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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格11.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：MG5的空間是灰常的寬敞舒適，尤其后排好坐很多。外形漂亮，做工不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱技術(shù)落后,動(dòng)力差,發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)與共振問題一值未解決,上汽廠家與4兒子消極對待.
外觀：整車線條流暢，前臉跑車設(shè)計(jì)，看著就是一副犀利的眼神，側(cè)面更是秒殺眾多兩廂車，前后分布均勻，尾部飽滿，尾燈也很有個(gè)性，這是當(dāng)初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當(dāng)不錯(cuò)了，就是瑪吉斯輪胎差了點(diǎn)。
內(nèi)飾：儀表盤比較有運(yùn)動(dòng)感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細(xì)節(jié)都做得比較到位，總體來說實(shí)際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因?yàn)楸苷鹛�，現(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時(shí)會(huì)有震動(dòng)摩擦的異響。
空間：坐入車內(nèi)可以比較明顯的感覺到MG5的坐墊比較厚實(shí)，前排空間只是兩廂緊湊型車型的合格水平，后排的腿部空間表現(xiàn)則相對于來說比較滿意。標(biāo)準(zhǔn)的情況下，后備廂容積是327，而后排座椅也是可以倒下的，升級為705，還是非常實(shí)用的。
配置：一款國產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該說是相當(dāng)不錯(cuò)了，MG原是英國的牌子，MG走的都是英倫概念，所以放眼眾車，MG5是相當(dāng)有個(gè)性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對是不在話下，如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢不在價(jià)格，但在這個(gè)充滿個(gè)性的年代，MG就有它的一席之地，所以綜合考慮還是值得購買。
動(dòng)力：動(dòng)力明顯的偏弱，當(dāng)初也就是想著在城市里面開開，如果爬坡，明顯感覺發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)上去了�？墒撬俣葲]有上來。
操控：
一個(gè)開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧，一個(gè)開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實(shí)是這樣的，MG5的方向盤輕靈，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，單手操作都顯得相當(dāng)簡單，所以才會(huì)出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機(jī)會(huì)無法適應(yīng)的情況，只能說是不識貨了。多功能方向盤，智能語音行車電腦，換歌、音量方向盤就可以搞定，配備智能語音識別系統(tǒng)，導(dǎo)航、收音機(jī)，撥打接聽電話等都可以語音操作，相當(dāng)方便和安全，這個(gè)優(yōu)勢是大部分兩廂車無法比擬的。
油耗：油耗中規(guī)中矩，但絕對不會(huì)讓你失望。我的自動(dòng)擋跑了3萬多公里，做過全車隔音增加了不少重量，市區(qū)堵車厲害的時(shí)候油耗在7.9左右，平時(shí)都在7.7，那想必如果是手動(dòng)擋的話，會(huì)更省油的。
舒適：舒適方面較不滿意了，尤其是后排乘客感覺很跳，Q感較差。平時(shí)在市區(qū)路段感覺不明顯，若是市郊或自駕游，各種路況走完下來，總的感覺還是避震偏硬，過減速帶都會(huì)感覺不適。發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音和輪胎的噪音比較大，即便是做了全車隔音，如果不加裝發(fā)動(dòng)機(jī)艙與駕駛艙之間的隔音，和輪廓的隔音，那么速度起來后，噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動(dòng)比較明顯，加上小排量，如果不經(jīng)過一系列改裝，抖動(dòng)是比較厲害的，目前也不懂是什么原因。
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