華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1201）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（724）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2912）+1 空間一般般（1036）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（653）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格25.20萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程12088公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬品牌，圓了自己的一個(gè)夢(mèng)想
缺點(diǎn)：舒適感欠佳，內(nèi)飾太老土，中低配置沒有電耳和倒車影像。
外觀：喜歡車頭，很霸氣，天使眼也別具一格
內(nèi)飾：過于保守的設(shè)計(jì)，用料不夠誠(chéng)意。硬塑料拼接件帶來異響。
空間：3口之家，也不是大高個(gè)，足足夠用
配置：性價(jià)比非常高。14款的18i全部更換了和更高級(jí)別相同的N20B20C型高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)（只是調(diào)教成低功率）和8AT變速箱，僅憑這一點(diǎn)就足夠說服我入手X1了。另外，31.9萬的指導(dǎo)價(jià)在優(yōu)惠以后，實(shí)際入手價(jià)就相當(dāng)于普通合資中級(jí)車的價(jià)格！
動(dòng)力：由于是18i低功率的，所以動(dòng)力比較弱，掛s檔之后轉(zhuǎn)速很快就到5000轉(zhuǎn)以上，但是動(dòng)力輸出還是比較平緩，相對(duì)于大眾1.8t的發(fā)動(dòng)機(jī)來說有點(diǎn)過于柔和了，并沒有刺激的加速感。
越野：
信心滿滿啊，指哪里打哪里，絕對(duì)夠準(zhǔn)，超乎想象
油耗：油耗不高
舒適：座椅比較硬，總之是寶馬的特色嘛，不硬還叫寶馬么，早就有心理準(zhǔn)備了
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：BMW各方面做工精致
缺點(diǎn)：減震真的是很硬，因?yàn)槠綍r(shí)都是三口一起出去。老婆孩子在后排，每次過減速帶或者有坑的時(shí)候都必須減速，要不后排就會(huì)比較顛，老婆說減震還沒有我原來的騏達(dá)的舒服。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的隔熱棉都被偷偷簡(jiǎn)配了。害我又自己花錢在某寶上買了一個(gè)。
外觀：各花入各眼吧�；蛟S有的人會(huì)說X1的車就是一娘們開的車
內(nèi)飾：如果看重內(nèi)飾的估計(jì)不會(huì)買它，因?yàn)橥瑑r(jià)位的audi Q3可以上四驅(qū)而且內(nèi)飾基本屬于你想要的都給了，BMW相對(duì)之下給的有些簡(jiǎn)單，但夠用也就ok。
空間：夠用
配置：綜合考慮，這款車性價(jià)比很高，值得年輕人以及三口之家購(gòu)買。
動(dòng)力：動(dòng)力不錯(cuò)，聽說可以刷ECU秒殺X3X5等
越野：
這是比較滿意的一點(diǎn)了，可能之前開慣了日本車，總感覺x1的車身長(zhǎng)度不好把控。倒車經(jīng)常需要來回修正幾次
油耗：技術(shù)不佳，磨合期，油耗11.2可以接受，已經(jīng)1100公里了。
舒適：以前就是3系，所以很習(xí)慣
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：變速箱是8速的 撥檔換成最愛的大雞腿款式
缺點(diǎn)：空間略小
外觀：外觀還行吧，你得用旅行車的眼光來看，后45還是不錯(cuò)的
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：后部空間較小
配置：還是不錯(cuò)的
動(dòng)力：提速感覺還可以 實(shí)際不是很快
越野：
這是我選x1的唯一理由，試駕車動(dòng)力一般，唯一老3系的底子，厚重，扎實(shí)，路感很好，過彎有信心，yyp說x1是操控最好的suv，我認(rèn)同，不過x1真能算suv么？表示懷疑，哈哈，方向盤轉(zhuǎn)向精度一流，路感嘛，如果跟老的320兩門比，就只能呵呵了，路面橫向的起伏感覺都木有，別說縱向了。
油耗：對(duì)于一臺(tái)SUV來說，加上1600KG的重量，這個(gè)油耗真心不高，應(yīng)該都能接受的~~
舒適：首先沒有更高的要求，畢竟是BMW最低等級(jí)的車，但是車窗關(guān)上之后很安靜，還要贊一下它的音響，音質(zhì)很清晰，有些中級(jí)車的音響也不過如此。路上行駛遇到溝溝坎坎還是有明顯的顛簸，跟車的底盤和懸掛調(diào)校都有一定的關(guān)系，能夠接受。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.40萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：超控滿意，雖然是低功率版的，但是在高速上超車還是很輕松的。
缺點(diǎn)：懸掛太硬，過減速帶抖得屁股疼
外觀：我家用完全足夠。頭部空間充裕。滿載，只要不全是體格壯實(shí)的，橫向空間也夠用。后備箱平時(shí)家用，空間也足夠。
內(nèi)飾：城市夠用
空間：操控還算不錯(cuò)，抓地感挺不錯(cuò)，高速開起來不會(huì)發(fā)飄。
配置：按車輛大小來說，油耗合格
動(dòng)力：舒適性和靜音一般，過坑時(shí)候很硬感受很明顯，可能是防爆胎的緣故
越野：
流線不錯(cuò)，感覺精致又霸氣。
油耗：一般，尚可接受；
舒適：30萬元就能開上寶馬跨界SUV不錯(cuò)
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，提速比較快
缺點(diǎn)：沒有后排空調(diào)出風(fēng)口
外觀：3口之家，也不是大高個(gè)，足足夠用
內(nèi)飾：除了起步外，很OK
空間：很好，不愧是寶馬
配置：1個(gè)半月1900公里，油耗平均在10.7，本人覺得也算省油了，畢竟是2.0帶渦輪增壓的車，這個(gè)油耗已經(jīng)算是省到家了。節(jié)能模式和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的確不錯(cuò)，特別是啟停功能，估計(jì)寶馬花了不少心血，在重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，還是挺安靜的
動(dòng)力：一般,不難受,也談不上很舒服
越野：
沒得說，一直喜歡大鼻子
油耗：簡(jiǎn)單，夠用
舒適：買早了 沒有性價(jià)比
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力、操控
缺點(diǎn)：剎車位置有點(diǎn)偏中間，長(zhǎng)途會(huì)比較累
外觀：日常駕駛和城市駕駛足以滿足，乘坐4人空間比較舒適。
內(nèi)飾：還行，2.0T 8AT夠用了。
配置：偏高
動(dòng)力：首先沒有更高的要求，畢竟是BMW最低等級(jí)的車，但是車窗關(guān)上之后很安靜，還要贊一下它的音響，音質(zhì)很清晰，有些中級(jí)車的音響也不過如此。路上行駛遇到溝溝坎坎還是有明顯的顛簸，跟車的底盤和懸掛調(diào)校都有一定的關(guān)系，能夠接受。
越野：
時(shí)尚，大氣，長(zhǎng)長(zhǎng)的車頭顯得高檔
油耗：真皮坐椅，全景天窗，很漂亮，喜歡
舒適：可以
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是藍(lán)天白云啦
缺點(diǎn)：油耗偏高
外觀：表現(xiàn)一般，但也足夠
內(nèi)飾：夠用，磨合期、沒大腳油門
空間：轉(zhuǎn)向有點(diǎn)緊，不過能適應(yīng)，運(yùn)動(dòng)型的車轉(zhuǎn)向都緊！
配置：2.0T的車型百公里12.5 還可以接受 畢竟平時(shí)上下班堵車嚴(yán)重。如果道路狀況良好的話，百公里油耗應(yīng)該在12升以下。
動(dòng)力：仿皮的座椅支撐性還好，估計(jì)過幾年會(huì)換真皮座椅。車的避震還好，沒有想象的硬
越野：
紅點(diǎn)大獎(jiǎng)得主OK！
油耗：還認(rèn)可
舒適：不能跟別的大神比較，我提車這個(gè)價(jià)格應(yīng)該算個(gè)均價(jià)吧，武漢地區(qū)就這個(gè)價(jià)，我覺得滿意就好
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控，品牌
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：夠大了，想在里面睡的人另說。
內(nèi)飾：沒話說，要是18I能不調(diào)低功率就更好啦！
空間：無敵
配置：1個(gè)半月1900公里，油耗平均在10.7，本人覺得也算省油了，畢竟是2.0帶渦輪增壓的車，這個(gè)油耗已經(jīng)算是省到家了。節(jié)能模式和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能的確不錯(cuò)，特別是啟停功能，估計(jì)寶馬花了不少心血，在重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，還是挺安靜的
動(dòng)力：還算滿意,座位較硬
越野：
仁者見仁，智者見智，反正我非常喜歡。
油耗：內(nèi)飾一般，算是簡(jiǎn)單明了吧。
舒適：可以，畢竟是寶馬
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格26.50萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程23300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：品牌拉風(fēng)，泡妞神器，性能出眾，滿足個(gè)人藍(lán)天白云夢(mèng)想和小小虛榮心。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工
外觀：一般，前排不錯(cuò)，但是后排只能坐2個(gè)人。
內(nèi)飾：2.0T加大雞腿不是蓋的，踩上3千轉(zhuǎn)動(dòng)力非常強(qiáng)
空間：必須好，高速過彎很穩(wěn)定，指哪打哪；
配置：比較滿意，在我的觀念里屬于省油的行列
動(dòng)力：太墊了
越野：
耐看。只能說，不愧大師手筆。至少10年之后看起來也不會(huì)過時(shí)。
油耗：很多人都說內(nèi)飾感覺很低檔，但我感覺還行除了B柱那感覺劣質(zhì)外其他的都還好，最喜歡空調(diào)出風(fēng)口了
舒適：一般，感覺不值這個(gè)價(jià)格。。。。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程346公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是藍(lán)天白云啦
缺點(diǎn)：后備箱有點(diǎn)小
外觀：空間挺大的，自己很滿意了
內(nèi)飾：2.0T，對(duì)于新手的我感覺很不錯(cuò)了，新車我高速最高開到140碼，感覺挺穩(wěn)，一給油速度馬上提升，還是安全第一，自己新手，所以安全第一，開的比較慢
空間：方向盤蠻準(zhǔn)的。虛位小
配置：13左右升還可以接受！大部分市區(qū)！
動(dòng)力：很一般了，減震很硬，畢竟是有點(diǎn)越野，所以肯定比不了同級(jí)別的轎車！
越野：
比較硬朗 挺喜歡
油耗：是我喜歡的風(fēng)格，不過對(duì)于領(lǐng)先型的座椅材質(zhì)，我真要吐槽一下了。夏天了，真的很熱啊
舒適：還不錯(cuò)
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寶沃BX5
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