起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3753）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤(pán)功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.50萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程67800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面嘛，話說(shuō)每天開(kāi)車上班，經(jīng)常碰到一輛尚酷，被秒的很慘，大家肯定說(shuō)你跟人家2T的車怎么比，那讓我往下說(shuō)，某日我還是在上班路上，等紅燈，起步，同是起步的還有一輛3箱嘉年華 紅色的 一下子超了我，話說(shuō)人家是手動(dòng)我說(shuō)超就超吧，我一腳油門(mén)想掙回面子，沒(méi)想到的事，跑起來(lái)后仍然超不過(guò)去，這真是事實(shí)，我確信他是嘉年華，不是�？怂�，我都跑到100以上了還沒(méi)攆上，動(dòng)力只能說(shuō)普普通通。
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購(gòu)買(mǎi)車型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程22930公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面,我本人就曾經(jīng)去測(cè)試過(guò),分別開(kāi)ECO模式和不開(kāi)ECO模式,開(kāi)ECO下,0-100公里加速11.2秒,關(guān)ECO,0-100公里10.6秒.都是彈射起步方式測(cè)試.這個(gè)數(shù)值只能作參考.考慮到輪胎有沒(méi)很好的抓地力.也許換了更好的輪胎,可以改善一下動(dòng)力. 在平常行車過(guò)程中,超車還是挺順心.只要你肯給深一點(diǎn)油門(mén),會(huì)很好的降檔,來(lái)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速.增大扭矩.總體動(dòng)力只能說(shuō)不好不壞.恰到合適.ECO模式下,深踩油門(mén),會(huì)有1秒多時(shí)間遲鈍.車子才開(kāi)始給力.在ECO關(guān)閉情況下,油門(mén)靈敏度大大提高,能非常明顯感覺(jué)到車子扭矩加大.輕輕點(diǎn)油門(mén)就能很好的輸出動(dòng)力.
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購(gòu)買(mǎi)車型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程8800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程18870公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格16.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面嘛，話說(shuō)每天開(kāi)車上班，經(jīng)常碰到一輛尚酷，被秒的很慘，大家肯定說(shuō)你跟人家2T的車怎么比，那讓我往下說(shuō)，某日我還是在上班路上，等紅燈，起步，同是起步的還有一輛3箱嘉年華 紅色的 一下子超了我，話說(shuō)人家是手動(dòng)我說(shuō)超就超吧，我一腳油門(mén)想掙回面子，沒(méi)想到的事，跑起來(lái)后仍然超不過(guò)去，這真是事實(shí)，我確信他是嘉年華，不是�？怂梗叶寂艿�100以上了還沒(méi)攆上，動(dòng)力只能說(shuō)普普通通。
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購(gòu)買(mǎi)車型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格17.60萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：2.0的動(dòng)力肯定夠用了，市區(qū)和高速都綽綽有余。不開(kāi)ECO的話，提速還是很明顯的。和同級(jí)別的車飆車的話，贏的情況也有，輸?shù)脑捚鸫a不會(huì)輸很慘，14款出了渦輪增壓肯定比老款牛多了。
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購(gòu)買(mǎi)車型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格16.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力2.0的，在市區(qū)ECO就可以了，超車的話關(guān)閉ECO感覺(jué)明顯不一樣，動(dòng)力能上升很多，但是上高速的話，即使關(guān)閉ECO,車也得慢慢才能“悠”起來(lái)，干踩油門(mén)，車速上的不是很快，需要推背感的朋友就不要買(mǎi)這款車了，因?yàn)檫@是一臺(tái)偏家用的車，不是鋼炮。
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購(gòu)買(mǎi)車型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力方面嘛，話說(shuō)每天開(kāi)車上班，經(jīng)常碰到一輛尚酷，被秒的很慘，大家肯定說(shuō)你跟人家2T的車怎么比，那讓我往下說(shuō)，某日我還是在上班路上，等紅燈，起步，同是起步的還有一輛3箱嘉年華 紅色的 一下子超了我，話說(shuō)人家是手動(dòng)我說(shuō)超就超吧，我一腳油門(mén)想掙回面子，沒(méi)想到的事，跑起來(lái)后仍然超不過(guò)去，這真是事實(shí)，我確信他是嘉年華，不是�？怂�，我都跑到100以上了還沒(méi)攆上，動(dòng)力只能說(shuō)普普通通。
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購(gòu)買(mǎi)車型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格16.30萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30153公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是我不滿意的地方，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不行（個(gè)人感覺(jué)），也有一部分原因是每天路程較短車不夠熱，開(kāi)高速?zèng)]有帶T也不夠給力，市區(qū)內(nèi)座1個(gè)人超車無(wú)壓力，座4個(gè)人就慢慢開(kāi)吧~，至于推背感，個(gè)人感覺(jué)深踩油門(mén)有么一點(diǎn)~
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購(gòu)買(mǎi)車型起亞K5 2011款 2.0L 自動(dòng) DLX
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格17.18萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程17091公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力2.0的，在市區(qū)ECO就可以了，超車的話關(guān)閉ECO感覺(jué)明顯不一樣，動(dòng)力能上升很多，但是上高速的話，即使關(guān)閉ECO,車也得慢慢才能“悠”起來(lái)，干踩油門(mén)，車速上的不是很快，需要推背感的朋友就不要買(mǎi)這款車了，因?yàn)檫@是一臺(tái)偏家用的車，不是鋼炮。
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