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購買時間2015年03月
購買地點四川 成都
裸車價格45.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車最滿意的就是它的品牌知名度，基本上都是人人皆知的，在市場上買的數(shù)量也是很多的，更是有些人可望而不求的一款車，外觀高貴我特別喜歡，配置也很高，前后都有氣囊，安全系數(shù)高，還有無鑰匙啟動功能，中控的功能齊全。
缺點：配置太尼瑪?shù)土税。倌菐兹f塊錢可是東西少的有點過分了
外觀：寶馬X3xDrive20i 領先型的外觀也是使用了寶馬的總體統(tǒng)一造型，但是有一些還是具有巧妙的設計的。最喜歡的就是前車頭的進氣格柵。再就是大氣的雙側大燈效果很給力。在外觀上面也增分不少。另外還有車身整體的流線設計。很多人都是對這種外觀沒有辦法抵抗的。外觀絕對是所有的車型當中最經(jīng)典的造型了。
內飾：中控、控制臺硬塑料感是個問題，同價位的中級SUV車型，X3內飾用材上確實沒啥優(yōu)勢。如果能增加些真皮軟包，檔次感會有更高的提升。內飾風格非常簡單明了，按鈕阻尼手感很棒，布局也非常合理，設計也比較人性化，雖然科技感方面低一些，但實用上還是可以彌補的。
空間：看這個車的車頭就能看出來，絕對的敞亮。本身就是車身的距離就是很大的，對于很多人來說，SUV就是一款車空間大的車，后排座位做三個人根本就是綽綽有余的事情的。在看我們前排開車的地方，座椅調節(jié)的寬度也是相當?shù)目捎^的，無論是什么樣身材的司機都是可以輕松地開車的，也不會出現(xiàn)擁擠的問題的。
配置：說起X3的性價比，自己也有點犯懵……個人感覺寶馬畢竟也算是國際大品牌了，雖然沒有馬丁、法拉利大牌，但國際二線品牌地位還是可以確立吧？雖然與奧迪、大眾同屬德系車子，但品牌影響力、多年技術積淀肯定不能同位而語。跟同品牌影響奔馳GLC相比，性價比也并不算低。但總有種X3性價比“對不起”自己的感覺，應該就是被后期加裝強J包惹怒了，4兒子店服務雖好，但只能精神支持，一分錢都沒給優(yōu)惠……
動力：低功率，正常使用絕對夠，驚喜沒有
越野：
操控算是寶馬最大亮點了，方向盤指向精準，基本感覺不到較差路況的干擾，市區(qū)低速慢行非常輕盈，兩根手指轉動非常精松；高速情況下方向盤變的沉重，有種厚重、安全感。底盤對路況的回饋偏硬一些，但保證了車子高速過彎情況下的支撐力度，駕駛起來非常有信心。開闊的視野讓人心情非常舒暢，提高了不少行車安全感。
油耗：平時上下班代步市區(qū)10.5左右的油耗，夏天開空調也就11個油。高速一般9個油就可以，綜合來說9.5L/百公里。這個油耗自己相當滿意，中型SUV、又是大品牌、動力又猛，這個油耗可以說是驚喜。
舒適：座椅的舒適性還算不錯，包裹感也很到位。座位透氣性有點欠佳，夏天長時間駕駛后背皮膚會有點不適感。座椅填充物偏硬，車子懸掛對于較大震動過濾調較偏硬。因為自己工作原因，經(jīng)常奔走鄉(xiāng)下，路況并不是特別好，屁股沒少遭罪。公路行駛還算可以，懸掛對細少震動過濾還行，較硬的坐椅填充使長時間駕駛沒有明顯疲勞感。隔音表現(xiàn)也挺不錯，100km/h車速下，車內非常安靜，沒有明顯噪音。
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