一鍵砍遍全城
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購買時間2012年10月
購買地點山東 淄博
裸車價格11.67萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:MG5的空間是灰常的寬敞舒適,尤其后排好坐很多。外形漂亮,做工不錯。
缺點:發(fā)動機與變速箱技術落后,動力差,發(fā)動機抖動與共振問題一值未解決,上汽廠家與4兒子消極對待.
外觀:整車線條流暢,前臉跑車設計,看著就是一副犀利的眼神,側面更是秒殺眾多兩廂車,前后分布均勻,尾部飽滿,尾燈也很有個性,這是當初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當不錯了,就是瑪吉斯輪胎差了點。
內(nèi)飾:儀表盤比較有運動感,比較迎合我們年輕人的口味,黑色主題,整體都顯得比較簡潔干練,真皮座椅很舒適,各方面細節(jié)都做得比較到位,總體來說實際比較有檔次,看起來很有檔次。只是因為避震太硬,現(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時會有震動摩擦的異響。
空間:坐入車內(nèi)可以比較明顯的感覺到MG5的坐墊比較厚實,前排空間只是兩廂緊湊型車型的合格水平,后排的腿部空間表現(xiàn)則相對于來說比較滿意。標準的情況下,后備廂容積是327,而后排座椅也是可以倒下的,升級為705,還是非常實用的。
配置:一款國產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn),應該說是相當不錯了,MG原是英國的牌子,MG走的都是英倫概念,所以放眼眾車,MG5是相當有個性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對是不在話下,如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢不在價格,但在這個充滿個性的年代,MG就有它的一席之地,所以綜合考慮還是值得購買。
動力:動力明顯的偏弱,當初也就是想著在城市里面開開,如果爬坡,明顯感覺發(fā)動機轉數(shù)上去了?墒撬俣葲]有上來。
操控:
一個開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧,一個開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實是這樣的,MG5的方向盤輕靈,轉向準確,單手操作都顯得相當簡單,所以才會出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機會無法適應的情況,只能說是不識貨了。多功能方向盤,智能語音行車電腦,換歌、音量方向盤就可以搞定,配備智能語音識別系統(tǒng),導航、收音機,撥打接聽電話等都可以語音操作,相當方便和安全,這個優(yōu)勢是大部分兩廂車無法比擬的。
油耗:油耗中規(guī)中矩,但絕對不會讓你失望。我的自動擋跑了3萬多公里,做過全車隔音增加了不少重量,市區(qū)堵車厲害的時候油耗在7.9左右,平時都在7.7,那想必如果是手動擋的話,會更省油的。
舒適:舒適方面較不滿意了,尤其是后排乘客感覺很跳,Q感較差。平時在市區(qū)路段感覺不明顯,若是市郊或自駕游,各種路況走完下來,總的感覺還是避震偏硬,過減速帶都會感覺不適。發(fā)動機的聲音和輪胎的噪音比較大,即便是做了全車隔音,如果不加裝發(fā)動機艙與駕駛艙之間的隔音,和輪廓的隔音,那么速度起來后,噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動比較明顯,加上小排量,如果不經(jīng)過一系列改裝,抖動是比較厲害的,目前也不懂是什么原因。
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