jié)，自動感應雨刷等配置還是相當受用的，再加上是自動擋，開這車基本就傻瓜式了，但是座位沒有腰部支撐，跑長途會感到明顯的累腰，自己要配個腰靠。
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購買時間2014年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格27.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，品牌
缺點：：由于經(jīng)濟原因，沒有上20i的車子，18i的2.0自然吸氣動力還是沒法和2.0渦輪增壓的相比哈。起步稍微肉了點，中段加速還可以。
外觀：外觀很喜歡，外白內米，回頭率挺高的。天使眼走到哪里都是亮點。怎一個帥字能完全形容的。燈是最亮騷的，日間行車燈，味道十足，很上檔次的；前面的風格定式，就是寶馬范；腰線流暢，動感十足；個頭不高但感覺勁道及帥氣十足；行李架裝點到位，就是SUV范；后面的小臀微翹，喜歡！
內飾：很滿意。之前也沒開過什么豪華車，也可能是我特別偏愛我的小白馬，所以對內飾也是很滿意。idrive實用方便，藍牙車載電話太贊了，信號很好，我一上車，自動連接并更新電話簿和最近通話的電話號碼。還有導航，有些車友吐槽，我覺得很好用，雙畫面顯示，高架道路岔道，分屏實況路面的顯示，非常清楚。導航精準，門牌號碼也查得清清楚楚，反正用了車載的導航，手機導航就再沒用過。
空間：平常大多數(shù)時間是兩個人在用,所以空間感覺是足夠用使用，原來的車是福特新嘉年華兩廂，之所以換車是因為偶爾全家人出行有點擁擠還有后備廂不能裝載較多的東西，因為偶爾會運輸一點日常使用東西像節(jié)假日出門采購東西什么的不太夠用．原本是考慮Jeep指南者，但看了做工方面感覺太過粗糙還有在國外賣十幾萬的價格一到國內就賣二三十萬實在不能接受．X1空間比預想中的大，原來并不期望它的空間能夠滿足日常需求，結果卻出乎意料.三口之家絕對夠用，又是寶馬的牌子，最終選擇了它～相信我不會后悔的．
配置：個人覺得性價比還是很高的，德系車安全系數(shù)高，很多設計非常人性化，如：倒車自動調整反光鏡角度、迎賓燈光、idrive、藍牙電話，還有四個usb充電插口。除了外觀，這些設計會讓開車的人心情愉悅。
動力：動力是對之前選擇18I一個讓我十分糾結的因素，剛開始因為4S都是沒有18i的試駕車也無法判斷動力到底如何, 看了N多帖子N多車評還有車友的意見還有汽車之家某個測評推薦的帖子說動力足夠使用，想想平常也就上下班，市區(qū)動力應該夠用就選擇了18I,不過說到底是銀子問題，有錢的可以考慮直接上20i/28i 呵呵～昨天到山上試了下爬坡，掛了下DS擋，感覺很奇怪轉速拉到很高，但動力沒見明顯提升，很奇怪．趕緊切換到D擋反而輕松上去．
越野：
這個沒得說啊，寶馬沒有操控還叫寶馬嗎！就是因為這個才在BBA里面選擇寶馬的！動力不強，就只能玩玩操控了！13款18i也是電動隨速助力了，力度比較輕盈了，女孩也不吃力了！
油耗：油耗本想給4分，后來幾經(jīng)思量還是給了3分，每當想起在城區(qū)塞車，踩著油門發(fā)動機吼吼吼，可是車速不快，瞬時油耗爆表的時候，心里就很不舒服！另外，車自重太高，自動檔車一收油門速度下降得很快，也增加了不少油耗！
舒適：舒適性一般，座椅有點偏硬，坐久了容易累，可能是跟這車沒腰部支撐，找不到最舒適的位置也有關系。走稍微爛一點的路就顛，過減速帶也是，可能是防爆胎的關系吧。娛樂功能常用都有了，還不錯，只是這車的導航真的很難用，找目的地很累，另外沒有高音頭也要吐槽一下，這么大的寶馬公司就差這點錢，哎。。。看樣子改L7是遲早的事。
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購買時間2013年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
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優(yōu)點：畢竟是藍天白云，開出去還是比較那啥的。選的白色的，洗一下又跟新的一樣，同時也是家里的第一輛車，外形時尚，流線順暢，輪胎的防爆的，與眾不同的每個固定輪胎的螺絲都有一個放到螺栓，這樣停在外面還是相對比較放心。寶馬這一點做的也很符合消費者心理。2.0排量。動力也能跟上。路面反饋也很及時，方向盤握感良好。全景天窗全開后感覺車內很通透，不容易暈車。記憶后視鏡下翻功能設計業(yè)非常人性化。
缺點：想買進口車車，所以選擇了領先。相對最不滿意的是動力，領先的動力雖然平時主要跑市區(qū)也夠用了，但是沒能上2.0T還是有些小小的遺憾。
外觀：X1的外觀超贊，酷似7系的前臉，天使眼沖擊力十足，50：50比例線條優(yōu)美，就是沖它外觀我買的。對于外觀各人各說，都是主觀，不喜歡的人說像鏟子，喜歡的人說個性，這沒什么太可說的。
內飾：很滿意。之前也沒開過什么豪華車，也可能是我特別偏愛我的小白馬，所以對內飾也是很滿意。idrive實用方便，藍牙車載電話太贊了，信號很好，我一上車，自動連接并更新電話簿和最近通話的電話號碼。還有導航，有些車友吐槽，我覺得很好用，雙畫面顯示，高架道路岔道，分屏實況路面的顯示，非常清楚。導航精準，門牌號碼也查得清清楚楚，反正用了車載的導航，手機導航就再沒用過。
空間：一般吧，前排如果坐身高170以上，體重75公斤以上的人，調整座椅后，后排的腿部空間會有點吃緊，但沒到很擠的程度。后備箱不算大也不算小，日常裝載體積不大的物品沒問題。當然，拉貨和購物狂，這后備箱空間真的有點那啥了……
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內產(chǎn)能不足，因此進口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：動力的話，對于我18型號似乎也沒有什么可講的。很多人說自然吸氣落后了，肉。其實我倒不認為，這和我的用車有關，我第一輛車是550，1.8不帶T，那才叫肉。現(xiàn)在，紅燈起步，只要我敢踩油，基本也是能一馬當先的。
越野：
坐奔馳，開寶馬這句話還是有道理的，寶馬的操控確實是一流的，雖然是SUV車型，車身重心偏高，但轉向時的感覺，還是很貼近轎車，甚至比日系美系中級的轎車操控都要好（本人有一臺09款君越3.0完全比不了），比較精準，方向盤比較重，指向性很精準，油門比較靈敏，加速時完全沒有拖泥帶水的感覺，特別是起步的時候，一給油，車子立馬就有反映了，剎車也很靈敏，60KM以內，基本一腳剎死，剎車距離不到2個車身。
油耗：我目前駕駛了8000公里，油耗10.3，開車我不是慢性子的人，跟車會慢點，道路寬敞時，我還是會踩到3000轉左右。所以這個油耗我接受。
舒適：舒適性一般，座椅有點偏硬，坐久了容易累，可能是跟這車沒腰部支撐，找不到最舒適的位置也有關系。走稍微爛一點的路就顛，過減速帶也是，可能是防爆胎的關系吧。娛樂功能常用都有了，還不錯，只是這車的導航真的很難用，找目的地很累，另外沒有高音頭也要吐槽一下，這么大的寶馬公司就差這點錢，哎。。�？礃幼痈腖7是遲早的事。
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購買時間2013年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的一點可能有些與眾不同，因為我本身并不是用車專業(yè)人士，對于車輛本身多好多壞并不太能說的明白，譬如我在和我單位同事爭辯我的X1好還是他的翼虎好時，我總處于下風，無論是性價比、發(fā)動機、空間、內飾、控噪抑或是安全性似乎都說不過他，要么他的好，要么不相上下。最后總以我是豪華品牌沒有可比性結束爭論。雖然對于愛車由于我專業(yè)知識的匱乏不能給它美好的修飾，但是憑著我藍天白云的夢想，我始終認為我買對了車�？赡軐τ谄胀ㄈ藖碚f，定是要說出個數(shù)據(jù)來才叫最滿意，但是不好意思，我是寶馬粉。我用與別人爭得面紅耳赤的決心來說明一點：這輛車，我都滿意，因為它曾經(jīng)是我的夢想！
缺點：簡配了藍牙，簡配了高音頭這樣幾百塊錢的配置，30萬都出了，還差這千把塊錢，這個邏輯讓人很無語
外觀：外觀很喜歡，外白內米，回頭率挺高的。天使眼走到哪里都是亮點。怎一個帥字能完全形容的。燈是最亮騷的，日間行車燈，味道十足，很上檔次的；前面的風格定式，就是寶馬范；腰線流暢，動感十足；個頭不高但感覺勁道及帥氣十足；行李架裝點到位，就是SUV范；后面的小臀微翹，喜歡！
內飾：任何一個買X1的人，都不會沖他內飾去買，但是任何一個買了X1的人，也不會嫌棄它的內飾。不能說很好，但是中規(guī)中矩，該有的也都有，唯一的缺憾，就是后排沒出風口，夏天空調制冷真心不好。
空間：空間是X1的短板，當然，友人也安慰我說，Q5，GLK空間都小的可憐，您不必掛懷。好吧，我可以埋怨我太高么？
配置：可能我的運氣比較好，我買到的是進口X1，為彌補國內產(chǎn)能不足，因此進口X1售價和國產(chǎn)售價一致，也不給挑，攤到什么拿什么。32.3W原價的車，打折下來30W不到，30W不到的錢買一輛進口豪華品牌，性價比那真是杠杠的。
動力：這個肯定沒有增壓的好，但是市區(qū)開開也完全沒問題啊，沒有肉車只有肉人啊！我現(xiàn)在的長城M2的1.5+CVT組合，在市區(qū)也能超超車的！高速上也不會超速，安安穩(wěn)穩(wěn)的開車，就夠了！2.0自吸+6AT的組合比起同類型的組合還是要好的，后期保養(yǎng)維修費用也要低點！當然，還是大愛8AT的大雞腿�。�！
越野：
寶馬的操控是公認的，只是我買的18方向盤是機械液壓不是電子助力，我本人倒是沒有問題，我老婆扳動時會比較吃力，不過也沒有到很成問題的地步。
油耗：這個還是偏高的，沒辦法，上下班的路況在那，堵的沒脾氣，這也是不需要動力好的原因，上班族真心堵的傷心！M2市區(qū)也要10個油+
舒適：X1的舒適性還是不錯，雖然不如我朋友的天籟那沙發(fā)舒服，但是我和我的小伙伴們都挺滿意的。PS：朋友有輛逍客，后座不知怎地，坐時間長了就是難受，據(jù)說是后座椅幅度不大符合人體工學。同樣是日產(chǎn)，怎地差距那么大。對了，補充一點，X1的音響不好，好在我購買的進口X1自帶功放，我自己加了套高音頭，改了車底的低音頭，門板的中音未動，做了個三分頻。后面我會在論壇做一個改裝音響的作業(yè)。
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