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奔馳R級(jí)
(該車(chē)系評(píng)分高于71%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
很安靜的車(chē)（247）+1 二郎腿沒(méi)壓力（125）+1 很商務(wù)（118）+1 有厚重感（98）+1 底盤(pán)扎實(shí)（85）+1 很舒適（34）+1 性價(jià)比最高（22）+1缺點(diǎn)：
維修保養(yǎng)太貴（655）+1 價(jià)格很貴（249）+1 油耗蠻高的（184）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2014款 R 400 4MATIC商務(wù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格59.80萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程2660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，坐的人多還舒服
缺點(diǎn)：雷達(dá)反應(yīng)太慢：要等著雷達(dá)報(bào)警，那就等著報(bào)警聲和撞擊聲同步響、內(nèi)飾久：不說(shuō)奔馳s級(jí)，就把e級(jí)的內(nèi)飾拿來(lái)，我也不會(huì)吐槽太狠、行車(chē)電腦設(shè)置區(qū)：r級(jí)在國(guó)內(nèi)那么久了，還不漢化，是歧視我們還是咋滴？
外觀：這款R的外觀沒(méi)有改款，前后側(cè)面看都很舒服，線條很飽滿，很經(jīng)典的奔馳線條。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料高端，全景天窗尺寸很大，車(chē)內(nèi)座椅包裹舒適，空間設(shè)計(jì)合理，比較人性化。
空間：空間相當(dāng)大，足夠滿足家庭使用，偶爾接送客戶也能勝任。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，符合心里需求吧，感覺(jué)值這些銀子。
動(dòng)力：這款和S400 ML400同款3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較澎湃的，昨天去天津順便拉了一下高速，120-200不用掛S檔都是很有推背感的。
操控：
車(chē)子比較大，這方面的話買(mǎi)車(chē)前也沒(méi)有報(bào)很大的期望，只能說(shuō)可以開(kāi)。
油耗：高速100-180區(qū)間開(kāi)著，1200多公里的長(zhǎng)途跑下來(lái)是11.4L/100km，在北京開(kāi)著上下班堵起來(lái)也得15個(gè)油以上的。
舒適：21寸的大輪胎很穩(wěn)，路面過(guò)濾很好。座椅舒適度還不錯(cuò)，后兩排可以調(diào)靠背角度比較贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2014款 R 400 4MATIC商務(wù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格70.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，提速快！
缺點(diǎn)：油耗比較高。二次進(jìn)氣響個(gè)沒(méi)完，隔音太差，小異響比較多。
外觀：外觀大氣拉風(fēng)，力量和優(yōu)雅并存，車(chē)身的線條非常流暢，前臉看起來(lái)就是轎車(chē)，看到側(cè)面才知道，這原來(lái)是一MPV商務(wù)，奔馳這種設(shè)計(jì)很特別，據(jù)說(shuō)這車(chē)是跟外國(guó)版價(jià)格最接近的一款，大氣，開(kāi)出去很有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料高端，全景天窗尺寸很大，車(chē)內(nèi)座椅包裹舒適，空間設(shè)計(jì)合理，比較人性化。
空間：夠大，夠高，視線廣闊！
配置：這款R400是商務(wù)車(chē)中的相當(dāng)高端的了，商務(wù)車(chē)的選擇本來(lái)就沒(méi)幾個(gè)，何況還是BBA里面的，但是對(duì)得起這個(gè)價(jià)錢(qián)，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比很高。純進(jìn)口車(chē)，品質(zhì)讓人相信。
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)有得說(shuō)，只要你不心痛給油門(mén)，感覺(jué)有用不完的力量，瞬間提速快！
操控：
方向盤(pán)較重，原地打輪得用雙手。開(kāi)起來(lái)指向性各方面還是給力的。
油耗：高速100-180區(qū)間開(kāi)著，1200多公里的長(zhǎng)途跑下來(lái)是11.4L/100km，在北京開(kāi)著上下班堵起來(lái)也得15個(gè)油以上的。
舒適：全真皮座椅，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，包裹性也很好，很舒適，空間也大，隔音表現(xiàn)也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2014款 R 400 4MATIC商務(wù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車(chē)價(jià)格68.80萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程3158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款大R的空間是我最滿意的地方，舒適度也很不錯(cuò)，另外轉(zhuǎn)彎半徑比我想象的好多了，接近5米2的車(chē)身，比我A4L的轉(zhuǎn)彎半徑還要小。
缺點(diǎn)：雷達(dá)反應(yīng)太慢：要等著雷達(dá)報(bào)警，那就等著報(bào)警聲和撞擊聲同步響、內(nèi)飾久：不說(shuō)奔馳s級(jí)，就把e級(jí)的內(nèi)飾拿來(lái)，我也不會(huì)吐槽太狠、行車(chē)電腦設(shè)置區(qū)：r級(jí)在國(guó)內(nèi)那么久了，還不漢化，是歧視我們還是咋滴？
外觀：大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料高端，全景天窗尺寸很大，車(chē)內(nèi)座椅包裹舒適，空間設(shè)計(jì)合理，比較人性化。
空間：6座完全夠用，比7座的看起來(lái)要高檔一點(diǎn)，舒適性也還不錯(cuò)，后兩排的靠背角度都是可調(diào)整的。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，符合心里需求吧，感覺(jué)值這些銀子。
動(dòng)力：r400動(dòng)力可以了333馬力，夠用了，別再挑剔了。
操控：
方向盤(pán)較重，原地打輪得用雙手。開(kāi)起來(lái)指向性各方面還是給力的。
油耗：目前三千多公里，平均時(shí)速77油耗現(xiàn)在到11.8。市區(qū)油耗在13左右徘徊
舒適：全真皮座椅，帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，包裹性也很好，很舒適，空間也大，隔音表現(xiàn)也很好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2014款 R 400 4MATIC商務(wù)型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格74.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程74000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，提速快！
缺點(diǎn)：座椅太硬，剛剛新車(chē)才一個(gè)多月就小毛病多多。好失望！以前別的牌子的車(chē)開(kāi)8年了也沒(méi)有出現(xiàn)什么小毛病。
外觀：大氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工精細(xì)，用料高端，全景天窗尺寸很大，車(chē)內(nèi)座椅包裹舒適，空間設(shè)計(jì)合理，比較人性化。
空間：空間相當(dāng)大，足夠滿足家庭使用，偶爾接送客戶也能勝任。
配置：性價(jià)比怎么說(shuō)呢，符合心里需求吧，感覺(jué)值這些銀子。
動(dòng)力：r400動(dòng)力可以了333馬力，夠用了，別再挑剔了。
操控：
方向盤(pán)重，為這，媳婦再也不肯開(kāi)我的車(chē)了。
油耗：目前三千多公里，平均時(shí)速77油耗現(xiàn)在到11.8。市區(qū)油耗在13左右徘徊
舒適：21寸的大輪胎很穩(wěn)，路面過(guò)濾很好。座椅舒適度還不錯(cuò)，后兩排可以調(diào)靠背角度比較贊。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2011款 R 350L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格70.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：此車(chē)為六座車(chē)型，中排為兩張獨(dú)立座椅，乘客在此落座腿部頭部和橫向空間都很滿意，整體舒適度讓人滿意。
缺點(diǎn)：費(fèi)油
外觀：外觀還算霸氣，尤其車(chē)頭，加上大大的奔馳標(biāo)看著非常霸氣。
內(nèi)飾：用料一般，真皮包裹的門(mén)板也很硬，儀表臺(tái)采用唐素工藝和車(chē)型定位不太相符，高級(jí)感營(yíng)造的不是很充分。另外車(chē)載影音系統(tǒng)功能較少，可操作性不強(qiáng)。
空間：空間的話，前兩排乘客都能找到適合的坐姿，乘坐空間寬裕，長(zhǎng)途行駛也不覺(jué)疲憊。而第三排座椅較為雞肋，頭部和腿部空間都比較局促，如果以商務(wù)接待用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量的話，它其實(shí)真的不能很好的勝任，但如果你考慮到它在美國(guó)家用旅行車(chē)的定位的話，就能夠坦然接受第三排空間的緊張。此車(chē)最理想的狀態(tài)就是荷載四人，如果滿員的話，后備箱基本就沒(méi)法放置行李箱了，好幾次去機(jī)場(chǎng)接客戶都遭遇了行李箱擠在中排乘客腳下的尷尬。
配置：還算不錯(cuò)
動(dòng)力：四驅(qū)3.5的動(dòng)力可以
操控：
4MATIC加持在身，令這臺(tái)龐然大物行駛在濕滑路面上，多了一份從容與自信，其實(shí)作為一輛注重乘坐舒適性的MPV,它的方向存在一定的虛位，方向的力度也不那么線性，油門(mén)偏沉，剎車(chē)踏板也存在著不小的虛位，總之一切就是讓駕駛者提不起興趣，你所謂的就是放平心態(tài)，按部就班，從容的駕駛。
油耗：還好！
舒適：整體舒適性讓人滿意，座椅寬大厚實(shí)，前兩排帶有座椅加熱，但沒(méi)有座椅通風(fēng)較為遺憾。偶爾走點(diǎn)路況不好的爛路，能夠有效的緩沖顛簸，另外坐在車(chē)?yán)锫?tīng)到加速時(shí)渾厚的聲浪讓人感覺(jué)很滿足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2011款 R 350L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車(chē)價(jià)格85.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程90000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：穩(wěn)重舒適
缺點(diǎn)：4兒子保養(yǎng)配件超貴、貴到可以跟外邊的原廠配件有五倍的差價(jià)！
外觀：車(chē)身修成寬大，和別的轎車(chē)停在一起顯得很龐大，大標(biāo)奔馳比較高調(diào)，開(kāi)出去有面子。
內(nèi)飾：內(nèi)飾非常大氣，經(jīng)典得桃木使人看起來(lái)非常舒服
空間：完全夠用 六個(gè)人有過(guò)五天長(zhǎng)途出行 很滿意
配置：70多萬(wàn)買(mǎi)到了一臺(tái)集奔馳GL地盤(pán)，奔馳S級(jí)同樣動(dòng)力總成的MPV車(chē)型，還說(shuō)的過(guò)去。
動(dòng)力：R350把一臺(tái)225KW,350NM的發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)作自己的心臟，著實(shí)讓其承受了不小的負(fù)擔(dān)。由于自重超過(guò)2.4T，滿載的話整備質(zhì)量可能超過(guò)2.8T，所以就不要指望他能給你帶來(lái)多么強(qiáng)大的推背感。由于山西地質(zhì)特點(diǎn)決定，本來(lái)乘坐舒適性不錯(cuò)的一輛車(chē)，每每載著一車(chē)乘客行駛在高速公路的爬坡路段，它只能無(wú)奈的頻繁降檔超車(chē)，車(chē)內(nèi)噪音總是瞬間增大，影響了行駛的平順性。另外動(dòng)力儲(chǔ)備不足最直觀的感受就是瞬間爆發(fā)力明顯欠缺，行駛在山區(qū)省道，每次急于超過(guò)前方的大車(chē)時(shí)，總是心有余而力不足，只好深踩油門(mén)壓榨它的動(dòng)力。
油耗：作為一輛MPV車(chē)型，經(jīng)常拉著一車(chē)乘客也就避免了頻繁的急加速和急剎車(chē)，平穩(wěn)駕駛的狀況下，長(zhǎng)途可以控制在11L每百公里，市區(qū)順暢道路可以控制在14L以內(nèi)�？紤]到它的定位，體重，這樣的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，可以接受。
舒適：駕駛位的舒適性一般，腰部支撐長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)累，乘客是非常舒服的，特別是第二排座椅才是真正的“皇帝位”，至于第三排座椅，兩個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，但我基本沒(méi)怎么用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2011款 R 300L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格72.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐舒適，外觀優(yōu)雅大氣。
缺點(diǎn)：因?yàn)檐?chē)重，隨意動(dòng)力剛剛夠用，提速感一般般。車(chē)輛太大，自己開(kāi)挺像司機(jī)。。
外觀：車(chē)頭像普通轎車(chē)，車(chē)尾不顯臃腫，相當(dāng)霸氣
內(nèi)飾：桃木+真皮顯得高檔，特別是米色內(nèi)飾
空間：前排高度足夠高，視野相當(dāng)高，跟越野車(chē)差不多。第二排只有兩個(gè)座位，空間相當(dāng)?shù)暮�，第三排也不錯(cuò)，如果第二排調(diào)到中間的話第三排的腿部空間還有一拳的寬余；第三排如果將座椅放平的話可以裝很多東西，鋪點(diǎn)東西可以在上面睡覺(jué)。但是如果不收起第三排的話后備箱的空間相當(dāng)小，第三排座椅如果角度調(diào)到最大的話（不調(diào)到最大的話第三排的人坐著腰不舒服），拉桿箱很難放得下去。
配置：相當(dāng)高的性價(jià)比，接近S級(jí)的檔次，價(jià)錢(qián)便宜二十多萬(wàn)
動(dòng)力：起步加速比較慢，特別是載人載物比較多的時(shí)候，但是在可接受范圍，畢竟車(chē)身重。高速超車(chē)的話油門(mén)響應(yīng)比較慢，往往是踩了油隔一小段時(shí)間速度才上來(lái)
操控：
懷檔感覺(jué)比較舒服，就是動(dòng)力差點(diǎn)，超車(chē)急不了。A柱轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視線。車(chē)身和軸距較大，掉頭和停車(chē)要來(lái)回倒，過(guò)較窄小路轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較困難（有些老小區(qū)停車(chē)場(chǎng)入口較小且轉(zhuǎn)彎角度大）
油耗：百公里11.6L的油耗對(duì)于2.2噸的車(chē)來(lái)說(shuō)不算高
舒適：視野好，座椅也好，駕駛相當(dāng)舒服，乘坐有商務(wù)艙般的享受
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2011款 R 350L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格73.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座位
缺點(diǎn)：上世紀(jì)的中控臺(tái)
外觀：車(chē)長(zhǎng)超過(guò)五米使得車(chē)子非常大氣，但是底盤(pán)似乎有點(diǎn)低，從正前方看覺(jué)得車(chē)子很小，但比起老款r系得車(chē)有很大改進(jìn)
內(nèi)飾：用料一般，真皮包裹的門(mén)板也很硬，儀表臺(tái)采用唐素工藝和車(chē)型定位不太相符，高級(jí)感營(yíng)造的不是很充分。另外車(chē)載影音系統(tǒng)功能較少，可操作性不強(qiáng)。
空間：寬敞
配置：70多萬(wàn)買(mǎi)到了一臺(tái)集奔馳GL地盤(pán)，奔馳S級(jí)同樣動(dòng)力總成的MPV車(chē)型，還說(shuō)的過(guò)去。
動(dòng)力：不錯(cuò)，動(dòng)力源源不斷，3.5后續(xù)動(dòng)力足，只要你往下踩，時(shí)速還是會(huì)不停的攀升，唯一不足就是地板油，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音好大，很難聽(tīng)
操控：
4MATIC加持在身，令這臺(tái)龐然大物行駛在濕滑路面上，多了一份從容與自信，其實(shí)作為一輛注重乘坐舒適性的MPV,它的方向存在一定的虛位，方向的力度也不那么線性，油門(mén)偏沉，剎車(chē)踏板也存在著不小的虛位，總之一切就是讓駕駛者提不起興趣，你所謂的就是放平心態(tài)，按部就班，從容的駕駛。
油耗：還可以接受，跑高速很省哦，這個(gè)應(yīng)該拾大排量機(jī)子的優(yōu)勢(shì)吧
舒適：整體舒適性讓人滿意，座椅寬大厚實(shí)，前兩排帶有座椅加熱，但沒(méi)有座椅通風(fēng)較為遺憾。偶爾走點(diǎn)路況不好的爛路，能夠有效的緩沖顛簸，另外坐在車(chē)?yán)锫?tīng)到加速時(shí)渾厚的聲浪讓人感覺(jué)很滿足。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2011款 R 350L 4MATIC
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格80.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程71000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)空間非常大
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工差，轉(zhuǎn)向模糊，方向盤(pán)很重，小問(wèn)題多，空調(diào)出風(fēng)口壞了，四兒子報(bào)價(jià)幾千元，瞬間暈倒，車(chē)窗升降按鈕壞了，駕駛室左邊右邊都?jí)陌。笈派厦娴恼彰鳠粽终车牟缓�，掉一半出�?lái)了，最嚴(yán)重的是漏機(jī)油，幸好還是保修期，不然就慘了。
外觀：車(chē)身修成寬大，和別的轎車(chē)停在一起顯得很龐大，大標(biāo)奔馳比較高調(diào)，開(kāi)出去有面子。
內(nèi)飾：不行啊，太老了，沒(méi)有豪華感。
空間：寬敞
配置：70多萬(wàn)買(mǎi)到了一臺(tái)集奔馳GL地盤(pán)，奔馳S級(jí)同樣動(dòng)力總成的MPV車(chē)型，還說(shuō)的過(guò)去。
動(dòng)力：動(dòng)力一般，加速很慢，但是畢竟車(chē)身大，而且坐起來(lái)舒服，運(yùn)動(dòng)模式開(kāi)起來(lái)加速挺快，而且馬達(dá)得轟鳴聲也非常給力但相對(duì)就費(fèi)油了。
操控：
五米二的車(chē)就不談操控了吧 舒適就好
油耗：作為一輛MPV車(chē)型，經(jīng)常拉著一車(chē)乘客也就避免了頻繁的急加速和急剎車(chē)，平穩(wěn)駕駛的狀況下，長(zhǎng)途可以控制在11L每百公里，市區(qū)順暢道路可以控制在14L以內(nèi)�？紤]到它的定位，體重，這樣的油耗表現(xiàn)中規(guī)中矩，可以接受。
舒適：駕駛位的舒適性一般，腰部支撐長(zhǎng)途駕駛有點(diǎn)累，乘客是非常舒服的，特別是第二排座椅才是真正的“皇帝位”，至于第三排座椅，兩個(gè)成年人沒(méi)問(wèn)題，但我基本沒(méi)怎么用。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奔馳R級(jí) 2011款 R 300L 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格65.20萬(wàn)元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5299公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 舒適性好
缺點(diǎn)：加速較慢
外觀：車(chē)頭像普通轎車(chē)，車(chē)尾不顯臃腫，相當(dāng)霸氣
內(nèi)飾：桃木+真皮顯得高檔，特別是米色內(nèi)飾
空間：前排高度足夠高，視野相當(dāng)高，跟越野車(chē)差不多。第二排只有兩個(gè)座位，空間相當(dāng)?shù)暮�，第三排也不錯(cuò)，如果第二排調(diào)到中間的話第三排的腿部空間還有一拳的寬余；第三排如果將座椅放平的話可以裝很多東西，鋪點(diǎn)東西可以在上面睡覺(jué)。但是如果不收起第三排的話后備箱的空間相當(dāng)小，第三排座椅如果角度調(diào)到最大的話（不調(diào)到最大的話第三排的人坐著腰不舒服），拉桿箱很難放得下去。
配置：相當(dāng)高的性價(jià)比，接近S級(jí)的檔次，價(jià)錢(qián)便宜二十多萬(wàn)
動(dòng)力：起步加速比較慢，特別是載人載物比較多的時(shí)候，但是在可接受范圍，畢竟車(chē)身重。高速超車(chē)的話油門(mén)響應(yīng)比較慢，往往是踩了油隔一小段時(shí)間速度才上來(lái)
操控：
懷檔感覺(jué)比較舒服，就是動(dòng)力差點(diǎn)，超車(chē)急不了。A柱轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候有點(diǎn)擋視線。車(chē)身和軸距較大，掉頭和停車(chē)要來(lái)回倒，過(guò)較窄小路轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較困難（有些老小區(qū)停車(chē)場(chǎng)入口較小且轉(zhuǎn)彎角度大）
油耗：百公里11.6L的油耗對(duì)于2.2噸的車(chē)來(lái)說(shuō)不算高
舒適：視野好，座椅也好，駕駛相當(dāng)舒服，乘坐有商務(wù)艙般的享受
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