寶馬(進(jìn)口)-寶馬X3(進(jìn)口)
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寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)（384）+1 空間不錯(cuò)（281）+1 座椅比較舒服（206）+1 操控性很好（168）+1 設(shè)計(jì)觀感硬朗（142）+1 各項(xiàng)均衡不錯(cuò)（77）+1 品質(zhì)不錯(cuò)（25）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1006）+1 售價(jià)太高（533）+1 性價(jià)比一般（224）+1 內(nèi)飾差（183）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格55.80萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力良好，操控感極強(qiáng)
缺點(diǎn)：其實(shí)本來(lái)準(zhǔn)備買Q5，后來(lái)老婆大人發(fā)話，就是它了，于是買了X3。目前用下來(lái)看，基本都滿意，如果非要說(shuō)一點(diǎn)不滿的話，就是中控臺(tái)用料做工有點(diǎn)粗糙，畢竟50+的車了，呵呵。不過(guò)我和老婆都不是外觀控。
外觀：一千個(gè)觀眾就有一千個(gè)哈姆雷特。外觀我覺得可以。
內(nèi)飾：中控臺(tái)用料做工稍微遜色于同價(jià)位的車。其他的內(nèi)飾也就是可以接受的水平。這個(gè)到不是什么大問(wèn)題，畢竟車是買來(lái)開的，不是買來(lái)看的。
空間：很大，尤其是后排空間，本人最高載人達(dá)到6個(gè)大人3個(gè)小孩，感覺還不是很擠，當(dāng)然前面一個(gè)男的后面4個(gè)身材不錯(cuò)的女性和3個(gè)小孩
配置：說(shuō)實(shí)話，在購(gòu)車前，一直看好于Q 5，不過(guò)當(dāng)時(shí)Q5面臨改款上市，舊款價(jià)格優(yōu)惠很大，沒(méi)有啟停等功能。但是其他功能全面優(yōu)于X3 28I領(lǐng)先版，比如倒車影像等等。從這點(diǎn)來(lái)看，當(dāng)時(shí)沒(méi)有一分優(yōu)惠的X3性價(jià)比確實(shí)不如Q5。如果不是后來(lái)老婆大人的一句我喜歡X3，很可能買別的車了。但是購(gòu)車時(shí)又了解到售后保養(yǎng)的費(fèi)用，X3無(wú)論從保養(yǎng)費(fèi)用還是保養(yǎng)時(shí)間間隔上都優(yōu)于Q5，在維護(hù)保養(yǎng)上性價(jià)比還是很不錯(cuò)的。不過(guò)就目前來(lái)看，X3還是物有所值的。畢竟這個(gè)問(wèn)題千人千面，也歡迎大家一起討論。
動(dòng)力：動(dòng)力性已經(jīng)在第一條說(shuō)了，是最滿意的一點(diǎn)。180KW的凈功率，拖動(dòng)近1.9噸的車，動(dòng)力依然綿綿不絕。盡管在起步急加速階段，受制于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排量的制約和渦輪尚未打開的限制，能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然升高帶著些許聲嘶力竭的怒吼聲，但是僅僅過(guò)了幾秒鐘之后，渦輪完全打開，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出真實(shí)的本領(lǐng)時(shí)，隨著速度表指針的不斷升高和轉(zhuǎn)速表指針最終歸向穩(wěn)定的2000轉(zhuǎn)時(shí)候（120公里每小時(shí)），看著不斷被自己超越的車輛和迅速后退的兩旁景色，打開天窗遮板，溫柔的陽(yáng)光灑進(jìn)車?yán)�，未嘗不是件愜意的事。
越野：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)程度了得，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾很小。即使在高速公路上大轉(zhuǎn)彎，速度在80/km左右，車?yán)锶藛T也不會(huì)去找拉手抓。并且剎車力度反饋相當(dāng)棒，一點(diǎn)就有。很放心。
油耗：圖片里有一張就是在加滿油之后顯示可以行駛的里程為951公里，在開了150公里的高速回家之后，顯示還可以行駛840公里。以此計(jì)算下來(lái)百公里油耗不到7升。當(dāng)然這是根據(jù)行車電腦計(jì)算下來(lái)的油耗，再加上誤差什么的，算上7升，或者再加點(diǎn)到7.5升，這對(duì)于接近1.9噸的車來(lái)說(shuō)實(shí)屬不易（全程高速，空調(diào)，車上坐我和老婆兩個(gè)人，160公斤，車重1.86噸，總計(jì)2噸多一點(diǎn)）。之所以沒(méi)有將油耗列為最滿意的一點(diǎn)，是因?yàn)槠綍r(shí)市區(qū)開，看慣了油表不斷往下掉的情形，卻沒(méi)想到跑了次長(zhǎng)途，油耗竟然這么低。自己驚訝的同時(shí)，并沒(méi)有來(lái)得及和X3的車友分享交流，所以還是等著有同樣的案例之后再說(shuō)。
舒適：我認(rèn)為寶馬X3沒(méi)有舒適性可言。他的座椅很硬，中央手肘處扶手很硬，到處都是硬邦邦的。減震也硬。年輕可能感覺不出來(lái)，上點(diǎn)歲數(shù)長(zhǎng)途駕駛。腰疼。
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2013款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，變速箱好，牌子好，保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn)：舒適度最不滿意。以前從沒(méi)開過(guò)X3，在買車之前也做過(guò)對(duì)比，試駕過(guò)，并沒(méi)有覺得這車有什么問(wèn)題，后來(lái)提車回來(lái)時(shí)，走在相當(dāng)平整的馬路上，感覺這車會(huì)有細(xì)微的顛簸，好像路不平一樣，因?yàn)?系都沒(méi)有這樣的感覺，所以特此還找過(guò)4S店咨詢了一下，做過(guò)動(dòng)平衡，四輪定位，檢查了彈簧上是否有限位塊，癥狀依然存在，后來(lái)還特意換了3.0T那款的輪子試了試，癥狀好得多，后來(lái)這個(gè)問(wèn)題也懶得理了，湊合開吧，最近感覺倒不是那么強(qiáng)烈了，也許是習(xí)慣了吧。
外觀：外觀在當(dāng)時(shí)看，有GLK/Q5/極光做過(guò)比較，極光感覺是最好看的，但車身太小，內(nèi)飾用料其實(shí)也不怎么講究，價(jià)格不菲，看久了也會(huì)膩，所以果斷排除。國(guó)產(chǎn)Q5感覺比較丑，不如進(jìn)口的外觀件漂亮、精致，而且感覺它就是個(gè)大A4L，很多地方都一樣，GLK3.0發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)，但當(dāng)時(shí)正逢要更新?lián)Q代，沒(méi)考慮，這個(gè)車還真是挺好看的。尤其白色的雙圈天使眼日行燈。
內(nèi)飾：寶馬家族式內(nèi)飾還是比較大氣，方向盤手感好，夠大。唯有中控太用料比較差，感覺不出高大上，導(dǎo)航的中控大屏幕和大家反映的一樣，感覺凹進(jìn)去太多，行車時(shí)看導(dǎo)航有點(diǎn)影響視線。其他都還是很人性化，不過(guò)我唯獨(dú)喜歡這雞腿
空間：1很滿意，不管是前排還是后排，不像轎車那么壓抑。2視野很不錯(cuò)，看得遠(yuǎn)，在擁堵的城市讓人心情好.3后視鏡大，因?yàn)檐嚫吡送砩系管嚨臅r(shí)候感覺比轎車舒服嗎，轎車看不見啥東西。
配置：性價(jià)比不是太高，進(jìn)口車，當(dāng)時(shí)提車要加兩萬(wàn)，找了人，加了5000元提的車，辦齊也50多萬(wàn)，要買A6.5系這種應(yīng)該可以買到很高配置。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般吧，城市里開將將夠用，低功率的（寶馬管它叫標(biāo)準(zhǔn)功率），而且車身質(zhì)量也不輕，低速的時(shí)候還有點(diǎn)動(dòng)力，超超自吸的小排量車，都沒(méi)啥問(wèn)題。但速度越快越覺得乏力，超過(guò)150后就只能用費(fèi)勁來(lái)形容了。話說(shuō)回來(lái)了，怠速的聲音從真是不怎么樣，像拖拉機(jī)，這點(diǎn)3系的2.0T也如此。
越野：
可能是因?yàn)榇筌嚕疑舷掳嚅_的�？怂�，小車比較靈活，開不習(xí)慣大車，X3的方向控制不是很舒服，遇到道路狀況不好的情況下方向的路感很清晰，車速快的話手不抓緊方向盤車子不容易很好的控制方向，受地面因素方向會(huì)自轉(zhuǎn)。
油耗：別看是低功率，但油耗也是10幾個(gè)，不算太高，但也沒(méi)有想象中的省，油耗有圖，可以看一看，輪胎245，車重沒(méi)注意過(guò)數(shù)據(jù)，應(yīng)該是1噸9左右了吧，再加上全時(shí)四驅(qū)，所以這個(gè)油耗應(yīng)該是正常的。
舒適：駕駛的舒適性滿意，隔音不錯(cuò)，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)呱呱叫。高速底盤非常的安靜，到120公里才能聽到輪胎的摩擦聲音。座椅支撐度完美結(jié)合人體坐姿設(shè)計(jì)，硬度合適，不軟不硬，開長(zhǎng)途不會(huì)感覺到累，家人反應(yīng)后排乘坐不如凱美瑞，過(guò)減速帶有點(diǎn)小蹦，這個(gè)應(yīng)該就是越野車的味道吧。音響效果聽著非常的舒適，字音清晰，高音車門沒(méi)有共震得現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2013款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格50.40萬(wàn)元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豪華感，寶馬品牌帶來(lái)的優(yōu)越感
缺點(diǎn)：舒適度最不滿意。以前從沒(méi)開過(guò)X3，在買車之前也做過(guò)對(duì)比，試駕過(guò)，并沒(méi)有覺得這車有什么問(wèn)題，后來(lái)提車回來(lái)時(shí)，走在相當(dāng)平整的馬路上，感覺這車會(huì)有細(xì)微的顛簸，好像路不平一樣，因?yàn)?系都沒(méi)有這樣的感覺，所以特此還找過(guò)4S店咨詢了一下，做過(guò)動(dòng)平衡，四輪定位，檢查了彈簧上是否有限位塊，癥狀依然存在，后來(lái)還特意換了3.0T那款的輪子試了試，癥狀好得多，后來(lái)這個(gè)問(wèn)題也懶得理了，湊合開吧，最近感覺倒不是那么強(qiáng)烈了，也許是習(xí)慣了吧。
外觀：外觀在當(dāng)時(shí)看，有GLK/Q5/極光做過(guò)比較，極光感覺是最好看的，但車身太小，內(nèi)飾用料其實(shí)也不怎么講究，價(jià)格不菲，看久了也會(huì)膩，所以果斷排除。國(guó)產(chǎn)Q5感覺比較丑，不如進(jìn)口的外觀件漂亮、精致，而且感覺它就是個(gè)大A4L，很多地方都一樣，GLK3.0發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)，但當(dāng)時(shí)正逢要更新?lián)Q代，沒(méi)考慮，這個(gè)車還真是挺好看的。尤其白色的雙圈天使眼日行燈。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間是絕對(duì)OK的，6個(gè)大人擠一下，都好坐。儲(chǔ)物空間也比較多，空間是不成問(wèn)題的。
配置：性價(jià)比不是太高，進(jìn)口車，當(dāng)時(shí)提車要加兩萬(wàn)，找了人，加了5000元提的車，辦齊也50多萬(wàn)，要買A6.5系這種應(yīng)該可以買到很高配置。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般吧，城市里開將將夠用，低功率的（寶馬管它叫標(biāo)準(zhǔn)功率），而且車身質(zhì)量也不輕，低速的時(shí)候還有點(diǎn)動(dòng)力，超超自吸的小排量車，都沒(méi)啥問(wèn)題。但速度越快越覺得乏力，超過(guò)150后就只能用費(fèi)勁來(lái)形容了。話說(shuō)回來(lái)了，怠速的聲音從真是不怎么樣，像拖拉機(jī)，這點(diǎn)3系的2.0T也如此。
越野：
方向精準(zhǔn)，電子助力輕松有穩(wěn)當(dāng)，高速120公里時(shí)速方向穩(wěn)穩(wěn)的，沒(méi)有一點(diǎn)抖動(dòng)。底盤扎實(shí)，抓地感強(qiáng)，60過(guò)立交環(huán)島只有一點(diǎn)點(diǎn)傾斜。剎車一點(diǎn)就有，一個(gè)字（穩(wěn)），四驅(qū)的剎車和兩驅(qū)的不能比，無(wú)論是泥濘路段，高速，還是西藏的雪地都是非常的穩(wěn)，抓地感強(qiáng)。開過(guò)凱美瑞，開過(guò)朋友的Q5，A6L，沃爾沃S80，感覺X3還是很給力的
油耗：別看是低功率，但油耗也是10幾個(gè)，不算太高，但也沒(méi)有想象中的省，油耗有圖，可以看一看，輪胎245，車重沒(méi)注意過(guò)數(shù)據(jù)，應(yīng)該是1噸9左右了吧，再加上全時(shí)四驅(qū)，所以這個(gè)油耗應(yīng)該是正常的。
舒適：舒適性不太好。在很平很平的馬路上都會(huì)有點(diǎn)細(xì)微的顛簸感，這個(gè)如果你以前一直開轎車的話，開這個(gè)車細(xì)細(xì)感覺會(huì)體會(huì)出來(lái)，輪轂是18寸的，寬度245，按厚度看，應(yīng)該不是輪胎的問(wèn)題，但它是防爆胎，可能是比較硬的原因?qū)е碌�，過(guò)減速帶會(huì)很顛。座椅也不太軟，皮質(zhì)屬于那種比較粗糙的紋理，屬于一般常見的皮料，包裹性不是特好，所以在激烈駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)身體要給一個(gè)反作用力。空間還可以，這個(gè)倒是可以提供一定的舒適度，但如果時(shí)間久了長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)途駕駛的話，想要特別舒服不建議開寶馬。
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2013款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)有點(diǎn)掉檔次，很多合資品牌車都有這個(gè)配置，豪華品牌不配備不厚道。沒(méi)有藍(lán)牙，接聽電話很不方便，不知道是不是廠商把這個(gè)小配置弄掉了。該車型沒(méi)有備胎，雖然是防爆胎，但在緊急情況下還是有點(diǎn)擔(dān)心。中控臺(tái)不是真皮，四十幾萬(wàn)的車不厚道。車內(nèi)以為比較重，個(gè)人覺得不如凱美瑞。排氣管還是不夠大氣，沒(méi)有Q5排氣管兇猛。
外觀：外觀在當(dāng)時(shí)看，有GLK/Q5/極光做過(guò)比較，極光感覺是最好看的，但車身太小，內(nèi)飾用料其實(shí)也不怎么講究，價(jià)格不菲，看久了也會(huì)膩，所以果斷排除。國(guó)產(chǎn)Q5感覺比較丑，不如進(jìn)口的外觀件漂亮、精致，而且感覺它就是個(gè)大A4L，很多地方都一樣，GLK3.0發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)，但當(dāng)時(shí)正逢要更新?lián)Q代，沒(méi)考慮，這個(gè)車還真是挺好看的。尤其白色的雙圈天使眼日行燈。
內(nèi)飾：這個(gè)真心沒(méi)有特別可說(shuō)的地方，真要說(shuō)，就是皮質(zhì)還可以，味道不算太大。有個(gè)不好的地方，手套箱的黑色絨毛會(huì)掉的，還很嚴(yán)重�。�！去4s問(wèn)過(guò)，說(shuō)是正常，暈。。。后來(lái)在店里看了好幾輛其他系的，也確實(shí)有這個(gè)現(xiàn)象的，坑人的MBW�。。〔恢榔渌放频氖遣皇沁@樣？
空間：跟轎車相比寬敞很多了，美中不足的是后排中間那個(gè)柱子還是沒(méi)辦法處理掉，可能是由于四驅(qū)的原因吧，好在一般后面就坐2人，影響也不大。
配置：性價(jià)比不是太高，進(jìn)口車，當(dāng)時(shí)提車要加兩萬(wàn)，找了人，加了5000元提的車，辦齊也50多萬(wàn)，要買A6.5系這種應(yīng)該可以買到很高配置。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般吧，城市里開將將夠用，低功率的（寶馬管它叫標(biāo)準(zhǔn)功率），而且車身質(zhì)量也不輕，低速的時(shí)候還有點(diǎn)動(dòng)力，超超自吸的小排量車，都沒(méi)啥問(wèn)題。但速度越快越覺得乏力，超過(guò)150后就只能用費(fèi)勁來(lái)形容了。話說(shuō)回來(lái)了，怠速的聲音從真是不怎么樣，像拖拉機(jī)，這點(diǎn)3系的2.0T也如此。
越野：
本人這方面不太懂，總之我有那種想做什么就能做什么的感覺，哈哈。。。
油耗：別看是低功率，但油耗也是10幾個(gè)，不算太高，但也沒(méi)有想象中的省，油耗有圖，可以看一看，輪胎245，車重沒(méi)注意過(guò)數(shù)據(jù)，應(yīng)該是1噸9左右了吧，再加上全時(shí)四驅(qū)，所以這個(gè)油耗應(yīng)該是正常的。
舒適：本人要求不太高，因?yàn)橐郧耙矝](méi)有開過(guò)這個(gè)檔次的車，所以沒(méi)有什么可比性。。不過(guò)，有網(wǎng)友說(shuō)長(zhǎng)途開著會(huì)覺得好累，坐椅設(shè)計(jì)很不舒服，但我真心沒(méi)有感覺到。清明的時(shí)候回老家，單程300公里，我開了9小時(shí)，車上還有領(lǐng)導(dǎo)，我家大公主7歲小公主3歲，都沒(méi)有感覺到累，就是開了個(gè)通宵，心情累，哎。。。。。。回來(lái)的時(shí)候，又開了8小時(shí)，吐血。。。。。得浪費(fèi)多少油�。。�！車上還有70歲的老人呢，也沒(méi)有累。可能是我們都比較能吃苦的原因吧，總之對(duì)小三是很滿意的啦�。�！起碼目前還是真心滿意！！
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2013款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格52.30萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先操控真的很完美，雖然覺得第一輛凱美瑞不錯(cuò)，但用了X3真心不能和凱美瑞比，不愧是坐奔馳，開寶馬。高速、轉(zhuǎn)彎的表現(xiàn)非常的出色。視野開闊，沒(méi)有什么盲區(qū)，駕駛感輕松。其次品牌價(jià)值高，畢竟是高端品牌，回頭率很高，生意場(chǎng)合也比較適合。雖然只有2.0T，但是動(dòng)力隨叫隨到，起步、超車都信心十足，提速很快，沒(méi)有軟綿綿的感覺。全景天窗和電動(dòng)尾門很實(shí)用，檔次也高。
缺點(diǎn)：寶馬x3 20i豪華版沒(méi)有電動(dòng)折疊后視鏡有點(diǎn)摳，配件材料還是貴啊。
外觀：外觀在當(dāng)時(shí)看，有GLK/Q5/極光做過(guò)比較，極光感覺是最好看的，但車身太小，內(nèi)飾用料其實(shí)也不怎么講究，價(jià)格不菲，看久了也會(huì)膩，所以果斷排除。國(guó)產(chǎn)Q5感覺比較丑，不如進(jìn)口的外觀件漂亮、精致，而且感覺它就是個(gè)大A4L，很多地方都一樣，GLK3.0發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)，但當(dāng)時(shí)正逢要更新?lián)Q代，沒(méi)考慮，這個(gè)車還真是挺好看的。尤其白色的雙圈天使眼日行燈。
內(nèi)飾：內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損
空間：空間個(gè)人覺得中上水平，駕駛位非常的舒適，頭部離車頂距離兩拳頭多，再加上是全景天窗，不會(huì)感覺到有壓抑感。后排坐3位成年人夠用，中間的凸起位置不算高，中間乘客不會(huì)感覺很累。要是做兩個(gè)大人加了小孩就很寬敞舒適。后備箱日常夠用，也不是用來(lái)載貨的，不會(huì)放很多東西。就感覺中控位置放水杯不是很方便，不過(guò)車門設(shè)計(jì)的有水杯位置夠用了。
配置：性價(jià)比不是太高，進(jìn)口車，當(dāng)時(shí)提車要加兩萬(wàn)，找了人，加了5000元提的車，辦齊也50多萬(wàn)，要買A6.5系這種應(yīng)該可以買到很高配置。
動(dòng)力：充足
越野：
方向精準(zhǔn)，電子助力輕松有穩(wěn)當(dāng)，高速120公里時(shí)速方向穩(wěn)穩(wěn)的，沒(méi)有一點(diǎn)抖動(dòng)。底盤扎實(shí)，抓地感強(qiáng)，60過(guò)立交環(huán)島只有一點(diǎn)點(diǎn)傾斜。剎車一點(diǎn)就有，一個(gè)字（穩(wěn)），四驅(qū)的剎車和兩驅(qū)的不能比，無(wú)論是泥濘路段，高速，還是西藏的雪地都是非常的穩(wěn)，抓地感強(qiáng)。開過(guò)凱美瑞，開過(guò)朋友的Q5，A6L，沃爾沃S80，感覺X3還是很給力的
油耗：低效率發(fā)動(dòng)機(jī)油耗自然不會(huì)很高，五千多公里可能不多，但是該走的路都走過(guò)了城郊、高速、村莊等，這個(gè)油耗還是可以說(shuō)明車輛狀況的。
舒適：舒適性不太好。在很平很平的馬路上都會(huì)有點(diǎn)細(xì)微的顛簸感，這個(gè)如果你以前一直開轎車的話，開這個(gè)車細(xì)細(xì)感覺會(huì)體會(huì)出來(lái)，輪轂是18寸的，寬度245，按厚度看，應(yīng)該不是輪胎的問(wèn)題，但它是防爆胎，可能是比較硬的原因?qū)е碌�，過(guò)減速帶會(huì)很顛。座椅也不太軟，皮質(zhì)屬于那種比較粗糙的紋理，屬于一般常見的皮料，包裹性不是特好，所以在激烈駕駛時(shí)，轉(zhuǎn)彎時(shí)身體要給一個(gè)反作用力�？臻g還可以，這個(gè)倒是可以提供一定的舒適度，但如果時(shí)間久了長(zhǎng)時(shí)間遠(yuǎn)途駕駛的話，想要特別舒服不建議開寶馬。
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2013款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 安順
裸車價(jià)格54.30萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外型啦~！其次就是電子排檔桿兒了，感覺超級(jí)好，各種電子輔助功能用起來(lái)也很方便。
缺點(diǎn)：沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)有點(diǎn)掉檔次，很多合資品牌車都有這個(gè)配置，豪華品牌不配備不厚道。沒(méi)有藍(lán)牙，接聽電話很不方便，不知道是不是廠商把這個(gè)小配置弄掉了。該車型沒(méi)有備胎，雖然是防爆胎，但在緊急情況下還是有點(diǎn)擔(dān)心。中控臺(tái)不是真皮，四十幾萬(wàn)的車不厚道。車內(nèi)以為比較重，個(gè)人覺得不如凱美瑞。排氣管還是不夠大氣，沒(méi)有Q5排氣管兇猛。
外觀：外觀在當(dāng)時(shí)看，有GLK/Q5/極光做過(guò)比較，極光感覺是最好看的，但車身太小，內(nèi)飾用料其實(shí)也不怎么講究，價(jià)格不菲，看久了也會(huì)膩，所以果斷排除。國(guó)產(chǎn)Q5感覺比較丑，不如進(jìn)口的外觀件漂亮、精致，而且感覺它就是個(gè)大A4L，很多地方都一樣，GLK3.0發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)，但當(dāng)時(shí)正逢要更新?lián)Q代，沒(méi)考慮，這個(gè)車還真是挺好看的。尤其白色的雙圈天使眼日行燈。
內(nèi)飾：寶馬家族式內(nèi)飾還是比較大氣，方向盤手感好，夠大。唯有中控太用料比較差，感覺不出高大上，導(dǎo)航的中控大屏幕和大家反映的一樣，感覺凹進(jìn)去太多，行車時(shí)看導(dǎo)航有點(diǎn)影響視線。其他都還是很人性化，不過(guò)我唯獨(dú)喜歡這雞腿
空間：后備箱好小，沒(méi)有轎車下沉的后備箱大，后備箱門一開，稀里嘩啦掉下一地東西，需要注意，我的枕頭就這么掉到臭水溝里送給蛤蟆了，乘坐空間非常理想，可以和途觀后排媲美，都是犧牲后備箱空間擴(kuò)大在后排上，當(dāng)然比途觀后備箱還是大很多。
配置：性價(jià)比不是太高，進(jìn)口車，當(dāng)時(shí)提車要加兩萬(wàn)，找了人，加了5000元提的車，辦齊也50多萬(wàn)，要買A6.5系這種應(yīng)該可以買到很高配置。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般吧，城市里開將將夠用，低功率的（寶馬管它叫標(biāo)準(zhǔn)功率），而且車身質(zhì)量也不輕，低速的時(shí)候還有點(diǎn)動(dòng)力，超超自吸的小排量車，都沒(méi)啥問(wèn)題。但速度越快越覺得乏力，超過(guò)150后就只能用費(fèi)勁來(lái)形容了。話說(shuō)回來(lái)了，怠速的聲音從真是不怎么樣，像拖拉機(jī)，這點(diǎn)3系的2.0T也如此。
越野：
本人這方面不太懂，總之我有那種想做什么就能做什么的感覺，哈哈。。。
油耗：別看是低功率，但油耗也是10幾個(gè)，不算太高，但也沒(méi)有想象中的省，油耗有圖，可以看一看，輪胎245，車重沒(méi)注意過(guò)數(shù)據(jù)，應(yīng)該是1噸9左右了吧，再加上全時(shí)四驅(qū)，所以這個(gè)油耗應(yīng)該是正常的。
舒適：駕駛的舒適性滿意，隔音不錯(cuò)，聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)呱呱叫。高速底盤非常的安靜，到120公里才能聽到輪胎的摩擦聲音。座椅支撐度完美結(jié)合人體坐姿設(shè)計(jì)，硬度合適，不軟不硬，開長(zhǎng)途不會(huì)感覺到累，家人反應(yīng)后排乘坐不如凱美瑞，過(guò)減速帶有點(diǎn)小蹦，這個(gè)應(yīng)該就是越野車的味道吧。音響效果聽著非常的舒適，字音清晰，高音車門沒(méi)有共震得現(xiàn)象。
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格48.70萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：都很滿意，珍珠白的內(nèi)飾非常好
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間少、沒(méi)有電耳、備胎。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，X3的外觀是同級(jí)別SUV中最棒的了，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都十分漂亮、耐看，尤其是前方的天使眼�；仡^率比較高。
內(nèi)飾：BMW一貫的風(fēng)格，個(gè)人感覺滿意，至少在我車?yán)餂](méi)發(fā)現(xiàn)做工很粗糙，idrive系統(tǒng)我已能熟練操作，電子檔比較科技，電子手剎方便快捷，AUTO-H很實(shí)用，自動(dòng)啟停有比沒(méi)有好，目前都是一上車就關(guān)閉，但是配合AUTO-H還是很不錯(cuò)的。只是嫌麻煩，關(guān)了。
空間：很好，與同級(jí)別車相比還是蠻大的。
配置：一般。可能與全進(jìn)口有關(guān)。50萬(wàn)的車沒(méi)有外后視鏡電動(dòng)折疊，碰到在比較窄的地方會(huì)車或者停車（尤其是立體車庫(kù)靠近邊緣立柱的位置），就比較悲催了，還得伸手“全自動(dòng)”折疊外后視鏡。十幾、二十萬(wàn)的車都有的功能，50萬(wàn)的X3沒(méi)有。鄙視一下寶馬公司！
動(dòng)力：這個(gè)和駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，所以感覺20i的動(dòng)力夠用，尤其是在城市里。偶爾試過(guò)兩次地板油，動(dòng)力有些遲滯；試過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式，好多了。
越野：
犀利，人車一體，指哪打哪，非常精準(zhǔn)，非常自信。我開過(guò)的車?yán)锼銛?shù)一數(shù)二的了。凌駕所有品牌之上，僅次于保時(shí)捷系列。
油耗：可以接受，到目前為止約6000公里，每百公里11升左右（在未開空調(diào)的6月份之前，油耗僅10.2升/百公里。曾經(jīng)在去機(jī)場(chǎng)的路上開到過(guò)7點(diǎn)幾的平均油耗。
舒適：座椅前排還行，后排座椅坐久后一個(gè)小時(shí)左右明顯不舒服。
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格52.00萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程49852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控非常好，在同級(jí)別里空間屬于較大的。
缺點(diǎn)：同等價(jià)位的同級(jí)車中，X3的配置比較低，而且2012-13款的20i車型配置特別亂，讓先提車的人感覺很虧
外觀：個(gè)人認(rèn)為，X3的外觀是同級(jí)別SUV中最棒的了，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都十分漂亮、耐看，尤其是前方的天使眼�；仡^率比較高。
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)。只說(shuō)兩點(diǎn)不足：先說(shuō)看得見的地方：如果車門的內(nèi)側(cè)再多些皮質(zhì)裝飾就完美了。打開后備箱兩側(cè)的蓋板，內(nèi)部的隔音材料有些凌亂，不夠整齊。
空間：空間很滿意，比小車強(qiáng)很多，特別是頭部空間足。把2排座椅打到后尾箱的空間很大的。
配置：一般�？赡芘c全進(jìn)口有關(guān)。50萬(wàn)的車沒(méi)有外后視鏡電動(dòng)折疊，碰到在比較窄的地方會(huì)車或者停車（尤其是立體車庫(kù)靠近邊緣立柱的位置），就比較悲催了，還得伸手“全自動(dòng)”折疊外后視鏡。十幾、二十萬(wàn)的車都有的功能，50萬(wàn)的X3沒(méi)有。鄙視一下寶馬公司！
動(dòng)力：這個(gè)和駕駛習(xí)慣有關(guān)，本人沒(méi)有激烈駕駛的習(xí)慣，所以感覺20i的動(dòng)力夠用，尤其是在城市里。偶爾試過(guò)兩次地板油，動(dòng)力有些遲滯；試過(guò)一次運(yùn)動(dòng)模式，好多了。
越野：
BMW的操控還是沒(méi)得說(shuō)的,從最先的幾次試駕,就已經(jīng)深深的體會(huì)到,運(yùn)動(dòng)模式也增加不少駕駛樂(lè)趣.
油耗：可以接受，到目前為止約6000公里，每百公里11升左右（在未開空調(diào)的6月份之前，油耗僅10.2升/百公里。曾經(jīng)在去機(jī)場(chǎng)的路上開到過(guò)7點(diǎn)幾的平均油耗。
舒適：座椅舒適度有待提高，其他都挺好的。
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格48.70萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：漂亮的天使眼和電子檔桿，車型新
缺點(diǎn)：同等價(jià)位的同級(jí)車中，X3的配置比較低，而且2012-13款的20i車型配置特別亂，讓先提車的人感覺很虧
外觀：本人還是比較中意它的外觀，比較耐看，我的是寶石青，比較顯新，開了1萬(wàn)公里多一點(diǎn)，跟新車沒(méi)什么兩樣。有人說(shuō)黑色顯小，其實(shí)不然吧，我感覺也挺大的了。白色的話比較年輕，主要自己傾向于黑色，最終還是黑色，沒(méi)選錯(cuò)。
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)。只說(shuō)兩點(diǎn)不足：先說(shuō)看得見的地方：如果車門的內(nèi)側(cè)再多些皮質(zhì)裝飾就完美了。打開后備箱兩側(cè)的蓋板，內(nèi)部的隔音材料有些凌亂，不夠整齊。
空間：空間家用足夠了。最多坐過(guò)11個(gè)人，其中小孩3個(gè)，表示無(wú)壓力。
配置：一般�？赡芘c全進(jìn)口有關(guān)。50萬(wàn)的車沒(méi)有外后視鏡電動(dòng)折疊，碰到在比較窄的地方會(huì)車或者停車（尤其是立體車庫(kù)靠近邊緣立柱的位置），就比較悲催了，還得伸手“全自動(dòng)”折疊外后視鏡。十幾、二十萬(wàn)的車都有的功能，50萬(wàn)的X3沒(méi)有。鄙視一下寶馬公司！
動(dòng)力：20i不狂躁的，夠了，例如我這種爭(zhēng)強(qiáng)好勝的，可能有點(diǎn)遺憾沒(méi)上28i或35i。
越野：
BMW的操控還是沒(méi)得說(shuō)的,從最先的幾次試駕,就已經(jīng)深深的體會(huì)到,運(yùn)動(dòng)模式也增加不少駕駛樂(lè)趣.
油耗：本人開車偏猛，喜歡深踩油門，偶爾地板油，所以20i的基本保持13.5左右，夏天了，空調(diào)，怠速等等的，一直下不來(lái)，到秋冬應(yīng)該能稍微下來(lái)點(diǎn)。
舒適：座椅舒適度有待提高，其他都挺好的。
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購(gòu)買車型寶馬X3(進(jìn)口) 2012款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格48.90萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在中型豪華SUV中空間最大，日間行車燈漂亮，操控一流。
缺點(diǎn)：冷車啟動(dòng)的時(shí)候，聲音太難聽了，像柴油機(jī)。
外觀：個(gè)人認(rèn)為，X3的外觀是同級(jí)別SUV中最棒的了，無(wú)論從哪個(gè)角度看，都十分漂亮、耐看，尤其是前方的天使眼�；仡^率比較高。
內(nèi)飾：總體不錯(cuò)。只說(shuō)兩點(diǎn)不足：先說(shuō)看得見的地方：如果車門的內(nèi)側(cè)再多些皮質(zhì)裝飾就完美了。打開后備箱兩側(cè)的蓋板，內(nèi)部的隔音材料有些凌亂，不夠整齊。
空間：空間同等級(jí)最大，比Q5 GLK大太多了，我們家都是大個(gè)子，坐起來(lái)都很顯寬敞。儲(chǔ)物空間更是牛逼，門板上的儲(chǔ)物格大的不得了。
配置：一般�？赡芘c全進(jìn)口有關(guān)。50萬(wàn)的車沒(méi)有外后視鏡電動(dòng)折疊，碰到在比較窄的地方會(huì)車或者停車（尤其是立體車庫(kù)靠近邊緣立柱的位置），就比較悲催了，還得伸手“全自動(dòng)”折疊外后視鏡。十幾、二十萬(wàn)的車都有的功能，50萬(wàn)的X3沒(méi)有。鄙視一下寶馬公司！
動(dòng)力：20i不狂躁的，夠了，例如我這種爭(zhēng)強(qiáng)好勝的，可能有點(diǎn)遺憾沒(méi)上28i或35i。
越野：
BMW的操控還是沒(méi)得說(shuō)的,從最先的幾次試駕,就已經(jīng)深深的體會(huì)到,運(yùn)動(dòng)模式也增加不少駕駛樂(lè)趣.
油耗：可以接受，到目前為止約6000公里，每百公里11升左右（在未開空調(diào)的6月份之前，油耗僅10.2升/百公里。曾經(jīng)在去機(jī)場(chǎng)的路上開到過(guò)7點(diǎn)幾的平均油耗。
舒適：座椅舒適度有待提高，其他都挺好的。
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