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購買時間2015年03月
購買地點天津市 天津
裸車價格33.40萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子很智能化，自動剎車避免了一次追尾，出去玩不知道路，打個電話就有人服務(wù)，自動導(dǎo)航，很不錯。
缺點：后排空間略小，跟某些緊湊型車空間差不大多，后排以稍微放松的姿勢坐著，可能腳就會蹭到前排座椅后背，實際乘坐腿部空間僅兩拳座左右。還有一點就是沒有備胎，確實是個小小的遺憾。。
外觀：看和誰比 看和什么類型的比因為沒得比你和三系wagon比吧 人價比你高十萬你和c級wagon比吧 老的沒啥可比性 新的又還沒出你和audi比吧 allroad可能還真比你狂野點 我就還真喜歡allroad這樣的你和xf旅比吧 你沒人好看是明確的 而且人是又大又好看 xf主要是內(nèi)飾難看但是回過頭呢 當(dāng)你坐進v60駕駛艙 還是挺滿意的 外觀就那樣吧 沒有全景天窗的旅行車 或者準確說大兩廂。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要得分在座椅 提了無數(shù)次 這個車牛逼的地方就在于用這樣精簡別致的設(shè)計俘虜了很多追求歸屬感的人 一進去就有歸屬感 這種親切的感覺不是bba同級能給予的 也許缺乏安全感的車主是首選。扣分項在那個中控內(nèi)置愛立信手機 搞毛��？多媒體屏幕居然也不是觸摸屏 一整套愛立信��？xc90是ipad 60你就給我用個愛立信？
空間：前排比較大，尤其是正副駕駛位置足夠?qū)挸�。但是，后排空間有點小，要是后排座椅能前后移動就更OK啦。后備箱足夠大，燈、扣、槽等設(shè)計比較細，也比較貼心，可以在里面睡覺，值得贊一個。
配置：wagon這種歐洲平民車在這里成為放棄性價比的選擇有意思么？ 有意思你倒是多優(yōu)惠幾個點啊 落地39w我現(xiàn)在想想買什么不好 想到燒機油突然懷念五缸xc60 想到通過性差又開始對allroad魂牽夢繞 想到動力閹割又覺得放棄328可惜 想到氣派空間又覺得525八折了為什么都不買選v60的主大多不容易 選個車都是最差性價比 如同他們的人生態(tài)度 犯擰 知道沒個好下場也不管不顧在追求自我的道路上越滾越遠 v60車主 共勉了
動力：同級別同價位里也算靠前了，6秒多的百公里加速，s檔還能用換擋撥片，真要耍起來還是很有樂趣的。經(jīng)常坐滿5個成年人，跑起來一樣有勁，起步和中途加速都能有明顯推背感。
操控：
方向盤沒什么虛位，指向很準，個人覺得比11款的BMW320I操控要好一些，對路面的過濾更多一些。
油耗：每天上下班一共60公里，平均時速20公里出頭，平均油耗9.8個。9月中旬開始正式開這臺車，頭兩個月平均油耗9個左右，現(xiàn)在氣溫低油耗上升了接近1個。如果一直開經(jīng)濟模式并且打開自動啟停功能，還能降低接近一個。新車1000公里時跑過兩次250公里的高速，普通模式，途中經(jīng)常急加速超車，最終7.5L/100KM。
舒適：座椅舒適性除了日系大沙發(fā)不能比 人體工程學(xué)座椅坐起來同價位里面應(yīng)該算比較好的。跑到現(xiàn)在車內(nèi)暫無異響出現(xiàn)（偶爾副駕駛安全帶插頭會被橫在座椅和B柱之間會產(chǎn)生異響，擺正就好了）車外噪音時速80以下主要是胎躁（ps3運動型輪胎不太靜音）風(fēng)噪從時速90開始變大但是是在接受范圍之內(nèi)的。
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