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2022款 綜合評分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年05月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格49.90萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5536公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力一般般吧，城市里開將將夠用，低功率的（寶馬管它叫標準功率），而且車身質(zhì)量也不輕，低速的時候還有點動力，超超自吸的小排量車，都沒啥問題。但速度越快越覺得乏力，超過150后就只能用費勁來形容了。話說回來了，怠速的聲音從真是不怎么樣，像拖拉機，這點3系的2.0T也如此。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格50.40萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力一般般吧，城市里開將將夠用，低功率的（寶馬管它叫標準功率），而且車身質(zhì)量也不輕，低速的時候還有點動力，超超自吸的小排量車，都沒啥問題。但速度越快越覺得乏力，超過150后就只能用費勁來形容了。話說回來了，怠速的聲音從真是不怎么樣，像拖拉機，這點3系的2.0T也如此。
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購買時間2013年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格49.90萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力一般般吧，城市里開將將夠用，低功率的（寶馬管它叫標準功率），而且車身質(zhì)量也不輕，低速的時候還有點動力，超超自吸的小排量車，都沒啥問題。但速度越快越覺得乏力，超過150后就只能用費勁來形容了。話說回來了，怠速的聲音從真是不怎么樣，像拖拉機，這點3系的2.0T也如此。
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購買時間2013年09月
購買地點廣東 廣州
裸車價格52.30萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 動力
    1
動力：充足
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購買時間2013年08月
購買地點貴州 安順
裸車價格54.30萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：動力一般般吧，城市里開將將夠用，低功率的（寶馬管它叫標準功率），而且車身質(zhì)量也不輕，低速的時候還有點動力，超超自吸的小排量車，都沒啥問題。但速度越快越覺得乏力，超過150后就只能用費勁來形容了。話說回來了，怠速的聲音從真是不怎么樣，像拖拉機，這點3系的2.0T也如此。
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購買時間2012年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格48.70萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：這個和駕駛習慣有關，本人沒有激烈駕駛的習慣，所以感覺20i的動力夠用，尤其是在城市里。偶爾試過兩次地板油，動力有些遲滯；試過一次運動模式，好多了。
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購買時間2012年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格52.00萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程49852公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：這個和駕駛習慣有關，本人沒有激烈駕駛的習慣，所以感覺20i的動力夠用，尤其是在城市里。偶爾試過兩次地板油，動力有些遲滯；試過一次運動模式，好多了。
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購買時間2012年06月
購買地點四川 綿陽
裸車價格48.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：20i不狂躁的，夠了，例如我這種爭強好勝的，可能有點遺憾沒上28i或35i。
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購買時間2012年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格48.90萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：20i不狂躁的，夠了，例如我這種爭強好勝的，可能有點遺憾沒上28i或35i。
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購買時間2012年03月
購買地點浙江 溫州
裸車價格50.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：不開sport模式，提速中上等，在市區(qū)行駛絕對夠用，開sport模式加速明顯提升，在跑高速時140以上提速明顯吃力，畢竟還是受限于2.0T排量的限制
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