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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2015年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格16.49萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力上我不很滿意，起車的時候很肉，要猛哄油這也我十分頭疼一點，哎！沒辦法啊！可能這個價格的車就么大馬力吧！！接近1.5噸的車也就是這個樣子了。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0L的動力很充足，尤其是40公里/小時以上，加速很迅猛，開啟ECO比較適合堵車或行駛緩慢的路況，比較省油
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購買時間2015年09月
購買地點河北 石家莊
裸車價格13.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力方面2.0自然吸氣G4NA發(fā)動機配合六速變速箱是我最滿意的一點，二擋加速十分暴力，作為一款家用車很足夠了。
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購買時間2014年07月
購買地點云南 文山
裸車價格20.80萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程10280公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：這款2.0T-P的動力相當十足，參數上的245Ps及350N.m動力輸出，我在當地所有的4s店進行過對比，在同等排量（2.0T）大眾邁騰、帕薩特，福特蒙迪歐等美系、德系車型，以絕對優(yōu)勢勝出，而且自己提車后，實驗了一把百公里提速的計時，時間為7.3秒，數據是相當的有說服力��！那種推背感、以及發(fā)動機發(fā)出的聲浪，現在還在我耳邊回響。尤其這次上了高速，在安全駕駛的情況下，提速快，超車都是瞬間的事。另外就是開著空調的時候，切換到運動模式的時候也是有相當棒的表現。
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購買時間2014年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格19.08萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這款2.0T-P的動力相當十足，參數上的245Ps及350N.m動力輸出，我在當地所有的4s店進行過對比，在同等排量（2.0T）大眾邁騰、帕薩特，福特蒙迪歐等美系、德系車型，以絕對優(yōu)勢勝出，而且自己提車后，實驗了一把百公里提速的計時，時間為7.3秒，數據是相當的有說服力�。∧欠N推背感、以及發(fā)動機發(fā)出的聲浪，現在還在我耳邊回響。尤其這次上了高速，在安全駕駛的情況下，提速快，超車都是瞬間的事。另外就是開著空調的時候，切換到運動模式的時候也是有相當棒的表現。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.29萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這款2.0T-P的動力相當十足，參數上的245Ps及350N.m動力輸出，我在當地所有的4s店進行過對比，在同等排量（2.0T）大眾邁騰、帕薩特，福特蒙迪歐等美系、德系車型，以絕對優(yōu)勢勝出，而且自己提車后，實驗了一把百公里提速的計時，時間為7.3秒，數據是相當的有說服力��！那種推背感、以及發(fā)動機發(fā)出的聲浪，現在還在我耳邊回響。尤其這次上了高速，在安全駕駛的情況下，提速快，超車都是瞬間的事。另外就是開著空調的時候，切換到運動模式的時候也是有相當棒的表現。
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購買時間2015年02月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.58萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步比不上大眾雙雄，中后段不輸。換擋平順。Eco模式溫柔，但是深踩油門并不肉。運動模式明顯油門反應更靈敏。
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購買時間2014年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：起步比不上大眾雙雄，中后段不輸。換擋平順。Eco模式溫柔，但是深踩油門并不肉。運動模式明顯油門反應更靈敏。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格18.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程28424公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：起步比不上大眾雙雄，中后段不輸。換擋平順。Eco模式溫柔，但是深踩油門并不肉。運動模式明顯油門反應更靈敏。
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購買時間2014年05月
購買地點內蒙古 赤峰
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程34200公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：起步比不上大眾雙雄，中后段不輸。換擋平順。Eco模式溫柔，但是深踩油門并不肉。運動模式明顯油門反應更靈敏。
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