一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 鷹潭
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：中型車，配置豐富，動(dòng)力足，外形時(shí)尚招人喜歡。
缺點(diǎn)：白色車漆偏軟，易刮花。
外觀：車內(nèi)空間還是很大的，只是頭部空間有點(diǎn)小了。
內(nèi)飾：不是太強(qiáng)大，但夏天開著空調(diào)加速性也非常好，只要是不暴力，夠用了。
空間：操控性還可以，具體感受說不上來，反正自己的車，開時(shí)間長(zhǎng)了就順溜了。
配置：還行吧 至少我感覺 一般行車電腦顯示8-9L/100KM
動(dòng)力：這個(gè)只能說一般，70碼以上車窗這有點(diǎn)風(fēng)噪！
操控：
外觀大氣，符合主流審美觀念，換個(gè)品牌的話估計(jì)別人不會(huì)相信價(jià)格如此實(shí)惠。
油耗：雖然G6的配置也算是豐富異常了，但是內(nèi)飾的材料實(shí)在是讓人挺蛋疼的~硬塑的手感實(shí)在是不咋地……不過考慮到不到9萬元的價(jià)格來說……呃……突然又覺得沒啥好說的了……而且說實(shí)話，誰開車的時(shí)候還沒事閑的去摸中控啊……這點(diǎn)上來看BYD的設(shè)計(jì)師還是挺有心的，在手部會(huì)經(jīng)常觸摸到的地方倒是用了軟質(zhì)的材料，即節(jié)約了成本又能讓駕乘人員感到舒服，也算不錯(cuò)了。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程12611公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體的性價(jià)比好啊，大氣威武。我比較了很多車。
缺點(diǎn)：噪音過大，剎車響，門板共震，塑料件多了點(diǎn)...
外觀：空間沒的說 相當(dāng)大 只是后備箱感覺小點(diǎn)，也許是后懸掛的原因吧 也可以接受
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力日常使用足夠。
空間：因?yàn)楸救碎_的車比較少，感覺操控方面還是可以的，就是感覺方向盤有些沉，但能夠接受。
配置：迄今（2015.6.30）行駛里程49322公里，高速+長(zhǎng)途20740公里，余下為市區(qū)，綜合油耗為8.54升/百公里。市區(qū)最高油耗12升/百公里（夏天堵車+空調(diào)），高速最低油耗5.89升/百公里，滿箱油最長(zhǎng)跑過755公里（前一箱油表報(bào)警燈后加滿再到油表報(bào)警燈亮起，全程高速+空調(diào)），每公里油耗成本0.62元。
動(dòng)力：很不錯(cuò)
操控：
比較低調(diào)
油耗：內(nèi)飾偏居家平淡風(fēng)格，硬質(zhì)塑料內(nèi)飾是缺點(diǎn)，仿桃木塑料內(nèi)飾顯得粗制濫造。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體的性價(jià)比好啊，大氣威武。我比較了很多車。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾
外觀：對(duì)于駕駛員來說有點(diǎn)矮（超過180厘米的座位要往后移）
內(nèi)飾：動(dòng)力強(qiáng)勁。比亞迪G6 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車重近1.5噸（上次和老婆去旅游，過收費(fèi)站稱重為1.7噸）的車身一點(diǎn)也不感到吃力，在車輛重載時(shí)不僅沒有動(dòng)力不足，反而車輛更加穩(wěn)了，不論是上坡還是平地超車，均動(dòng)力充沛、游刃有余十分爽。
空間：中級(jí)車操控性要比緊湊型車差，拐彎時(shí)速度過高側(cè)晃明顯，剎車有點(diǎn)偏軟，后在在4S調(diào)過后感覺好很多。
配置：2.0的車綜合油耗能在9個(gè)以下，非常給力
動(dòng)力：前后均采用獨(dú)立懸掛，后為五連桿獨(dú)立懸掛，與同級(jí)別車型相比比較高端，舒適性好！座椅的做工、功能、舒適性也是值得一提的，前排座椅不僅寬厚柔軟，還配備了八方向可調(diào)，并帶電動(dòng)腰靠。如果能夠在側(cè)面支撐上再下點(diǎn)功夫，就完美了。而后座同樣如此，仿佛沙發(fā)般的座椅很容易讓人放松。
操控：
金色的66感覺很大氣，并有點(diǎn)時(shí)尚的感覺，第一眼我就愛上了66
油耗：淺色內(nèi)飾容易臟 但是顯檔次
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1689公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整車的綜合性價(jià)比高！
缺點(diǎn)：售后拖后腿，分網(wǎng)銷售是敗筆，
外觀：不錯(cuò)，挺大的，挺舒適，終究是B級(jí)車。
內(nèi)飾：提速太慢，80碼以上太響。
空間：轉(zhuǎn)向靈敏，輕柔，輕輕的一把就可以帶過。底盤穩(wěn)固、扎實(shí)，沒有松松垮垮的感覺。
配置：目前我沒過磨合期，油耗有點(diǎn)高，目前根據(jù)加油與公里數(shù)自己算的應(yīng)該在9個(gè)多不超10。昨天拉了一下高速，跑到120，回家后發(fā)現(xiàn)平均油耗從10.2降到了8.6.可以說油耗方面可以滿足大部分人的要求。我相信綜合油耗控制在8~9之間不成問題！
動(dòng)力：座椅加熱舒服，包裹性也很好
操控：
外觀中庸，不顯山，不露水，適合家用！
油耗：一般，對(duì)此沒什么要求，感覺廠家的就很不錯(cuò)了。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)就多了，簡(jiǎn)單的說幾條，1；外形時(shí)尚大氣，尤其金色的，我開到哪里都說好看，2；配置相當(dāng)豐富，一鍵啟動(dòng)，多媒體系統(tǒng)，電動(dòng)天窗，導(dǎo)航，多功能方向盤，座椅電動(dòng)加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)，倒車影像，右前影像，電動(dòng)折疊后視鏡，6探頭雷達(dá)，8氣囊，10音響。。。3；性價(jià)比高，在合資和進(jìn)口的中級(jí)車?yán)�，我在網(wǎng)上對(duì)比過好多次，比亞迪g6的性價(jià)比是最高的，這邊10萬左右的車合資的都20萬了。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航不方便更新
外觀：空間夠大，前后排寬敞，但后備儲(chǔ)物箱空間顯得深度不夠，左右支撐桿及中間那個(gè)大喇叭影響物體的擺放。
內(nèi)飾：2.0自主開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力很強(qiáng)勁，我磨缸那次開到了170碼也沒覺得什么，要不是高速上車多的話還能拉高！
空間：操控性還是不錯(cuò)的！
配置：還比較可以吧，因?yàn)樗吘故?.0的車子，我的百公里在8.5—8.9之間，可以接受的范圍之內(nèi)。
動(dòng)力：關(guān)于舒適性就要講講內(nèi)飾座椅，座椅非常舒適，特別是主位的八向調(diào)節(jié)，還有主副座椅加熱功能還是非常好。
操控：
滿意，非常大氣。
油耗：一般吧！裝配欠缺認(rèn)真。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程16868公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)就多了，簡(jiǎn)單的說幾條，1；外形時(shí)尚大氣，尤其金色的，我開到哪里都說好看，2；配置相當(dāng)豐富，一鍵啟動(dòng)，多媒體系統(tǒng)，電動(dòng)天窗，導(dǎo)航，多功能方向盤，座椅電動(dòng)加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)，倒車影像，右前影像，電動(dòng)折疊后視鏡，6探頭雷達(dá)，8氣囊，10音響。。。3；性價(jià)比高，在合資和進(jìn)口的中級(jí)車?yán)�，我在網(wǎng)上對(duì)比過好多次，比亞迪g6的性價(jià)比是最高的，這邊10萬左右的車合資的都20萬了。
缺點(diǎn)：說實(shí)話在這個(gè)價(jià)位的車中對(duì)他幾乎沒有什么不滿意了，但是小小的問題還是有的，前排三角窗處高速時(shí)的漏風(fēng)聲確實(shí)有點(diǎn)蛋疼！
外觀：非常不錯(cuò)
內(nèi)飾：要求不高，家用足夠了。2.0的動(dòng)力已經(jīng)是家用的高級(jí)配置吧，當(dāng)然，希望比亞迪加快發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)，最好有1.8t，2.0t出來，等我下次換車了就換2.0t，呵呵�；蛟S可以盼著純電動(dòng)。
空間：非常自如
配置：2.0的車綜合下來10000公里不到900升油。給力。
動(dòng)力：兩驅(qū)里算強(qiáng)的
操控：
和諧、中庸，比較大氣
油耗：這個(gè)有點(diǎn)不太好說，有些人說車的內(nèi)飾不太好，坎這不舒服，在我來說夠了，也不是太難看，八九萬的車我想因該知足了。
舒適：性價(jià)比很高的一款車，倒車影像，6個(gè)雷達(dá)，倒車鏡折疊加熱，電視，導(dǎo)航，電動(dòng)座椅加熱，DVD應(yīng)有盡有，還能說什么呢
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 陽泉
裸車價(jià)格8.94萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)就多了，簡(jiǎn)單的說幾條，1；外形時(shí)尚大氣，尤其金色的，我開到哪里都說好看，2；配置相當(dāng)豐富，一鍵啟動(dòng)，多媒體系統(tǒng)，電動(dòng)天窗，導(dǎo)航，多功能方向盤，座椅電動(dòng)加熱，電動(dòng)調(diào)節(jié)，倒車影像，右前影像，電動(dòng)折疊后視鏡，6探頭雷達(dá)，8氣囊，10音響。。。3；性價(jià)比高，在合資和進(jìn)口的中級(jí)車?yán)�，我在網(wǎng)上對(duì)比過好多次，比亞迪g6的性價(jià)比是最高的，這邊10萬左右的車合資的都20萬了。
缺點(diǎn)：C柱個(gè)人覺得不圓滑，需要拉長(zhǎng)，改進(jìn)。不是一點(diǎn)，呵呵還有10個(gè)喇叭，有些共振啊，聽起歌來，high起來，不爽！
外觀：一個(gè)字，大
內(nèi)飾：2.0車型。2.0不如1.5T加速有推背感，但是技術(shù)成熟，深踩油門也可以體驗(yàn)小推背，市區(qū)代步足矣。
空間：半徑過大
配置：因?yàn)槭袇^(qū)開車堵車占很大比重，2.0排量11--12個(gè)油，覺得還行，因?yàn)殚L(zhǎng)途就會(huì)急劇下降到6個(gè)多，挺滿意。
動(dòng)力：減震不錯(cuò)，座椅厚實(shí)，過減速帶時(shí)很自豪，顛簸無異響，很緊湊。
操控：
無可挑剔，希望多改進(jìn)下線條的流暢性，其后多協(xié)調(diào)點(diǎn)！
油耗：中控臺(tái)塑料感強(qiáng)，四個(gè)門扶手仿桃木是敗筆，扶手箱質(zhì)量也不是很好，但是過得去，全車座椅真皮，皮質(zhì)很好！
舒適：買的時(shí)候車子本身性價(jià)比不錯(cuò)。我也是看中這點(diǎn)買的。雖然4S強(qiáng)行加價(jià)3000硬裝潢，但是售后配件性價(jià)比就很低。一個(gè)輪轂螺絲要價(jià)20多元，一個(gè)多媒體5000多。說得過去嗎？BYD 你能不能曬曬其他各種配件的價(jià)格？
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格8.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：有很多帖心的設(shè)計(jì)，如迎賓燈、氛圍燈、無鑰匙進(jìn)入等
缺點(diǎn)：頭部空間不大，1米78坐在里面，一拳不到！
外觀：前排很寬敞蠻好，后排腿部空間夠大，頭部空間稍低有局促感~
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力，還可以，再大了，我怕油耗更多
空間：懸掛太軟了 過彎一點(diǎn)信心都沒有 怕翻啊
配置：油耗還是能接受的，百公里下來也就是7-8個(gè)這個(gè)事市區(qū)的油耗，要是跑高速油耗也就是5-6個(gè)左右，像我們這樣的工薪階層還是可以接受的。
動(dòng)力：66的減震很舒適，但是為了有良好的支撐，所以懸掛有點(diǎn)硬，所以路面顛簸在車內(nèi)還是有明顯的感覺。如果把原車的佳通輪胎換成米胎的話我相信胎噪會(huì)小很多。
操控：
比較時(shí)尚
油耗：內(nèi)飾上面還是設(shè)定的比較過于老成，桃木外觀已經(jīng)是老掉牙的裝飾了，黑灰色塑料的主控臺(tái)沒什么可說但是材質(zhì)略顯輕佻，車門、座椅的乳白色內(nèi)飾又略顯蒼老。給人感覺這就是老人專用似的。
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程59200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：有很多帖心的設(shè)計(jì)，如迎賓燈、氛圍燈、無鑰匙進(jìn)入等
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工雖然已經(jīng)提高不少，但是用材最不滿意。如果能提高內(nèi)飾質(zhì)感以及使用更加時(shí)尚的設(shè)計(jì)，車標(biāo)再改一下估計(jì)銷量會(huì)更好。
外觀：車內(nèi)空間很大，很舒適。后備箱夠大。
內(nèi)飾：一般，經(jīng)常在市區(qū)2.0的動(dòng)力只能算夠用
空間：我也不太懂什么是“指向性”，不過我覺得高速120邁時(shí)根本感覺不到一點(diǎn)的發(fā)飄，方向盤稍微有點(diǎn)沉，不過我試過120麥速度基本可以一個(gè)手指扶方向盤。
配置：現(xiàn)在10000KM多一點(diǎn).。。大概9—10L左右 高速還是不費(fèi)油
動(dòng)力：比亞迪的懸掛比較軟，座椅寬大，空間也不錯(cuò)，所以坐乘的舒適性非常好，就是隔音不好。。。
操控：
有了自己獨(dú)特的造型，有模擬之嫌但不失自身的特點(diǎn)
油耗：1、該有的高科技都有了，雖說華而不實(shí)，但是對(duì)于一個(gè)新手的我來說都很實(shí)用了。 2、材料上面欠缺了一點(diǎn)，顏色多幾種選擇更好，塑料偏硬。 3、大家都說的桃木色，我覺得很不錯(cuò)，應(yīng)該是審美觀不同吧。
舒適：一分錢 一分貨，不要糾結(jié)！
|
|
購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗、價(jià)位、車型
缺點(diǎn)：第一天買車就出現(xiàn)問題~！
外觀：空間不錯(cuò)，軸距2米7多不是蓋的，頭部腿部空間都還不錯(cuò)。后排坐三個(gè)中等身材人不算很擠。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)、經(jīng)歷了F6這么多年的考驗(yàn)、我覺得很成熟了、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以后開始發(fā)力、超車不費(fèi)勁、跑160輕而易舉、但是過了160之后提速明顯變慢、我覺得動(dòng)力是夠用了、誰呆著沒事也不能總160 180的跑。
空間：最不滿意的是操控。二檔有時(shí)難掛，起步易熄火。
配置：在城區(qū)里油耗在7-8個(gè)之間，經(jīng)常跑長(zhǎng)途，速度120，油耗6.5個(gè)左右，這個(gè)和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有很大的關(guān)系。本人屬于比較保守型的吧，駕車不激烈，安全第一。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)、跑高速很舒服、得益于后五連桿、但是過檻或者減速帶的時(shí)候感覺得到明顯的顛簸、人性化配置很多、感覺確實(shí)方便不少。但是后排沒有出風(fēng)口覺得挺鬧心、比亞迪這么多強(qiáng)大配置都有、一個(gè)小小的出風(fēng)口不給上個(gè)。
操控：
外觀大氣 不失面子 車漆薄 就是模仿的太多了屁股是雷克薩斯的 臉像豐田 車身想雅閣 輪轂也想雅閣 不過還是能接受他始終還是我想要的
油耗：個(gè)人比較滿意
舒適：個(gè)人認(rèn)為是現(xiàn)在汽車市場(chǎng)性價(jià)比最高的車，
|
艾瑞澤7
逸動(dòng)經(jīng)典
眾泰T600
海馬M8
海馬M6
傳祺GA6
凱越
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
