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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的主要有： 一是品牌感受。曾經(jīng)同價位的SUV看了許多，正準備訂車，國產(chǎn)X1上市了，價格還能接受，心中一動，就是他了！都說男人都有BBA的夢想，都有SUV的夢想，這樣一下實現(xiàn)了兩個，很好！ 當然，品牌的背后，是優(yōu)質(zhì)的服務、優(yōu)秀的操控、安心的安全措施、還有一定得身份形象。 二是優(yōu)秀的駕駛感受。之前的車子只是十幾萬，也沒開過好車，開了X1當時沒太大感覺，心里認為好車就應該是這樣的，但一次又開了之前的車，反差就很明顯了，原來不知不覺中，已經(jīng)被寶馬的操控感受同化了！行駛在路上，X1能夠精準的感受我的意圖并表現(xiàn)出來，車隨心動的感覺很好！
缺點：呵呵，作為第一批華晨寶馬的用戶（2012年3月），當時能夠不加價提車已經(jīng)很開心了�？墒�！可是！4個月后，居然有人拿到最高20個點的優(yōu)惠！這讓我們第一批用戶情何以堪！31.9萬的價格，后來的都可以提2.0T的了！
外觀：外觀還有什么好說的？我就是愛兩廂車�。θ龓嚐o感！家里還有一臺ix 35也不是兩廂車，天使眼特好看，真的，這么多車的行車燈，只喜歡寶馬的天使眼，車頂行李架，看起來也運動范，其實懂車的就知道，歐美都是非常流行2系，x1這種的旅行車，掀背車兩廂車，到了大陸就水土不服了
內(nèi)飾：德國進口的，內(nèi)飾用料做工，我覺得比華晨的好不少，就是沒有電子掛擋。后面看到華晨的居然是電子掛擋一直很羨慕，好有逼格的玩意
空間：空間不錯，兩箱車給人的感覺就是內(nèi)部空間比較寬松，一家四口，后面基本都是一個，兩個安全座椅放著，基本不坐外人，所以個人覺得就很夠用
配置：說實話買這個車也是家里人一起做決定的，雖然我比較喜歡日本車，論性價比的話德系比的過日系嗎？阿特茲多帥啊，才20萬，還便宜10萬呢，所以還是看個人選擇吧， x 1很多人都說是裝比車，買的是車標，其實有這錢，裝比還不如買阿特茲？倒是有次被一輛本田撞了側(cè)面，都知道車頭是最硬的，側(cè)面是最弱的，結(jié)果是本田前頭還比較慘。當時也害怕傷到懸架等，辛虧沒事，所以論安全，還是德系比較牛。
動力：德系車，車重，排量不大，起步肉肉的感覺，還沒我家另外一臺ix 35反應快，后勁倒是可以，感覺很充沛，我開車比較穩(wěn)，從來不超速的，高速最多也就120，所以也就足夠了，最多去到150就不敢再上了，沒辦法，不是開快車的人。有一點要說的就是這個變速箱真不怎么喜歡，覺得這換擋有點傻，我不喜歡轉(zhuǎn)速太高，一深踩油門，就不知道換擋了，老是要我松完了油門，再踩，才知道換擋，不然就一直以高轉(zhuǎn)速走老長段路。
越野：
說實話，寶馬底盤是不用多說的，方向盤不會收到多余的反應，操控性很不錯，指哪打哪，我就是覺得車頭略長，論操控靈活的話，不如卡羅拉呢，懸架那些不用說，坐的你舒舒服服的，該過濾的全過濾掉，四平八穩(wěn)。德系也是油門重，剎車重，以前家里都是日系，油門都輕，而且這剎車至今我都覺得很高，剎車本來就重還高，稍微大力點就成急剎了。
油耗：油耗說實話沒細算，大概9-11。市區(qū)開的比較多。95好貴，而且前段時間才壞了一火嘴換了差不多1000
舒適：舒適性不用多說了，怎么也是寶馬，確實舒服，基本沒那些細細碎碎的反饋，隔音也很好，自動雨刮大燈，空調(diào)分區(qū)等等，基本都有，開的就是比較舒心，我這部是德國進口的x1，不是很懂之家這里為什么沒有這個選項？全是華晨寶馬？
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