沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：首先值得一家人稱贊的是車內(nèi)空氣質(zhì)量非常環(huán)保沒有異味。沃爾沃的音響直得稱道，雖然不是很頂級發(fā)燒但能滿足大多數(shù)人的要求了，各種按鍵的力度做工都很到位，兩液晶屏信息量豐富。電子手剎設(shè)在左邊有點(diǎn)影響國人的用車習(xí)慣。值得表揚(yáng)的是坐椅的人體工程設(shè)計(jì)的確很優(yōu)秀，各種包裹性，裁剪、質(zhì)感、用料的軟度，硬度都非常貼身。儀表盤的亮度可自動調(diào)節(jié)、氙氣大燈隨動轉(zhuǎn)向、自動空調(diào)風(fēng)向的¨人形¨設(shè)計(jì)按鍵、4電動窗一鍵式升降、發(fā)動機(jī)倉蓋和后行李箱蓋使用液壓頂桿設(shè)計(jì)、到車鏡停車自動折疊、搖控升降四門電玻等等都是很人性化的，提高了使用的舒適性。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時(shí)候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯，舒適性給滿分。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格30.50萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時(shí)候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯，舒適性給滿分。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時(shí)候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯，舒適性給滿分。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：V60駕駛位的座椅十分舒適，包裹性很強(qiáng)，也很軟，駕駛的時(shí)候很舒服，跑長途不累人。后排中間位置的座椅皮質(zhì)稍微偏硬，但是還好，在能忍受的范圍之內(nèi)，座位的總體舒適性很不錯，得到了我們家LD、我爸、我媽、我丈人、我丈母娘的一致好評。前減震很舒適、后減震偏硬，過隔離帶的時(shí)候前輪過的很舒坦、自信，后輪就咯噔一下，動靜很大、很嚇人，這樣造成控制車速不好控制，一個速度前輪過的沒問題，后輪就不行，所以不好調(diào)整。車子開起來比較靜，隔音不錯（據(jù)單位一位大哥看了下說是雙層隔音的），高速上本人拉的乘客都睡的很香能證明這一點(diǎn)。音響效果不錯，舒適性給滿分。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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舒適：車子行使途中，懸掛太硬，前排減震還是相當(dāng)舒服的，特別是后排不適感明顯，速度稍快一些時(shí)過減速帶，應(yīng)該不會太舒服；車內(nèi)靜音效果表現(xiàn)優(yōu)良，關(guān)上車窗，幾乎聽不到車外的風(fēng)噪，胎噪也很小，車內(nèi)交談也不用吼著說，發(fā)動車的聲音也很難聽到，聽音樂的聲音不用開得很大，也能聽清楚，而且音響效果還不錯；整車環(huán)保，異味不是很明顯；座椅設(shè)置很適合人體學(xué)，對頭部的支撐很人性化，舒適感就不必說了，就只是視覺上就給人一種很華麗的感覺，座椅自動記憶功能不錯；前大燈很強(qiáng)大，自動調(diào)節(jié)功能很人性化；沒有參數(shù)配置上說的后視鏡自動防眩目，不知是什么原因；
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格30.09萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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舒適：品質(zhì)較高的乘坐感受。先說座椅。真皮座椅，質(zhì)感很不錯。填充物也注重舒適性的要求，座椅較軟，跟偏運(yùn)動的小鋼炮V40比較明顯舒適很多。我能說像坐真皮沙發(fā)一樣嗎？座椅真的非常舒服。二說懸掛。前排感覺很好，但是后排就差一些。過減速帶，速度稍快就會有明顯的顛簸感，后排尤其明顯。三說噪音。低速基本沒有明顯的噪音。120KM/小時(shí)左右的速度胎噪和風(fēng)噪比較明顯，但是車內(nèi)正常音量說話能夠聽清。噪音處理的很好。四說其他。音響系統(tǒng)比較給力，前提是音源好。我買的CD和DVD效果區(qū)別很明顯。這樣的音響，如果下載一些品質(zhì)不高的音樂，實(shí)在有點(diǎn)暴殄天物。車載藍(lán)牙系統(tǒng)也相當(dāng)給力，跟手機(jī)配對方便，經(jīng)測試非常好用。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.29萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程9765公里
綜合評分
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舒適：座椅很舒適，特別駕駛和副駕駛。后排會稍微差一些。是真皮座椅，座椅的質(zhì)感不錯，很舒適。座椅的包裹性也很好，跑長途也不會感覺那么累，腰部調(diào)節(jié)，座椅高低調(diào)節(jié)好，坐著很舒服。汽車的音響音質(zhì)也很好，不過前提是你的CD質(zhì)量夠好。藍(lán)牙很方便，連接手機(jī)很快，很方便。
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格31.29萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：沃爾沃的座椅是按照人體工程學(xué)打造的,包裹性很好,駕駛座還有3個記憶按鈕,很方便.坐在里面長距離駕駛不會覺得太累.靜音效果也沒得說,時(shí)速100公里以下車內(nèi)的噪音很小,講話不費(fèi)力,音箱也不用調(diào)很大聲.
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：第一次開旅行車，目的就是舒服吧，過減速帶的時(shí)候懸掛可以吸收大部分的震感了，不像寶X很直接的把感覺送到屁股上。座椅寬大，皮質(zhì)柔軟后排空間有點(diǎn)小了，超過180CM的個子估計(jì)就不舒服了。坐姿很低，有點(diǎn)不習(xí)慣，（不過也不至于讓人家以為無人駕駛）后期慢慢適應(yīng)吧。要是調(diào)到比較舒服的坐姿了就怕大的顛簸頂頭。
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