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變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年11月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格27.69萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：扮豬吃虎，路上30T以下的車基本不放在眼里。
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購買時間2015年01月
購買地點浙江 臺州
裸車價格32.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3970公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：同級別2.0T發(fā)動機中，賬面數(shù)據(jù)優(yōu)秀，實際體驗中，S檔提速迅猛，推背感強，山路超車信心很足。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格31.00萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：十佳發(fā)動機和愛信8at，245馬力，350扭矩。這個動力系統(tǒng)絕對滿足絕大部分人的動力要求，各種路況，包括高速，上坡，不管開不開空調(diào)，絕不費勁，剛開始開總覺得太快，現(xiàn)在適應了覺得還不錯。動力匹配不錯，8at不用擔心可靠性問題，動力輸出線性無渦輪突兀感，開起來感覺不錯，但和真正的自然吸氣開起來還是感覺不一樣，感覺還是大排量自然吸氣爽些。
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購買時間2015年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格32.69萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：245PS，350NM！紅綠燈只要些許油門就是一騎絕塵的水平。
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格31.69萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1300公里左右，按耐不住開始S檔全油門，加速可怕，推背強烈，只是市區(qū)無用武之地，上高速可以撒下歡，平時走省道可掛S檔超車。換擋撥片需要慢慢適應，給操控樂趣的體驗上增加了一個好玩的選項而已。
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購買時間2014年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格37.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：期待已久的新動力Drive-e2.0T+愛信的8AT很滿意，動力源源不斷....配合的很默契，不過感覺一二檔還有些闖檔，或許開了ECO+的問題，由于是新車再加新手而且沒怎么跑不敢再妄下斷言，憑感覺而言，D檔下油門動力還算合理，不急不躁，如果是經(jīng)濟模式，真心著急加速的話，就真心急了...S檔還沒有跑過，有機會試試，但是放到S檔轉(zhuǎn)速會升高到2500轉(zhuǎn)左右，這個區(qū)間應該已經(jīng)非常有力了...
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購買時間2014年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格33.09萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：同級別同價位里也算靠前了，6秒多的百公里加速，s檔還能用換擋撥片，真要耍起來還是很有樂趣的。經(jīng)常坐滿5個成年人，跑起來一樣有勁，起步和中途加速都能有明顯推背感。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 臺州
裸車價格33.19萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：VOLVO四缸新動力澎湃、強勁，沒得說，隨叫隨到，有推背感，家用足夠、足夠足足夠。特別是在高速公路超車時，感覺只有三個字：我驕傲�。〔贿^偶爾有頓挫感，不知道咋回事，是的開車技術(shù)問題，還是車本身的毛病。
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購買時間2015年03月
購買地點福建 廈門
裸車價格32.49萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：1300公里左右，按耐不住開始S檔全油門，加速可怕，推背強烈，只是市區(qū)無用武之地，上高速可以撒下歡，平時走省道可掛S檔超車。換擋撥片需要慢慢適應，給操控樂趣的體驗上增加了一個好玩的選項而已。
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購買時間2015年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：同級別同價位里也算靠前了，6秒多的百公里加速，s檔還能用換擋撥片，真要耍起來還是很有樂趣的。經(jīng)常坐滿5個成年人，跑起來一樣有勁，起步和中途加速都能有明顯推背感。
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