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(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
油耗較經(jīng)濟(jì)(1944)+1 外型時(shí)尚動(dòng)感(1120)+1 配置豐富(985)+1 外形好(739)+1 舒適性好(709)+1 空間大(270)+1 外觀可以(208)+1缺點(diǎn):
車(chē)子垃圾(3752)+1 油耗較高(1558)+1 內(nèi)飾一般般(813)+1 底盤(pán)功力欠佳(561)+1 動(dòng)力不夠足(214)+1 太貴(200)+1 內(nèi)飾太舊(150)+1 小毛病多(131)+1 + 添加印象最新印象:
(該車(chē)系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2015款 2.0L 自動(dòng) Special
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格16.49萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力上我不很滿意,起車(chē)的時(shí)候很肉,要猛哄油這也我十分頭疼一點(diǎn),哎!沒(méi)辦法!可能這個(gè)價(jià)格的車(chē)就么大馬力吧!!接近1.5噸的車(chē)也就是這個(gè)樣子了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2015款 2.0L 手動(dòng) GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:2.0L的動(dòng)力很充足,尤其是40公里/小時(shí)以上,加速很迅猛,開(kāi)啟ECO比較適合堵車(chē)或行駛緩慢的路況,比較省油
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2015款 2.0L 手動(dòng) GL
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格13.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力方面2.0自然吸氣G4NA發(fā)動(dòng)機(jī)配合六速變速箱是我最滿意的一點(diǎn),二擋加速十分暴力,作為一款家用車(chē)很足夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 文山
裸車(chē)價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10280公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款2.0T-P的動(dòng)力相當(dāng)十足,參數(shù)上的245Ps及350N.m動(dòng)力輸出,我在當(dāng)?shù)厮械?s店進(jìn)行過(guò)對(duì)比,在同等排量(2.0T)大眾邁騰、帕薩特,福特蒙迪歐等美系、德系車(chē)型,以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勝出,而且自己提車(chē)后,實(shí)驗(yàn)了一把百公里提速的計(jì)時(shí),時(shí)間為7.3秒,數(shù)據(jù)是相當(dāng)?shù)挠姓f(shuō)服力!那種推背感、以及發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲浪,現(xiàn)在還在我耳邊回響。尤其這次上了高速,在安全駕駛的情況下,提速快,超車(chē)都是瞬間的事。另外就是開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候,切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候也是有相當(dāng)棒的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.08萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款2.0T-P的動(dòng)力相當(dāng)十足,參數(shù)上的245Ps及350N.m動(dòng)力輸出,我在當(dāng)?shù)厮械?s店進(jìn)行過(guò)對(duì)比,在同等排量(2.0T)大眾邁騰、帕薩特,福特蒙迪歐等美系、德系車(chē)型,以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勝出,而且自己提車(chē)后,實(shí)驗(yàn)了一把百公里提速的計(jì)時(shí),時(shí)間為7.3秒,數(shù)據(jù)是相當(dāng)?shù)挠姓f(shuō)服力!那種推背感、以及發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲浪,現(xiàn)在還在我耳邊回響。尤其這次上了高速,在安全駕駛的情況下,提速快,超車(chē)都是瞬間的事。另外就是開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候,切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候也是有相當(dāng)棒的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.29萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這款2.0T-P的動(dòng)力相當(dāng)十足,參數(shù)上的245Ps及350N.m動(dòng)力輸出,我在當(dāng)?shù)厮械?s店進(jìn)行過(guò)對(duì)比,在同等排量(2.0T)大眾邁騰、帕薩特,福特蒙迪歐等美系、德系車(chē)型,以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)勝出,而且自己提車(chē)后,實(shí)驗(yàn)了一把百公里提速的計(jì)時(shí),時(shí)間為7.3秒,數(shù)據(jù)是相當(dāng)?shù)挠姓f(shuō)服力!!那種推背感、以及發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲浪,現(xiàn)在還在我耳邊回響。尤其這次上了高速,在安全駕駛的情況下,提速快,超車(chē)都是瞬間的事。另外就是開(kāi)著空調(diào)的時(shí)候,切換到運(yùn)動(dòng)模式的時(shí)候也是有相當(dāng)棒的表現(xiàn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.58萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步比不上大眾雙雄,中后段不輸。換擋平順。Eco模式溫柔,但是深踩油門(mén)并不肉。運(yùn)動(dòng)模式明顯油門(mén)反應(yīng)更靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步比不上大眾雙雄,中后段不輸。換擋平順。Eco模式溫柔,但是深踩油門(mén)并不肉。運(yùn)動(dòng)模式明顯油門(mén)反應(yīng)更靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28424公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步比不上大眾雙雄,中后段不輸。換擋平順。Eco模式溫柔,但是深踩油門(mén)并不肉。運(yùn)動(dòng)模式明顯油門(mén)反應(yīng)更靈敏。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型起亞K5 2014款 2.0T 自動(dòng)T-PREMIUM
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車(chē)價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程34200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:起步比不上大眾雙雄,中后段不輸。換擋平順。Eco模式溫柔,但是深踩油門(mén)并不肉。運(yùn)動(dòng)模式明顯油門(mén)反應(yīng)更靈敏。
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