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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2016年11月
購買地點四川 廣安
裸車價格24.97萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指向精準
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購買時間2015年07月
購買地點廣西 賀州
裸車價格17.57萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控真的是沒得說，底盤扎實，指向精準，感覺很棒！
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購買時間2013年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格17.47萬元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控絕對一流，之前感覺電子液壓助力介于機械液壓和電動助力之間會很雞肋，沒想到我錯了。高速變道非常有自信，而且方向盤手感不會隨車速快慢變化，很容易上手，對我很適合。
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購買時間2015年01月
購買地點廣東 云浮
裸車價格19.70萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控非常好，方向盤有點重，比我原來的思迪重很多，剛開始有點不適應(yīng)，但很穩(wěn)，很容易上手，方向盤指向精準，沒虛位，變道轉(zhuǎn)彎什么的都很從容，畢竟操控這一塊是法系車的看家本領(lǐng)，底盤讓人感覺很踏實，多連桿式獨立后懸架真的名不虛傳，特別是在高速上的時候，整個車子感覺很穩(wěn)，給人很強的安全感。它底盤的魅力，只有親身經(jīng)歷了才能感受得到。
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購買時間2012年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格18.20萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控是PSA的專長，508自然不能差，方向精準。。。。。。高速并線很穩(wěn)，過彎的時候讓人信心滿滿，開過才知道。。操控性方面我很滿意。。。。
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 恩施
裸車價格19.97萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程89363公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控精準，打哪指哪，方向盤握感好，低速時方向盤較重，女生開可能有點費勁。路感反饋等很真實，懸掛和同門兄弟C5比，調(diào)校偏硬朗，屬于運動和舒適之間。既不會像天籟那樣軟弱無力，也不會像CC那樣硬的讓人難受，介于兩者之間，感覺相當舒服，讓人很有駕駛欲望！穩(wěn)定性很好，高速140很穩(wěn)，讓人相當放心。多功能方向盤操作方便，定速巡航很強大，免去長途時的勞累。ESP全系標配，安全性能很高。
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購買時間2012年09月
購買地點浙江 麗水
裸車價格20.98萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 這個是我對買508最滿意的一項，一般的道路駕駛起來自信心特強，加速靈敏，剎車比較線性好用，一腳下去能按要求來多少就多少，這么重的車一點笨重的感覺都沒有，在感覺貼地的同時車身輕盈靈活，與緊湊級的車開起來區(qū)別不大，穿大街過小巷信心十足。上高速就是508的強項，高速的貼地性能一流，過彎時沒有一絲飄的感覺，地盤扎實是標致雪鐵龍的強項，120碼后提速不是太好，但貴在線性，跑上150-160一點沒有控制不住的感覺，操控在同級別車中一流，這點讓我十分喜愛，總之就是兩字---滿意！
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.85萬元
平均油耗14.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雖然是機械助力，但卻很輕快，方向盤回饋力度較小，方向指向性還算不錯，底盤調(diào)教偏舒適，剎車較靈敏。但是提一句，剎車踏板高度較油門來說偏高，二者來回踩的時候，腳腕會累。
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購買時間2015年04月
購買地點新疆 伊犁
裸車價格21.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向精準，508是獨立懸掛，向來標致的車底盤調(diào)教都不錯，所以操控方面基本上做到了指哪打哪，目前為止最高開到140左右，在高速情況下的并線很直接，沒有一點的拖泥帶水，同時地盤的支撐也很到位，整體性很好，沒有半點松散的感覺。所以開了一段時間的508之后，你會特別喜歡開車，因為它開起來的感覺真的很爽，是一款非常好開的車。
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購買時間2015年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格15.87萬元
平均油耗22.3L/100km
行駛里程117公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 很精準，因為是新手，談不上有多少駕駛經(jīng)驗，但是在小縣城的擁堵地段，還是能很靈活的駕駛。沒有出現(xiàn)什么小擦掛。
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