華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1200）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2907）+1 空間一般般（1035）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（652）+1 底盤(pán)比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 烏蘭察布
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9620公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大
缺點(diǎn)：沒(méi)有了電子變速箱，后驅(qū)變前驅(qū)
外觀：好拉風(fēng)的外形，開(kāi)在路上回頭率杠杠的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，比老款略有進(jìn)步
空間：空間作為賣點(diǎn)，沒(méi)有槽點(diǎn)
配置：預(yù)算30萬(wàn)以內(nèi)，現(xiàn)在超支了。感覺(jué)這個(gè)價(jià)格還會(huì)降，最好再少個(gè)三四萬(wàn)就差不多了。只能說(shuō)早買早享受啦。今年30歲，老公給的生日禮物，喜歡??
動(dòng)力：動(dòng)力很強(qiáng)，運(yùn)動(dòng)模式很厲害
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸掛較硬，sport模式下油門非常靈敏
油耗：市區(qū)有點(diǎn)費(fèi)油，純市區(qū)一般13.5吧，跑高速真的好省，6.8我都不相信我的眼睛。城市路段表現(xiàn)：城市里一般顯示平均時(shí)速18km，油耗13.5以上，感覺(jué)不應(yīng)該啊！
舒適：懸架有點(diǎn)偏硬
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格31.05萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車分分鐘，內(nèi)飾喜歡，空間滿意
缺點(diǎn)：以前幾部車都是日系，現(xiàn)在改德系，感覺(jué)油耗高了不少。
外觀：外觀絕對(duì)拉風(fēng)，看車頭都覺(jué)得像X3
內(nèi)飾：傳統(tǒng)寶馬內(nèi)飾，沒(méi)有亮點(diǎn)（追加：中控異響，去4S也檢查不出來(lái)問(wèn)題，問(wèn)了很多小伙伴都有異響）
空間：大，很大，真的大~同級(jí)別中無(wú)話說(shuō)
配置：優(yōu)惠后性價(jià)比還可以了，以前買個(gè)2.0t的途觀都要這個(gè)價(jià)。
動(dòng)力：很充沛
越野：
變道過(guò)彎，干凈利落，側(cè)傾很小，過(guò)起伏路面時(shí)沒(méi)有多余的搖擺，一個(gè)字——整
油耗：油耗必須五顆星，現(xiàn)在1500公里8.5，對(duì)一臺(tái)1.6噸2.0T的車來(lái)說(shuō)相當(dāng)省油了。
舒適：路感比較明顯，底盤(pán)硬。隔音還可以進(jìn)一步改進(jìn)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 黃石
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程280公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和外觀�。。�！空間同級(jí)別無(wú)敵，特別是后排空間，外觀雖然見(jiàn)仁見(jiàn)智，但是應(yīng)該大部分人，至少年輕人會(huì)很喜歡。
缺點(diǎn)：選擇礦石白，其他品牌白色滿大街，郁悶啊！
外觀：蘿卜白菜各有所愛(ài)。
內(nèi)飾：稍微差了點(diǎn)，和奔馳相比，感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，沒(méi)有用心。個(gè)人還是喜歡奔馳
空間：滿意
配置：差，這個(gè)真的沒(méi)有辦法，沒(méi)有任何優(yōu)惠，就送了點(diǎn)不值錢的小東西。
動(dòng)力：1250轉(zhuǎn)就能達(dá)到最高扭矩，提速太大爽了，瞬間把其他車遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后的感覺(jué)，開(kāi)過(guò)才知道。
越野：
變道過(guò)彎，干凈利落，側(cè)傾很小，過(guò)起伏路面時(shí)沒(méi)有多余的搖擺，一個(gè)字——整
油耗：剛開(kāi)出來(lái)，慢慢開(kāi)相信會(huì)有驚喜吧。
舒適：空間大奠定了舒適性的基礎(chǔ)，座椅柔軟又為舒適性加上一分，再加上隔音效果到位，舒適性這一項(xiàng)我得給滿分。SUV的懸掛肯定會(huì)偏硬一點(diǎn)，后排偶爾坐人時(shí)注意控制一下過(guò)減速帶的速度就行了，這點(diǎn)不是什么問(wèn)題。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間太TM大了，在4S對(duì)比過(guò)X5，后排居然比X5還要大。
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間偏小，剎停距離偏長(zhǎng)
外觀：最愛(ài)藍(lán)天白云
內(nèi)飾：稍微差了點(diǎn)，和奔馳相比，感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，沒(méi)有用心。個(gè)人還是喜歡奔馳
空間：空間真的沒(méi)的說(shuō)，尤其是后排各種姿勢(shì)隨便擺，我1.76前排空間足夠，頭部一拳，后備箱夠大，比我原來(lái)的車強(qiáng)太多了下面的儲(chǔ)物盒能放好多東西。一些比較小或者比較雜得東西終于不用再擔(dān)心可哪亂跑了乘坐空間：我身高1.76頭部空間足夠大，腿部也沒(méi)的說(shuō)，后排那是一般緊湊級(jí)車型無(wú)法逾越的鴻溝
配置：找了人談到了13個(gè)點(diǎn)，非常滿意
動(dòng)力：其實(shí)普通人對(duì)動(dòng)力要求沒(méi)那么變態(tài)，非常滿意，2.0T不是蓋的
越野：
方向盤(pán)虛位很小，車頭指向準(zhǔn)確。底盤(pán)及懸架：懸架太硬了，不光懸架再加上四條防爆胎，那酸爽。。。。山路：山路跑的不多，不過(guò)在運(yùn)動(dòng)模式下才爽，其他模式就有點(diǎn)滯后了。
油耗：10個(gè)油，高速跑得少。
舒適：舒適性適合我個(gè)人
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 防城港
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3718公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：應(yīng)該是室內(nèi)空間，敞亮不壓抑。
缺點(diǎn)：座椅挺硬的，排擋桿不好看
外觀：外觀帥氣，棱角分明，動(dòng)感十足。雖然有些網(wǎng)友說(shuō)S20豪華看起來(lái)比低配要小，但是吧，我是比較喜歡精瘦型的。畢竟自己也是那種穿上西裝顯瘦，脫下衣服露肌肉的人。所以我對(duì)于它還是蠻欣賞的。前臉霸氣，帶有家族血統(tǒng)，標(biāo)識(shí)度高。整個(gè)車身很有線條感、
內(nèi)飾：寶馬什么時(shí)候能學(xué)學(xué)奔馳啊，這內(nèi)飾的水平感覺(jué)還停留在上個(gè)世紀(jì)
空間：空間后面能坐三個(gè)，蹲三個(gè)。（追加：后排座位太小了）
動(dòng)力：2.0夠用，標(biāo)準(zhǔn)模式市區(qū)穩(wěn)穩(wěn)的，運(yùn)動(dòng)模式更犀利~油門輕輕一踩，推背感就上來(lái)了
越野：
還可以吧，媳婦說(shuō)沒(méi)啥感覺(jué)，就覺(jué)得方向盤(pán)比�？怂剐×�，有些不習(xí)慣。轉(zhuǎn)彎指向也是很靈敏，指那打那，也許是我媳婦沒(méi)有開(kāi)過(guò)好車吧，嘿嘿
油耗：才100多公里，持續(xù)降低中，應(yīng)該能令人滿意
舒適：前排舒適性還是不錯(cuò)的，座位包裹性不錯(cuò)，腳托也很舒服。后排座位太短了，坐久了會(huì)不舒服。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格30.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方太多，空間，動(dòng)力，品牌，就算是高保音音響我都覺(jué)得還可以，哪有說(shuō)差得要命…
缺點(diǎn)：音響效果不行，中控顯示屏太小氣，啟停功能設(shè)置不合理，每次開(kāi)車都必須手動(dòng)才能關(guān)，排檔杠從寶馬的電子檔把換成沒(méi)特點(diǎn)的檔把，太不厚道了，明顯檔次感沒(méi)有了
外觀：非常的時(shí)尚，我非常滿意這一次換代后的寶馬X1的樣子。
內(nèi)飾：一般。玩的是簡(jiǎn)約風(fēng)，講究一目了然，簡(jiǎn)約質(zhì)樸，比起炫酷的外觀來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的確稍顯一般。
空間：前排夠用！后排很大！家用確實(shí)不錯(cuò)！
配置：比較低
動(dòng)力：用的經(jīng)濟(jì)模式，加速會(huì)有0.5秒左右的反應(yīng)間隙，速度上去以后還是不錯(cuò)的，高速目前最高跑過(guò)160，很穩(wěn)
越野：
變道過(guò)彎，干凈利落，側(cè)傾很小，過(guò)起伏路面時(shí)沒(méi)有多余的搖擺，一個(gè)字——整
油耗：本人駕駛比較激烈，一開(kāi)始11.8個(gè)油，這段時(shí)間老老實(shí)實(shí)的用經(jīng)濟(jì)模式，油耗已經(jīng)降到10.0，預(yù)計(jì)還可以降
舒適：空間大，坐著就舒服。而且座椅厚實(shí)了不少，坐上去很舒服，除了材質(zhì)有點(diǎn)硬外，沒(méi)有什么明顯缺點(diǎn)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格30.36萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力強(qiáng)勁，超車分分鐘，內(nèi)飾喜歡，空間滿意
缺點(diǎn)：喇叭硬還有點(diǎn)延時(shí)響。
外觀：外觀感覺(jué)和x3大小差不多！
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是讓我選擇X1的重要因素。最早X1還未上市就關(guān)注了218。感覺(jué)2系的內(nèi)飾非常協(xié)調(diào)，自己比較喜歡。X1一上市就下定決心了。但因?yàn)閮r(jià)格等了接近半年。還是好優(yōu)惠的價(jià)格終于在自己接受的范圍內(nèi)了。
空間：大到你吃驚 1.92M大胖子后排毫無(wú)壓力。
配置：9月10日購(gòu)車節(jié)買的，很合適。買車送的全車腳墊后備箱墊，鍍晶，行車記錄儀，全車3M膜
動(dòng)力：2.0t動(dòng)力杠杠的，超車毫不費(fèi)力。最喜歡綠燈后，后面的車在后視鏡里慢慢變小的感覺(jué)了?加速表現(xiàn)：動(dòng)力說(shuō)要多少就有多少，高速上100到140瞬間完成。
越野：
操控和轎車比起的話還是肯定沒(méi)得3系舒服。X1也算城市SUV通過(guò)行還是可以的。
油耗：剛開(kāi)出來(lái)，慢慢開(kāi)相信會(huì)有驚喜吧。
舒適：前排度座椅很舒服，包裹性好，后排有空間，有全景天窗，非常通透，坐過(guò)的人都說(shuō)很舒服，你不提座椅短，一般人也沒(méi)感覺(jué)。除了有點(diǎn)胎噪，沒(méi)有其他噪音，靜音過(guò)關(guān)。因?yàn)閼壹苤涡粤耍^(guò)彎變道乘客都說(shuō)很穩(wěn)定，很舒服。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格30.50萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣 空間人性化 配置比較高且實(shí)用
缺點(diǎn)：，縮水的互聯(lián)駕駛還不如不要,另外這個(gè)坑爹的導(dǎo)航，選個(gè)地址需要門牌號(hào)？現(xiàn)在誰(shuí)還知道門牌號(hào)這種東西啊。最后這個(gè)防爆胎和懸掛，說(shuō)好聽(tīng)的是路感比較強(qiáng)，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)就是咋那么顛呢。還有就是那個(gè)鋁制的行李架，那個(gè)色澤太讓人無(wú)視了，不注意看都當(dāng)沒(méi)有呢，顯的車都像低了一截子似得。
外觀：外形時(shí)尚時(shí)尚最時(shí)尚
內(nèi)飾：實(shí)車比圖片要好，其實(shí)還是蠻精致的，就是寶馬為什么不用皮質(zhì)、木料之類呢？再軟看著也是塑料啊
空間：前排任何姿勢(shì)都不影響后排空間，吐槽一點(diǎn)前排座椅，有點(diǎn)薄，本人175,63，可能是因?yàn)樘�？做駕駛座位基本碰不到兩次的包裹。后備箱中規(guī)中矩
配置：7月份下單的，訂得比較早，優(yōu)惠不多，性價(jià)比當(dāng)然會(huì)差些，但也早享受嘛
動(dòng)力：sport模式下加速非常迅猛
越野：
雖然沒(méi)有原來(lái)的馬六好開(kāi)，但是兩三天后也非常順手了。
油耗：大為驚喜，原來(lái)心理預(yù)期不超過(guò)12個(gè)油就能接受，結(jié)果8點(diǎn)幾個(gè)，驚喜！ECO PRO的滑行模式很好用，自動(dòng)啟停邏輯合理
舒適：市區(qū)開(kāi)還好，上周開(kāi)了下高速，才50公里的高速，開(kāi)下來(lái)我覺(jué)得有點(diǎn)累
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 七臺(tái)河
裸車價(jià)格30.70萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和操控
缺點(diǎn)：座椅挺硬的，排擋桿不好看
外觀：外觀帥氣，棱角分明，動(dòng)感十足。雖然有些網(wǎng)友說(shuō)S20豪華看起來(lái)比低配要小，但是吧，我是比較喜歡精瘦型的。畢竟自己也是那種穿上西裝顯瘦，脫下衣服露肌肉的人。所以我對(duì)于它還是蠻欣賞的。前臉霸氣，帶有家族血統(tǒng)，標(biāo)識(shí)度高。整個(gè)車身很有線條感、
內(nèi)飾：設(shè)計(jì)的太寶馬了，說(shuō)實(shí)話，檔把不好看，而且點(diǎn)煙器位置設(shè)計(jì)的不好，插上外接電源后關(guān)不上，手感材質(zhì)：內(nèi)飾用料一般，摸著感覺(jué)還好，看著有點(diǎn)廉價(jià)
空間：空間作為賣點(diǎn)，沒(méi)有槽點(diǎn)
配置：比較低
動(dòng)力：沒(méi)刻意去體會(huì)過(guò)大馬力的車，沒(méi)有對(duì)比，加速感覺(jué)杠杠的
越野：
寶馬以操縱起家，雖然是前驅(qū)平臺(tái)但是功底還在，方向盤(pán)舒適，不重不輕，方向盤(pán)打死之后轉(zhuǎn)向幅度很滿意，掉頭比其他車更迅速，滿意！
油耗：市區(qū)有點(diǎn)費(fèi)油，純市區(qū)一般13.5吧，跑高速真的好省，6.8我都不相信我的眼睛。城市路段表現(xiàn)：城市里一般顯示平均時(shí)速18km，油耗13.5以上，感覺(jué)不應(yīng)該�。�
舒適：相比上代X1進(jìn)步不止一點(diǎn)點(diǎn)，NVH的噪音控制也相當(dāng)好，不走那些爛路的話，開(kāi)著音響是感覺(jué)不太出胎噪的。懸掛屬于硬朗的類型，支撐性很到位，后排稍微有點(diǎn)顛簸，但是空間舒適型彌補(bǔ)了一定缺點(diǎn)。還要特別提一下無(wú)鑰匙舒適進(jìn)入，太方便了！長(zhǎng)按門把手，車內(nèi)所有門窗天窗包括后視鏡全部鎖住，特別好！而且感應(yīng)尾門不像車友說(shuō)的那樣不靈敏，我基本每次都穩(wěn)準(zhǔn)狠沒(méi)有例外！特別是關(guān)尾門也是同樣一腳踢，這里的逼格很高！最后提座位，有點(diǎn)硬，這個(gè)是真的，但是包裹性很好，優(yōu)缺點(diǎn)參半吧。
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購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 開(kāi)封
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說(shuō)實(shí)話這車能讓我滿意的地方真的有不少，我家人一直都說(shuō)我這人太挑剔了，我倒沒(méi)怎么覺(jué)得，主要還是想買一輛好點(diǎn)的車來(lái)家用，所以從看車到買車花了總共八個(gè)月，第一次去4S店并不是看的這臺(tái)20i，而是看的大眾途觀，對(duì)途觀也是考察了一個(gè)多月，主要還是德系車的出身給途觀加了不少印象分，雖然途觀的外觀很小，但是車內(nèi)空間真的是很大，外加整車比較厚重扎實(shí)，所以還是比較傾向于途觀的，不過(guò)最后試車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)途觀這車起步意外的有點(diǎn)肉，再加上4S店瞎開(kāi)價(jià)格，簡(jiǎn)直是比網(wǎng)上的售價(jià)貴了近3萬(wàn)，最后還是直接放棄了途觀轉(zhuǎn)戰(zhàn)寶馬，去看寶馬的時(shí)候先看的20i，看20i真的是格外的順眼，四缸的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力猛，起步還是很迅捷的，車內(nèi)空間也大，外觀也是要比途觀看的順眼很多，然后就開(kāi)始和4S店磨皮，最后磨了幾個(gè)月還是決定入手這輛車，最后以31.5萬(wàn)拿下整車，家人也對(duì)這次的選擇挺滿意的
缺點(diǎn)：確實(shí)還是些部分是挺值得吐槽的，組裝的品質(zhì)差，在泥濘的路面上有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)一丟丟的噪音，車內(nèi)的音響也沒(méi)有很給力
外觀：外觀也算是這輛車的一大亮點(diǎn)吧，首先配色就很多，不過(guò)還是推薦選擇亮色，選擇暗色一有灰就會(huì)顯得臟
內(nèi)飾：做工還可以吧，很具有寶馬的風(fēng)格，簡(jiǎn)潔大氣，中控臺(tái)的好像有點(diǎn)偏左，這點(diǎn)比較好，駕車的時(shí)候操作起來(lái)也方便一些，中控臺(tái)上都有一層軟包材質(zhì)包裹著，摸起來(lái)手感很棒，這點(diǎn)還是挺不錯(cuò)的
空間：空間挺寬敞，和神車途觀的車內(nèi)空間應(yīng)該是不分伯仲吧，車內(nèi)主駕駛空間要比途觀的大，基本上我坐在車?yán)镎{(diào)整好座椅，距離車頂還有挺大的一段距離，我老婆開(kāi)我車經(jīng)常要在座椅上墊個(gè)墊子，不過(guò)第二排的乘坐空間就有點(diǎn)小了，完全不如途觀的空間大，坐兩個(gè)人還差不多，坐三個(gè)人就會(huì)有點(diǎn)擁擠，尤其是中間的座椅，坐個(gè)小孩還沒(méi)問(wèn)題，不過(guò)如果做一個(gè)大人估計(jì)要很難受，中間的座椅有點(diǎn)硬，一開(kāi)始設(shè)計(jì)的時(shí)候應(yīng)該并不是用來(lái)乘坐的，不過(guò)后備箱真的是極大，縱深有個(gè)小一米八，如果把前排座椅放到，縱深直接突波一米五，塞上一個(gè)折疊床加帳篷行李什么的簡(jiǎn)直是綽綽有余
配置：性價(jià)比挺高的一輛車，雖然價(jià)格要比其他的車要貴一點(diǎn)，但是畢竟咱是寶馬啊，寶馬肯定要與一般的車有區(qū)別不是，首先性能外觀上的區(qū)別就很大，這價(jià)格高一點(diǎn)也還是能接受的
動(dòng)力：動(dòng)力應(yīng)該是這輛X1最大的優(yōu)點(diǎn)了，和X1同款的發(fā)動(dòng)機(jī)聽(tīng)起來(lái)就很讓人心動(dòng)，畢竟X1可是50萬(wàn)的車，而X1只要25萬(wàn)，這價(jià)格整整翻了一倍，但是動(dòng)力性能上卻沒(méi)有太大的打折
越野：
8擋AT手自一體變速箱，操作起來(lái)相當(dāng)舒服，到現(xiàn)在也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題，剛提車的幾天上路心里還是很激動(dòng)的，一是擔(dān)心自己因?yàn)椴皇煜ぼ嚨牟僮鲗?duì)車進(jìn)行磨損，二是擔(dān)心不太適應(yīng)新車的操作，還是發(fā)現(xiàn)這些擔(dān)心有點(diǎn)多余了，只要不是太能折騰，這大家伙還是很皮實(shí)耐用的，操控起來(lái)也很靈活
油耗：就目前來(lái)看，這臺(tái)車的油耗還是很不錯(cuò)的，一開(kāi)始擔(dān)心這車很耗油，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)排量高，自重也很重，所以覺(jué)得這油耗怎么也得上個(gè)12點(diǎn)多，結(jié)果開(kāi)了百公里發(fā)現(xiàn)油耗大概也就在10點(diǎn)左右，對(duì)于這個(gè)油耗還是比較高興的，畢竟省油的車真的是能省出不少錢來(lái)
舒適：舒適性挺好的，頭一次開(kāi)舒適性這么好的車，以前開(kāi)的小轎車，省油是省油，但就是空間小，開(kāi)車太憋屈，換了SUV之后就不一樣了，沒(méi)事的時(shí)候還能在車?yán)镏е让烂赖乃弦挥X(jué)，說(shuō)實(shí)話這個(gè)座椅用來(lái)睡覺(jué)還真挺舒服的，真皮方向盤(pán)握起來(lái)手感不錯(cuò)，真是大大加強(qiáng)了個(gè)人對(duì)于這輛車的喜愛(ài)啊
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