起亞-起亞K5凱酷
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起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗較經(jīng)濟(jì)（1944）+1 外型時(shí)尚動(dòng)感（1120）+1 配置豐富（985）+1 外形好（739）+1 舒適性好（709）+1 空間大（270）+1 外觀可以（208）+1缺點(diǎn)：
車子垃圾（3752）+1 油耗較高（1558）+1 內(nèi)飾一般般（813）+1 底盤功力欠佳（561）+1 動(dòng)力不夠足（214）+1 太貴（200）+1 內(nèi)飾太舊（150）+1 小毛病多（131）+1 + 添加印象最新印象：
起亞K5凱酷
(該車系評(píng)分高于98%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程4180公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣，空間寬敞，輪轂漂亮
缺點(diǎn)：如果可以換成索八的米胖子輪胎，胎燥小點(diǎn)的話，就比較好了！
外觀：外觀不多說了，相信對(duì)他動(dòng)心的大多數(shù)人是被他的外觀所打動(dòng)�？梢愿嬖V你，買車之后一定會(huì)有很多很多很多人來問你這是什么車，多少錢。
內(nèi)飾：可行吧。
空間：空間充足 前排 桌椅 駕駛室 空間很大 座椅調(diào)節(jié) 適應(yīng)了 各種人群的駕駛要求 很贊 后部空間 也很充足 我腿到前面座椅 兩拳多 夠可以吧 本人180 空間足夠了 無限制感 后排 三人很寬裕 再加個(gè)小孩 沒問題（可以是可以 不要超載哦 要不警察叔叔會(huì)向你招手哦） 視野也很全方位 舒適ing
配置：韓系車是出了名的高性價(jià)比，3.2萬幅度的優(yōu)惠在20萬以內(nèi)的車型中應(yīng)該沒有第二款了吧。并且在某些地區(qū)這個(gè)優(yōu)惠幅度更高。
動(dòng)力：至于動(dòng)力我想說如果加97號(hào)油 動(dòng)力還是可以的，因?yàn)镵5的地盤調(diào)教是舒適型的，你動(dòng)力在好地盤懸掛跟不上也沒用，2.0NU動(dòng)力還是很給力的。
操控：
操控嘛，如前面所言，K5的觀察視線存在很多小盲點(diǎn)，駕駛的時(shí)候看不到車頭，剛上手的時(shí)候估算不好距離，，我開始開的時(shí)候停車都離得人家遠(yuǎn)一點(diǎn)，另外A柱粗壯，左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候很遮擋視線，車多人多的路口，開K5的同學(xué)一定要注意了，另外右轉(zhuǎn)的話后視鏡挺難觀察到隔離帶外面的非機(jī)動(dòng)車道，，助動(dòng)車電瓶車一定要看好哦，大家都懂的，我都是透過車窗觀察的，還有輪轂基本跟車身是齊平的，，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候要注意輪距，據(jù)說很容易擦到輪轂。
油耗：我媽開9個(gè)，我開10+...我的原因...
舒適：地盤較低（12CM）路況良好的條件下行駛中舒適度值得稱贊，鄉(xiāng)村路段和坑洼路段通過性有所不足，十分適合長期城市駕駛的消費(fèi)者。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚新穎，回頭率高，空間大，優(yōu)惠幅度大性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：唯一讓我有點(diǎn)缺憾的么就是小五的氣密性，不知道大家有沒有這點(diǎn)感覺，在北方非常冷，當(dāng)速度超過50后我的駕駛位左側(cè)有些漏風(fēng)，特別是在開啟座椅加熱的時(shí)候，冰火兩重天啊，希望以后廠家可以有改進(jìn)。
外觀：外觀跟滿意
內(nèi)飾：單調(diào)。
空間：很大，后排座三個(gè)還不擠
配置：性價(jià)比這個(gè)東西我覺得一人心里一個(gè)稱吧，不好說。于我而言么，外觀就已經(jīng)把性價(jià)比拉到最高值了�？七~羅那么難開一車，不是照樣有的是人買？
動(dòng)力：不知道為什么好多人說動(dòng)力不行，我的切身感受就是，這動(dòng)力，在市區(qū)，在高速上，甚至在高速上超速開都綽綽有余。唯一動(dòng)力不足的情況可能就是在賽道上了，可是你二十萬買的也不是賽車啊，這就是一代步車。 說到起步，我沒有刻意測試過，但是平時(shí)等紅燈我都是第一個(gè)竄出去的，轉(zhuǎn)數(shù)踩到兩千出去就能拉后車100米以上了，轉(zhuǎn)數(shù)踩到3000出去基本能拉后車300米以上了.當(dāng)然有人可能會(huì)說城市里，大家都是規(guī)規(guī)矩矩的開，所以才能讓你落下這么多，但是同理可得，你買車不也是在城市里開么，干嘛非得老是用GTR的性能要求自己的代步車呢？
操控：
我的D版是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力 方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈敏而且輕松地 回饋的力道不輕不重 底盤感覺比較低 我很少往爛路上走。。 車身挺穩(wěn)的 我基本是半個(gè)新手 在高速上140以下沒有什么明顯的感覺 最高是首保之前拉高速 5檔3500轉(zhuǎn)左右跑到160多 后面因?yàn)檐嚩嗑蜎]拉6檔了 掛6檔的話應(yīng)該能上210左右 剎車的話偏軟 相對(duì)其他車剎車距離長一些
油耗：11個(gè)油百公里，總體來講還是很省油的，冬天要費(fèi)一些，夏天在8毛多，就是平時(shí)上下班，相對(duì)來講還可以
舒適：很舒適.
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程38854公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：帥氣的外形
缺點(diǎn)：1 就是停車以后車身有異響坐車?yán)锩孀屑?xì)聽能聽出來 下車以后就更加明顯了 嘎吱嘎吱的 找 不到聲音來源去4S點(diǎn)咨詢過說是通病，希望以后起亞可以把這個(gè)問題給解決了。2 是全黑色內(nèi)飾傷不起啊，有潔癖的或者有強(qiáng)迫癥的同學(xué)會(huì)相當(dāng)?shù)目鄲? - ！3 是燈光著實(shí)太不給力了，原車遠(yuǎn)光和近光都改成氙氣的了 大燈總成沒換，感覺差距不是特別大。4 剎車太軟了，踩下去有點(diǎn)信心不足 而且個(gè)人感覺點(diǎn)頭現(xiàn)象比較嚴(yán)重。5 車漆太薄了，稍微蹭一下就肯定得漏底漆。
外觀：很滿意
內(nèi)飾：我的是全黑內(nèi)飾，感覺很沉穩(wěn)，4S送的導(dǎo)航裝上去很有高科技感。整體的說不出缺點(diǎn)。真的。
空間：本人身高一米八，駕駛座調(diào)整之后頭頂沒有壓抑感，空間約為三指（因?yàn)橐郧伴_的是雪弗蘭的樂騁，所以這個(gè)空間還算滿意，開慣大空間車的朋友勿噴）平時(shí)多為和老婆上下班及周末與父母出行，后排空間充足，完全足夠。后備箱空間個(gè)人覺得是優(yōu)勢，大行李箱放上兩三個(gè)表示毫無壓力。
配置：這個(gè)價(jià)位能買到又大氣，配置又高！空間，油耗，動(dòng)力都讓我滿意的車，應(yīng)該說還是比較超值的，值得推薦！
動(dòng)力：一般家庭來說 夠用
操控：
轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的，比寶馬差很多，但是日常絕對(duì)夠了
油耗：油耗可以接受 B級(jí)車不都這樣嗎，勻速60-80碼開 那油耗叫省啊 加上ECO省油模式，K5表現(xiàn)都不錯(cuò)的。
舒適：就我這款DLX來說還是不錯(cuò)了的。全車真皮。檔次都高很多。只不過在我們南方地區(qū)來說，這點(diǎn)座椅加熱就有點(diǎn)雞肋了。沒用過。。。建議廠家在銷往南方地區(qū)的車輛把電加熱去掉換成電座椅通風(fēng)是最好了
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1 外觀夠騷夠霸氣開在路上或者停在街邊回頭率保守估計(jì)在70%以上，給足你面子，加上5年10W公里的質(zhì)保也多少給了一些信心。2 18寸的拋光輪轂讓我歡喜讓我憂·····3 動(dòng)力方面；2.0家用我感覺夠用了，畢竟歲數(shù)越來越大也越來越惜命- - 飆車的日子也不復(fù)存在了,但只要你舍得踩油門不差那幾個(gè)油錢推背感還是跟得上的，不過在北京城里不到晚上10點(diǎn)以后你想開起來都費(fèi)勁，所以還是踏踏實(shí)實(shí)開著ECO更合適點(diǎn)4 油耗方面；開著ECO在城里跑不堵車的情況下一般都是7.5到8個(gè)之間，小堵一會(huì)兒的情況下8個(gè)到9個(gè) 再加70升的油箱都比較滿意。后備箱感覺也比較大 放一些日常生活用品還是有量的。5 空間表現(xiàn)不錯(cuò)，家庭用車感覺足夠 只可惜后排座椅不能放到。
缺點(diǎn)：嗯，配置更豐富點(diǎn)，十萬的小車都有4窗一鍵升降�。�！
外觀：可能大部分人就是沖著這外觀買的。當(dāng)是又有多少人買了就后悔哦？值得思考？？
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)，中規(guī)中矩。摸起來沒有塑料的感覺，看起來也不老氣。
空間：對(duì)于家用來說，可以用足夠來形容，不管是小兩口，還是一家五口人出行，都不會(huì)在車?yán)锔杏X到局促，可能個(gè)子高點(diǎn)的會(huì)感覺后排有點(diǎn)壓抑，但是我坐后排的時(shí)候（我弟開我車）感覺剛剛好（本人177，慚愧），尤其是抬頭看到全景天窗，那感覺沒得說~
配置：性價(jià)比是韓系車的殺手锏，我也覺得韓系車未來的發(fā)展空間很大，最起碼在亞洲獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷吧（有人會(huì)有疑議，日系車多少年歷史和技術(shù)了，我想說日系車整體感覺不思進(jìn)取，樣子老化，用料不實(shí)在，當(dāng)然是25萬以下的車）
動(dòng)力：動(dòng)力真弱啊 提速真慢啊 、起步龜速啊！
操控：
指向性一般��！ 但是談不上很差那種！ 底盤呢正常不走攔路還是比較厚實(shí)的��！
油耗：油耗有些大。
舒適：還可以，座椅真皮的
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格15.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：K5的外觀是我最滿意的，相信買K5的大部分人都是一樣，還有它的運(yùn)動(dòng)儀表。我被它吸引了一年多才把它拿下的。期間曾移情新蒙迪歐，也是喜歡他的外形，隔音也很好�？伤膬�(nèi)飾沒有K5好看，價(jià)格還抓得很緊。我們本地沒有優(yōu)惠，最多送個(gè)全車膜，是指定的膜，沒得挑。我要求優(yōu)惠5千被拒，就是因?yàn)檫@5千，我不要了。阿姨大媽買個(gè)青菜幾塊錢的還可以少幾毛呢，20多萬的啊…我不服氣。我再挑回K5。至少目前為止我沒有后悔。之前有朋友和親戚都叫買本田CRV，和日產(chǎn)新天籟。說K5就一個(gè)樣子貨。沒錯(cuò)本田，日產(chǎn)技術(shù)好，省油，可我就不喜歡日本車（不是國事政治，只是個(gè)人心理）。我偏愛樣子貨，不是嗎？
缺點(diǎn)：車漆比較薄，輪轂太容易花，表面雖然絢麗，但平時(shí)需要保養(yǎng)仔細(xì)，比一般的車要費(fèi)點(diǎn)心思。
外觀：外觀很帥氣 不錯(cuò) 主要是喜歡外觀
內(nèi)飾：小5的內(nèi)飾采用了搪塑工藝跟塑料，中控周圍用了紡真皮縫制的效果，還不錯(cuò)，畢竟價(jià)格擺在這個(gè)地方，看著舒服就可以了，另外中控臺(tái)采用向主駕駛傾斜5度的效果，起初還不太能接受，但是真正的坐進(jìn)車?yán)锊鸥杏X到了一種前衛(wèi)跟時(shí)尚，總之內(nèi)飾也是相當(dāng)?shù)耐昝�，無可挑剔。
空間：15.68.優(yōu)惠3.2萬現(xiàn)金.這樣的空間,超級(jí)滿意.
配置：這個(gè)不用說，買這款車就是沖著外觀，跟性價(jià)比去的，不然也不會(huì)買了你說是吧。
動(dòng)力：動(dòng)力家用足夠，小飆一下也還可以，0-60公里加速還是挺不錯(cuò)的，中段加速不給力。
操控：
操控方面也相當(dāng)不錯(cuò)，無論是告訴過彎道，還是告訴超車都有著比較好的表現(xiàn)，唯獨(dú)就是方向盤傳輸路面反饋信息不太。沒有某些車傳遞路面信息清晰。
油耗：開了100多公里，顯示是12個(gè)油，都是在市區(qū)開的，而且還大霧天，速度30-40這么高肯定的。以后應(yīng)該會(huì)有所下降。
舒適：1.78的身高沒感覺什么不適，其他座位空間都很大
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和性價(jià)比是我最滿意的，因?yàn)槌叽绱�，配置也�?/span>
缺點(diǎn)：最不滿意的就是減震太硬。由于K5較薄的輪胎及運(yùn)動(dòng)型的地盤，讓其犧牲了舒適性來保證操控及外觀。平時(shí)在城區(qū)開，過井蓋及坑坑洼洼的地方時(shí)需要十分注意，因?yàn)檐囁僖坏┻^快，不但要忍受過硬的減震，還要隨時(shí)擔(dān)心輪胎是否保胎。其次，車輛的隔音有待提高，高速行駛風(fēng)燥和胎噪比較明顯。這和其原廠配備的韓泰輪胎有關(guān)，原廠配備的韓泰輪胎優(yōu)點(diǎn)是耐磨耐用，缺點(diǎn)就是硬并且胎噪很大。關(guān)于變速箱，換擋邏輯不是太聰明，踩下油門踏板往往需要反應(yīng)那么一兩秒，當(dāng)然要比邁銳寶上那款變速箱要好很多。
外觀：名家設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，而且還獲得世界大獎(jiǎng)，你說外觀能差嗎？外觀時(shí)尚大氣，車身線條前衛(wèi)，整體設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感。采用虎嘯式前臉，家族特征明顯；前后燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，視覺沖擊力較強(qiáng)；側(cè)面線條簡潔，整體輪廓硬朗；運(yùn)動(dòng)輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍增加了車型的運(yùn)動(dòng)氣息；C柱下滑，和車尾渾然一體，轎跑的車尾曲線讓K5充滿朝氣和活力。再加上本人自行對(duì)外飾進(jìn)行了全方位鍍鉻飾條改裝，更顯高貴奢華！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾給我運(yùn)動(dòng)的感覺，非常的好。
空間：很大，也是因?yàn)榇笏栽谛^(qū)內(nèi)轉(zhuǎn)彎容易劃到輪轂
配置：配置再高一點(diǎn)，價(jià)格控制在16-22萬左右，性價(jià)比就不錯(cuò)了
動(dòng)力：動(dòng)力沒有外觀那么運(yùn)動(dòng)了，只能說一般了。當(dāng)然你舍得踩下去還是有動(dòng)力的，但是那發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音聽著讓人心疼，而且轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高的離譜，我用同樣的力氣開我朋友的小5和我的，我的轉(zhuǎn)速要比我朋友的高1000轉(zhuǎn)，不知道為什么，后來試了好幾輛別的小5都比我的轉(zhuǎn)速低，我的轉(zhuǎn)速基本要在2500到4000轉(zhuǎn)之間。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也比別的小5響郁悶。
操控：
沒什么操控可言 只能說簡單上手 畢竟是家用代步 不能和賽車相比
油耗：一直用97，在接受范圍內(nèi)。
舒適：座椅坐著挺舒服的。就是雙天窗夏天有點(diǎn)熱。。。。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格15.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1 外觀夠騷夠霸氣開在路上或者停在街邊回頭率保守估計(jì)在70%以上，給足你面子，加上5年10W公里的質(zhì)保也多少給了一些信心。2 18寸的拋光輪轂讓我歡喜讓我憂·····3 動(dòng)力方面；2.0家用我感覺夠用了，畢竟歲數(shù)越來越大也越來越惜命- - 飆車的日子也不復(fù)存在了,但只要你舍得踩油門不差那幾個(gè)油錢推背感還是跟得上的，不過在北京城里不到晚上10點(diǎn)以后你想開起來都費(fèi)勁，所以還是踏踏實(shí)實(shí)開著ECO更合適點(diǎn)4 油耗方面；開著ECO在城里跑不堵車的情況下一般都是7.5到8個(gè)之間，小堵一會(huì)兒的情況下8個(gè)到9個(gè) 再加70升的油箱都比較滿意。后備箱感覺也比較大 放一些日常生活用品還是有量的。5 空間表現(xiàn)不錯(cuò)，家庭用車感覺足夠 只可惜后排座椅不能放到。
缺點(diǎn)：提速真心差了點(diǎn)。
外觀：外觀就不用說了吧，我相信很多車主就是沖著它的外觀去的，如果打分，滿分100分我會(huì)打120分，那20分算作加分。
內(nèi)飾：也還不錯(cuò)，很喜歡那個(gè)傾斜9度的中控。
空間：空間大而且比較舒適，后排坐4個(gè)人都很正常。
配置：性價(jià)比還可以吧，現(xiàn)在優(yōu)惠也都不小，搞個(gè)自動(dòng)擋帶全景天窗的裸車15W左右，別忘了K3高配的得多少錢，明圖高配的得多少錢，所以說性價(jià)比也差不多
動(dòng)力：對(duì)于一款2.0排量的B級(jí)車，動(dòng)力在同級(jí)別的車來說，還是不錯(cuò)的，我是個(gè)喜歡速度的人，有點(diǎn)后悔沒買2.4排量或渦輪增壓的車
操控：
我換了6臺(tái)車了。k5的操控。。省道我不敢開90以上。高速不敢開120以上�？傆X得車子輕飄飄。而且輪胎是最大的心理陰影。18寸的輪轂導(dǎo)致胎壁太薄。感覺隨時(shí)爆胎。。。就因?yàn)檫@個(gè)原因打算把k5賣了。個(gè)人感覺k5的操控還比不上克魯茲/�？怂�/。
油耗：上下班杭州市區(qū)開，基本在11個(gè)左右，買車到現(xiàn)在還沒清零過，我加的是93號(hào)油，核算起來也就8毛錢每公里，有時(shí)候跑跑高速還會(huì)降點(diǎn)，對(duì)于2.0的車子來說還是可以接受的，這個(gè)有可能跟我喜歡猛踩油門有關(guān)系吧~！
舒適：乘坐舒適性比較高，駕駛的舒適性有待加強(qiáng)
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格16.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先就是迷人的外觀，不得不說彼得希瑞爾的設(shè)計(jì)確實(shí)出神入化，現(xiàn)在購車一年多了，我任然覺得我的小5是最漂亮的，個(gè)人認(rèn)為比新款還漂亮。其次就是全黑內(nèi)飾和又愛又恨的全景天窗了(下面不滿意會(huì)說到)，K5有著比較優(yōu)秀的空間，載著一家五口人外出很輕松。
缺點(diǎn)：參加的團(tuán)購（6個(gè)人)，自己訂了個(gè)很少有的鉆石銀（大家都應(yīng)該普遍是白色)，提車時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)頭蓋左側(cè)有一條小刮痕，4S店的人看著我提車的心切就說“不要就算了“，”保證沒什么問題的“之類的話，后來我也沒仔細(xì)觀察就付全款提車了�；貋硪粋�(gè)星期洗車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)右側(cè)保險(xiǎn)扛下的漆明顯變白，就像顏色上不均勻那種，后來首保到店里給重新噴漆了。但是我又發(fā)現(xiàn)油箱蓋上的車身漆內(nèi)有一小一小條的毛刷痕跡，而且是黃色的，后拿到店里，也重新噴漆（前后噴了兩次），并且調(diào)漆師傅發(fā)現(xiàn)左后門顏色比前門暗些（應(yīng)該是重新做過漆），不過不太明顯，不注意觀察是不知道的，左下保險(xiǎn)扛因?yàn)槊娣e比較大也是發(fā)現(xiàn)車漆局部發(fā)白現(xiàn)象，而且還發(fā)現(xiàn)油箱蓋上延伸的鍍鉻飾條上有許多刮痕，我就懷疑這車是不是事故車，我們團(tuán)購的就重新做好賣給我了。唉……………………
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾個(gè)人很滿意了 中控偏向駕駛的設(shè)計(jì)很實(shí)用 要是踏板換成鋁合金就更好了
空間：乘坐空間還算可以。
配置：跟同級(jí)別車相比 性價(jià)比很高！
動(dòng)力：2.0的排量，動(dòng)力只能說夠用！一兩個(gè)人的是很還是比較隨心所欲的，但做滿了提速就有點(diǎn)力不從心了，特別是40速以上。
操控：
K5的操控還是很流暢的.加速時(shí)回饋的穩(wěn)定感很強(qiáng)烈.畢竟上了這個(gè)重量.還是比較厚道了.雖然沒有美德系這么穩(wěn)重.但也不像日系車有輕飄飄的感覺.急轉(zhuǎn)彎也回饋的是充滿信心的感覺.方向助力也輕重得體.總體來講還是對(duì)得起這價(jià)格的
油耗：根據(jù)個(gè)人技術(shù)，本人對(duì)于自己開出的油耗還算滿意
舒適：K5是運(yùn)動(dòng)底盤，懸掛調(diào)教的偏歐系，比較硬朗，再加上運(yùn)動(dòng)輪胎，多少影響了些舒適性，魚與熊掌不可兼得，在這個(gè)級(jí)別的車?yán)锛纫孢m性又要運(yùn)動(dòng)性幾乎的不可能同時(shí)兼顧的，如果喜歡偏舒適性的小伙伴可以考慮同級(jí)別的索納塔。
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1 外觀夠騷夠霸氣開在路上或者停在街邊回頭率保守估計(jì)在70%以上，給足你面子，加上5年10W公里的質(zhì)保也多少給了一些信心。2 18寸的拋光輪轂讓我歡喜讓我憂·····3 動(dòng)力方面；2.0家用我感覺夠用了，畢竟歲數(shù)越來越大也越來越惜命- - 飆車的日子也不復(fù)存在了,但只要你舍得踩油門不差那幾個(gè)油錢推背感還是跟得上的，不過在北京城里不到晚上10點(diǎn)以后你想開起來都費(fèi)勁，所以還是踏踏實(shí)實(shí)開著ECO更合適點(diǎn)4 油耗方面；開著ECO在城里跑不堵車的情況下一般都是7.5到8個(gè)之間，小堵一會(huì)兒的情況下8個(gè)到9個(gè) 再加70升的油箱都比較滿意。后備箱感覺也比較大 放一些日常生活用品還是有量的。5 空間表現(xiàn)不錯(cuò)，家庭用車感覺足夠 只可惜后排座椅不能放到。
缺點(diǎn)：底盤不行，加上225/45的輪胎過一點(diǎn)小坑就感覺十分的震動(dòng)，讓我懷孕的老婆十分火大，寶寶在肚子里沒到法安靜睡覺
外觀：名家設(shè)計(jì)師設(shè)計(jì)的，而且還獲得世界大獎(jiǎng)，你說外觀能差嗎？外觀時(shí)尚大氣，車身線條前衛(wèi)，整體設(shè)計(jì)充滿現(xiàn)代感。采用虎嘯式前臉，家族特征明顯；前后燈組設(shè)計(jì)獨(dú)特，視覺沖擊力較強(qiáng)；側(cè)面線條簡潔，整體輪廓硬朗；運(yùn)動(dòng)輪轂和運(yùn)動(dòng)包圍增加了車型的運(yùn)動(dòng)氣息；C柱下滑，和車尾渾然一體，轎跑的車尾曲線讓K5充滿朝氣和活力。再加上本人自行對(duì)外飾進(jìn)行了全方位鍍鉻飾條改裝，更顯高貴奢華！
內(nèi)飾：做工我能接受 看個(gè)人
空間：夠用了。絕不會(huì)擁擠
動(dòng)力：2.0 的動(dòng)力對(duì)家用來講 已夠用了、稍微點(diǎn)下油門，就能感覺到很快的提速。關(guān)閉ECO 你的駕駛欲望又會(huì)重現(xiàn)。超車那是一個(gè)輕飄飄。
操控：
液壓助力的確不夠電子助力的舒適，但是換別人的話來說叫做運(yùn)動(dòng)。心里也必需接受這一點(diǎn)，反正開慣了機(jī)械助力的，現(xiàn)在完全無壓力。 我覺得如果換電子助力還是能安全一點(diǎn)的，畢竟跑高速的時(shí)候（130KM），這方向盤感覺定位不準(zhǔn)，輕輕移動(dòng)就感覺車會(huì)過去的�？傊赶蛐赃@問題，各花入各眼吧。
油耗：油耗感覺有些偏高，不過車子那么大，也都是城市道路為主，都是正常的
舒適：感覺懸掛比較硬.〈起碼比我其他車硬〉可能是因?yàn)镵5是一款運(yùn)動(dòng)型的車吧.
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格16.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先肯定是外觀了，這也是我買K5最主要因素
缺點(diǎn)：我覺得（純屬個(gè)人意見），作為一款韓系車，登陸并搶占B級(jí)市場，是不是可以考慮更多的細(xì)節(jié)，比如車窗的防夾手，四門車窗的一鍵升降，這些小細(xì)節(jié)，是用不了多少成本的，但是廠家卻忽略了，正所謂細(xì)節(jié)決定成敗，有時(shí)候更人性化一點(diǎn)的設(shè)計(jì)和增配，會(huì)讓更多的準(zhǔn)車主加入到K5的行列里來。懸掛還是比較硬的，在路況不好的時(shí)候，表現(xiàn)得尤為突出，高速過彎也沒有多少的信心。外形很運(yùn)動(dòng)，很犀利，但內(nèi)在卻是實(shí)實(shí)在在的一款適合慢性子人開的家用車。
外觀：這是亮點(diǎn)了 對(duì)于K5。外觀是它的賣點(diǎn)！反正老婆很喜歡就是了！哈哈。在同等級(jí)的轎車?yán)�，Ｋ５算是花瓶�?jí)別！可能是設(shè)計(jì)有問題吧，后備箱的左尾燈比右尾燈的縫隙要大很多。我剛提出來的時(shí)候沒發(fā)現(xiàn)。老媽對(duì)比了一下出 差距太大。小拇指都能塞進(jìn)去了。后來去4S店，說幫我弄一下。開啟后備箱，看了看兩個(gè)解決辦法。1.把左邊后備箱蓋往下壓彎。。。。。（直接無視）2.就是把后備箱鎖扣向下移。最后選擇了2.放松鎖扣，鐵錘直接敲——！ 心疼啊。。。。這個(gè)大家提車都看仔細(xì)了。我特意去看了展示車。也是左邊比右邊縫隙要大。只是我的左邊的太大了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也不錯(cuò)
空間：對(duì)于家用來說，可以用足夠來形容，不管是小兩口，還是一家五口人出行，都不會(huì)在車?yán)锔杏X到局促，可能個(gè)子高點(diǎn)的會(huì)感覺后排有點(diǎn)壓抑，但是我坐后排的時(shí)候（我弟開我車）感覺剛剛好（本人177，慚愧），尤其是抬頭看到全景天窗，那感覺沒得說~
配置：得不償失！車子舒適和售后服務(wù)太差！異響問題影響上萬人對(duì)這部車以及這個(gè)品牌的極度不滿！
動(dòng)力：車友們都說提速不怎么樣，但是我開了這段時(shí)間感覺提速還是很給力的，前提是舍得給油。
操控：
很好，過彎定向精準(zhǔn)。
油耗：城里真心費(fèi)油13-15，高速還可以5-6，以前一直97的現(xiàn)在沒97只能加98了，感覺98不耐燒
舒適：雖然車?yán)锱暮芎�，很舒適，可一跑起來，就不是那么回事了！感覺減震很硬，過個(gè)減速帶都得悠著點(diǎn)，別震到老婆孩子了！如果碰到撮板路，那恭喜了，掉頭吧！
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