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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2011年12月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.80萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程21232公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比超值，我喜歡，
缺點：底盤有點低，漆不耐刮、窗戶不能一鍵升起、內飾低檔了些
外觀：很滿意，儲物還不錯哦
內飾：2.0的基本駕駛滿足了，開了空調動力還是挺夠的，只是空調加滿載上坡超車有些許的動力不足
空間：獨立懸掛就是好，無論舒適性還是支撐性就是好。
配置：個人跑高速跑到過大概5毛多一公里，平時環(huán)線基本上是7-8毛一公里左右，市區(qū)堵車油耗就很高了。
動力：一般，對得起這價格
操控：
外觀模仿有點厲害，別從側身看經常說會新款的凱美瑞
油耗：內飾的硬塑料用得比較多，老能聽見異響。也許成本的原因，但也能接受。相比之前的車型，應該是一個明顯的提升，甚至是飛躍。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比。10w不到的價格，B級車的空間懸掛舒適度和配置。比合資的卡羅拉、思域、科魯茲等一堆車好多了。另外真的是超級配置啊，其中后視鏡自動折疊，右側死角攝像頭、獨立功放和10音響系統(tǒng)，加上豪車專用的dts環(huán)繞音響，后五連桿獨立懸掛帶來的舒適性，令人驚艷。在單位數(shù)百輛車子的大停車場上，收耳朵的車子總共沒有幾輛，我的66就是其中一輛，呵呵。
缺點：操控
外觀：空間大，就是后備箱小點，其實也不小，只是相比較同級車來說。
內飾：動力這東西沒法說要動力你就用力踩油門超那些正常駕駛的任何車都是一點問題都沒有的 但要是飆車那就沒什么動力可言了 那就要1.5T的才夠勁其實也差不了多少
空間：轉彎基本不外傾，剎車靈敏度也控制的比較自然，電子助力轉向一貫的輕盈，后驅的形式也給是它的優(yōu)勢。掉頭非常舒服，高速滿載兩人150公里/小時不飄。
配置：新車 9個左右 市區(qū) 高速7.2
動力：經常開車的是，媳婦 和父母一般負責坐車，上次去南戴河，從北京到南戴河，不到3個小時，但是老人們沒有覺得特別的不適應，我想這點足以說明G6 的舒適性了。
操控：
外觀設計大氣、穩(wěn)重。有高檔車的感覺。特別是中級車的優(yōu)勢~~~在這個價位基本上無敵了~~~
油耗：這個價位已經很好了！
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 淮安
裸車價格8.38萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程996公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，空間大，動力家用足夠，舒適性好
缺點：高度不夠
外觀：寬敞舒適，2.74軸距的中型車果然舒服
內飾：相對于2.0排量來說，動力相當不錯
空間：好，動作準確性好。剛開始使用時都不習慣，稍微動點方向車就有反應，很靈敏。
配置：剛提車的時候是16個，嚇得我直冒汗，逐漸降了下來，在市區(qū)開最低的時候是8個，由于我的暴力駕駛，現(xiàn)在是10個左右 感覺可以接受。
動力：沒得說，同事有次坐我的車后說，比他買的昊銳一點不差，而且懸掛調教的很好，這個車的轉彎半徑比較大 要給出一定的量才能不碰路牙子。
操控：
喜歡
油耗：硬塑料居多，應適當使用軟性皮質材料包裹。
舒適：性價比對于比亞迪的車是絕對沒得說的，比起同級別20幾萬的車來說配置都算逆天了
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購買時間2012年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比
缺點：到談不到最不滿意，稍微有點遺憾的是底盤真的有點低，再加上車鼻子還長，一不注意就會刮到馬路牙子，在陡坡下坡的時候容易拖前臉。
外觀：家用足夠了 聽大的 現(xiàn)在感覺都有點大了 大門都不好進去
內飾：超車并線沒有一點壓力
空間：夠用
配置：本人每次加油都是加300元的，基本能跑460-480KM 純市區(qū)，算下來6毛多一點一公里，顯示油耗一直在8個左右。
動力：很不錯 得益于鳳毛麟角的5連桿 和擺臂 還有電動調節(jié)的真皮打孔沙發(fā)
操控：
外觀也是相當?shù)臐M意！G6的造型很大氣，宜商宜家，算是不錯的設計，最滿意的是車尾，飽滿厚實，感覺很好。
油耗：可以接受,已經較原先的產品有很大提升,在細節(jié),例如材質,接縫方面,保持這種進步態(tài)度即可,相信再有幾個產品的推出,相關的瑕疵會越來越少
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購買時間2012年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格8.86萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13086公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對比亞迪G6最滿意的是他的動力，我以前一直開的是我爸爸的2.0的帕薩特領馭，個人覺得單論動力在帕薩特之上。在開了一年中，什么樣的路都開過，各種路段的表現(xiàn)都很好，有一次就是因為起步快把一個闖紅燈的電瓶車撞了。。。
缺點：操控
外觀：空間相當不錯
內飾：動力夠用，開車還是要注意安全，這個動力就夠了，只要你舍得給油，非常棒。
空間：車車太大，急一點的彎不好拐，前兩天剛把側裙給刮到了
配置：實話實說，如果純市內駕駛的話要9個多，如果算上快速路，高速的話平均8個多點。但是有一點值得肯定的，高速的平均油耗絕對不會超過6個半油的。
動力：舒適性沒得說，比15萬左右的強！�。�
操控：
很好看
油耗：一般 做工還可以 但是淺色內飾不易清理 缺少時尚元素 內飾材質非常一般
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購買時間2012年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對比亞迪G6最滿意的是他的動力，我以前一直開的是我爸爸的2.0的帕薩特領馭，個人覺得單論動力在帕薩特之上。在開了一年中，什么樣的路都開過，各種路段的表現(xiàn)都很好，有一次就是因為起步快把一個闖紅燈的電瓶車撞了。。。
缺點：希望內飾可以更軟點
外觀：相同價格下空間肯定很有優(yōu)勢，
內飾：起步加速比較慢，經常被超�？赡苁潜救诵率旨夹g差。高速動力感覺不錯。
空間：整體較好，轉彎半徑稍大，和車子的長度也有關系，畢竟B級車。
配置：目前3500KM，自己算的油耗是8.41，還撮合，市區(qū)堵一點就要9個油，順的路7.5個油左右。其實也看個人的開車習慣的。
動力：舒適性沒得說，比15萬左右的強�。�！
操控：
外觀中庸，不顯山，不露水，適合家用！
油耗：內設設計很喜歡，如果能把仿桃木改成其他更好
舒適：個人認為是現(xiàn)在汽車市場性價比最高的車，
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購買時間2011年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.20萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16852公里
綜合評分
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優(yōu)點：外型好看 內飾細節(jié)幾乎沒瑕疵 智能方面很人性化 安全系數(shù)高
缺點：空調異響，制冷空調，壓縮機呼嚕呼嚕嗡嗡嗡的叫
外觀：前排寬敞，空間大。
內飾：起步加速比較慢，經常被超�？赡苁潜救诵率旨夹g差。高速動力感覺不錯。
空間：很穩(wěn)
配置：我的同事們都不信了，2.0的全在市區(qū)跑還開空調百公里油耗才8.2，這個說實話我買車時也沒想到的，比我原來1.0的車的油耗才多1升多點，真的不可思議！
動力：車大，舒適性就自然起來了。
操控：
和諧、中庸，比較大氣
油耗：做工有較大進步，用料還可以進一步，適當加些軟材料更好。
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購買時間2012年04月
購買地點山東 煙臺
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5649公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，配置高，4S服務好等！
缺點：內飾是硬塑料
外觀：充裕
內飾：四檔及以下檔位加速動力十足，轉速提升較快。五檔加速發(fā)動機調教偏平緩。
空間：我也不太懂什么是“指向性”，不過我覺得高速120邁時根本感覺不到一點的發(fā)飄，方向盤稍微有點沉，不過我試過120麥速度基本可以一個手指扶方向盤。
配置：油耗在接受范圍之內，動力也不錯。
動力：整體來說非常好 就是缺乏歐美車的那種包裹性
操控：
就看好這個車的亮點。大氣��！誰見了都的多看兩眼。國人就喜歡這樣的車
油耗：配置豐富、實用，內飾設計略顯老氣
舒適：同等價位的車和66沒得比
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟南
裸車價格8.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，配置高，4S服務好等！
缺點：該車最大的缺點主要表現(xiàn)在冬季，早上起來車門特別難關，那車門摔得咣咣的，真心疼啊！還有就是冷車發(fā)動機噪音大，車熱了就好了。
外觀：總體是滿意的，只是高度有些局促，路段顛簸時，頭部常常會碰頂棚。后行李箱較規(guī)整，就是太淺了，物件稍有些高度，后箱蓋就蓋不上了。
內飾：動力夠用，2.0的提速還可以，超車就有點費勁。對于這么重的車的來能夠接受。
空間：手動嗎，操控還可以的，吸入感比較強！一開始覺得一檔難出，二檔難入，現(xiàn)在磨合完了沒有那感覺了！很順滑。
配置：本人每次加油都是加300元的，基本能跑460-480KM 純市區(qū)，算下來6毛多一點一公里，顯示油耗一直在8個左右。
動力：一般
操控：
滿意
油耗：中控臺塑料感強，四個門扶手仿桃木是敗筆，扶手箱質量也不是很好，但是過得去，全車座椅真皮，皮質很好！
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購買時間2013年04月
購買地點四川 成都
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形大氣，配置高，4S服務好等！
缺點：目前沒有。BYD的標算不算，部分人覺得不好聽。德國汽車業(yè)有馳名的2B，希望中國汽車業(yè)也出個注明的B。
外觀：不錯，這空間我能接受，畢竟是好的懸掛也是要空間的
內飾：動力說不上很強勁，因為我想沒有哪個人會把自己的愛車當成賽車來開的。不過，應付日常用車完全夠了。
空間：車比較大，操控一般，比不上緊湊型車。
配置：沒改氣之前，最好的油耗是，高速120邁帶空調，5.6L/100km，改氣后很省，一罐氣（65L的罐，最高級的直噴+進口減壓，5100元，加滿一罐一般情況是53塊左右，市區(qū)能跑220公里左右，高速最高跑過255公里），個人感覺483QB這款發(fā)動機相當不錯。
動力：噪音較大其它不錯
操控：
這個還要說嗎 大氣 帥氣 那回頭率是相當?shù)母甙?誰買誰知道 一般人我不告訴他 當初買它 這個外觀占了百分之70
油耗：一般吧
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