一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2023款):
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)山東 煙臺
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:買之前都知道標(biāo)致都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),動力輸出必須是在高轉(zhuǎn)速的情況下才能有,但因?yàn)檫是在磨合期,不敢跑到3000轉(zhuǎn)以上,所以沒有深踩過油門,不過只要過了2500轉(zhuǎn)以后還是很給力的,跑過一次高速,有一下油門踩得有點(diǎn)深,一下到2500轉(zhuǎn)以上,推背感還是有的,算比較滿意。等過了磨合期試試S檔,估計(jì)還是會很給力的,說508肉的朋友試試高轉(zhuǎn)速,肯定會給你不一樣的感受。買508也是看上了他是屬于我認(rèn)為比較優(yōu)雅的車型吧,不急不慌的,慢慢的來,畢竟現(xiàn)在有了孩子,不愿意也不能開快車了,孩子是最重要的嘛,而且安全第一!508前段加速很優(yōu)雅也可以讓我自己淡定點(diǎn),不過哪怕優(yōu)雅,等紅綠燈起步什么的,也不會屬于旁邊的車。呵呵!
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機(jī)技術(shù)較老,2.3+6AT在其上市之初已不算先進(jìn)了,現(xiàn)在來看更顯落伍,但我對動力的要求一般,只要不肉就好,并且很喜歡自然吸氣發(fā)動機(jī)線性加速的順暢感覺。這車比較符合我的需求,加速度雖然沒有風(fēng)馳電掣,但能感覺到很舒服很輕快的加速感。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:發(fā)動機(jī)技術(shù)較老,2.3+6AT在其上市之初已不算先進(jìn)了,現(xiàn)在來看更顯落伍,但我對動力的要求一般,只要不肉就好,并且很喜歡自然吸氣發(fā)動機(jī)線性加速的順暢感覺。這車比較符合我的需求,加速度雖然沒有風(fēng)馳電掣,但能感覺到很舒服很輕快的加速感。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.47萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:2.3完全夠用,只要舍得給油就行,當(dāng)然你當(dāng)跑車開是不現(xiàn)實(shí)的。其實(shí)和他同一底盤的C5人家加速就很棒,主要還是看調(diào)教,508就是為了享受生活而生的。。。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格18.85萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格17.47萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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動力:像我平時(shí)就是用作上下班,所以對這些沒有過高的要求,動力在我看來還是可以的。如果想要追求動力的話,我覺得還是要舍得給油,不然給你一架灰機(jī),你也開不出來。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.97萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程14958公里
綜合評分
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格18.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
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