一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
全系全景天窗(1201)+1 操控性很好(752)+1 8AT很給力(724)+1 裝逼利器(392)+1 動(dòng)力好(322)+1缺點(diǎn):
油耗高(2912)+1 空間一般般(1036)+1 內(nèi)飾不好看(959)+1 太窄了(653)+1 底盤比較硬(324)+1 前排座椅太硬(151)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的主要有: 一是品牌感受。曾經(jīng)同價(jià)位的SUV看了許多,正準(zhǔn)備訂車,國產(chǎn)X1上市了,價(jià)格還能接受,心中一動(dòng),就是他了!都說男人都有BBA的夢想,都有SUV的夢想,這樣一下實(shí)現(xiàn)了兩個(gè),很好! 當(dāng)然,品牌的背后,是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)秀的操控、安心的安全措施、還有一定得身份形象。 二是優(yōu)秀的駕駛感受。之前的車子只是十幾萬,也沒開過好車,開了X1當(dāng)時(shí)沒太大感覺,心里認(rèn)為好車就應(yīng)該是這樣的,但一次又開了之前的車,反差就很明顯了,原來不知不覺中,已經(jīng)被寶馬的操控感受同化了!行駛在路上,X1能夠精準(zhǔn)的感受我的意圖并表現(xiàn)出來,車隨心動(dòng)的感覺很好!
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格32.76萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17544公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):感覺最喜歡的就是給油的一瞬間 發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的聲音,整個(gè)世界都安靜了,盡管有人說他很吵,但是我喜歡的正是這一點(diǎn)
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):毫無疑問就是寶馬的品牌。雖說俺買的不是高檔車,但是俺們農(nóng)村總覺得寶馬是高檔品牌,遙不可及。另外就是操控性和穩(wěn)定性。開起來確實(shí)非常輕松,高速和轉(zhuǎn)彎非常平穩(wěn)。我媽媽坐汽車一小段就會(huì)暈車,但是這次過年回家,媽媽沒有暈車的感覺。以前的BYD也許在空間上會(huì)讓人感覺壓抑,高速上130的話,方向盤會(huì)有些發(fā)飄的感覺,過彎側(cè)傾會(huì)比較厲害,也是這些也是媽媽暈車的原因。防爆輪胎也讓我很放心。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的主要有: 一是品牌感受。曾經(jīng)同價(jià)位的SUV看了許多,正準(zhǔn)備訂車,國產(chǎn)X1上市了,價(jià)格還能接受,心中一動(dòng),就是他了!都說男人都有BBA的夢想,都有SUV的夢想,這樣一下實(shí)現(xiàn)了兩個(gè),很好! 當(dāng)然,品牌的背后,是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)秀的操控、安心的安全措施、還有一定得身份形象。 二是優(yōu)秀的駕駛感受。之前的車子只是十幾萬,也沒開過好車,開了X1當(dāng)時(shí)沒太大感覺,心里認(rèn)為好車就應(yīng)該是這樣的,但一次又開了之前的車,反差就很明顯了,原來不知不覺中,已經(jīng)被寶馬的操控感受同化了!行駛在路上,X1能夠精準(zhǔn)的感受我的意圖并表現(xiàn)出來,車隨心動(dòng)的感覺很好!
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖南 衡陽
裸車價(jià)格33.83萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):如果非要給這輛寶馬X1找一個(gè)最大的優(yōu)點(diǎn)的話應(yīng)該就是這輛車的操控性了,整車操控性真的是很讓你驚喜,以前開過本田CRV,動(dòng)力空間油耗各方面都堪稱是城市SUV的典范,但就是有一點(diǎn),操控性真的是有點(diǎn)差強(qiáng)人意了,CVT變速在加速時(shí)候有推遲感,加速有點(diǎn)肉,方向盤也是有點(diǎn)輕了,缺乏電子助力系統(tǒng)開車也會(huì)變得不太安全,所以當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候一再拒絕了朋友推薦的CRV,我是比較在意車的操控這方面的,所以最后試車的時(shí)候很用心,X1真的是出乎意料的好開
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.50萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格24.20萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):品牌和操控 無與倫比 BMW的駕駛感受確實(shí)不是蓋的,品牌影響力就不說了,買車之前咨詢了兩個(gè)朋友,他們都是BMW的車,一個(gè)1系一個(gè)3系,說開了快3年,沒有任何小毛病和質(zhì)量問題。在他們的實(shí)際例子面前,果斷選擇了BMW,相信它的品質(zhì)。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格36.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):小馬的操控性確實(shí)一流,過彎的時(shí)候,車身非常平穩(wěn),我開的科魯茲,我爸爸開的科雷傲,都從來沒有這么好的感覺。我老婆以前開我的科魯茲,經(jīng)常跑偏,自從開小馬以后,就再也跑偏過了。
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