沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
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沃爾沃V60
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沃爾沃V60
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 武漢
裸車價格29.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37899公里
綜合評分
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優(yōu)點：環(huán)保與安全 真的沒什么味道，買回來兩個周了，車內基本沒什么味道了。安全性以后有期待，主動安全系統確實很給力。
缺點：就是油耗高了點，可能還在磨合期吧，后減震真心太硬，沒有備胎。進口車應該有的醫(yī)療包沒有，共臺灣的車和國內的差太多了。
外觀：外觀很酷，北歐風情，簡約不簡單，當人家還追求SUV的時候，我已經邁向和世界同步的旅行版車了。自從我買了這款旅行車后，我發(fā)現我單位都出現很多輛不同牌子的旅行版車了，說明大家都發(fā)現了旅行版車的優(yōu)點：外觀好看，個性，不像滿大街的寶馬奔馳奧迪那樣大眾化，而且城市上班、出去旅游都適宜，還有就是掀背式設計相當能裝。（這個可能有baby的人更能體會重要性）
內飾：內飾中規(guī)中矩，不過材料都是環(huán)保材質所做，所以很環(huán)保！
空間：空間挺夠用的了，雖然比不過L,LI 但是原汁原味的軸距，已經滿足我日常使用需要了。
配置：性價比不錯，非常喜歡！比爛大街的BBA好！
動力：呼呼的，市區(qū)超車很棒。
操控：
很簡單、實用，性能不錯！
油耗：市區(qū)走走停停油耗11，高速大概6.6，現在跑了兩千公里，平均油耗顯示8.9.我感覺對于接近1.7噸重的車子已經很不錯.
舒適：空調制冷效果好，而且采用了出風口在窗邊柱的位置，對于幾個月的小朋友在車上乘坐也不會擔心感冒。
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購買時間2015年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性好，油耗比較低
缺點：售后的保養(yǎng)以及維修成本較高，特別擔心輪胎的問題，這車輪胎很脆弱。
外觀：沒什么好說的，我眼中的最美旅行車。
內飾：用料挺扎實，但是細節(jié)還得注意，不過窩窩也不是以內飾取勝。
空間：比較滿意后排也不擠
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風擋波蘭生產，尾箱玻璃德國生產，四窗玻璃瑞典生產，autoliv安全帶匈牙利生產，牌照照明燈德國生產，前后四支液壓頂桿德國生產…在萬è的美帝3萬多，可以與國內說差距夠小了，性價比夠高了
動力：D檔平時足夠用了，起步、超車很輕松，ECO啟動后加速會稍微差一些，而且有輕微抖動（換擋過早的緣故）。運動檔暫時還沒試過，想開過3000KM再試試，新車舍不得啊。
操控：
方向偏重，轉彎角度偏大，方向打死車子轉彎輻度大。實際行駛過急彎時要慎重小心駕駛，其他還行。OK!
油耗：目前顯示10.8，個人認為行駛距離太少，沒啥可比性，再說，要想省油，肯定要有別的犧牲，比如車輕點，加速慢點，少開空調，咱也不是出租，就偶爾跑跑，不操那個心，呵呵，買個180KW的動力，不任性撒腳丫子，何必？
舒適：前排舒適性尚可，后排懸掛生硬，在快速通過減速帶時后排乘客有被顛起的經歷。不過對曾經的馬自達3車主來說這都不叫個事兒。
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購買時間2014年12月
購買地點廣西 南寧
裸車價格33.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力，確實很贊，尤其是S檔 加換擋撥片，保持三檔至120 ，聲音很贊！
缺點：沒有備胎
外觀：騷藍色加上優(yōu)雅的車身曲線，簡直是無敵的存在，回頭率極高。
內飾：內飾主要得分在座椅 提了無數次 這個車牛逼的地方就在于用這樣精簡別致的設計俘虜了很多追求歸屬感的人 一進去就有歸屬感 這種親切的感覺不是bba同級能給予的 也許缺乏安全感的車主是首選�？鄯猪椩谀莻�中控內置愛立信手機 搞毛�。慷嗝襟w屏幕居然也不是觸摸屏 一整套愛立信�。縳c90是ipad 60你就給我用個愛立信？
空間：后排空間不能與合資加長車相提并論，大致比一般A級車的腿部空間多半拳而已。頭部空間尚可，尾箱容量大，縱深長，但是高度不足。
配置：還可以了，優(yōu)惠4萬
動力：動力不用多說了，要多少有多少
操控：
底盤非常穩(wěn)也比較整，方向盤力道設置完了也略微有點沉，有力道，轉向精準線性，懸掛支撐好，側傾不大，座椅包裹性好。不過車頭重，入彎推頭的感覺還是有些明顯。扭力轉向也很明顯。
油耗：看圖吧，中規(guī)中矩，現在我開的也不是特別猛，符合預期
舒適：想打五星 緣于底盤減震差點功夫扣一星還能有四星 緣于包裹 感受 貼合 視覺均屬一流的座椅和設計 進車就不想出來 bba差距明顯
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購買時間2014年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格30.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮犀利，動力十足。
缺點：就是油耗高了點，可能還在磨合期吧，后減震真心太硬，沒有備胎。進口車應該有的醫(yī)療包沒有，共臺灣的車和國內的差太多了。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：空間挺夠用的了，雖然比不過L,LI 但是原汁原味的軸距，已經滿足我日常使用需要了。
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：磨合期未到時就感受到此車潛力無限 路上超車非常輕松 有一次小試加速 真的感覺跟ATS差不多 推背感很明顯。
操控：
很簡單、實用，性能不錯！
油耗：很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動起停 市區(qū)9、10個 郊區(qū)8.5個 高速4、5個吧 120KM/h 轉速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習慣 基本在8.6徘徊 現在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯
舒適：空調制冷效果好，而且采用了出風口在窗邊柱的位置，對于幾個月的小朋友在車上乘坐也不會擔心感冒。
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購買時間2013年08月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格32.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38960公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀優(yōu)雅，動力充沛2.0T10個油，操控自如，內飾簡潔，后尾箱超大一家人出去旅行最方便不過了。
缺點：油耗！油耗！油耗！省著開省著開，帝堵城里也得11個左右～
外觀：非常優(yōu)雅，沃爾沃以低調豪華著稱，不過反應在這款車倒是談不上了，相反感覺有點張揚，不過我喜歡！選紅色適合女士開。（本來也是買給老婆開的）
內飾：簡單簡約可是又不失材質，個人還是蠻喜歡這種簡約的調調，剛提車就沒什么味道，有一點點真皮的味道。
空間：后排略小～但無傷大雅～后備箱比別的旅行的后備箱可能是略小點兒吧～～但也足夠用～～
配置：純進口，有最安全的配置、最環(huán)保的內飾，價格只要30萬多，同等價位的BBA都是國產的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動力：途中加速能力很好，跑高速尤其明顯，超車輕松。日常使用動力足夠，一般起步加速絕不會讓后面的車感到”前車太肉“
操控：
動力平順，方向精確，剎車靈敏，我開過的車里表現最好
油耗：由于車子比較重，市區(qū)油耗我開的話一般在12.5個左右。高速120巡航的時候電腦顯示是7.5個左右。
舒適：前排感覺還行，隔音做的很好。后排基本沒坐過，沒什么發(fā)言權，可憐啊。。。不過坐后排的朋友說感覺調教稍硬。
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購買時間2013年02月
購買地點陜西 西安
裸車價格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：自動剎車系統、車內空氣質量及整體車輛品質的穩(wěn)定
缺點：儀表盤比較簡單，沒V40那種新版的科技感。
外觀：最滿意的就是外觀，側身看上去顯車長，尾燈十分銷魂，特別晚上識別度很高啊
內飾：窩窩的內飾的環(huán)保是我接觸過車里最好的了，奧迪、奔馳的新車一坐進去就是一股很濃的味道，窩窩的新車幾乎沒有味道，開個2、3天味道幾乎沒有了。窩窩的中控是我喜歡的簡潔風格，實實在在，不花哨，很耐看。
空間：后排略小點 后備箱載物空間大 后排座椅可以放倒很合理
配置：純進口，有最安全的配置、最環(huán)保的內飾，價格只要30萬多，同等價位的BBA都是國產的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動力：起步有那么一點點肉，但是只要速度上來了基本就是隨叫隨到了，但是渦輪介入事件比較晚。但渦輪的壽命據說和發(fā)動機壽命是一樣一樣的。
操控：
操控感覺還行，除了特別挑剔的人，本人也沒開過操控特別好的，感覺還不錯。
油耗：油耗跟我理想中還是高了，原來覺得應該10L/百公里，可能跟車重和變速箱都有關系，關門什么的聲音還是聽了讓人比較踏實的
舒適：原來開帝豪2個小時肯定要腰酸了，現在沒有腰酸的感覺了，座椅很舒服，隔音很好，開時間長了也不會很累。
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮犀利，動力十足。
缺點：懸掛硬了點吧~Q彈的很 不過可以適應，只是犧牲了一部分舒適性。
外觀：外觀很酷，北歐風情，簡約不簡單，當人家還追求SUV的時候，我已經邁向和世界同步的旅行版車了。自從我買了這款旅行車后，我發(fā)現我單位都出現很多輛不同牌子的旅行版車了，說明大家都發(fā)現了旅行版車的優(yōu)點：外觀好看，個性，不像滿大街的寶馬奔馳奧迪那樣大眾化，而且城市上班、出去旅游都適宜，還有就是掀背式設計相當能裝。（這個可能有baby的人更能體會重要性）
內飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：后排空間小點但是也基本夠用，尾箱很大，很實用，偶爾還能裝裝大件物品，很實用
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：日常使用足夠了，但是在平順性方面做的還是不夠好，同級的benzC，BMW3都比它好。
操控：
操控很明確，指哪打哪。
油耗：油耗20-25L/100km，平均速度8-9km/h，大家自己掂量吧
舒適：后橋硬 后排乘客 舒適性一般 不過魚與熊掌不可兼得 我很喜歡這樣扎實的底盤
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適環(huán)保，新車完全無異味，完全是為家庭用車所考慮的，適合一家三口自駕游。
缺點：轉彎半徑過大，在城市中很多地方受限。
外觀：這個就更不用多說了，當初買車的時候首先是被它低調不失霸氣，漂亮不失氣質的外觀所吸引。
內飾：很沃爾沃，也很厚道。。全液晶的儀表盤。超級帥。。完全沒得說。。。
空間：給5分，雖然后排空間較小，但是夠用，這車滿員的情況不多，平時就我和領導倆人。再者，如果注重后排空間的朋友也不會看這款車。
配置：小眾車本不談性價比的，此車短期內也不會國產吧，在進口旅行車中做比較應該算最高的吧，奧迪allroad，寶馬GT3，大眾邁騰旅行版~~都是浮云了
動力：因為我的車還在磨合期內.沒深踩油門,感覺動力還是可以的,就是起步稍微差了點.
操控：
沒的說，好評。
油耗：現在6000公里不到，還沒做首保，行車電腦顯示平均速度為30km/h，不是說我開得慢，而是路況比較復雜，想快也快不了，這種時速，10.3個油，也在預想之中，不知道做完首保會不會下來。
舒適：駕駛室運動座椅確實沒的說，包裹性太舒服了，這個坐過了就會有感覺了，座椅記憶很實用，老爸和我的坐姿都記錄下來了，現在誰上車一鍵就調整到適合自己的坐姿了，好用，贊一個。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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缺點：油耗稍高，底盤稍低，沒有備胎，瑞典人完全不了解中國的路況啊。
外觀：V60的外觀是我選它的理由之一，在所以的旅行版里，它是最好看的，尤其喜歡它那對銷魂的尾燈，讓我越看越愛。整車外觀比較時尚，比傳統的旅行車那種長長、大大的屁股不同，窩窩的屁股真的很好看。
內飾：簡單簡約可是又不失材質，個人還是蠻喜歡這種簡約的調調，剛提車就沒什么味道，有一點點真皮的味道。
空間：家用空間足夠，如果外出旅行，觀光，釣魚等也是游刃有余。后部空間是家里小孩最喜歡的地方。
配置：純進口，有最安全的配置、最環(huán)保的內飾，價格只要30萬多，同等價位的BBA都是國產的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動力：渦輪介入時間較晚，不像14款以后改變速箱和發(fā)動機后的V60 1K多轉速介入。不過中段提速也不差，畢竟0-100 7.9秒加速，超車之類的地板油還是比較凌厲（同級車相比）。
操控：
指哪兒打哪兒……我本人開。
油耗：油耗跟我理想中還是高了，原來覺得應該10L/百公里，可能跟車重和變速箱都有關系，關門什么的聲音還是聽了讓人比較踏實的
舒適：車內隔音非常的棒，加上那套包裹性超好的座椅，整個人都很舒服自然。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格32.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12180公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚,內飾顏色搭配講究.旅行車在中國慢慢被人接受了.所以開出去還是稍微有點回頭率的.
缺點：沒有備胎，所以出去玩路不好的時候心里沒底，我自己裝了個原廠的胎壓監(jiān)測，算是小小均衡了一下，其實我覺得沃爾沃應該給備個備胎才完美！
外觀：犀利，最喜歡的就是外形
內飾：也很滿意了
空間：空間不錯，后備箱大，后排放倒后我181的個子也可以躺直了，以后由孩子了嬰兒車也可以塞進去了
配置：相當高，低調而又配置齊全
動力：新動力2.0T+8AT 確實很給力，S檔更不是蓋的，掛與不掛完全兩輛車的感覺。道路上超過99%的車還是很有信心的
操控：
操控不錯，直線可以丟方向盤，不跑偏，轉彎也反饋明顯。轉彎半徑自己感覺和原來差不多，畢竟自己練手的車是SUV..
油耗：4月1號提車到現在115天，基本70%的時間開著空調，高速跑了700左右，其他基本挑車少的路走，平均時速25，油耗10個+，跟新動力宣傳的驚人的低油耗比，不算很理想，能接受，畢竟1600kg的車子嘛
舒適：駕駛室運動座椅確實沒的說，包裹性太舒服了，這個坐過了就會有感覺了，座椅記憶很實用，老爸和我的坐姿都記錄下來了，現在誰上車一鍵就調整到適合自己的坐姿了，好用，贊一個。
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