一鍵砍遍全城
騏達(dá)
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充足（1120）+1 省油（1105）+1 高速?zèng)]問(wèn)題（896）+1 動(dòng)力強(qiáng)勁（634）+1 舒適性好（492）+1缺點(diǎn)：
開(kāi)高速太嚇人（8771）+1 質(zhì)量差問(wèn)題多（3232）+1 減配防撞鋼梁（1094）+1 脆皮大殼子（467）+1 操控一般（301）+1 質(zhì)量好問(wèn)題少（278）+1 快開(kāi)總跑偏（124）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程77000公里
綜合評(píng)分
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操控：
比較舒適，自己一個(gè)人開(kāi)300多公里也不覺(jué)得很累，我經(jīng)常是跑長(zhǎng)途的，覺(jué)得這車(chē)還是很舒服的．在高速路上跑很舒服．在一般的公路上跑，在不平整的路上感覺(jué)上比較跳，主要是后橋是帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛，前：麥弗遜式獨(dú)立懸架 ．助力轉(zhuǎn)向，操作靈活
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 手動(dòng)智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控不錯(cuò)。還是得拿以前的飛度來(lái)說(shuō)事，原地打個(gè)方向，快跟健身差不多了~~那辛苦的，只有開(kāi)過(guò)的朋友才能體會(huì)到。自從開(kāi)了騏達(dá)以后，兩個(gè)讓我感受比較明顯的是，低速或者是原地打方向的時(shí)候，很輕盈，這樣調(diào)頭、停車(chē)都很方便；速度變快的時(shí)候，方向盤(pán)明顯變沉了，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。還有一點(diǎn)就是懸掛咯，感覺(jué)調(diào)教的還是偏硬吧，套用某車(chē)評(píng)網(wǎng)上說(shuō)的，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰，說(shuō)的不好聽(tīng)就是舒適性較差。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程48888公里
綜合評(píng)分
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操控：
更高級(jí)別的車(chē)只開(kāi)過(guò)八代的自動(dòng)檔雅閣，對(duì)于騏達(dá)的操控個(gè)人認(rèn)為不是激烈駕駛都是滿(mǎn)意的，騏達(dá)的方向盤(pán)是電動(dòng)阻力，低速的時(shí)候稍有點(diǎn)沉，但還是在我個(gè)人能接受的范圍內(nèi)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2006款 1.6GE AT
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2006年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格13.37萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程58737公里
綜合評(píng)分
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操控：
油門(mén)和轉(zhuǎn)向都很輕，適合城市道路駕駛，要是上高速的話，這個(gè)轉(zhuǎn)向就沒(méi)有優(yōu)勢(shì)了，但是指向很準(zhǔn)。當(dāng)然這車(chē)也就是個(gè)代步，賣(mài)菜的。哈哈方向盤(pán)由于時(shí)間長(zhǎng)，磨得有點(diǎn)光，抓起來(lái)有點(diǎn)滑，正準(zhǔn)備縫制把套。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2013款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格11.60萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
新騏達(dá)配備的電動(dòng)助力相對(duì)于一些車(chē)型的液壓助力最大的區(qū)別就是打方向盤(pán)很輕，省力。但電子助力的回饋感很弱。另外，自我感覺(jué)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候給點(diǎn)油門(mén)比踩剎車(chē)要輕松，剎車(chē)反應(yīng)敏捷，幾乎點(diǎn)了就有，方向盤(pán)很輕，油門(mén)響應(yīng)及時(shí)，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了也不感覺(jué)累。兩廂車(chē)轉(zhuǎn)向和停車(chē)都很方便。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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操控：
偏軟，后拖曳臂空間夠大，但是操控一般，高速閘道繞圈圈的時(shí)候60以上心里有點(diǎn)抖，電動(dòng)助力方向輕松指向好，車(chē)頭短，從車(chē)位出去都各種便利，轉(zhuǎn)向半徑一個(gè)雙車(chē)道路面基本夠了，不太需要后退，剎車(chē)也還不錯(cuò)，只有深踩剎車(chē)才能感覺(jué)到ABS接入的耿耿聲，比較令人詬病的就是離合行程太長(zhǎng)，踩到一半以上才有介入，松開(kāi)的時(shí)候也要一半行程，半離合狀態(tài)比較受罪，市區(qū)怠速慢行中非常痛苦，剛開(kāi)始的時(shí)候30分鐘就吃不消了�，F(xiàn)在慢慢習(xí)慣了好點(diǎn)，。油門(mén)還是比較靈敏的，漸進(jìn)效果明顯，但開(kāi)空調(diào)后深踩無(wú)力。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2016款 1.6L CVT智行版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 宿州
裸車(chē)價(jià)格11.64萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2013款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程24421公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控感覺(jué)還不錯(cuò)，未開(kāi)過(guò)什么性能車(chē)，跑車(chē)之類(lèi)的，操控較好的就銳志和昂科塞拉，不怎么懂操控性能，但在我心里，這車(chē)開(kāi)起來(lái)很省心，指向性等僅次于昂科塞拉，開(kāi)起來(lái)也很有感覺(jué)，不知道以后改絞牙避震、輪圈車(chē)胎和車(chē)身固件等，操控性會(huì)不會(huì)帶來(lái)質(zhì)的飛躍呢？呵呵
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2008款 1.6L 手動(dòng)智能型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格10.00萬(wàn)元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程53000公里
綜合評(píng)分
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操控：
整體操控不錯(cuò)。還是得拿以前的飛度來(lái)說(shuō)事，原地打個(gè)方向，快跟健身差不多了~~那辛苦的，只有開(kāi)過(guò)的朋友才能體會(huì)到。自從開(kāi)了騏達(dá)以后，兩個(gè)讓我感受比較明顯的是，低速或者是原地打方向的時(shí)候，很輕盈，這樣調(diào)頭、停車(chē)都很方便；速度變快的時(shí)候，方向盤(pán)明顯變沉了，開(kāi)起來(lái)很穩(wěn)當(dāng)。還有一點(diǎn)就是懸掛咯，感覺(jué)調(diào)教的還是偏硬吧，套用某車(chē)評(píng)網(wǎng)上說(shuō)的，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)就是路感清晰，說(shuō)的不好聽(tīng)就是舒適性較差。
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