東風本田-本田CR-V
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本田CR-V
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年09月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：車的配置太低，很多實用的配置都沒有，比如說沒有倒車雷達，行車自動落鎖，一鍵升窗，經(jīng)典款把胎壓監(jiān)測也去掉了，不厚道。
外觀：滿意，比老款霸氣多了，精致的大屁股依然還在，非常好。
內(nèi)飾：做工還好就是最好門上面的黃色布料不好看
空間：空間非常滿意非常大
配置：適合家用，因為這車的可靠性是很高的，維護也方便，便宜，
動力：沒有小5給力，自動擋沒有手動給力，
越野：
操控好開，開著不累，
油耗：7到8的百公里油耗，可以接受
舒適：感覺十分滿意
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購買時間2016年08月
購買地點山東 青島
裸車價格15.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾也不錯。非常喜歡。動力很足
缺點：倒車特別無力！加速疲軟，推背力不強化，不知道是換成CVT變速箱后的特性.
外觀：除了屁股我都滿意！其實我知道這樣設計駝背是為了空間，可是跟前臉比起來，確實遜色很多
內(nèi)飾：低配內(nèi)飾真一般，塑料殼好多，新車味道有點大。
空間：空間沒的說，夠大
配置：18.2萬上路，這性價比，也可以了吧。
動力：就我的生活交際所處的環(huán)境狀況這個動力已經(jīng)是足夠了
越野：
電子轉(zhuǎn)向很精準，基本“指哪打哪”。
油耗：油耗真心不高 我比較喜歡踩油踩剎車 市區(qū)10個 鄉(xiāng)下7.5 我一般都是兩邊跑 評論8個多9個的樣子
舒適：車子的舒適性還是不錯的，座位寬大
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購買時間2016年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間、空間、空間�。�！買車時沖著空間大的去的，一下就吸引住了，合乎我的標準，果斷拿下！
缺點：中控異響,沒有更換導航，先目前還不清楚原因！
內(nèi)飾：已經(jīng)很實在了
空間：很滿意。夠大。
配置：我認為性價比非常高，16.9萬提車，有不次于中型轎車的空間，中型車的價格甚至低于某些中型車的價格。城市SUV相當中型轎車的油耗甚至更低。所以我認為本田CR-V的性價比要高過，同等價位，同等類型的某些 德系 美系 法系 以及國產(chǎn)的SUV
動力：倒擋沒勁，水泥路一個緩坡竟然要加大油倒著沖上去
越野：
方向挺準的，車隨人意，方向指到哪里車頭到哪。
油耗：比想象的高呀，開了100多gonf公里，達到18、有一次還23
舒適：座椅一班，可能SUV都那樣。
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購買時間2016年08月
購買地點江西 宜春
裸車價格16.00萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程608公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大 造型時尚 比較省油 對比了很多車型才選了這款車 本來打算買十袋思域 但是一算價格差不多 前臉比較時尚 估計三五年都不會過時
缺點：內(nèi)飾。二十多萬的車內(nèi)飾很一般，噪音大。音響效果一般。車門質(zhì)量一般 從關(guān)門聲音可以聽的出來啊。
空間：空間太讓人滿意了，尤其后備箱，躺兩個人都沒問題
配置：雖然不甚滿意的地方不少，但對于這個價位的SUV來說，已經(jīng)很對得起良心了
動力：2.0的發(fā)動機，都說動力不行，但是我覺得足夠了，之前開三代飛度，歡喜開快車，現(xiàn)在開CRV，覺得動力完全足夠，其中CVT變速箱的調(diào)教應該功不可沒。再一個，SUV不可能開的太激進，必經(jīng)車太大，重心高了，緊急變線會不夠穩(wěn)當。
越野：
非常舒適，平順換擋
油耗：時至今日，提車還不到一個月，目前行駛4000KM，綜合油為百公里7.4L，曾經(jīng)在佛山一環(huán)跑過4.7的最低記錄，但只是偶然，僅供各位參考。本人認為這是一款最省油的SUV，其它所謂的“神車“估計是不敢望其項背的。
舒適：后排中間的座位有點硬，路上的顛簸反饋的很清晰、真實，沒問題！
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購買時間2016年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.93萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程128公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，尤其后備箱很大
缺點：近光燈不夠亮，da屏不好使
外觀：大氣時尚，出廠時帶上行李架就好了
內(nèi)飾：內(nèi)飾中央扶手，門板用料必須差評，東本難道你就差那一點皮子嗎，難道就不考慮大家的感受嗎，價格也不是太便宜的車，看看競爭對手，哪有你這樣的，有多少客戶會因為這個問題離你而去，做過市場調(diào)查嗎，損失肯定比加點皮子大的多吧。就我個人而言織布座椅可以理解，畢竟是低配。整體做工精細度我覺得及格。
空間：本田擅長的方面。MM理念做到極致，但是仔細查看會發(fā)現(xiàn)問題，比如座椅縱向縮短，后排空間看似大了，腿部支撐就乏力了，長途的話估計會感覺出來。再者，如果把注意力全集中在空間方面，其他的品控會不會不被重視。
配置：高，2016年，東本銷售給我打電話，說車子改款了，全部標配EPS，變速箱也換成CVT了，啥都不說了，立即買車�。�
越野：
剎車前段偏軟，害的我前兩天路上親了輛卡羅拉，還要多多適應，其它的感覺滿意
油耗：油耗挺好的真的很低，也許過了首保還會更低吧期待中。
舒適：非常好
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購買時間2016年09月
購買地點內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價格16.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2166公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，內(nèi)飾也不錯。非常喜歡。動力很足
缺點：在300公里的時候出現(xiàn)過一次電腦報警，檢查排放控制系統(tǒng)，最后到4S店里消碼才行�，F(xiàn)在一切正常了。希望一直保持下去。
外觀：外觀前臉相當漂亮，大氣，就是屁股當初不喜歡，不過現(xiàn)在也越看越耐看了
內(nèi)飾：新款中控臺升級搪塑軟膠，摸上去感覺很好，東本的裝配工藝有待提升縫隙有點大
空間：空間足夠大了平順性：中規(guī)中矩吧，沒有什么出彩的。倒是想說說舒適性，感覺濾震效果不好，稍微有點起伏的路面都能感受到，還有變速箱變速時不是很順暢，尤其在30,40邁行駛時會有輕微的頓挫，不知道什么原因，修車師傅說是正常的。希望是這樣的吧。
配置：性價比還行，20萬價位的車也看了幾個品牌，就覺得CRV性價比高點
動力：好多朋友就說2.0不帶T動力不行，但身在城市中配上戰(zhàn)斗機的發(fā)動機又能怎樣，不也得老老實實的排隊等紅燈？買車子，要緊是定位使用目的，普通家用不就是為了上下班方便，開賽車不應該買SUV，拉貨你可以買皮卡，這就是一個城市SUV，不上高速你100公里都開不上，開著小綠葉，偶爾超車急掛S檔，關(guān)綠葉，一腳油門加速超車完全夠用，干嘛要干到2.4，干嘛要整上四驅(qū)，不去西藏爬雪山過草地你用得上嗎？
越野：
以前沒開過車所以也沒啥感覺沒啥評論
油耗：才開不遠 油耗可以接受 以后目測還會降
舒適：座椅比較短 感覺還沒有我以前的伊蘭特坐著舒服 高速跑到一百多的時候感覺噪音比較大
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購買時間2010年12月
購買地點江蘇 連云港
裸車價格19.95萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程152125公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速比較省油
缺點：動力偏弱，怠速抖動。
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：現(xiàn)在是棕色的座椅加原廠米色的內(nèi)飾，一級棒！舒適度非常好。
空間：空間滿分 對比同級別的絕對空間完勝！
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當時還要強制裝具，可是當時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機沒有下護板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費的。另一方面我也想得個車標。
動力：2.0的動力本來沒有特別高的要求，但是發(fā)現(xiàn)這個機器帶著1.6噸的車確實有點費勁，如果車里一個人還好，如果四五個人基本上車起步時就剩下肉了，好多次被大公共超�，F(xiàn)在國內(nèi)路況是排隊加塞的也比較嚴重，提速慢很容易讓別人加進來。想想還是算了吧，慢點就慢點省得出事故。 因為平時上班可以跑二十公里左右的高速，最高速跑到120邁，轉(zhuǎn)速大概2300左右，只要開起來車還是不錯的�；旧系竭@個速度再踩油門也最多是降檔，提速基本也只能慢慢來了。
越野：
要SUV有精準的操控難了點，畢竟這車是以好于轎車的通過性設計的，我對操控容易度還滿意。
油耗：媳婦開車走東縱快速，每天往返大概42公里，加上平時周末我們跑市內(nèi)用車，大概油耗可以控制在8個左右。 我上班跑津港公路，到單位大概37公里，有25%多的擁堵道路，全程大概70分鐘，行車電腦計算單程油耗最低到6.1。 有一段時間需要接送媳婦上下班，每天大概要跑170多公里，早上7點從家出發(fā)，8點前送媳婦到單位，然后上班9點半才到單位�？焖賻讉�卡口和外環(huán)線的幾個大路口都比較擁堵，我曾經(jīng)200塊錢油，跑了410公里，帶空調(diào)。大概6.7個油，現(xiàn)在每天開7公里市中心擁堵路段，大概10個左右，我個人感覺還是比較滿意的。
舒適：舒適性一般，但是坐著也不難受，長途開下來腰會比較酸。
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購買時間2010年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格25.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程33745公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗與動力比較完美！空間也比較不錯！老媽上下班開起來也比較容易！顏色是鈦金銀，這個顏色很棒！耐臟還有點變色功能！我感覺這代crv是最好看的crv！
缺點：最不滿意的點跟大家挺像的，這屁股是咋回事�。吭谖业恼J知里，suv的屁股后面不應該掛著一霸氣的輪胎么？你輪胎沒了也就算了，干嘛還塌了？不過媳婦兒很欣賞vv這造型，她覺得塌下去的屁股更有曲線美，額，男人跟女人的思維果然不一樣啊�，F(xiàn)在看習慣了，也還挺喜歡的，我被媳婦兒潛移默化了。
外觀：外觀方面我喜歡。這方面就不多做敘述。說白了就是蘿卜青菜各有所愛吧，一樣東西有的人能接受他得外形，而有的人接受不了。就像當時奧迪A6L在2004款剛出的時候，告別圓滑尾部那一刻好多人接受不了，各種評論都有，最后還是隨著時間接受了。買菜還挑挑揀揀分個好壞，欣賞方面人都是大同小異。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材料還行，坐進去感受真心不一樣，相比我過去的轎車，我也算是升級了，哈哈哈，我愛的深色內(nèi)飾當然不含糊了，為了保護下我家vv，座套是必須的，媳婦兒的眼光很好，選的座套一點兒都不掉檔次，很適合我的vv。
空間：前排空間很大，座椅寬大舒適，調(diào)節(jié)為電動八向調(diào)節(jié)很方便，行李箱空間平整可以放很大的物件，放倒后排座椅后可以把在宜家家居買的書柜，餐桌椅，放進后備箱。后排乘坐空間很大長途比較輕松。
配置：我認為要求的都在里面，比轎車高的視線和通過性，自動空調(diào)，行車電腦，座椅加熱，車載藍牙電話，能用U盤和iPod聽歌，定速巡航，后視鏡加熱折疊等等這些配置。唯獨兒童座椅IsoFix+LATCH 三個接口居然都有。選車之前就是看了配置單才下的決定。
動力：之前開過一輛轎車，對它那慢悠悠的性子已經(jīng)徹底膜拜，再次買車的時候，我可不想再慢悠悠了，我要感受下一路狂奔的趕腳，果斷入手2.4的，動力不是蓋的啊，跟我以前的轎車比，真是一個天上一個地下的感覺，飚了幾次高速，感覺還不錯，給油及時的話，動力一點就著。油門很靈敏，開起來不費力，而且vv的反應很給力，基本上是油門輕踩，就沖出去了，適應了好幾次才完全的習慣下來，果然新車的磨合期是有必要的。
越野：
總體感覺可以 雖然指向性不是很到位 但是轉(zhuǎn)向確實非常輕便 適合女孩子使用！~
油耗：剛開始的時候油耗略偏高，但是從過了磨合期以后就感覺好多了，一般的油耗都在10個左右，最低的一次油耗達到了9.2個，還是挺滿意的，現(xiàn)在基本還是在10個左右。市區(qū)內(nèi)開車遇到紅綠燈，還有堵車的情況會比較多，油耗在這個點我自認為還算可以吧，之前唷聽別人說過大V的很耗油的，我真是著實擔心了一把，現(xiàn)在想來完全是多余的，如果你善于節(jié)油，那油耗肯定會更低的。
舒適：因為CRV的空間大，所以舒適性的起點就高了一層，而且我覺得SUV的舒適性要強于轎車，不管是從空間，坐姿來說，CRV都不錯，座椅還是很柔軟舒適的，包裹性也還行，長途乘坐的感受也還不錯，對舒適性我的評價還是很高的，而且后排沒鼓包，中間坐人也沒有不適感。
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購買時間2010年03月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程252000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油 空間 外觀
缺點：安全配置低。一些必須的剎車輔助、車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等安全設置沒有，少了一份必要的安全擔當。
外觀：到現(xiàn)在12款出了這么長時間，很多人還是不喜歡那個長得像沃爾沃的屁股，周圍好多人都說喜歡10款圓圓的樣子。因為我買的是白色的車，所以顯得車很大，外觀我也覺得老款CRV比較經(jīng)典。
內(nèi)飾：現(xiàn)在是棕色的座椅加原廠米色的內(nèi)飾，一級棒！舒適度非常好。
空間：比較滿意，
配置：19.78萬的車性價比可不高，而且一分錢不優(yōu)惠，當時還要強制裝具，可是當時同價位的RAV4更貴，途觀加價，CRV在當時也算是性價比合適的吧。 說一下其他問題： 1、電瓶太小了，兩年的時候就把我扔到單位了，打不著，幸虧單位車隊司機幫忙了，第二次打不著的時候我干脆就換電瓶去了。在停車怠速的時候如果所中控門或者升降玻璃車就會抖一會兒，問過好像就說是電瓶太小，如果此時聽著音響情況更明顯。 3、發(fā)動機沒有下護板，底盤防銹膠涂得太少，而且總有說不明白的拼接件。 4、老毛病，2.0的發(fā)動機抖，我試過周圍好幾個人的2.0車都有這個問題。4S說是怠速低，現(xiàn)在很多車怠速都是6、7百轉(zhuǎn)。后來我換了銀美孚5W-30，效果好多了，抖動現(xiàn)象明顯改善。 說了這么多，一方面是對我第一輛車的一個使用總結(jié)吧，我覺得車只要對它好，平時多洗洗車，勤注意點各種油液，按時做保養(yǎng)，每次出車前檢查輪胎什么的。它也會對你好，付出不是白費的。另一方面我也想得個車標。
動力：動力方面，我買的CRV搭載的是一款2.0L的發(fā)動機，動力隨叫隨到，無論是超車還是爬坡都是杠杠的，我的車子到現(xiàn)在5年多一點，已經(jīng)跑掉了145000多公里了，我相信應該有很少的朋友跑這么多的公里數(shù)吧？用于跑生意的，所以跑的比較多，保養(yǎng)都是一個月一保養(yǎng)，呵呵，大家說呢，以前還少一點，就是最近幾年跑的比較多，還可以，非常不錯的發(fā)動機，還能再給我跑個150000公里嘛？我看好你！
越野：
提車開了一陣子才發(fā)現(xiàn)CRV的梭形車頭有個好處，停車時進出比方形頭的方便不少。
油耗：到現(xiàn)在的油耗為10.1升左右，只是大概的，我也沒多少時間來測算這個，我還算是比較大油門開車的，好多人都說，本田車省油，其實我也是這么覺得的，畢竟2.5噸左右的車子，配上2.0的發(fā)動機，我感覺車子有點重了，油耗方面我覺得10.1升還是比較滿意的，因為我起步都是深踩油門，都是飛出去的，油耗能是10.1升，我也是非常滿意的，現(xiàn)在油價比較便宜的時候，我還是能承受的住的（97# 5.99元哦）
舒適：原廠配備的真皮座椅，到現(xiàn)在已經(jīng)被我更換掉了，已經(jīng)磨的不堪入目了，換了棕色的真皮座椅，棕色配米色配飾，大家說好看嘛？我覺得還不錯，另類哦，方向盤也被我縫真皮方向盤套，很棒的手感，總體來說滿意！
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 杭州
裸車價格26.20萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6856公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間超大 后排座椅一鍵放倒可以當床了 .
缺點：我覺得如果內(nèi)飾能在用料上面稍微加強一下就更完美了，還有就是包括我在內(nèi)的許多人都頗有微詞的PP，當然看久了也就覺得沒什么了。
外觀：和其他車還有舊款的比起來，CR-V的前臉給我是豁然一新的感覺，外觀顯得很時尚而且非常具有動感，主要體現(xiàn)在輪廓上，有一種奔放的感覺。整體看來上揚的線條顯得很流利，就感覺非常的霸氣，還有那雙迷人的大眼睛，真是喜歡的不得了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是不錯的，雙色搭配給視覺上很不錯的體驗，但是在選擇腳墊的時候喜歡一定要看準顏色，不然很容易破壞原來的色彩感，這樣給人的感覺就不是很好了。還有我比較喜歡中控的布局，很對我的胃口，看著就是很有感覺的。再有就是車頂?shù)挠昧狭�，我比較不喜歡那種絨布類型的，而且還是白色的，很不耐臟，又不好洗，還好CR-V不是用的這種材料。
空間：前排空間較大，后排空間較小，也許是因為我長的有點胖啊，后排坐3人很不舒服。儲存空間較好，大屁股還是有這點好處。
配置：且不說誰買車的時候價格少優(yōu)惠多，就拿后期保養(yǎng)來說吧，由于開CR-V的人比較多，所以它的保養(yǎng)面就很廣，對于一些零件什么的肯定好得，而且能保養(yǎng)的地方肯定也多，如果買輛車只能去一個地方做保養(yǎng)，價格隨人家說了算，那吃虧的肯定是你吧。這就都說明了在價格上面肯定是很有優(yōu)勢的，所以綜合而言CR-V的性價比還是很棒的。
動力：我個人很看好2.4的動力，但需要你在動力和油耗上作取舍，只要你舍得加油，就能感到比較強的推背感，有時候在起步的時候會感覺有點肉，不是在磨合期間話，大油腳也無所謂了，車子行駛起來加速度還是很不錯，這可是1.7噸的車。想要動力的人就不要在那說2.0的動力不至不怎樣不怎樣了，不如入手2.4的體驗下咯，動力是絕對不會差的，至少從我個人的體驗看來是蠻不錯的。
越野：
我覺著操控還是很不錯的，雖然有時候掛檔會出現(xiàn)點聲音，但是檢測過了不是什么問題。用過的都知道CR-V的方向盤是蠻細的，而且也是比較輕的，這樣在開車的時候就會更順手了，車開的肯定也會更爽啦，電子助力的就是不錯。指向也蠻精準的，反正我是美譽遇到過跑偏的時候，總的來說動力是不錯的，我表示很滿意。
油耗：剛提車時32公里升，我確實是被下了一跳啊，心想著日系車不是很省油的嗎，怎么到我這里就變得這么恐怖了，其實我真是多慮了！幾天跑了大約三百公里時，就已經(jīng)降到11點多公里升了，自我感覺還不錯，我盡量開的很溫柔，能讓的就讓，能躲的就躲了，不和那些比較強悍的司機比，也比不過。一般不超過2500轉(zhuǎn)，最吸引人的的那個綠色ECON節(jié)能按鈕，不過我很少用，不然不對不起我的2.4嘛，現(xiàn)在平均油耗在11.5。
舒適：試想一下給你一個小而贏的凳子坐一下會感覺如何，那肯定會有不適的感覺嘛！CR-V的空間大前面已經(jīng)說過了，空間大再加上比較軟的座椅，乘坐起來當然就會變得很舒服了。還有它的減震調(diào)校也不錯，遇到不好的路面也不會很顛，感覺是非常舒適的。
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