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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：功能配置齊全，各項功能也滿意。讓駕車成為一件容易的事，讓行車的路途變成了一個娛樂開心的過程。
缺點：噪音大，隔音一般
外觀：整體外觀非常大氣！特別是麥加金色的外邊更顯的與眾不同。車側身的流行非常勻稱，還有就是車尾很有氣勢，還有獨一無二的車尾尾燈LOGO.
內飾：內飾塑料太硬，裝配工藝有待提高，按鈕分布規(guī)矩，不過沒有什么突出的亮點。
空間：后排空間非常足，但后備箱略小
動力：動力方面，2.0的發(fā)動機起步很快拉，上高速，輕輕一腳也就140了，很不錯了，不過開到140只開了一次，大多數(shù)都是120的速度，畢竟開快了自己也害怕啊，安全第一嘛。
操控：
減檔到1檔的時候很困難。通病，不解釋。
油耗：2.0的車綜合油耗能在9個以下，非常給力
舒適：比亞迪的懸掛比較軟，座椅寬大，空間也不錯，所以坐乘的舒適性非常好，就是隔音不好。。。
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格8.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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優(yōu)點：高性價比
缺點：動力調教一般。
外觀：漆水不錯，造型中庸，適合大眾。
內飾：可惡的桃木類似，這個是最為失敗的地方，還有煙灰缸的位置設計，不夠人性化，另外就是中央儲物格的設計，也是一個敗筆，只能放置一些隨身小物品，其他方面倒還中規(guī)中矩，不出色也不落后
空間：空間還行，夠用。
動力：1、1.5噸的車，2.0L的排量，動力沒的說，平路、小坡起步都是半離合起步的，不踩油門，加速也很塊。 2、當然1.5T 的那款G6 在行駛過程中 2.0L的是不能比的，曾試過，我的2.0只有看它PP的份。
操控：
我們這邊有一段山路，排除自身駕駛技術，G6給我良好的轉向和剎車，在近似于“秋名山”的路上狂飆60-70碼。（深夜，良好的燈光和操控）
油耗：市區(qū)有點大，市郊和長長途不錯。
舒適：減震器調教的真的挺好的，過坑洼和起伏路段的時候不會有太大的顛簸感。
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購買時間2012年03月
購買地點河北 石家莊
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
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優(yōu)點：高性價比
缺點：車漆還是比較軟，我買的黑色的，兩個月，車身側面劃痕比較多，也很明顯。
外觀：外觀設計很藝術，大氣，回頭率很高。老爺們的好車。
內飾：內飾采用了上深下淺的配色樣式，中控臺模具接縫比較細致，貼合度很高，布局清晰合理，配置較為豐富實用，擁有keyless無鑰匙系統(tǒng)、數(shù)字化多功能儀表盤、多功能方向盤采用真皮，樣式新潮，手感超棒！7英寸觸控式顯示屏，車載數(shù)字電視，gps導航，倒車影視，功能豐富，菜單界面與當前熱門的智能手機非常類似。十個喇叭，音響效果超凡。車內采用胡桃木紋裝飾后，質感并沒有明顯提升，反而會顯得有些沉悶，老氣。很多車友貼了黑色碳纖維，效果不錯。
空間：空間按理說可以，但我坐進駕駛室后，感覺頭頂上的空間不大，可能是我座位太靠前了。
動力：2.0的發(fā)動機，拉這個車還是有些不夠勁，追求速度的同學就繞道去秦吧，呵呵
操控：
懸掛比較軟，比同價位的合資車過減速帶時的聲音和舒適性都要好一些。
油耗：可能我開車的習慣問題，估計低不下11L/百公里，前幾天跑高速油耗降到5.8了跑高速還是可以的.就是市區(qū)無語了��！
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購買時間2012年10月
購買地點浙江 臺州
裸車價格8.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐富的電子配制，可能30萬以下的車都沒得比！
缺點：第一后備箱支桿不是液壓，搬東西進去的時候被后箱蓋砸了幾次。第二內飾太硬，沒有檔次。
外觀：商務 穩(wěn)重 大氣 車頭和車位是亮點 LED超炫
內飾：實在，方便，大方！要再換軟材料就逆天了！
空間：絕對夠大，好多朋友都說這車空間很大！
動力：2.0發(fā)動機比較線性。不錯！
操控：
在正常行駛中不管是檔位操控還是方向操控都非常流利。
油耗：綜合油耗在9左右。對于2.0的排量來說，這個油耗我很滿意了，別人1.5的在8個多呢。
舒適：舒適性沒得說了，這車舒適性的確好
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購買時間2011年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格8.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐富的電子配制，可能30萬以下的車都沒得比！
缺點：最近發(fā)現(xiàn)擋風玻璃左右腳的塑料件老化，而且不能碰，一碰就碎了，可見這個部件的材料質量的確不行。 2015年11月04日 發(fā)表了質量評價 質量
外觀：外觀適合大部分國人的審美，雖然不流線，但這是商務型，要流線就買運動車了！
內飾：內飾做工尚可，各部件接縫整齊，設計簡潔大方，只是中控臺采用硬塑料，手感不好。
空間：很滿意
動力：2.0發(fā)動機，皮實，配合5MT，只能說夠用
操控：
一般
舒適：后排舒適性真心不錯啊，可惜我每天自己開，哈哈。別人開，我坐到后面很舒服！前排舒適性中等吧。
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購買時間2011年12月
購買地點新疆 克拉瑪依
裸車價格8.88萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程11305公里
綜合評分
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優(yōu)點：豐富的電子配制，可能30萬以下的車都沒得比！
缺點：第一后備箱支桿不是液壓，搬東西進去的時候被后箱蓋砸了幾次。第二內飾太硬，沒有檔次。
外觀：我最開好的就是66的外觀，大方霸氣，尤其是車頭
內飾：完全是塑料，雖然經過處理，但是就了異響就多。個人建議廠家還是覆蓋一層軟質材料，可以讓客戶選裝，多那么幾千都無所謂。車是好車，但是要是因為這些細節(jié)導致異響，影響客戶的使用感覺就不值得了。這樣會讓客戶覺得這車真不咋樣，客戶就會流失。
空間：空間按理說可以，但我坐進駕駛室后，感覺頭頂上的空間不大，可能是我座位太靠前了。
配置：這個車在這個價位里，性價比之王，別的車，沒得比
動力：裝很重的貨物在很斜的停車場起步時爬坡比較難。除開起步，動力還是比較滿意的。
操控：
挺好的，140以內很穩(wěn)，為了安全我不會超過140~~
油耗：市區(qū) 目前沒低于十個 可能是新車吧 告訴 6個多
舒適：絕對舒適，各種減速帶各種坑洼石子路段完美減震，坐在車里就是一種享受。
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購買時間2012年02月
購買地點四川 成都
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：方便！對比其他車，G6的高配置帶給了極大的方便性。首先是車鑰匙，自己將白色的鑰匙拆了外殼后將芯片塞到皮帶芯里，這樣就變成了皮帶鑰匙。有了皮帶鑰匙你根本無需再帶鑰匙，也不怕鑰匙會丟，實現(xiàn)了無鑰匙啟動。僅皮帶鑰匙一項的方便性已經可以秒殺絕大部分的車車了~~倒車影像，左側影像對倒車、停車、窄路行車帶來了極大的便利性，再加上雷達報警就算新手也不容易產生磕碰。我的音響系統(tǒng)雖然不支持DTS，但AC3的音效足以保證開車是一種享受。導航、、我是路癡，所以買車一定要配有導航，有了導航就是方便。藍牙耳機，駕駛安全必需要配置的，有了藍牙耳機打電話就是方便。車載電視，電視功能其實很少用到，最多也是當收音機聽而已，但是自從開車的時候看了恒大亞冠的直播才發(fā)覺原來有電視是多么的方便。儀表盤參數(shù)，現(xiàn)在開車有個習慣，經常看下瞬時油耗、平均油耗、剩余公里數(shù)、平均車速等數(shù)據(jù)，通過看瞬時油耗可以了解當前的駕駛速度的耗油情況，盡量使自己開車的速度更平和更省油。因此現(xiàn)在總油耗已經降到7.4了~~G6帶給你的方便性其他車有沒有呢？
缺點：唯一的不足就是車窗開到一半時會出現(xiàn)異響，且在車行駛到80公里的時候車窗有漏風的現(xiàn)象。還有個意見就是車身漆太薄，一不小心磕碰就會掉一塊。
外觀：外觀大氣 不失面子 車漆薄 就是模仿的太多了屁股是雷克薩斯的 臉像豐田 車身想雅閣 輪轂也想雅閣 不過還是能接受他始終還是我想要的
內飾：內飾的硬塑料用得比較多，老能聽見異響。也許成本的原因，但也能接受。相比之前的車型，應該是一個明顯的提升，甚至是飛躍。
空間：空間大，就是后備箱小點，其實也不小，只是相比較同級車來說。
動力：只要舍得給油，動力那是杠杠的。只要轉速上去了，輕輕一點油門，車就感覺竄出去了。
操控：
操控還過得去，也沒開過其它好車，感覺對得起這價錢，還有就是底盤太低了，掛了幾次底盤，聽著聲音怪心疼的。
油耗：剛買車的時候油耗有時達到11個，經過磨合后，目前油耗基本保持在8.2左右，上高速的話油耗會更低，總體表現(xiàn)滿意。
舒適：很好。
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2558公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于小六六 最滿意的就是 側位影像 很給力 可以很好的�？柯愤� 還有就是六六的外型 夠帥 夠酷 六六的車漆 以及保險杠 真心給力 不錯， 座椅相當舒適 ， 座椅加熱很有檔次 。
缺點：內飾是硬塑料
外觀：：外觀非常漂亮大氣，不過那個C柱是個例外，現(xiàn)在看上去很老氣了
內飾：內飾做工尚可，各部件接縫整齊，設計簡潔大方，只是中控臺采用硬塑料，手感不好。
空間：B級車，家用，相當好，后排坐過4個人，稍微有點擠，坐3個人相當寬松。
配置：誰用誰知道。
動力：自我感覺夠用了...
操控：
操控不怎么好,可能是車太軟了,車比較輕,跑高速太快了會受不了
油耗：油耗控制不錯，在合理范圍
舒適：舒適性沒的說，但減震偏軟，因此廢了我一個前保險杠！
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購買時間2012年06月
購買地點天津市 天津
裸車價格8.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：對于小六六 最滿意的就是 側位影像 很給力 可以很好的停靠路邊 還有就是六六的外型 夠帥 夠酷 六六的車漆 以及保險杠 真心給力 不錯， 座椅相當舒適 ， 座椅加熱很有檔次 。
缺點：沒特別不滿意的，本人主要遇到的問題有3個：1.高速爆了次胎（漏氣導致）2.導航出故障搞了3次，最后因為DVD原因索賠了多媒體（想想很多車只能聽收音機，那些車是沒有這類問題的~~）3.偶爾剎車響（4S搞了幾次都不行，方便時換個剎車皮）
外觀：就看好這個車的亮點。大氣啊！誰見了都的多看兩眼。國人就喜歡這樣的車
內飾：大家都知道的，這個價格材料用的也只能一般了，我的G6里總感覺有很多灰塵，擦也擦不干凈。觸屏的中控屏很好很贊，每次在朋友面前摸來摸去都狠有面子。
空間：對于空間真的很滿意了，長達4米8的車身，還能說什么呢
動力：開著空調上坡十分輕松。
操控：
不錯
油耗：非常滿意。2.0的車我基本在8L左右，市區(qū)多點稍微油耗會高點。但是我一般高速多余市區(qū)。
舒適：獨立的懸掛雖說成本高技術復雜了點，但的確很舒服。
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購買時間2011年10月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格8.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程49322公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力足
缺點：左后視鏡處自提車之日起，只要時速超過9后，就有嘶嘶噪音
外觀：外觀很漂亮，中規(guī)中矩我很喜歡。
內飾：看上去不錯，但用料一般
空間：很滿意，儲物還不錯哦
動力：一般，經常在市區(qū)2.0的動力只能算夠用
操控：
操控的感覺來說只能是一般般，1.5T的操控要舒服很多，因為2.0的是拉線離合，時間久了很容易變沉而且檔桿的間隙也比1.5的大，開1.5還能感覺到一點點的吸入感，2.0可就完全沒有這個感覺哦，方向比較清晰，路感回饋明顯。
油耗：友好滿意畢竟車大排量高
舒適：前排座椅側向包裹性一般，后排座椅坐墊深度略顯不足，腿部支撐一般，舒適性還是不錯的，得益于前后獨立懸掛，雖然懸掛看起來是那么的弱小，但是，真的乘坐起來卻是很舒服的，腳軟的減震系統(tǒng)對路面的顛簸大大的過濾。
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