一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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購買時間2014年12月
購買地點青海 西寧
裸車價格8.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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購買時間2014年08月
購買地點云南 昭通
裸車價格8.70萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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購買時間2013年09月
購買地點新疆 巴州
裸車價格8.77萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 湘潭
裸車價格9.57萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程98000公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點河南 商丘
裸車價格10.30萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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舒適:舒適方面較不滿意了,尤其是后排乘客感覺很跳,Q感較差。平時在市區(qū)路段感覺不明顯,若是市郊或自駕游,各種路況走完下來,總的感覺還是避震偏硬,過減速帶都會感覺不適。發(fā)動機的聲音和輪胎的噪音比較大,即便是做了全車隔音,如果不加裝發(fā)動機艙與駕駛艙之間的隔音,和輪廓的隔音,那么速度起來后,噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動比較明顯,加上小排量,如果不經(jīng)過一系列改裝,抖動是比較厲害的,目前也不懂是什么原因。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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舒適:舒適方面較不滿意了,尤其是后排乘客感覺很跳,Q感較差。平時在市區(qū)路段感覺不明顯,若是市郊或自駕游,各種路況走完下來,總的感覺還是避震偏硬,過減速帶都會感覺不適。發(fā)動機的聲音和輪胎的噪音比較大,即便是做了全車隔音,如果不加裝發(fā)動機艙與駕駛艙之間的隔音,和輪廓的隔音,那么速度起來后,噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動比較明顯,加上小排量,如果不經(jīng)過一系列改裝,抖動是比較厲害的,目前也不懂是什么原因。
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購買時間2013年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.50萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適方面較不滿意了,尤其是后排乘客感覺很跳,Q感較差。平時在市區(qū)路段感覺不明顯,若是市郊或自駕游,各種路況走完下來,總的感覺還是避震偏硬,過減速帶都會感覺不適。發(fā)動機的聲音和輪胎的噪音比較大,即便是做了全車隔音,如果不加裝發(fā)動機艙與駕駛艙之間的隔音,和輪廓的隔音,那么速度起來后,噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動比較明顯,加上小排量,如果不經(jīng)過一系列改裝,抖動是比較厲害的,目前也不懂是什么原因。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適:舒適方面較不滿意了,尤其是后排乘客感覺很跳,Q感較差。平時在市區(qū)路段感覺不明顯,若是市郊或自駕游,各種路況走完下來,總的感覺還是避震偏硬,過減速帶都會感覺不適。發(fā)動機的聲音和輪胎的噪音比較大,即便是做了全車隔音,如果不加裝發(fā)動機艙與駕駛艙之間的隔音,和輪廓的隔音,那么速度起來后,噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動比較明顯,加上小排量,如果不經(jīng)過一系列改裝,抖動是比較厲害的,目前也不懂是什么原因。
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7599公里
綜合評分
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舒適:舒適方面較不滿意了,尤其是后排乘客感覺很跳,Q感較差。平時在市區(qū)路段感覺不明顯,若是市郊或自駕游,各種路況走完下來,總的感覺還是避震偏硬,過減速帶都會感覺不適。發(fā)動機的聲音和輪胎的噪音比較大,即便是做了全車隔音,如果不加裝發(fā)動機艙與駕駛艙之間的隔音,和輪廓的隔音,那么速度起來后,噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動比較明顯,加上小排量,如果不經(jīng)過一系列改裝,抖動是比較厲害的,目前也不懂是什么原因。
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