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一汽馬自達(dá)-馬自達(dá)8

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馬自達(dá)8
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停售車型 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
全部
車型(共7款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
馬自達(dá)8 2015款 2.5L 精英版
04.355 綜合評分 車主裸車均價： 18.98萬元 車主平均油耗： 11.6L/100km
  • 外觀
    4.20
  • 內(nèi)飾
    4.00
  • 空間
    4.60
  • 配置
    4.60
  • 動力
    4.20
  • 操控
    4.80
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    4.40
4.35
18.98萬元
11.6L/100km
馬自達(dá)8 2013款 2.5L 至尊版
04.295 綜合評分 車主裸車均價： 22.44萬元 車主平均油耗： 11.8L/100km
  • 外觀
    4.78
  • 內(nèi)飾
    4.06
  • 空間
    4.67
  • 配置
    3.92
  • 動力
    4.49
  • 操控
    4.47
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.61
4.29
22.44萬元
11.8L/100km
馬自達(dá)8 2015款 2.5L 至尊版
04.135 綜合評分 車主裸車均價： 19.95萬元 車主平均油耗： 11.7L/100km
  • 外觀
    3.67
  • 內(nèi)飾
    3.67
  • 空間
    5.00
  • 配置
    3.33
  • 動力
    3.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.00
  • 舒適
    5.00
4.13
19.95萬元
11.7L/100km
馬自達(dá)8 2011款 2.3L 尊貴版
04.125 綜合評分 車主裸車均價： 22.34萬元 車主平均油耗： 11.2L/100km
  • 外觀
    4.50
  • 內(nèi)飾
    3.60
  • 空間
    4.40
  • 配置
    3.90
  • 動力
    4.30
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.40
  • 舒適
    4.30
4.12
22.34萬元
11.2L/100km
馬自達(dá)8 2013款 2.5L 尊貴版
04.075 綜合評分 車主裸車均價： 21.58萬元 車主平均油耗： 12.5L/100km
  • 外觀
    5.00
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.00
  • 配置
    3.50
  • 動力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒適
    4.50
4.07
21.58萬元
12.5L/100km
馬自達(dá)8 2011款 2.3L 至尊版
04.015 綜合評分 車主裸車均價： 24.44萬元 車主平均油耗： 11.1L/100km
  • 外觀
    4.75
  • 內(nèi)飾
    3.50
  • 空間
    4.50
  • 配置
    3.25
  • 動力
    4.25
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    3.30
  • 舒適
    4.00
4.01
24.44萬元
11.1L/100km
--
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展開更多車型
購買時間2015年08月
購買地點甘肅 平?jīng)?/div>
裸車價格20.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：駕駛位置舒適度不錯，本車最舒服的位置是第二排，畢竟是商務(wù)車，誰做我車都說第二排非常舒適，空間大，第三排座椅做兩個大人一個孩子一點問題沒有，做兩個一米八事多的大小伙子都沒問題。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2015年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格18.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：總結(jié)一下這款車的三排座位的結(jié)構(gòu)應(yīng)該是這樣的，第一排的大官，第二排的皇帝，第三排的平民。整車的座椅包裹和人體動力學(xué)結(jié)構(gòu)還是設(shè)計的比較合理的。雖然沒有座椅加熱等功能，但是長途下來基本上也不會覺得太累。
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購買時間2013年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.20萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：一是駕駛的舒適性，座位較高，像坐在沙發(fā)上，各種控制操作部位觸手即到，方便，右手的扶手是亮點，給駕駛員帶來的舒適性加分。二是乘坐的舒適性，無敵第二排名副其實，個人感覺比GL8的第二排更具親和力，座椅的組合特別是橫向移動的第二排很實用。第三排坐長途也不會感到累，當(dāng)然坐兩人更舒適。
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.38萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：一是駕駛的舒適性，座位較高，像坐在沙發(fā)上，各種控制操作部位觸手即到，方便，右手的扶手是亮點，給駕駛員帶來的舒適性加分。二是乘坐的舒適性，無敵第二排名副其實，個人感覺比GL8的第二排更具親和力，座椅的組合特別是橫向移動的第二排很實用。第三排坐長途也不會感到累，當(dāng)然坐兩人更舒適。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：一是駕駛的舒適性，座位較高，像坐在沙發(fā)上，各種控制操作部位觸手即到，方便，右手的扶手是亮點，給駕駛員帶來的舒適性加分。二是乘坐的舒適性，無敵第二排名副其實，個人感覺比GL8的第二排更具親和力，座椅的組合特別是橫向移動的第二排很實用。第三排坐長途也不會感到累，當(dāng)然坐兩人更舒適。
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購買時間2014年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.48萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：一是駕駛的舒適性，座位較高，像坐在沙發(fā)上，各種控制操作部位觸手即到，方便，右手的扶手是亮點，給駕駛員帶來的舒適性加分。二是乘坐的舒適性，無敵第二排名副其實，個人感覺比GL8的第二排更具親和力，座椅的組合特別是橫向移動的第二排很實用。第三排坐長途也不會感到累，當(dāng)然坐兩人更舒適。
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購買時間2013年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格23.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：一是駕駛的舒適性，座位較高，像坐在沙發(fā)上，各種控制操作部位觸手即到，方便，右手的扶手是亮點，給駕駛員帶來的舒適性加分。二是乘坐的舒適性，無敵第二排名副其實，個人感覺比GL8的第二排更具親和力，座椅的組合特別是橫向移動的第二排很實用。第三排坐長途也不會感到累，當(dāng)然坐兩人更舒適。
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購買時間2014年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.88萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：一是駕駛的舒適性，座位較高，像坐在沙發(fā)上，各種控制操作部位觸手即到，方便，右手的扶手是亮點，給駕駛員帶來的舒適性加分。二是乘坐的舒適性，無敵第二排名副其實，個人感覺比GL8的第二排更具親和力，座椅的組合特別是橫向移動的第二排很實用。第三排坐長途也不會感到累，當(dāng)然坐兩人更舒適。
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購買時間2014年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：一是駕駛的舒適性，座位較高，像坐在沙發(fā)上，各種控制操作部位觸手即到，方便，右手的扶手是亮點，給駕駛員帶來的舒適性加分。二是乘坐的舒適性，無敵第二排名副其實，個人感覺比GL8的第二排更具親和力，座椅的組合特別是橫向移動的第二排很實用。第三排坐長途也不會感到累，當(dāng)然坐兩人更舒適。
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購買時間2014年09月
購買地點廣東 佛山
裸車價格22.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：一是駕駛的舒適性，座位較高，像坐在沙發(fā)上，各種控制操作部位觸手即到，方便，右手的扶手是亮點，給駕駛員帶來的舒適性加分。二是乘坐的舒適性，無敵第二排名副其實，個人感覺比GL8的第二排更具親和力，座椅的組合特別是橫向移動的第二排很實用。第三排坐長途也不會感到累，當(dāng)然坐兩人更舒適。
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