沃爾沃(進口)-沃爾沃V60
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
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沃爾沃V60
(該車系評分高于%的同級別車系)
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.29萬元
平均油耗14.8L/100km
行駛里程1038公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮
缺點：車體較低，180的塊坐在駕駛位喝礦泉水得側(cè)著腦袋，不然瓶子里的水不多想喝完的話連瓶子都舉不起來。軸距較短，后排乘坐舒適性差。
外觀：外觀不好 還買它干嘛啊～～喜歡就哪兒都好～可惜二手只有紅色～～
內(nèi)飾：米色，好看但不耐臟，但是真皮坐著舒服。方向盤手感不錯。
空間：個人來說，還算夠用，后備箱的置物不成問題，偶爾的后排乘客也能應(yīng)付
配置：沃沃入手之后，我?guī)е苓^了各種路況，對我及家人而言，也成為了不可或缺的一份子，尤其是女兒對她也很是喜愛。只有全家都滿意，體現(xiàn)出了價值，就忽略了其價格啦。
動力：2.0T渦輪介入有點晚，前期加速一般，但是后期動力很給力，很線性�，F(xiàn)在是新車，只深踩過一次，感覺很滿意，但是采完有點后悔，俺的新車�。�！
操控：
指哪兒打哪兒……我本人開。
油耗：既然動力沒問題，那油耗就別奢求！都想要的話，那只有兩條路～1.油混或者特斯拉～2.不穩(wěn)定的TSI DSG～
舒適：音響效果有家庭影院的效果，真皮感受，高速時噪音不大，但是如果開車途中只開后窗戶耳朵有點“隆隆”響，比較難受，開2個車窗不會有這種感覺。懸掛偏硬，我們這是水泥路面，道路不是很平，顛簸比較明顯，
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購買時間2014年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格31.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9010公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和外形很棒
缺點：油耗有點高，修車有點貴。但是最不滿意的是4S店態(tài)度不怎么樣。
外觀：外觀也是購買窩窩的一個重要理由，尤其是漂亮的前臉+性感的屁屁，車身總體扁扁的 ，顯得很長，尾燈帥彪了，看著很有感覺，新款的邁旅外觀也很不錯的，只是燒機油沒法接受。在網(wǎng)上看了阿特茲的旅行，簡直帥爆了，可惜沒進口。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不多說，精致、細膩，有大廠的風(fēng)范。
空間：充裕，即使后排也感覺不錯，而且座椅的舒適性已經(jīng)完全掩蓋了后排的不足。
配置：花30多萬買這么一兩廂車，從我的角度來看非常值，如果是現(xiàn)在的V60CC就更完美了。四驅(qū)系統(tǒng)和更高的通過性，這才是新生代旅行車應(yīng)該有的態(tài)度，我相信會有越來越多的家庭去選擇這樣適合家用和出游的車子的。
動力：日常駕駛發(fā)動機比較線性，高轉(zhuǎn)速也能夠有很好的加速感受，變速箱2、3檔能夠感受到有頓挫外，其他時候還是挺平順，升檔比降擋積極。
操控：
操縱一流，就是掉頭不好掉有時候要倒一把車，
油耗：目前跑了2萬公里出頭，市區(qū)和高速差不多各一半，綜合油耗9.8L，基本在接受范圍以內(nèi)；
舒適：座椅極其舒適，女兒說像家里的沙發(fā)，贊！懸掛調(diào)校偏硬。特別駛過減速帶時，蹦崩崩，折騰人！
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購買時間2014年12月
購買地點山東 煙臺
裸車價格30.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀 內(nèi)飾 動力挺好 操控 變速箱
缺點：打方向一圈以上帶剎車有異響
外觀：面部與S60傻傻分不清楚，我喜歡窩窩v60尾部梭形設(shè)計，敦實穩(wěn)重又不失靈動，改款排氣做了方形鍍鉻裝飾，較為入??，RD版本尾部擾流和圓形外露式排氣也很美麗。
內(nèi)飾：簡簡單單，做工彰顯品質(zhì)，用料厚實。看圖片確實是看了就不會想買的車，但是看過實車之后，確是一個加分項。
空間：前排可以 后排有些緊張
配置：看得見看不見的地方用料皆可稱上乘。v60風(fēng)擋波蘭生產(chǎn)，尾箱玻璃德國生產(chǎn)，四窗玻璃瑞典生產(chǎn)，autoliv安全帶匈牙利生產(chǎn)，牌照照明燈德國生產(chǎn)，前后四支液壓頂桿德國生產(chǎn)…在萬è的美帝3萬多，可以與國內(nèi)說差距夠小了，性價比夠高了
動力：八前速愛信變速箱相對老T5的6速要平順很多，D擋無推背感，速度會順滑迅速提升，無心飆車，時而路怒；剎車足夠線性，剎車踏板設(shè)計很高，和德系設(shè)計相似
操控：
一般，很一般
油耗：目前行駛1600公里，AVG SPEED：24km/小時，平均油耗9.9L/100km，可以微笑了
舒適：前排包裹很好，高速過彎時支撐很到位，全系電動調(diào)節(jié)，腰部支撐很舒服。后排一般吧，也很少坐人，除了集體出行。
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購買時間2012年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格33.79萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：儲物空間大，出門再多行禮都不用擔(dān)心
缺點：整體離地間隙不高，通過性一般
外觀：V60的外觀是我選它的理由之一，在所以的旅行版里，它是最好看的，尤其喜歡它那對銷魂的尾燈，讓我越看越愛。整車外觀比較時尚，比傳統(tǒng)的旅行車那種長長、大大的屁股不同，窩窩的屁股真的很好看。
內(nèi)飾：窩窩的內(nèi)飾的環(huán)保是我接觸過車里最好的了，奧迪、奔馳的新車一坐進去就是一股很濃的味道，窩窩的新車幾乎沒有味道，開個2、3天味道幾乎沒有了。窩窩的中控是我喜歡的簡潔風(fēng)格，實實在在，不花哨，很耐看。
空間：夠用
配置：純進口，有最安全的配置、最環(huán)保的內(nèi)飾，價格只要30萬多，同等價位的BBA都是國產(chǎn)的，不是這有問題就是那有問題，反正窩窩是我知道反映問題最少的了。
動力：動力表現(xiàn)優(yōu)秀，市區(qū)太堵但平常超車很給力，提速很快，高速最快開到160很穩(wěn)。
操控：
總體操控感覺不錯，特別是過彎很穩(wěn)。
油耗：油耗跟我理想中還是高了，原來覺得應(yīng)該10L/百公里，可能跟車重和變速箱都有關(guān)系，關(guān)門什么的聲音還是聽了讓人比較踏實的
舒適：前排感覺還行，隔音做的很好。后排基本沒坐過，沒什么發(fā)言權(quán)，可憐啊。。。不過坐后排的朋友說感覺調(diào)教稍硬。
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購買時間2014年05月
購買地點河南 平頂山
裸車價格31.49萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形絕對超出三廂轎車和SUV的效果。
缺點：懸掛硬了點吧~Q彈的很 不過可以適應(yīng)，只是犧牲了一部分舒適性。
外觀：外觀很酷，北歐風(fēng)情，簡約不簡單，當(dāng)人家還追求SUV的時候，我已經(jīng)邁向和世界同步的旅行版車了。自從我買了這款旅行車后，我發(fā)現(xiàn)我單位都出現(xiàn)很多輛不同牌子的旅行版車了，說明大家都發(fā)現(xiàn)了旅行版車的優(yōu)點：外觀好看，個性，不像滿大街的寶馬奔馳奧迪那樣大眾化，而且城市上班、出去旅游都適宜，還有就是掀背式設(shè)計相當(dāng)能裝。（這個可能有baby的人更能體會重要性）
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：挺好。小兩口加朋友或者家人，5個成年人乘坐不擁擠，后備箱很能裝。
配置：性價比不錯，非常喜歡！比爛大街的BBA好！
動力：日常使用足夠了，但是在平順性方面做的還是不夠好，同級的benzC，BMW3都比它好。
操控：
日常來說沒什么問題，baby車也沒狠操過。
油耗：油耗20-25L/100km，平均速度8-9km/h，大家自己掂量吧
舒適：空調(diào)制冷效果好，而且采用了出風(fēng)口在窗邊柱的位置，對于幾個月的小朋友在車上乘坐也不會擔(dān)心感冒。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格32.75萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀優(yōu)雅，動力充沛2.0T10個油，操控自如，內(nèi)飾簡潔，后尾箱超大一家人出去旅行最方便不過了。
缺點：儀表盤比較簡單，沒V40那種新版的科技感。
外觀：最滿意的就是外觀，側(cè)身看上去顯車長，尾燈十分銷魂，特別晚上識別度很高啊
內(nèi)飾：懸浮式中控很經(jīng)典，稍稍偏向駕駛者的設(shè)計在開車過程中有很多方便，黑棕雙拼的搭配顯得很有檔次，屬于那種喜歡的人喜歡到死，不喜歡的人也討厭到死，但當(dāng)你坐進車內(nèi)的時候，真是越看越喜歡，后排出風(fēng)口的設(shè)計很好用、很合理。
空間：空間表現(xiàn)良好，一家4口人出門旅游不成問題。后排座椅可以放倒，夠你躺下的空間了。
配置：還可以，買的時候因為沒車開，急著提現(xiàn)車，所以優(yōu)惠不給力
動力：對于我及家人而言，足夠啦。至于起步稍肉一點也是個人習(xí)慣，不著急那么一點，燃油也能更經(jīng)濟。
操控：
總體操控感覺不錯，特別是過彎很穩(wěn)。
油耗：夏季：13.5l／100km左右，冬季：12.5l／100km左右
舒適：前排座椅包裹性不錯，長途駕駛沒有什么不適的感覺。電動調(diào)節(jié)座椅可調(diào)范圍足夠大，一般應(yīng)該都夠用了，另外還有鑰匙記憶功能：用不同的鑰匙記憶座椅不同的調(diào)節(jié)位置，方便不同駕駛員使用，
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購買時間2013年01月
購買地點四川 成都
裸車價格35.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意她的安全,和外關(guān)
缺點：地盤過低 后避震太硬 后排空間太小了 沒有后備胎
外觀：外觀本來就是很好看，而且越看越喜歡，開在路上回頭率也是相當(dāng)高~如果有全景天窗就完美了。
內(nèi)飾：經(jīng)點的低調(diào)，北歐的簡約，耐看，容易操縱，不失豪華品牌該有的科技感（雖然不是很強列）。真正的低調(diào)奢華有內(nèi)含，坐進車裡頭，便有種回到家的親切感
空間：空間在兩年前(車我是兩年前在臺灣提的)可是競爭對手中空間最大的一個,關(guān)鍵是我的車是再Taiwan提的，競爭對手都沒有加長。再加上是旅行車，後備箱超大。之前開車到TW南部玩，後備箱放了四五個行禮，竟然還有一些空間。後排座椅還可以全部放倒，放倒後睡兩個一米八的成年人應(yīng)該都沒有問題
動力：可以 比較不錯 尤其是S擋的時候爆發(fā)力很強 但是也有不足的地方就是D擋有時候就加油沒有明顯的感覺 變擋有停頓的感覺
油耗：市區(qū)油耗表現(xiàn)一般般，12個左右，高速表現(xiàn)倒是非常好，7.5個左右，非常滿意！
舒適：車內(nèi)味道真心很小，基本可以忽略，比競爭對手還要好上很多，完成不用擔(dān)心在車上坐久了會頭暈想吐。座椅真心十分柔軟，貼身，跟沙發(fā)似的
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格29.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，整體做工不錯
缺點：懸掛硬了點吧~Q彈的很 不過可以適應(yīng)，只是犧牲了一部分舒適性。
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：挺好。小兩口加朋友或者家人，5個成年人乘坐不擁擠，后備箱很能裝。
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：日常使用足夠了，但是在平順性方面做的還是不夠好，同級的benzC，BMW3都比它好。
操控：
操控很明確，指哪打哪。
油耗：很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動起停 市區(qū)9、10個 郊區(qū)8.5個 高速4、5個吧 120KM/h 轉(zhuǎn)速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習(xí)慣 基本在8.6徘徊 現(xiàn)在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯
舒適：隔音不錯，比以前開得325好，方向也輕了不少（我選用助力最低的），日常開很舒服，懸掛有點硬同時缺失了一點韌性。低速換擋有頓挫感，平順性不足。
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購買時間2015年01月
購買地點湖南 長沙
裸車價格36.69萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程14906公里
綜合評分
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優(yōu)點：用料環(huán)保，配置安全
缺點：沒有胎壓監(jiān)測和倒車影像，都30多萬的車了還是頂配，又沒有備胎，胎壓監(jiān)測一定要自己裝個，已經(jīng)廢了一條胎了····
外觀：動感...修長...引用老爸的話：扁寬扁寬的....不過要的就是這個范兒.....
內(nèi)飾：瑞典簡約風(fēng)格，不算豪華，但絕對夠檔次
空間：乘坐空間還好，后排座位剛好夠用。后備箱空間可以，夠用。
配置：很高了...雖然不能跟國外的價格比...但是放到進口車來說....不錯..
動力：動力真的足足的，不過還沒跑出到3000，一般轉(zhuǎn)速都控制在2500以內(nèi)，數(shù)的過來的幾次深踩油還是很給力的啊
操控：
轉(zhuǎn)向不錯，避震有點硬，路感清晰�？赡苁且驗槲疫x的運動版的原因吧。剎車很給力！220碼剎車距離很理想！
油耗：目前沒多跑一共2200+的公里，電腦顯示10.7百公里..城市，山路，加少量高速...感覺還是有點高;;;可能是對新動力加8AT的期望比較高吧，我覺得十個以內(nèi)合適...不過已不能怪它，我是新手新車....同時磨合...知足
舒適：我開的比較穩(wěn)，舒適性沒的說，但是懸掛硬，有時沒剎住車，過坎的時候就慘了
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購買時間2014年05月
購買地點陜西 西安
裸車價格31.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：安全環(huán)保。
缺點：后排空間小 無全景天窗是遺憾 怠速聲音略大 普遍還是個例？
外觀：回頭率很高 任何角度 晚上最喜歡尾燈 白天日行燈回頭率也很高
內(nèi)飾：做工用料比較厚道 隔音很好 比3系A(chǔ)4還要棒！ 就是中控略顯老氣
空間：前排挺好，后排一般般，后備箱空間挺大。
配置：正好趕到降價 然后新動力新發(fā)動機 油耗操控都很滿意 個人覺得VOLVO這個品牌性價比越來越高了
動力：磨合期未到時就感受到此車潛力無限 路上超車非常輕松 有一次小試加速 真的感覺跟ATS差不多 推背感很明顯。
操控：
指向不錯，轉(zhuǎn)彎半徑大，掉頭轉(zhuǎn)彎費勁。
油耗：很少激烈駕駛 一般就開著ECO+ 配合著自動起停 市區(qū)9、10個 郊區(qū)8.5個 高速4、5個吧 120KM/h 轉(zhuǎn)速才1800。 最高油耗到過9.6 后來改變了駕駛習(xí)慣 基本在8.6徘徊 現(xiàn)在8.5 我朋友說2.0T這油耗很不錯
舒適：后橋硬 后排乘客 舒適性一般 不過魚與熊掌不可兼得 我很喜歡這樣扎實的底盤
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