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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X1 2012款 sDrive18i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格31.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的主要有： 一是品牌感受。曾經(jīng)同價(jià)位的SUV看了許多，正準(zhǔn)備訂車(chē)，國(guó)產(chǎn)X1上市了，價(jià)格還能接受，心中一動(dòng)，就是他了！都說(shuō)男人都有BBA的夢(mèng)想，都有SUV的夢(mèng)想，這樣一下實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)，很好！ 當(dāng)然，品牌的背后，是優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、優(yōu)秀的操控、安心的安全措施、還有一定得身份形象。 二是優(yōu)秀的駕駛感受。之前的車(chē)子只是十幾萬(wàn)，也沒(méi)開(kāi)過(guò)好車(chē)，開(kāi)了X1當(dāng)時(shí)沒(méi)太大感覺(jué)，心里認(rèn)為好車(chē)就應(yīng)該是這樣的，但一次又開(kāi)了之前的車(chē)，反差就很明顯了，原來(lái)不知不覺(jué)中，已經(jīng)被寶馬的操控感受同化了！行駛在路上，X1能夠精準(zhǔn)的感受我的意圖并表現(xiàn)出來(lái)，車(chē)隨心動(dòng)的感覺(jué)很好！
缺點(diǎn)：呵呵，作為第一批華晨寶馬的用戶（2012年3月），當(dāng)時(shí)能夠不加價(jià)提車(chē)已經(jīng)很開(kāi)心了�？墒�！可是！4個(gè)月后，居然有人拿到最高20個(gè)點(diǎn)的優(yōu)惠！這讓我們第一批用戶情何以堪！31.9萬(wàn)的價(jià)格，后來(lái)的都可以提2.0T的了！
外觀：外觀還有什么好說(shuō)的？我就是愛(ài)兩廂車(chē)��！對(duì)三廂車(chē)無(wú)感！家里還有一臺(tái)ix 35也不是兩廂車(chē)，天使眼特好看，真的，這么多車(chē)的行車(chē)燈，只喜歡寶馬的天使眼，車(chē)頂行李架，看起來(lái)也運(yùn)動(dòng)范，其實(shí)懂車(chē)的就知道，歐美都是非常流行2系，x1這種的旅行車(chē)，掀背車(chē)兩廂車(chē)，到了大陸就水土不服了
內(nèi)飾：德國(guó)進(jìn)口的，內(nèi)飾用料做工，我覺(jué)得比華晨的好不少，就是沒(méi)有電子掛擋。后面看到華晨的居然是電子掛擋一直很羨慕，好有逼格的玩意
空間：空間不錯(cuò)，兩箱車(chē)給人的感覺(jué)就是內(nèi)部空間比較寬松，一家四口，后面基本都是一個(gè)，兩個(gè)安全座椅放著，基本不坐外人，所以個(gè)人覺(jué)得就很夠用
配置：說(shuō)實(shí)話買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是家里人一起做決定的，雖然我比較喜歡日本車(chē)，論性?xún)r(jià)比的話德系比的過(guò)日系嗎？阿特茲多帥啊，才20萬(wàn)，還便宜10萬(wàn)呢，所以還是看個(gè)人選擇吧， x 1很多人都說(shuō)是裝比車(chē)，買(mǎi)的是車(chē)標(biāo)，其實(shí)有這錢(qián)，裝比還不如買(mǎi)阿特茲？倒是有次被一輛本田撞了側(cè)面，都知道車(chē)頭是最硬的，側(cè)面是最弱的，結(jié)果是本田前頭還比較慘。當(dāng)時(shí)也害怕傷到懸架等，辛虧沒(méi)事，所以論安全，還是德系比較牛。
動(dòng)力：德系車(chē)，車(chē)重，排量不大，起步肉肉的感覺(jué)，還沒(méi)我家另外一臺(tái)ix 35反應(yīng)快，后勁倒是可以，感覺(jué)很充沛，我開(kāi)車(chē)比較穩(wěn)，從來(lái)不超速的，高速最多也就120，所以也就足夠了，最多去到150就不敢再上了，沒(méi)辦法，不是開(kāi)快車(chē)的人。有一點(diǎn)要說(shuō)的就是這個(gè)變速箱真不怎么喜歡，覺(jué)得這換擋有點(diǎn)傻，我不喜歡轉(zhuǎn)速太高，一深踩油門(mén)，就不知道換擋了，老是要我松完了油門(mén)，再踩，才知道換擋，不然就一直以高轉(zhuǎn)速走老長(zhǎng)段路。
越野：
說(shuō)實(shí)話，寶馬底盤(pán)是不用多說(shuō)的，方向盤(pán)不會(huì)收到多余的反應(yīng)，操控性很不錯(cuò)，指哪打哪，我就是覺(jué)得車(chē)頭略長(zhǎng)，論操控靈活的話，不如卡羅拉呢，懸架那些不用說(shuō)，坐的你舒舒服服的，該過(guò)濾的全過(guò)濾掉，四平八穩(wěn)。德系也是油門(mén)重，剎車(chē)重，以前家里都是日系，油門(mén)都輕，而且這剎車(chē)至今我都覺(jué)得很高，剎車(chē)本來(lái)就重還高，稍微大力點(diǎn)就成急剎了。
油耗：油耗說(shuō)實(shí)話沒(méi)細(xì)算，大概9-11。市區(qū)開(kāi)的比較多。95好貴，而且前段時(shí)間才壞了一火嘴換了差不多1000
舒適：舒適性不用多說(shuō)了，怎么也是寶馬，確實(shí)舒服，基本沒(méi)那些細(xì)細(xì)碎碎的反饋，隔音也很好，自動(dòng)雨刮大燈，空調(diào)分區(qū)等等，基本都有，開(kāi)的就是比較舒心，我這部是德國(guó)進(jìn)口的x1，不是很懂之家這里為什么沒(méi)有這個(gè)選項(xiàng)？全是華晨寶馬？
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