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購買時間2012年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格10.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先是超炫的轎跑外觀，相信許多年輕人都無法抗拒它的容顏，尤其是殺氣騰騰的前臉，既不夸張又彰顯霸氣，低調(diào)有內(nèi)涵，其次操控性能也是比較滿意的，開過不少品牌的車，MG5的操控性在10萬左右級別車里算上乘。當年買車正是釣魚島鬧得很兇的時候，買國產(chǎn)我驕傲！
缺點：1.5L自然吸氣的發(fā)動機，家用足夠，想當賽車開就不行了，不過還是有點小后悔沒有等1.5T~~
外觀：整車線條流暢，前臉跑車設(shè)計，看著就是一副犀利的眼神，側(cè)面更是秒殺眾多兩廂車，前后分布均勻，尾部飽滿，尾燈也很有個性，這是當初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當不錯了，就是瑪吉斯輪胎差了點。
內(nèi)飾：儀表盤比較有運動感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細節(jié)都做得比較到位，總體來說實際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因為避震太硬，現(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時會有震動摩擦的異響。
空間：MG5的空間在主流兩廂車中算最大了，貌似沒有之一，車寬達到180厘米，駕駛位置寬敞，本人一米七三個頭，估計一米八五個頭駕駛都不會感覺拘束，后排坐3個人不擁擠，一米七成人膝蓋離前排座椅仍有一拳距離。尾箱家庭用足夠了，一家4口人自駕游過幾次，不存在行李不夠放的情況，而且后排座椅還能放倒騰出空間，很靈活實用。
配置：一款國產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該說是相當不錯了，MG原是英國的牌子，MG走的都是英倫概念，所以放眼眾車，MG5是相當有個性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對是不在話下，如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢不在價格，但在這個充滿個性的年代，MG就有它的一席之地，所以綜合考慮還是值得購買。
動力：動力稍顯不足，MG5整車已經(jīng)非常接近1.3噸，而搭配的發(fā)動機卻是1.5L，這樣明顯感覺起步肉，動力不足，而且這樣也不見得就省油。不過幸好最近將推出1.5T，讓我們拭目以待。
操控：
一個開面包車的朋友開我的車說我的方向盤太松了出問題了吧，一個開某合資三廂車的朋友開我的車說方向盤很輕比他的好開。確實是這樣的，MG5的方向盤輕靈，轉(zhuǎn)向準確，單手操作都顯得相當簡單，所以才會出現(xiàn)開慣無液壓助力的面包車司機會無法適應(yīng)的情況，只能說是不識貨了。多功能方向盤，智能語音行車電腦，換歌、音量方向盤就可以搞定，配備智能語音識別系統(tǒng)，導(dǎo)航、收音機，撥打接聽電話等都可以語音操作，相當方便和安全，這個優(yōu)勢是大部分兩廂車無法比擬的。
油耗：因為提車后1000KM就上了高速，在高速上油耗可以低到6.6 但是在重慶那樣的多坡坡坎坎的地方 油耗能高到接近10，我用小熊油耗計算的，應(yīng)該還是算比較準確。
舒適：舒適方面較不滿意了，尤其是后排乘客感覺很跳，Q感較差。平時在市區(qū)路段感覺不明顯，若是市郊或自駕游，各種路況走完下來，總的感覺還是避震偏硬，過減速帶都會感覺不適。發(fā)動機的聲音和輪胎的噪音比較大，即便是做了全車隔音，如果不加裝發(fā)動機艙與駕駛艙之間的隔音，和輪廓的隔音，那么速度起來后，噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動比較明顯，加上小排量，如果不經(jīng)過一系列改裝，抖動是比較厲害的，目前也不懂是什么原因。
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