沃爾沃(進(jìn)口)-沃爾沃V60
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾精致（290）+1 安全性好（182）+1 外觀整潔大方（107）+1 動(dòng)力充沛（88）+1 外形拽暴（79）+1 比1系帥（60）+1缺點(diǎn)：
后排空間�。�166）+1 + 添加印象沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
沃爾沃V60
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格29.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程37899公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保與安全 真的沒什么味道，買回來兩個(gè)周了，車內(nèi)基本沒什么味道了。安全性以后有期待，主動(dòng)安全系統(tǒng)確實(shí)很給力。
缺點(diǎn)：就是油耗高了點(diǎn)，可能還在磨合期吧，后減震真心太硬，沒有備胎。進(jìn)口車應(yīng)該有的醫(yī)療包沒有，共臺(tái)灣的車和國內(nèi)的差太多了。
外觀：外觀很酷，北歐風(fēng)情，簡約不簡單，當(dāng)人家還追求SUV的時(shí)候，我已經(jīng)邁向和世界同步的旅行版車了。自從我買了這款旅行車后，我發(fā)現(xiàn)我單位都出現(xiàn)很多輛不同牌子的旅行版車了，說明大家都發(fā)現(xiàn)了旅行版車的優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，個(gè)性，不像滿大街的寶馬奔馳奧迪那樣大眾化，而且城市上班、出去旅游都適宜，還有就是掀背式設(shè)計(jì)相當(dāng)能裝。（這個(gè)可能有baby的人更能體會(huì)重要性）
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，不過材料都是環(huán)保材質(zhì)所做，所以很環(huán)保！
空間：空間挺夠用的了，雖然比不過L,LI 但是原汁原味的軸距，已經(jīng)滿足我日常使用需要了。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，非常喜歡！比爛大街的BBA好！
動(dòng)力：呼呼的，市區(qū)超車很棒。
操控：
很簡單、實(shí)用，性能不錯(cuò)！
油耗：市區(qū)走走停停油耗11，高速大概6.6，現(xiàn)在跑了兩千公里，平均油耗顯示8.9.我感覺對(duì)于接近1.7噸重的車子已經(jīng)很不錯(cuò).
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對(duì)于幾個(gè)月的小朋友在車上乘坐也不會(huì)擔(dān)心感冒。
|
|
購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.39萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適性好，油耗比較低
缺點(diǎn)：售后的保養(yǎng)以及維修成本較高，特別擔(dān)心輪胎的問題，這車輪胎很脆弱。
外觀：沒什么好說的，我眼中的最美旅行車。
內(nèi)飾：用料挺扎實(shí)，但是細(xì)節(jié)還得注意，不過窩窩也不是以內(nèi)飾取勝。
空間：比較滿意后排也不擠
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風(fēng)擋波蘭生產(chǎn)，尾箱玻璃德國生產(chǎn)，四窗玻璃瑞典生產(chǎn)，autoliv安全帶匈牙利生產(chǎn)，牌照照明燈德國生產(chǎn)，前后四支液壓頂桿德國生產(chǎn)…在萬è的美帝3萬多，可以與國內(nèi)說差距夠小了，性價(jià)比夠高了
動(dòng)力：D檔平時(shí)足夠用了，起步、超車很輕松，ECO啟動(dòng)后加速會(huì)稍微差一些，而且有輕微抖動(dòng)（換擋過早的緣故）。運(yùn)動(dòng)檔暫時(shí)還沒試過，想開過3000KM再試試，新車舍不得啊。
操控：
方向偏重，轉(zhuǎn)彎角度偏大，方向打死車子轉(zhuǎn)彎輻度大。實(shí)際行駛過急彎時(shí)要慎重小心駕駛，其他還行。OK!
油耗：目前顯示10.8，個(gè)人認(rèn)為行駛距離太少，沒啥可比性，再說，要想省油，肯定要有別的犧牲，比如車輕點(diǎn)，加速慢點(diǎn)，少開空調(diào)，咱也不是出租，就偶爾跑跑，不操那個(gè)心，呵呵，買個(gè)180KW的動(dòng)力，不任性撒腳丫子，何必？
舒適：前排舒適性尚可，后排懸掛生硬，在快速通過減速帶時(shí)后排乘客有被顛起的經(jīng)歷。不過對(duì)曾經(jīng)的馬自達(dá)3車主來說這都不叫個(gè)事兒。
|
|
購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格33.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，確實(shí)很贊，尤其是S檔 加換擋撥片，保持三檔至120 ，聲音很贊！
缺點(diǎn)：沒有備胎
外觀：騷藍(lán)色加上優(yōu)雅的車身曲線，簡直是無敵的存在，回頭率極高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾主要得分在座椅 提了無數(shù)次 這個(gè)車牛逼的地方就在于用這樣精簡別致的設(shè)計(jì)俘虜了很多追求歸屬感的人 一進(jìn)去就有歸屬感 這種親切的感覺不是bba同級(jí)能給予的 也許缺乏安全感的車主是首選。扣分項(xiàng)在那個(gè)中控內(nèi)置愛立信手機(jī) 搞毛��？多媒體屏幕居然也不是觸摸屏 一整套愛立信��？xc90是ipad 60你就給我用個(gè)愛立信？
空間：后排空間不能與合資加長車相提并論，大致比一般A級(jí)車的腿部空間多半拳而已。頭部空間尚可，尾箱容量大，縱深長，但是高度不足。
配置：還可以了，優(yōu)惠4萬
動(dòng)力：動(dòng)力不用多說了，要多少有多少
操控：
底盤非常穩(wěn)也比較整，方向盤力道設(shè)置完了也略微有點(diǎn)沉，有力道，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)線性，懸掛支撐好，側(cè)傾不大，座椅包裹性好。不過車頭重，入彎推頭的感覺還是有些明顯。扭力轉(zhuǎn)向也很明顯。
油耗：看圖吧，中規(guī)中矩，現(xiàn)在我開的也不是特別猛，符合預(yù)期
舒適：想打五星 緣于底盤減震差點(diǎn)功夫扣一星還能有四星 緣于包裹 感受 貼合 視覺均屬一流的座椅和設(shè)計(jì) 進(jìn)車就不想出來 bba差距明顯
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格30.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮犀利，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：就是油耗高了點(diǎn)，可能還在磨合期吧，后減震真心太硬，沒有備胎。進(jìn)口車應(yīng)該有的醫(yī)療包沒有，共臺(tái)灣的車和國內(nèi)的差太多了。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：空間挺夠用的了，雖然比不過L,LI 但是原汁原味的軸距，已經(jīng)滿足我日常使用需要了。
配置：正好趕到降價(jià) 然后新動(dòng)力新發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗操控都很滿意 個(gè)人覺得VOLVO這個(gè)品牌性價(jià)比越來越高了
動(dòng)力：磨合期未到時(shí)就感受到此車潛力無限 路上超車非常輕松 有一次小試加速 真的感覺跟ATS差不多 推背感很明顯。
操控：
很簡單、實(shí)用，性能不錯(cuò)！
油耗：很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動(dòng)起停 市區(qū)9、10個(gè) 郊區(qū)8.5個(gè) 高速4、5個(gè)吧 120KM/h 轉(zhuǎn)速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習(xí)慣 基本在8.6徘徊 現(xiàn)在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯(cuò)
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對(duì)于幾個(gè)月的小朋友在車上乘坐也不會(huì)擔(dān)心感冒。
|
|
購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38960公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅，動(dòng)力充沛2.0T10個(gè)油，操控自如，內(nèi)飾簡潔，后尾箱超大一家人出去旅行最方便不過了。
缺點(diǎn)：油耗！油耗！油耗！省著開省著開，帝堵城里也得11個(gè)左右～
外觀：非常優(yōu)雅，沃爾沃以低調(diào)豪華著稱，不過反應(yīng)在這款車倒是談不上了，相反感覺有點(diǎn)張揚(yáng)，不過我喜歡！選紅色適合女士開。（本來也是買給老婆開的）
內(nèi)飾：簡單簡約可是又不失材質(zhì)，個(gè)人還是蠻喜歡這種簡約的調(diào)調(diào)，剛提車就沒什么味道，有一點(diǎn)點(diǎn)真皮的味道。
空間：后排略小～但無傷大雅～后備箱比別的旅行的后備箱可能是略小點(diǎn)兒吧～～但也足夠用～～
配置：純進(jìn)口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價(jià)格只要30萬多，同等價(jià)位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動(dòng)力：途中加速能力很好，跑高速尤其明顯，超車輕松。日常使用動(dòng)力足夠，一般起步加速絕不會(huì)讓后面的車感到”前車太肉“
操控：
動(dòng)力平順，方向精確，剎車靈敏，我開過的車?yán)锉憩F(xiàn)最好
油耗：由于車子比較重，市區(qū)油耗我開的話一般在12.5個(gè)左右。高速120巡航的時(shí)候電腦顯示是7.5個(gè)左右。
舒適：前排感覺還行，隔音做的很好。后排基本沒坐過，沒什么發(fā)言權(quán)，可憐啊。。。不過坐后排的朋友說感覺調(diào)教稍硬。
|
|
購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：自動(dòng)剎車系統(tǒng)、車內(nèi)空氣質(zhì)量及整體車輛品質(zhì)的穩(wěn)定
缺點(diǎn)：儀表盤比較簡單，沒V40那種新版的科技感。
外觀：最滿意的就是外觀，側(cè)身看上去顯車長，尾燈十分銷魂，特別晚上識(shí)別度很高啊
內(nèi)飾：窩窩的內(nèi)飾的環(huán)保是我接觸過車?yán)镒詈玫牧耍瑠W迪、奔馳的新車一坐進(jìn)去就是一股很濃的味道，窩窩的新車幾乎沒有味道，開個(gè)2、3天味道幾乎沒有了。窩窩的中控是我喜歡的簡潔風(fēng)格，實(shí)實(shí)在在，不花哨，很耐看。
空間：后排略小點(diǎn) 后備箱載物空間大 后排座椅可以放倒很合理
配置：純進(jìn)口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價(jià)格只要30萬多，同等價(jià)位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動(dòng)力：起步有那么一點(diǎn)點(diǎn)肉，但是只要速度上來了基本就是隨叫隨到了，但是渦輪介入事件比較晚。但渦輪的壽命據(jù)說和發(fā)動(dòng)機(jī)壽命是一樣一樣的。
操控：
操控感覺還行，除了特別挑剔的人，本人也沒開過操控特別好的，感覺還不錯(cuò)。
油耗：油耗跟我理想中還是高了，原來覺得應(yīng)該10L/百公里，可能跟車重和變速箱都有關(guān)系，關(guān)門什么的聲音還是聽了讓人比較踏實(shí)的
舒適：原來開帝豪2個(gè)小時(shí)肯定要腰酸了，現(xiàn)在沒有腰酸的感覺了，座椅很舒服，隔音很好，開時(shí)間長了也不會(huì)很累。
|
|
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮犀利，動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：懸掛硬了點(diǎn)吧~Q彈的很 不過可以適應(yīng)，只是犧牲了一部分舒適性。
外觀：外觀很酷，北歐風(fēng)情，簡約不簡單，當(dāng)人家還追求SUV的時(shí)候，我已經(jīng)邁向和世界同步的旅行版車了。自從我買了這款旅行車后，我發(fā)現(xiàn)我單位都出現(xiàn)很多輛不同牌子的旅行版車了，說明大家都發(fā)現(xiàn)了旅行版車的優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，個(gè)性，不像滿大街的寶馬奔馳奧迪那樣大眾化，而且城市上班、出去旅游都適宜，還有就是掀背式設(shè)計(jì)相當(dāng)能裝。（這個(gè)可能有baby的人更能體會(huì)重要性）
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：后排空間小點(diǎn)但是也基本夠用，尾箱很大，很實(shí)用，偶爾還能裝裝大件物品，很實(shí)用
配置：正好趕到降價(jià) 然后新動(dòng)力新發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗操控都很滿意 個(gè)人覺得VOLVO這個(gè)品牌性價(jià)比越來越高了
動(dòng)力：日常使用足夠了，但是在平順性方面做的還是不夠好，同級(jí)的benzC，BMW3都比它好。
操控：
操控很明確，指哪打哪。
油耗：油耗20-25L/100km，平均速度8-9km/h，大家自己掂量吧
舒適：后橋硬 后排乘客 舒適性一般 不過魚與熊掌不可兼得 我很喜歡這樣扎實(shí)的底盤
|
|
購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.19萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程2050公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適環(huán)保，新車完全無異味，完全是為家庭用車所考慮的，適合一家三口自駕游。
缺點(diǎn)：轉(zhuǎn)彎半徑過大，在城市中很多地方受限。
外觀：這個(gè)就更不用多說了，當(dāng)初買車的時(shí)候首先是被它低調(diào)不失霸氣，漂亮不失氣質(zhì)的外觀所吸引。
內(nèi)飾：很沃爾沃，也很厚道。。全液晶的儀表盤。超級(jí)帥。。完全沒得說。。。
空間：給5分，雖然后排空間較小，但是夠用，這車滿員的情況不多，平時(shí)就我和領(lǐng)導(dǎo)倆人。再者，如果注重后排空間的朋友也不會(huì)看這款車。
配置：小眾車本不談性價(jià)比的，此車短期內(nèi)也不會(huì)國產(chǎn)吧，在進(jìn)口旅行車中做比較應(yīng)該算最高的吧，奧迪allroad，寶馬GT3，大眾邁騰旅行版~~都是浮云了
動(dòng)力：因?yàn)槲业能囘�在磨合期內(nèi).沒深踩油門,感覺動(dòng)力還是可以的,就是起步稍微差了點(diǎn).
操控：
沒的說，好評(píng)。
油耗：現(xiàn)在6000公里不到，還沒做首保，行車電腦顯示平均速度為30km/h，不是說我開得慢，而是路況比較復(fù)雜，想快也快不了，這種時(shí)速，10.3個(gè)油，也在預(yù)想之中，不知道做完首保會(huì)不會(huì)下來。
舒適：駕駛室運(yùn)動(dòng)座椅確實(shí)沒的說，包裹性太舒服了，這個(gè)坐過了就會(huì)有感覺了，座椅記憶很實(shí)用，老爸和我的坐姿都記錄下來了，現(xiàn)在誰上車一鍵就調(diào)整到適合自己的坐姿了，好用，贊一個(gè)。
|
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：油耗稍高，底盤稍低，沒有備胎，瑞典人完全不了解中國的路況啊。
外觀：V60的外觀是我選它的理由之一，在所以的旅行版里，它是最好看的，尤其喜歡它那對(duì)銷魂的尾燈，讓我越看越愛。整車外觀比較時(shí)尚，比傳統(tǒng)的旅行車那種長長、大大的屁股不同，窩窩的屁股真的很好看。
內(nèi)飾：簡單簡約可是又不失材質(zhì)，個(gè)人還是蠻喜歡這種簡約的調(diào)調(diào)，剛提車就沒什么味道，有一點(diǎn)點(diǎn)真皮的味道。
空間：家用空間足夠，如果外出旅行，觀光，釣魚等也是游刃有余。后部空間是家里小孩最喜歡的地方。
配置：純進(jìn)口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價(jià)格只要30萬多，同等價(jià)位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動(dòng)力：渦輪介入時(shí)間較晚，不像14款以后改變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)后的V60 1K多轉(zhuǎn)速介入。不過中段提速也不差，畢竟0-100 7.9秒加速，超車之類的地板油還是比較凌厲（同級(jí)車相比）。
操控：
指哪兒打哪兒……我本人開。
油耗：油耗跟我理想中還是高了，原來覺得應(yīng)該10L/百公里，可能跟車重和變速箱都有關(guān)系，關(guān)門什么的聲音還是聽了讓人比較踏實(shí)的
舒適：車內(nèi)隔音非常的棒，加上那套包裹性超好的座椅，整個(gè)人都很舒服自然。
|
|
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12180公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚,內(nèi)飾顏色搭配講究.旅行車在中國慢慢被人接受了.所以開出去還是稍微有點(diǎn)回頭率的.
缺點(diǎn)：沒有備胎，所以出去玩路不好的時(shí)候心里沒底，我自己裝了個(gè)原廠的胎壓監(jiān)測(cè)，算是小小均衡了一下，其實(shí)我覺得沃爾沃應(yīng)該給備個(gè)備胎才完美！
外觀：犀利，最喜歡的就是外形
內(nèi)飾：也很滿意了
空間：空間不錯(cuò)，后備箱大，后排放倒后我181的個(gè)子也可以躺直了，以后由孩子了嬰兒車也可以塞進(jìn)去了
配置：相當(dāng)高，低調(diào)而又配置齊全
動(dòng)力：新動(dòng)力2.0T+8AT 確實(shí)很給力，S檔更不是蓋的，掛與不掛完全兩輛車的感覺。道路上超過99%的車還是很有信心的
操控：
操控不錯(cuò)，直線可以丟方向盤，不跑偏，轉(zhuǎn)彎也反饋明顯。轉(zhuǎn)彎半徑自己感覺和原來差不多，畢竟自己練手的車是SUV..
油耗：4月1號(hào)提車到現(xiàn)在115天，基本70%的時(shí)間開著空調(diào)，高速跑了700左右，其他基本挑車少的路走，平均時(shí)速25，油耗10個(gè)+，跟新動(dòng)力宣傳的驚人的低油耗比，不算很理想，能接受，畢竟1600kg的車子嘛
舒適：駕駛室運(yùn)動(dòng)座椅確實(shí)沒的說，包裹性太舒服了，這個(gè)坐過了就會(huì)有感覺了，座椅記憶很實(shí)用，老爸和我的坐姿都記錄下來了，現(xiàn)在誰上車一鍵就調(diào)整到適合自己的坐姿了，好用，贊一個(gè)。
|
蔚攬
大眾ARTEON
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
