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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5786公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電子配置夠高 音響效果還行 保養(yǎng)便宜
缺點(diǎn)：到目... 瀏覽： 854次支持：2人
外觀：有了自己獨(dú)特的造型，有模擬之嫌但不失自身的特點(diǎn)
內(nèi)飾：時(shí)尚 整潔
空間：空間沒有其軸距給人的感覺那么大，但并不是說(shuō)空間不大，只是相對(duì)相近軸距其它款車型而言空間和軸距沒有成正比。
配置：性價(jià)比是絕對(duì)的高，二十萬(wàn)以內(nèi)的合資車只能靠邊站，老王不愧是做電子的行當(dāng)，舍得投本。
動(dòng)力：基本夠用。
操控：
方向盤定位很好，打方向很輕松。檔位很清晰，就是吸入感不是很強(qiáng)。
油耗：路況好的時(shí)候明顯很省油，跑過(guò)幾次高速，表現(xiàn)很好，平均6個(gè)油多一點(diǎn)，很難和2.0這個(gè)排量聯(lián)系在一起……很多1.4Tsi的朋友都說(shuō)這車真省油~最近由于東北地區(qū)連續(xù)降雪降溫，導(dǎo)致路況極差，所以油耗也跟著水漲船高~沒辦法~平均車速現(xiàn)在不到15km/h，省油就別想了~呵呵
舒適：由于相對(duì)同級(jí)車較高的底盤級(jí)別，再加上空間寬敞，真皮座椅厚實(shí)舒服，帶腰部支撐，感覺舒適性無(wú)可挑剔。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀啊！ 雖然還沒結(jié)婚 但喜歡中庸大氣外觀的車子 也不會(huì)又審美疲勞感！
缺點(diǎn)：異響有點(diǎn)煩人
外觀：自己覺得很帥 放在家門口 包括很多豪車車主都頻頻側(cè)目
內(nèi)飾：1、該有的高科技都有了，雖說(shuō)華而不實(shí)，但是對(duì)于一個(gè)新手的我來(lái)說(shuō)都很實(shí)用了。 2、材料上面欠缺了一點(diǎn)，顏色多幾種選擇更好，塑料偏硬。 3、大家都說(shuō)的桃木色，我覺得很不錯(cuò)，應(yīng)該是審美觀不同吧。
空間：沒的說(shuō)，這個(gè)價(jià)位是相當(dāng)?shù)臐M意，我1.8米駕駛員位置放到最低了還可以接受，可是頭快到頂了，長(zhǎng)途行駛比較舒服，不感覺累。后排空間也很充裕，可是后排不能放倒是個(gè)缺憾。
動(dòng)力：比較強(qiáng)
操控：
還行，方向角度不夠
油耗：純市區(qū)8.5 2.0升的 只能說(shuō)尚可吧，和駕駛習(xí)慣也有關(guān)系
舒適：車的舒適性還是可以的，走比較坎坷的路面車的舒適性不太滿意，車的底盤友點(diǎn)低，我裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板遇到路面上有坎的地方就會(huì)碰到護(hù)板上，不知道其他車友沒有。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀�。� 雖然還沒結(jié)婚 但喜歡中庸大氣外觀的車子 也不會(huì)又審美疲勞感！
缺點(diǎn)：玻璃的密封條鑲嵌過(guò)松，車速60公里/小時(shí)以上時(shí)，前側(cè)車窗有“嘶嘶”的漏風(fēng)聲，在顛簸路段行駛時(shí)，中控儀表臺(tái)有“噠噠”的異響聲，像是塑料件相互碰撞的聲音。
外觀：這個(gè)見仁見智，自己是很喜歡，同事有很多也喜歡的，唯一就是都覺得BYD標(biāo)志不好，而且我們國(guó)家不知道怎么教育的，唉，國(guó)人都不支持國(guó)貨。。。。。。不過(guò)很多人看過(guò)我的車真是喜歡，最近也買了比亞迪G6，哈哈哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，全是塑料，沒有全黑內(nèi)飾，米色恨不耐臟，而且縫隙很大
空間：必須要贊一個(gè)，坐五個(gè)體重在一百六七十斤的人空間都很寬松，六六拉過(guò)六個(gè)人（違章了，但是在夜里，JC叔叔已經(jīng)下班了），后排雖然有點(diǎn)擠，但也都坐下了。
動(dòng)力：還行
操控：
方向指向性不好，減震稍軟，轉(zhuǎn)向半徑大，檔位還算清晰。
油耗：市區(qū)有點(diǎn)大，市郊和長(zhǎng)長(zhǎng)途不錯(cuò)。
舒適：很滿意。這車無(wú)論從空間、舒適性配置、坐乘感受在這個(gè)價(jià)位我個(gè)人認(rèn)為算是很優(yōu)秀的。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，美觀，性價(jià)比高，是自主品牌中一款最值得信賴的車，二十萬(wàn)以下的合資車簡(jiǎn)直沒得比。
缺點(diǎn)：排氣管口做得不好看！
外觀：不錯(cuò)，適合現(xiàn)在的車子的潮流
內(nèi)飾：工藝還行，顏色搭配不是很滿意
空間：不太適合180以上的駕駛，不夠高。
動(dòng)力：比較斯文，但是適合現(xiàn)在的城市環(huán)境
操控：
操控一般般，畢竟是家用舒適性B級(jí)轎車，另外方向盤的最大轉(zhuǎn)彎太小了，馬路轉(zhuǎn)個(gè)頭，往往要倒一次才能過(guò)去�？磩e人直接一轉(zhuǎn)彎就過(guò)去了。
油耗：五毛一公里，你說(shuō)能不滿意嗎
舒適：車大，舒適性就自然起來(lái)了。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程24210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，美觀，性價(jià)比高，是自主品牌中一款最值得信賴的車，二十萬(wàn)以下的合資車簡(jiǎn)直沒得比。
缺點(diǎn)：車門有異響
外觀：外觀模仿有點(diǎn)厲害，別從側(cè)身看經(jīng)常說(shuō)會(huì)新款的凱美瑞
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工一般，全是塑料，沒有全黑內(nèi)飾，米色恨不耐臟，而且縫隙很大
空間：滿意，頭部空間最差！
動(dòng)力：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)，配合5MT，只能說(shuō)夠用
操控：
操控還行吧。
油耗：油耗還是可以的，不要激情駕駛，油耗還是能控制的。
舒適：該車比較舒適，坐在里面沒有明顯的顛簸，另外就是密封不錯(cuò)，好多車主反映時(shí)速80公里左右就會(huì)有明顯的漏風(fēng)這個(gè)應(yīng)該是個(gè)別的車吧，我的都1000多公里了，開到130碼都沒有漏風(fēng)現(xiàn)象，
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程22586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣 便宜，
缺點(diǎn)：剎車總是有異響，成了通病，洗完車后擦完漆面發(fā)污！
外觀：沒有什么大的特長(zhǎng)，還是有仿照的痕跡，特別是輪轂從來(lái)沒有什么特點(diǎn)
內(nèi)飾：這個(gè)也只能說(shuō)一般，必盡是10萬(wàn)都不到的車！
空間：空間按理說(shuō)可以，但我坐進(jìn)駕駛室后，感覺頭頂上的空間不大，可能是我座位太靠前了。
動(dòng)力：基本夠用。
操控：
感覺中規(guī)中距，很容易上手，就是，，，天窗開關(guān)的位置不太好，腿有時(shí)容易碰到，由于我是第一批車主，所以有些后出廠車的配置沒有。例如ESP等。
油耗：市區(qū) 目前沒低于十個(gè) 可能是新車吧 告訴 6個(gè)多
舒適：很幫
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣 便宜，
缺點(diǎn)：后排座位沒有整體放倒功能。
外觀：G6外觀時(shí)尚大氣，鈑金、油漆做工均比以前的車型有質(zhì)的提升，乍一看上去，與合資車型也沒有太過(guò)明顯的差距。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾容易臟，中控用的硬質(zhì)塑料，不爽，中控顯示屏宣傳是7寸的，但實(shí)際沒有7寸，很小。
空間：空間還行，夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力一般 起步慢 起步后平路加速還理想 上坡就惱火了
操控：
G6這款車的懸掛表現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候應(yīng)該能帶給人不錯(cuò)的操控感受，方向盤指向也比較清晰，但是這車偏向舒適，運(yùn)動(dòng)性能就不要太講究了。
油耗：比較滿意。畢竟這么重的車身，這個(gè)油耗，無(wú)與倫比了。
舒適：雖然后五連桿，但是沒有傳說(shuō)中的那么舒服，可能沒有開過(guò)其他車，過(guò)減速帶也是有那種顛簸的感覺，不過(guò)老婆說(shuō)蠻舒服的
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純自主，純國(guó)產(chǎn)。
缺點(diǎn)：沒有感應(yīng)雨刮
外觀：外觀模仿痕跡相對(duì)前幾代車型已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，沒有個(gè)性，也沒有明顯毛病，就是塑料感太強(qiáng)，用料有待提升
空間：對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)有點(diǎn)矮（超過(guò)180厘米的座位要往后移）
動(dòng)力：充沛。只要給油。路上沒有超不過(guò)的車。包括寶馬。。
操控：
這車除了空間最大的缺點(diǎn)就是40過(guò)彎的時(shí)候側(cè)傾嚴(yán)重，只能降低速度，論壇有童鞋換了輪胎之后據(jù)說(shuō)效果明顯，有機(jī)會(huì)會(huì)試一試！
油耗：路況好的時(shí)候明顯很省油，跑過(guò)幾次高速，表現(xiàn)很好，平均6個(gè)油多一點(diǎn)，很難和2.0這個(gè)排量聯(lián)系在一起……很多1.4Tsi的朋友都說(shuō)這車真省油~最近由于東北地區(qū)連續(xù)降雪降溫，導(dǎo)致路況極差，所以油耗也跟著水漲船高~沒辦法~平均車速現(xiàn)在不到15km/h，省油就別想了~呵呵
舒適：噪音較大其它不錯(cuò)
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17652公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純自主，純國(guó)產(chǎn)。
缺點(diǎn)：車漆太薄 鈑金軟由于我的是最早一批車型 機(jī)器蓋鈑金一按能感到呼扇呼扇的 這是我們第一批車主們最遺憾地方 不過(guò)聽說(shuō)13款車這方面已經(jīng)改善了 很棒！ 還有就是沒后空調(diào)出風(fēng)口 這個(gè)也是不人性化的設(shè)計(jì) 內(nèi)飾不易打理 材質(zhì)一般
外觀：金色G6越看越耐看，剛開始買來(lái)的時(shí)候看上去金燦燦的，感覺太招搖了，過(guò)一段時(shí)間再一看，有點(diǎn)巧克力的潤(rùn)滑與細(xì)膩的感覺，十分贊。
內(nèi)飾：這個(gè)方面BYD做的還是比較欠缺，但是一分錢一分貨嗎。我還是比較滿意的，雖然看著有點(diǎn)硬梆梆的。但是可以接受不是問(wèn)題
空間：比較大氣。
配置：比較高，目前看沒能比它高的了
動(dòng)力：2.0排量起步不錯(cuò)，2、3檔加速略有不足，但常規(guī)代步已經(jīng)完全夠用；高速160以下加速?zèng)]有明顯動(dòng)力不足跡象，加速度比較平均（油門適度情況下）
操控：
減檔到1檔的時(shí)候很困難。通病，不解釋。
舒適：對(duì)得起這個(gè)價(jià)格，我認(rèn)為對(duì)于我這種愛車的人來(lái)說(shuō)，有車是第一位，其它都會(huì)次要的！
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格9.10萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程47000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：純自主，純國(guó)產(chǎn)。
缺點(diǎn)：空間高度上有點(diǎn)局促 座位調(diào)到最低 頭剛剛好 有時(shí)上車下車一不小心容易碰到頭。再就是 怠速的時(shí)候有點(diǎn)抖動(dòng)， 還有就是天窗開關(guān) 有點(diǎn)不方便
外觀：外觀很不錯(cuò)，穩(wěn)重中不失個(gè)性，相信這款車的外觀對(duì)于20-40歲的人群都有一定的吸引力
內(nèi)飾：這個(gè)有點(diǎn)不太好說(shuō)，有些人說(shuō)車的內(nèi)飾不太好，坎這不舒服，在我來(lái)說(shuō)夠了，也不是太難看，八九萬(wàn)的車我想因該知足了。
空間：空間表現(xiàn)一般，2745mm的軸距，應(yīng)該有很好的空間表現(xiàn)，但g6的后排空間真的不是太寬敞，比亞迪在這一方面應(yīng)該再下點(diǎn)功夫，應(yīng)該不會(huì)很難得，但總的來(lái)說(shuō)，還是可以的。
動(dòng)力：不是太強(qiáng)大，但夏天開著空調(diào)加速性也非常好，只要是不暴力，夠用了。
操控：
操控感覺一般，方向盤指向性稍差，方向盤余量較之主打運(yùn)動(dòng)性能的車還是比較大的，但定位不同，G6的定位更偏向于舒適，犧牲點(diǎn)操控性也不算過(guò)分。
油耗：這點(diǎn)非常不錯(cuò)，跑高速平均油耗6.5以內(nèi)，市區(qū)平均8-10個(gè)油，現(xiàn)在我綜合油耗保持8.5個(gè)油（我市區(qū)較多，高速較少，一年難得跑幾次高速）
舒適：駕駛很舒適，如果副駕能有腰部支撐就完美了，后排空間也大，寬敞舒適，就是后排中間凸起處有些高，后排長(zhǎng)時(shí)間坐3個(gè)人的話，中間的壓力有些大。
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