一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬X3(進(jìn)口) 2013款 xDrive20i 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格49.90萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5536公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，變速箱好，牌子好，保養(yǎng)便宜。
缺點(diǎn)：舒適度最不滿(mǎn)意。以前從沒(méi)開(kāi)過(guò)X3，在買(mǎi)車(chē)之前也做過(guò)對(duì)比，試駕過(guò)，并沒(méi)有覺(jué)得這車(chē)有什么問(wèn)題，后來(lái)提車(chē)回來(lái)時(shí)，走在相當(dāng)平整的馬路上，感覺(jué)這車(chē)會(huì)有細(xì)微的顛簸，好像路不平一樣，因?yàn)?系都沒(méi)有這樣的感覺(jué)，所以特此還找過(guò)4S店咨詢(xún)了一下，做過(guò)動(dòng)平衡，四輪定位，檢查了彈簧上是否有限位塊，癥狀依然存在，后來(lái)還特意換了3.0T那款的輪子試了試，癥狀好得多，后來(lái)這個(gè)問(wèn)題也懶得理了，湊合開(kāi)吧，最近感覺(jué)倒不是那么強(qiáng)烈了，也許是習(xí)慣了吧。
外觀(guān)：外觀(guān)在當(dāng)時(shí)看，有GLK/Q5/極光做過(guò)比較，極光感覺(jué)是最好看的，但車(chē)身太小，內(nèi)飾用料其實(shí)也不怎么講究，價(jià)格不菲，看久了也會(huì)膩，所以果斷排除。國(guó)產(chǎn)Q5感覺(jué)比較丑，不如進(jìn)口的外觀(guān)件漂亮、精致，而且感覺(jué)它就是個(gè)大A4L，很多地方都一樣，GLK3.0發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)，但當(dāng)時(shí)正逢要更新?lián)Q代，沒(méi)考慮，這個(gè)車(chē)還真是挺好看的。尤其白色的雙圈天使眼日行燈。
內(nèi)飾：寶馬家族式內(nèi)飾還是比較大氣，方向盤(pán)手感好，夠大。唯有中控太用料比較差，感覺(jué)不出高大上，導(dǎo)航的中控大屏幕和大家反映的一樣，感覺(jué)凹進(jìn)去太多，行車(chē)時(shí)看導(dǎo)航有點(diǎn)影響視線(xiàn)。其他都還是很人性化，不過(guò)我唯獨(dú)喜歡這雞腿
空間：1很滿(mǎn)意，不管是前排還是后排，不像轎車(chē)那么壓抑。2視野很不錯(cuò)，看得遠(yuǎn)，在擁堵的城市讓人心情好.3后視鏡大，因?yàn)檐?chē)高了晚上倒車(chē)的時(shí)候感覺(jué)比轎車(chē)舒服嗎，轎車(chē)看不見(jiàn)啥東西。
配置：性?xún)r(jià)比不是太高，進(jìn)口車(chē)，當(dāng)時(shí)提車(chē)要加兩萬(wàn)，找了人，加了5000元提的車(chē)，辦齊也50多萬(wàn)，要買(mǎi)A6.5系這種應(yīng)該可以買(mǎi)到很高配置。
動(dòng)力：動(dòng)力一般般吧，城市里開(kāi)將將夠用，低功率的（寶馬管它叫標(biāo)準(zhǔn)功率），而且車(chē)身質(zhì)量也不輕，低速的時(shí)候還有點(diǎn)動(dòng)力，超超自吸的小排量車(chē)，都沒(méi)啥問(wèn)題。但速度越快越覺(jué)得乏力，超過(guò)150后就只能用費(fèi)勁來(lái)形容了。話(huà)說(shuō)回來(lái)了，怠速的聲音從真是不怎么樣，像拖拉機(jī)，這點(diǎn)3系的2.0T也如此。
越野：
可能是因?yàn)榇筌?chē)，我上下班開(kāi)的�？怂�，小車(chē)比較靈活，開(kāi)不習(xí)慣大車(chē)，X3的方向控制不是很舒服，遇到道路狀況不好的情況下方向的路感很清晰，車(chē)速快的話(huà)手不抓緊方向盤(pán)車(chē)子不容易很好的控制方向，受地面因素方向會(huì)自轉(zhuǎn)。
油耗：別看是低功率，但油耗也是10幾個(gè)，不算太高，但也沒(méi)有想象中的省，油耗有圖，可以看一看，輪胎245，車(chē)重沒(méi)注意過(guò)數(shù)據(jù)，應(yīng)該是1噸9左右了吧，再加上全時(shí)四驅(qū)，所以這個(gè)油耗應(yīng)該是正常的。
舒適：駕駛的舒適性滿(mǎn)意，隔音不錯(cuò)，聽(tīng)不到發(fā)動(dòng)機(jī)呱呱叫。高速底盤(pán)非常的安靜，到120公里才能聽(tīng)到輪胎的摩擦聲音。座椅支撐度完美結(jié)合人體坐姿設(shè)計(jì)，硬度合適，不軟不硬，開(kāi)長(zhǎng)途不會(huì)感覺(jué)到累，家人反應(yīng)后排乘坐不如凱美瑞，過(guò)減速帶有點(diǎn)小蹦，這個(gè)應(yīng)該就是越野車(chē)的味道吧。音響效果聽(tīng)著非常的舒適，字音清晰，高音車(chē)門(mén)沒(méi)有共震得現(xiàn)象。
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