華晨寶馬-寶馬X1
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寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
全系全景天窗（1200）+1 操控性很好（752）+1 8AT很給力（723）+1 裝逼利器（392）+1 動(dòng)力好（322）+1缺點(diǎn)：
油耗高（2904）+1 空間一般般（1035）+1 內(nèi)飾不好看（959）+1 太窄了（652）+1 底盤比較硬（324）+1 前排座椅太硬（151）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X1
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 長(zhǎng)春
裸車價(jià)格30.36萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0t動(dòng)力杠杠的，超車毫不費(fèi)力。最喜歡綠燈后，后面的車在后視鏡里慢慢變小的感覺(jué)了?加速表現(xiàn)：動(dòng)力說(shuō)要多少就有多少，高速上100到140瞬間完成。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 xDrive20i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 安陽(yáng)
裸車價(jià)格39.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺(jué)得還好啊，我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)什么的不是特別了解，但是這輛車給我最直觀的動(dòng)力感受就是快，比我以前那臺(tái)卡羅拉快了很多，尤其是起步的時(shí)候，我都不敢踩太多的油門，生怕踩多了車沖出去剎不住，動(dòng)力方面挺不錯(cuò)的，也幸好我們這邊的路都比較平，人也少車也少，不然還真不太敢開(kāi)這么大的車出去啊
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 xDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格34.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)于這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)絲毫不用擔(dān)心。雖然它的參數(shù)沒(méi)有那些美系渦輪車的漂亮，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在1000轉(zhuǎn)出頭的時(shí)候就能夠輸出最大扭矩，無(wú)論是起步還是超車，都能感受到動(dòng)力的充沛。畢竟這是一臺(tái)偏舒適的SUV，不會(huì)開(kāi)它去激烈駕駛，個(gè)人認(rèn)為這臺(tái)車的動(dòng)力還是游刃有余的。加上與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配合的愛(ài)信8速變速箱，X1的動(dòng)力輸出格外的平順，提速很是線性，在渦輪介入的時(shí)候并沒(méi)有突兀的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 淮南
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：感覺(jué)動(dòng)力充沛，開(kāi)空調(diào)坐4個(gè)大人一個(gè)小孩起步還是非常迅猛不感覺(jué)遲滯，高速超車給油就有，100以后爆發(fā)力依然很足
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 xDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 阿拉善盟
裸車價(jià)格34.80萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：車子不重，畢竟是緊湊性的suv。動(dòng)力2.0t完全綽綽有余。動(dòng)力十分強(qiáng)勁！開(kāi)著eco模式超個(gè)車也沒(méi)問(wèn)題，常規(guī)模式下，就有點(diǎn)暴躁了。還沒(méi)上牌的時(shí)候試了下s加變速箱s擋，那提速。方向盤都不一樣了。跑高速：高速限速120轉(zhuǎn)速1900多點(diǎn)。還不錯(cuò)。油耗也不高！只有6個(gè)左右。加速表現(xiàn)：d擋完全足夠了。根本用不到。市區(qū)1.5都?jí)蛄恕Ｒ荒_油門就上去了。平常根本不用s擋，還有s模式，兩個(gè)模式開(kāi)一個(gè)都?jí)蛄恕蓚�(gè)一起開(kāi)。呵呵，你懂的，雖然沒(méi)轎車爽，但是推背感還是很強(qiáng)烈的動(dòng)力平順性：堵車的時(shí)候動(dòng)力介入還是比較平順的，就是在3-4感覺(jué)有頓挫。特別是eco模式下。明顯在車速30左右有點(diǎn)串擋。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 sDrive18Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年07月
購(gòu)買地點(diǎn)青海 玉樹(shù)
裸車價(jià)格30.90萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2014款 sDrive18i X設(shè)計(jì)套裝
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力上毫無(wú)問(wèn)題，起碼開(kāi)了這么久我沒(méi)發(fā)現(xiàn)不足的情況，在大街上停車起步想要快都能成為第一名，2000轉(zhuǎn)以上時(shí)動(dòng)力強(qiáng)的的更表現(xiàn)非常明顯，就是一名猛將
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 手動(dòng)型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格24.00萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：最后的2.0自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，帶來(lái)的不僅是基本動(dòng)力需求，同時(shí)帶來(lái)了原生線性和簡(jiǎn)單可靠，也帶來(lái)了淡淡的低沉聲浪，后面這些都將離我們遠(yuǎn)去，只留下動(dòng)力不足的一點(diǎn)接受批評(píng)，但我不下賽道，想起在青城后山陡坡彎道掛三檔的表現(xiàn)，那種如履平路，不踩剎車就要沖出去的感覺(jué)，大吃一驚以后，連批評(píng)也搞忘了。
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購(gòu)買車型寶馬X1 2016款 xDrive20Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 巴州
裸車價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬X1 2013款 sDrive18i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7790公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，舍得給油還是有推背感的。城市里開(kāi)，本身也用不了太大的動(dòng)力，畢竟急加速急剎車不是那么H。不過(guò)自然吸氣2.0，9的壓縮比，確實(shí)過(guò)時(shí)了不少。
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