一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型起亞K5 2012款 2.0L 自動(dòng)DLX
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.88萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形時(shí)尚新穎，回頭率高，空間大，優(yōu)惠幅度大性價(jià)比較高
缺點(diǎn)：唯一讓我有點(diǎn)缺憾的么就是小五的氣密性，不知道大家有沒(méi)有這點(diǎn)感覺(jué)，在北方非常冷，當(dāng)速度超過(guò)50后我的駕駛位左側(cè)有些漏風(fēng)，特別是在開啟座椅加熱的時(shí)候，冰火兩重天啊，希望以后廠家可以有改進(jìn)。
外觀：外觀跟滿意
內(nèi)飾：單調(diào)。
空間：很大，后排座三個(gè)還不擠
配置：性價(jià)比這個(gè)東西我覺(jué)得一人心里一個(gè)稱吧，不好說(shuō)。于我而言么，外觀就已經(jīng)把性價(jià)比拉到最高值了�？七~羅那么難開一車，不是照樣有的是人買？
動(dòng)力：不知道為什么好多人說(shuō)動(dòng)力不行，我的切身感受就是，這動(dòng)力，在市區(qū)，在高速上，甚至在高速上超速開都綽綽有余。唯一動(dòng)力不足的情況可能就是在賽道上了，可是你二十萬(wàn)買的也不是賽車啊，這就是一代步車。 說(shuō)到起步，我沒(méi)有刻意測(cè)試過(guò)，但是平時(shí)等紅燈我都是第一個(gè)竄出去的，轉(zhuǎn)數(shù)踩到兩千出去就能拉后車100米以上了，轉(zhuǎn)數(shù)踩到3000出去基本能拉后車300米以上了.當(dāng)然有人可能會(huì)說(shuō)城市里，大家都是規(guī)規(guī)矩矩的開，所以才能讓你落下這么多，但是同理可得，你買車不也是在城市里開么，干嘛非得老是用GTR的性能要求自己的代步車呢？
操控：
我的D版是機(jī)械轉(zhuǎn)向助力 方向盤轉(zhuǎn)向還是很靈敏而且輕松地 回饋的力道不輕不重 底盤感覺(jué)比較低 我很少往爛路上走。。 車身挺穩(wěn)的 我基本是半個(gè)新手 在高速上140以下沒(méi)有什么明顯的感覺(jué) 最高是首保之前拉高速 5檔3500轉(zhuǎn)左右跑到160多 后面因?yàn)檐嚩嗑蜎](méi)拉6檔了 掛6檔的話應(yīng)該能上210左右 剎車的話偏軟 相對(duì)其他車剎車距離長(zhǎng)一些
油耗：11個(gè)油百公里，總體來(lái)講還是很省油的，冬天要費(fèi)一些，夏天在8毛多，就是平時(shí)上下班，相對(duì)來(lái)講還可以
舒適：很舒適.
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