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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格11.57萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程7599公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀彪悍
缺點：在120以下時候，噪音還可以，120以上會有較大噪音，需要開音樂；副駕駛不是電控、沒有后視鏡電動折疊，不過10萬元的車子一般也不會有這些功能的。
外觀：整車線條流暢，前臉跑車設(shè)計，看著就是一副犀利的眼神，側(cè)面更是秒殺眾多兩廂車，前后分布均勻，尾部飽滿，尾燈也很有個性，這是當(dāng)初選擇MG5的原因之一。鋁合金爆爪輪轂相當(dāng)不錯了，就是瑪吉斯輪胎差了點。
內(nèi)飾：儀表盤比較有運動感，比較迎合我們年輕人的口味，黑色主題，整體都顯得比較簡潔干練，真皮座椅很舒適，各方面細(xì)節(jié)都做得比較到位，總體來說實際比較有檔次，看起來很有檔次。只是因為避震太硬，現(xiàn)在把車震得有些接觸的地方有時會有震動摩擦的異響。
空間：作為兩廂車很不錯，一家4口足夠，5個人的話后排中間的有點痛苦。
配置：一款國產(chǎn)車能有這樣的表現(xiàn)，應(yīng)該說是相當(dāng)不錯了，MG原是英國的牌子，MG走的都是英倫概念，所以放眼眾車，MG5是相當(dāng)有個性的一款。市區(qū)內(nèi)代步上班絕對是不在話下，如果路況不好就不夠舒適了。它的優(yōu)勢不在價格，但在這個充滿個性的年代，MG就有它的一席之地，所以綜合考慮還是值得購買。
動力：動力差,開空調(diào)明顯動力不足,不過這只是怠速上表現(xiàn)出來的,等你稍加點油過了1000轉(zhuǎn),這些都成了浮云,仔細(xì)研究這車說明書,發(fā)現(xiàn)這車變速箱雖然是4AT,但由于是進口愛信波箱調(diào)配的非常好,這車平常駕駛默認(rèn)了經(jīng)濟模式,節(jié)油不在話下,只是犧牲了那可憐的丁點動力;不這除了經(jīng)濟模式,這個還有運動模式跟雪地模式,選了運動模式,稍稍加油立馬上3500轉(zhuǎn),100公里內(nèi),那個哄鳴聲,那個加速度,真配的起MG這個品牌;雪地模式呢,因為是南方地區(qū)沒下過雪,也沒怎么試過,想必也是加大扭矩這類的吧;至于這車最最神奇的功能是在波棍上還有一個超速檔按鈕,平時用來起步或者說平行超車,那爆發(fā)力真爽,人家還以為是渦輪介入呢.
操控：
方向盤的指向還是比較準(zhǔn)確 路感總體還行 不過在中國也基本不用考慮路感 懸掛稍微一點硬 避震反饋感會比較明顯
油耗：因為提車后1000KM就上了高速，在高速上油耗可以低到6.6 但是在重慶那樣的多坡坡坎坎的地方 油耗能高到接近10，我用小熊油耗計算的，應(yīng)該還是算比較準(zhǔn)確。
舒適：舒適方面較不滿意了，尤其是后排乘客感覺很跳，Q感較差。平時在市區(qū)路段感覺不明顯，若是市郊或自駕游，各種路況走完下來，總的感覺還是避震偏硬，過減速帶都會感覺不適。發(fā)動機的聲音和輪胎的噪音比較大，即便是做了全車隔音，如果不加裝發(fā)動機艙與駕駛艙之間的隔音，和輪廓的隔音，那么速度起來后，噪音還是比較明顯的。再者就是怠速抖動比較明顯，加上小排量，如果不經(jīng)過一系列改裝，抖動是比較厲害的，目前也不懂是什么原因。
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