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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.47萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程14557公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格22.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)東西每個(gè)人的標(biāo)準(zhǔn)不一樣,就我來(lái)說(shuō),既然選擇了508,肯定是覺(jué)得好看的,如果不好看也就不買(mǎi)了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格20.60萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
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操控:
整體流線(xiàn)非常完美,最喜歡后面獅爪尾燈,太漂亮了,不管是白色還是黑色,一樣那么大氣,儒雅。跟我姨的寶來(lái)停一塊,立馬覺(jué)得我姨的車(chē)像是微型車(chē)一樣。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格20.40萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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操控:
法系操控真的沒(méi)的說(shuō),人車(chē)合一,底盤(pán)柔韌而又不失緊湊,當(dāng)車(chē)子低速通過(guò)沙石路面時(shí),懸掛會(huì)很軟并且充滿(mǎn)韌勁,人坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很平穩(wěn)很舒適,絲毫沒(méi)有顛簸感;而當(dāng)車(chē)子高速行駛起來(lái),懸掛又像是立刻變了副模樣,變得緊繃扎實(shí)起來(lái),路感也更為清晰,再加上精準(zhǔn)的指向以及開(kāi)闊的視野,整車(chē)操控起來(lái)很有信心且十分靈活,根本不像是在駕駛一輛長(zhǎng)度接近5米的中型車(chē),而更像是在把弄一臺(tái)要小很多的兩廂車(chē)。同級(jí)別賣(mài)的很火的帕薩特在舒適性上確實(shí)要好過(guò)508,比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車(chē)內(nèi)靜音及減震柔和做的確實(shí)很好,但要說(shuō)操控,很508差了好幾條街。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格20.97萬(wàn)元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控:
法系操控真的沒(méi)的說(shuō),人車(chē)合一,底盤(pán)柔韌而又不失緊湊,當(dāng)車(chē)子低速通過(guò)沙石路面時(shí),懸掛會(huì)很軟并且充滿(mǎn)韌勁,人坐在車(chē)?yán)锔杏X(jué)很平穩(wěn)很舒適,絲毫沒(méi)有顛簸感;而當(dāng)車(chē)子高速行駛起來(lái),懸掛又像是立刻變了副模樣,變得緊繃扎實(shí)起來(lái),路感也更為清晰,再加上精準(zhǔn)的指向以及開(kāi)闊的視野,整車(chē)操控起來(lái)很有信心且十分靈活,根本不像是在駕駛一輛長(zhǎng)度接近5米的中型車(chē),而更像是在把弄一臺(tái)要小很多的兩廂車(chē)。同級(jí)別賣(mài)的很火的帕薩特在舒適性上確實(shí)要好過(guò)508,比如發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、車(chē)內(nèi)靜音及減震柔和做的確實(shí)很好,但要說(shuō)操控,很508差了好幾條街。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 阿克蘇
裸車(chē)價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
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操控:
指向精準(zhǔn),底盤(pán)扎實(shí),過(guò)彎有一種穩(wěn)如泰山的感覺(jué)。方向盤(pán)輕重適合,不像有些車(chē)開(kāi)起來(lái)玩具似的,也不會(huì)像有些車(chē),重的有點(diǎn)吃力。蛇形檔桿,一開(kāi)始不習(xí)慣,開(kāi)幾天就完全習(xí)慣了。N到D之間的行程很短,很適合紅綠燈停車(chē)和起步,手感很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車(chē)價(jià)格20.77萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)是我對(duì)買(mǎi)508最滿(mǎn)意的一項(xiàng),一般的道路駕駛起來(lái)自信心特強(qiáng),加速靈敏,剎車(chē)比較線(xiàn)性好用,一腳下去能按要求來(lái)多少就多少,這么重的車(chē)一點(diǎn)笨重的感覺(jué)都沒(méi)有,在感覺(jué)貼地的同時(shí)車(chē)身輕盈靈活,與緊湊級(jí)的車(chē)開(kāi)起來(lái)區(qū)別不大,穿大街過(guò)小巷信心十足。上高速就是508的強(qiáng)項(xiàng),高速的貼地性能一流,過(guò)彎時(shí)沒(méi)有一絲飄的感覺(jué),地盤(pán)扎實(shí)是標(biāo)致雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng),120碼后提速不是太好,但貴在線(xiàn)性,跑上150-160一點(diǎn)沒(méi)有控制不住的感覺(jué),操控在同級(jí)別車(chē)中一流,這點(diǎn)讓我十分喜愛(ài),總之就是兩字---滿(mǎn)意!
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控:
操控是PSA的專(zhuān)長(zhǎng),508自然不能差,方向精準(zhǔn)。。。。。。高速并線(xiàn)很穩(wěn),過(guò)彎的時(shí)候讓人信心滿(mǎn)滿(mǎn),開(kāi)過(guò)才知道。。操控性方面我很滿(mǎn)意。。。。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 麗水
裸車(chē)價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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操控:
這個(gè)是我對(duì)買(mǎi)508最滿(mǎn)意的一項(xiàng),一般的道路駕駛起來(lái)自信心特強(qiáng),加速靈敏,剎車(chē)比較線(xiàn)性好用,一腳下去能按要求來(lái)多少就多少,這么重的車(chē)一點(diǎn)笨重的感覺(jué)都沒(méi)有,在感覺(jué)貼地的同時(shí)車(chē)身輕盈靈活,與緊湊級(jí)的車(chē)開(kāi)起來(lái)區(qū)別不大,穿大街過(guò)小巷信心十足。上高速就是508的強(qiáng)項(xiàng),高速的貼地性能一流,過(guò)彎時(shí)沒(méi)有一絲飄的感覺(jué),地盤(pán)扎實(shí)是標(biāo)致雪鐵龍的強(qiáng)項(xiàng),120碼后提速不是太好,但貴在線(xiàn)性,跑上150-160一點(diǎn)沒(méi)有控制不住的感覺(jué),操控在同級(jí)別車(chē)中一流,這點(diǎn)讓我十分喜愛(ài),總之就是兩字---滿(mǎn)意!
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