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雷克薩斯CT
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格26.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程8077公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：空間還是小了點
外觀：期初沒覺得咋樣，本來我是比較喜歡紅色的(炒股票，圖個吉利，呵呵)，只是現(xiàn)車就是只有藍色，后面越看越好看，其實我不喜歡現(xiàn)在新款的前面，還是覺得老款的好看。有個朋友美女看了說你的車真的很漂亮，她買了馬自達的，后悔了：）
內(nèi)飾：簡約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：前面還行 ，后排一般， 后備箱還不錯
配置：個人感覺性價比不錯，主要取決于你怎么看豐田的這套動力系統(tǒng)了。由于個人比較喜歡混動車，當(dāng)初選車條件就是非混動車不買，所以選車也就沒有其他車主那么糾結(jié)了。
動力：99馬力，差強人意。畢竟是混動環(huán)保車。運動模式的提速性能還是不錯的。
操控：
路感好！方向盤輕，操控靈活，適合女生開，也好停車！
油耗：目前行駛12000KM ， 1萬公里天津市內(nèi)快速環(huán)路, 下班擁堵市中心,2000公里高速， 目前實際油耗4.8個
舒適：乘坐也很舒適，前排座位將駕乘者包裹在座椅上，非常適合亞洲人身材！
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購買時間2012年02月
購買地點遼寧 大連
裸車價格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，相比較其它差不多排量的車子，油耗很低
缺點：空間，空間，太小了，后悔沒等ES300h
外觀：這個嗎，我感覺很漂亮，不過也有人覺得一般，審美人人不一樣的，不過覺得好看的人感覺還是要多一些吧
內(nèi)飾：簡約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：家用沒有太高要求，夠用了
動力：初始加速比較快，速度上來之后就肉了點
操控：
非常好，精準(zhǔn)。其他好車也沒開過，所以不知道如何比較。
油耗：這個更不用說了，CT200h就是靠低油耗吃飯的！目前這輛箱油4.3，平均4.6。
舒適：一般吧，比10w多的車好，但不如大部分的20w以上的其他車型，座椅的座感還可以，但懸掛太硬了，過個溝溝坎坎的很顛的，這也是跟車的后懸掛有關(guān)，不過偏硬的懸掛也讓ct在高速行駛的穩(wěn)定性大大增強
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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.30萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很漂亮
缺點：在節(jié)約油的同時自然犧牲了動力，對比起來在這個價位其他的小鋼炮只有看尾燈的命了。
外觀：非常滿意。個性化小車外觀是很重要的，這個車的外觀很耐看，有特色。
內(nèi)飾：簡約而高雅。 做工很雷克薩斯。
空間：空間小，特別是后排，要是在能長一點就好
動力：我覺得夠用，ECO模式，敢下油門，沒有什么問題，又不是去飆車的。
操控：
非常好，精準(zhǔn)。其他好車也沒開過，所以不知道如何比較。
油耗：沒的說，真的太省油了，我開過的最省油的車了，甚至比qq還省，1.8升排量能做到5個油，太滿意了，況且我還是全程都在擁堵的市區(qū)開的哦，而且還可以用93號汽油，真的在油費這塊節(jié)省了很多
舒適：差強人意，座椅沒有通風(fēng)和腰部支撐�？s水的雷克薩斯，畢竟價錢擺在那里。
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購買時間2012年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格25.40萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性非常好，當(dāng)賽車來開，得到的卻是超低的油耗！
缺點：隔音不行，噪音比較大
外觀：非常滿意。個性化小車外觀是很重要的，這個車的外觀很耐看，有特色。
內(nèi)飾：做工精致，用料很實在，雖然空間有限，但是該有的都有，座椅的墊子也很厚實。
空間：標(biāo)準(zhǔn)A級車的大小，和福克斯類似，不過頭部空間還是可以的，至少比朗逸好多了。后排長期坐3個人會有些擠。
動力：初始加速比較快，速度上來之后就肉了點
操控：
非常好，精準(zhǔn)。其他好車也沒開過，所以不知道如何比較。
油耗：上下班一共10公里每天..太短了.所以油耗偏高.長途很不錯
舒適：一般。畢竟空間擺在那里，這個級別的車子談舒適性恐怕都是奢望，很多特點是相互矛盾的，必然有所取舍，魚和熊掌不可兼得。
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購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格25.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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缺點：胎噪大 隔音差
外觀：前臉使用雷克薩斯家族前臉，很大氣，車外觀非常時尚，極富有運動款車的流線型線條！第一眼就讓人難以忘懷！
內(nèi)飾：也非常不錯，對于那個布座椅覺得比皮的還要好，我就喜歡這種低調(diào)的座椅。但是有些功能，我還是不了解，特別是精英版有沒有防炫目功能的后視鏡啊。。。我到現(xiàn)在還是沒搞明白。。。
空間：目前夠用，高個的朋友坐進去有點不舒服
動力：由于電機的特點，起步異常給力。但畢竟是省油買菜車，不飆車夠用
操控：
基本滿意，方向盤挺重的，開過奔馳后開這個手有點累，哈哈
油耗：極省油，60-80公里不到4升/百公里，市區(qū)用基本5升左右算多的了
舒適：雖然座椅是織物的，不過面料非常舒服，座椅包裹性很好！
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購買時間2012年03月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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優(yōu)點：一個月加滿兩次油夠我用了
缺點：車內(nèi)噪音
外觀：絕對搶眼，非常好。是個人，都要多看兩眼啦。
內(nèi)飾：精致~~ 凌志很好很給力
空間：體型標(biāo)準(zhǔn)的三口之家還可以將就 人再多的話還是算了
配置：這個乞丐版的車 我覺得性價比還是比較不錯的 值得購買 這牌子 這技術(shù) 這售后 已經(jīng)非常不錯了
動力：動力個人覺得足夠了，運動模式還是很給力的
操控：
開了混動之后就會得一種病..你懂的...
油耗：5.5，平均速度才16，如果能上到26，估計能降到4.6，我還是有信心的。
舒適：由于是精英配置，很多舒適配置都沒有，所以舒適度只能說是一般，但是運動座椅確實很舒服，包裹性很強
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購買時間2021年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.90萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.雖然是傳統(tǒng)的內(nèi)飾，但依然讓人賞心悅目。（中控臺和儀表臺）2.外觀十年年不變，依然是都市時尚的領(lǐng)頭羊。3.小巧靈活、高速穩(wěn)定。市區(qū)停車非常方便。4.油耗表現(xiàn)：目前行駛里程為1200公里，城市、高速、鄉(xiāng)鎮(zhèn)各13。喜歡銀色的超音速鈦合金，喜歡穩(wěn)定可靠的雷克薩斯 logo。
缺點：1.舒適版沒有座椅加熱功能。2、每次鎖車后，每次打開后備箱，都會打開中控鎖，關(guān)上后備箱，鎖上后備箱，又要鎖車，實在是太麻煩了。（差評）3.電子手剎沒換。如果是在高速公路上，左腳不小心踩了一腳，會不會繼續(xù)踩下去？越踩越緊，越危險。這是不科學(xué)的、不安全的、不人性化的。（差評）4、電機功率有點小，提升到80 KW電機比較完美。每次油門稍微重一點，不超過20小時，引擎就會啟動。
外觀：21款車燈給這臺小小的 CT增添了幾分神韻。這是一款非常成功的小改款。車身線條優(yōu)雅，在車水馬龍中穿行，就像是一位美女從大街上走過。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很滿意，整體材質(zhì)比較舒適和細膩。關(guān)鍵是使用環(huán)保材料，無味。不像某些車，在車?yán)锪甓加幸还蔀r青的味道。
空間：作為一輛普通的家用轎車，如果太大的話，那就太浪費了。
配置：這樣的品質(zhì)，這個價格還能接受�？傊�，如果你喜歡，那就把它買下來，讓它成為你最喜歡的車。
動力：運動模式前加速相當(dāng)于普通模式下1.4T的0-100碼。正常模式下，這輛車開起來很舒服，沒有什么激進的感覺，油門踩下去，發(fā)動機的轟鳴聲不絕于耳。所以當(dāng)你爬上商場的斜坡停車場的時候，你需要加大油門。引擎的聲音比較大。
操控：
方向盤很準(zhǔn)。底盤很結(jié)實，給人一種很結(jié)實的感覺。總體來說，我們國家的道路是越來越好了，道路也越來越平坦，開車也越來越舒服，但是城市卻越來越堵了，哈哈。。。
油耗：預(yù)計耗油量為5，不要刻意使用純電模式，隨意開吧，這樣就一直停留在5.5。
舒適：環(huán)保材料很不錯，一點異味都沒有。開車的時候聲音很小，能和車?yán)锏娜苏＝涣鳌?/span>
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購買時間2020年09月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格25.40萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程643公里
綜合評分
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優(yōu)點：設(shè)計沒有讓人失望的地方，充滿了霸氣感和運動感，不愧為一代神車
缺點：感覺雷克薩斯的設(shè)計用力太猛了
外觀：單是外表就可以征服不少感性的人了,外觀年輕大氣、時尚，走在路上辨識度應(yīng)該很高
內(nèi)飾：用料考察，做工精細，但是相比部分國產(chǎn) 車來講，豪華程度還有待提高，
空間：空間相對較大，二排翹個二郎腿這些問題 不大，儲物格較多，分布合理，使用起來很方便
配置：價格低配置好，怪不得它銷量那么高
動力：只要舍得加油，速度是隨叫隨到
操控：
據(jù)說剎車不及格，懸架調(diào)校也不成熟，這就有點說不過去了
油耗：油耗不算省油了，畢竟是這個牌子
舒適：座椅寬大，縱深長，對腿部支撐到位，長 途乘座不易疲勞，舒適性好 噪音控制：120以下噪音控制較好，但在急加快時，發(fā)動機的聲音還是會傳入車內(nèi)。
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購買時間2020年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格28.00萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：高級感的營造上一直是雷克薩斯的優(yōu)勢，設(shè)計很用心，最喜歡的就是中控了。那是相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
缺點：內(nèi)飾部分依然顯得很古板，但是放眼 看整個車內(nèi)飾依然很一般般，大概是看久了，新鮮感褪去了！
外觀：非常非常滿意，尤其車身造型，那叫 一個流暢，那叫一個完美。
內(nèi)飾：一般般啦，沒有那種過于高 端的修飾，就連顯得時尚點的銀邊都不給加，就是硬梆梆的塑料 儀表做了小改動，算式為數(shù)不多的進步吧
空間：依然是中型車尺寸，緊湊型空間
配置：配置啥都有，并且一如既往的好用
動力：動力輸出和操控都沒什么驚喜
操控：
有足夠的信心和實力與其他競爭對手一較高下
油耗：真心沒有很多朋友說的那么省油
舒適：座椅舒適一般吧，肯定 沒有高配的好，至于噪音，可能開車太聚精會神了吧，一點感覺沒有
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購買時間2012年04月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程44560公里
綜合評分
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優(yōu)點：逆天的低油耗和6年免費保養(yǎng)帶來的超低養(yǎng)車成本。
缺點：原配輪胎胎躁略大。
外觀：時尚緊湊、精致耐看，那個C柱設(shè)計很特別。
內(nèi)飾：做工很精致、皮質(zhì)和軟性塑料占多，開了這么久從沒有異響。
空間：后排比較小，但在我家，這車是第三輛了，基本就是一個人用的，難得接小孩時用用，所以后排基本處于放到狀態(tài)，放倒后排后的行李廂足夠大，放得下一輛山地自行車。
配置：由于是進口車的緣故，價格略高了。如果定價25萬左右，銷量會好很多。
動力：初段加速依靠電機，阿特金斯引擎中段加速夠力。70多千瓦的汽油機加上60千瓦的電動機，構(gòu)成一套強混的動力系統(tǒng)，在運動模式下，可以并聯(lián)一起發(fā)力，電機的扭矩夠大，而且一接通就可以實現(xiàn)最大扭矩，所以推背感不錯。
操控：
這臺車是雷克薩斯家族里少有的強調(diào)硬朗底盤的車型了，再加上后置的電池組帶來的前后軸重比相對合理的車身重量分布，過彎時我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
油耗：市區(qū)，嚴(yán)重?fù)矶拢炭照{(diào)，單程8公里上下班，油耗從沒超過5升。
舒適：底盤略的硬朗，不會純粹的軟綿綿。車身隔音很好，A460輪胎滾動阻力很小很省油，但胎噪略大，更換了米其林3ST之后，路噪減低了很多，整個車內(nèi)安靜的駕乘環(huán)境的軟肋 短板被消除了，整體好了很多。
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