寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價格43.50萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程14589公里
綜合評分
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舒適：舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重，對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動款中型SUV，品牌也更加注重操控、動力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來說還算可以接受。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格44.07萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9300公里
綜合評分
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舒適：舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重，對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動款中型SUV，品牌也更加注重操控、動力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來說還算可以接受。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格43.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
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舒適：最初體會到寶馬20I的舒適性是我開了一次長途。之前都是開的普通的轎車，這次去和回來花了我三個小時，沒有感覺到任何的疲憊感，不僅速度上來了，視野也不用那么費(fèi)事的去看后視鏡了。都是讓人感覺很舒服的體驗(yàn)。無論是開車還是其他的功能都是很簡答很輕松的完成的。就跟在自己家里一樣的舒服。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：座椅的舒適性還算不錯，包裹感也很到位。座位透氣性有點(diǎn)欠佳，夏天長時間駕駛后背皮膚會有點(diǎn)不適感。座椅填充物偏硬，車子懸掛對于較大震動過濾調(diào)較偏硬。因?yàn)樽约汗ぷ髟�，�?jīng)常奔走鄉(xiāng)下，路況并不是特別好，屁股沒少遭罪。公路行駛還算可以，懸掛對細(xì)少震動過濾還行，較硬的坐椅填充使長時間駕駛沒有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯，100km/h車速下，車內(nèi)非常安靜，沒有明顯噪音。
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格48.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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舒適：舒適性和豐田皇冠相比，座椅有點(diǎn)偏硬、包裹性雖然舒適但腰部支撐有待提高。懸掛調(diào)較感覺尾部過于沉重，對路面顛簸的過濾略有遜色。很多提高舒適性的配置都要選裝，從這點(diǎn)來看X3定位畢竟屬于運(yùn)動款中型SUV，品牌也更加注重操控、動力方面，暢爽的駕駛感受很容易讓人忘掉自己屁股的不滿，總體來說還算可以接受。
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：座椅的舒適性還算不錯，包裹感也很到位。座位透氣性有點(diǎn)欠佳，夏天長時間駕駛后背皮膚會有點(diǎn)不適感。座椅填充物偏硬，車子懸掛對于較大震動過濾調(diào)較偏硬。因?yàn)樽约汗ぷ髟�，�?jīng)常奔走鄉(xiāng)下，路況并不是特別好，屁股沒少遭罪。公路行駛還算可以，懸掛對細(xì)少震動過濾還行，較硬的坐椅填充使長時間駕駛沒有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯，100km/h車速下，車內(nèi)非常安靜，沒有明顯噪音。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價格44.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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舒適：舒適性跟轎車肯定不能比，座椅上有點(diǎn)偏硬，有包裹性但是腰部支撐不太好，長途駕駛會有些累。懸掛調(diào)教上有些硬，對路面顛簸的過濾性有點(diǎn)遜色。不過寶馬X3屬于運(yùn)動型SUV，藍(lán)天白云這個牌子比較注重操控和動力方面，無論是市區(qū)、高速行駛，體驗(yàn)著近乎于極至的操控，很容易讓自己把屁股的“委屈”忽略掉。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價格45.60萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：座椅舒適性還可以，選裝了電加熱等舒適性配置，總體還算不錯，只是尾部沉穩(wěn)的懸掛雖然對操控起到一定支撐作業(yè)，但韌性調(diào)較方式對路面顛簸過濾并不敏感。特別是過高速減速帶，震感要比自己之前的奧迪A4明顯一些。
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價格45.86萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程15543公里
綜合評分
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舒適：全車身的材料用的都是高檔的，尤其是真皮座椅，里面不是特別的柔軟的那種類型，是坐著讓我感覺很舒服的那種。老人和孩子坐車也相當(dāng)?shù)氖娣�(wěn)定性能好。再就是因?yàn)槭荢UV車型，所以很多時候不用擔(dān)心路面摩擦的事情出現(xiàn)。上坡過坎都是杠杠的，絕對舒適感一流的車款。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格44.60萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15007公里
綜合評分
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舒適：舒適性不錯，，懸架的減震效果還是非常的好的，對路面的顛簸有著較強(qiáng)的過濾功能，減震效果較好，所以越野的時候也是很舒服的相對來說，X3的座椅感覺也比較的大，對整個人都能起到非常好的支撐作用，這樣開車開久了也不是多么的累，北方的朋友最好還是選裝一個座椅加熱，現(xiàn)在天氣好不正常，有的時候還是會驚喜遇到的
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