一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長安CX20
(該車系評分高于77%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2013年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格5.35萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2946公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身小，停車方便，油耗不高，
缺點：動力
外觀：本人身高1.82CM，前排駕駛位置調好，無任何壓抑感覺，前排空間不錯，但是后排空間就比較讓人無法恭維了
內飾：3到4人乘坐動力完全夠，但是上長坡就比較吃力了，兩人的話一切不是問題
空間：還行，指向準確
配置：7.5以上 我是老手了，也不喜歡激烈駕駛
動力：避震有點硬·過減速帶有點飛起來的感覺·夸張了點·但是確實過坑不舒服··平路上還是很不錯的·很穩(wěn)·不飄
操控：
很好
油耗：內飾看著比較舒服，黑色座椅更加具有運動效果，中控臺由于價位的原因肯定是采用硬質塑料，這個不能要求太高。還有就是檔把檔次有待于提升，略顯低檔。
|
|
購買時間2011年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格5.49萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程25489公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身小停車方便，油耗不高
缺點：懸架太硬，舒適性不高。發(fā)動機怠速噪音過大，風噪過大。
外觀：還不錯，看似車小，內在卻不小
內飾：20的動力起步很慢，進2擋很順利但是沒有動力感。就是發(fā)動機使勁吼，車子不走。。。掛入3檔就能感覺到發(fā)動機的動力輸出，感覺很平順，很舒服。40到80的速度開著很舒服。上高速跑100個個方面都不錯，不論是發(fā)動機的動力輸出，平穩(wěn)性，噪音。上120表現(xiàn)還是可以，但是油耗增加的厲害。最快跑過150還可以加速，沒敢往上加。 總結：家用夠用，如果要動力建議購買2.0以上排量的車。
空間：操控性不錯，抓地性很好
配置：油耗相當滿意，買之前也看過很多人的帖子，說1.3的排量都趕上1.8的油耗了。但是自己的油耗確實不高，本人主要上下班開，70%郊區(qū)+30市區(qū)，一天來回30公里，自己算過平均一公里4毛多，電腦顯示油耗5.5，現(xiàn)在車已跑了5500公里，可以說這個油耗很讓人欣喜，不像別人說的這么嚇人，也可能跟我的路況有關。
動力：滿意
操控：
絕對拉風
油耗：中規(guī)中矩
舒適：這款跨界車各方面應該是比同一級別其他車的性價比要高些
|
|
購買時間2011年11月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格5.60萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車身小停車方便，油耗不高
缺點：動力偏弱了些，起步較慢，上坡困難
外觀：在同級別車中，空間是比較滿意的了。首先高度比較人性，坐在車里不會給人壓抑感，對于小型兩廂車的后備箱20的后備箱容量已經(jīng)足夠家庭使用了，儲物的空間運用的也是比較合理。車內擁有多個儲物格，手套箱、雨傘格、副駕駛座椅下的高跟鞋抽屜等等、、、寸土寸金，空間運用的淋漓盡致。
內飾：動力輸出一般，打空調就比較差了
空間：不錯，能滿足年輕人開車操控的樂趣
配置：平時都是短途，水溫還沒上來就到了，油耗一直偏高，跑高速還是蠻省油的
動力：舒適性也一般吧，避震較硬。
操控：
外觀是仁者見仁智者見智的，我是很滿意，也正是買他的原因之一！
油耗：內飾座為絲織物，略顯美中不足。塑膠部件多，看上去非常廉價，希望在內飾上多花點心事，提高些檔次。
舒適：這個車還可以吧
|
|
購買時間2012年10月
購買地點湖南 益陽
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車是自己選的，很喜歡，空間很大，大氣，性價比高，過一些溝溝坎坎的時候，還是很平穩(wěn)的。
缺點：個別細節(jié)做工不是很好。比方說后座椅的扣子就不是很契合。我的車經(jīng)常輕輕一拉就開了。
外觀：20的空間足夠大，跟同類車比起來應該是排在前列的。因為丈母娘開小店的緣故，所以幾乎每個星期都要去日用小商品批發(fā)市場進貨。市場的那些攤主都說這車真能裝。
內飾：： 相對于這個車還不錯，不過我車做5個人的時候 上個大坡壓力非常大.
空間：舒適
配置：我認為廠家在這方面做得不好，變速箱的傳動比設計的不合理，五檔的情況下時速一百，發(fā)動機的轉速控制在2500轉比較合適。輪胎也不合理，又寬又小，車身也太重了，像發(fā)動機蓋，尾門，車頂鋼板都可以減薄，以降低重量。水箱前面開口太大，冬季時要跑好長時間水溫才能上來，最好能設計個電動百葉窗，水溫低時關閉，等水溫正常了再自動打開，我沒辦法就在水箱前面自己加了一塊橡膠簾。
動力：駕駛舒適性好
操控：
CX20的外觀是我比較喜歡的，個人還是比較喜歡這類越野型的。
油耗：內飾較為新穎，圓形CD顯示屏是一個很好的亮點。車門板握把有種SUV的感覺，很粗獷。
|
|
購買時間2012年01月
購買地點河南 平頂山
裸車價格5.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車頭相當飽滿，中網(wǎng)上的兩條橫格柵還帶有鏤空式的設計，長安的LOGO也很醒目，整個前臉的設計還是比較成熟。
缺點：對于1.3的排量，20的油耗有點偏高。朋友的國內某品牌小車（就不給別人打廣告了），1.5的排量油耗才7不到點。當然我也看了，車的自重20要比朋友的車多出100公斤不到點。網(wǎng)上也有很多曬20油耗的，不知道人家是怎么跑的說是就6點幾。都是高人啊。
外觀：較大
內飾：江陵的老發(fā)動機，代號為JL474QL，全鋁發(fā)動機。最大功率63kw/6000轉，最大扭矩110Nm/3000~4000轉。2000以下時，你會覺得自己開的是1.0的車，3000轉時，cx20的動力才會逐漸爆發(fā)出來。時速100以內，動力隨叫隨到，超過一百，需要有耐心。開了空調后，動力下降很明顯，需要拉高轉速，才能獲得充足的力量。由于1、2檔之間齒比設計大，一檔起步很肉，掛入二檔后，轉速掉的很快。在一次試駕會上，我向廠家的專業(yè)試車員請教了這個問題，他們的答案和我想的一樣，可惜的是，新款也是同樣的問題，廠家并沒有改進。不過在上坡路段時，1檔會非常有力量，2500以內可以應付常見的坡道。希望，廠家可以重新優(yōu)化一下發(fā)動機的動力輸出，讓最大扭矩來得早一些。
空間：轉向精準，路感反饋好，懸掛支撐硬
配置：市區(qū)大概8個油吧。跑高速，國道。油耗大概5的樣子。基本就是100元跑好路能跑230公里的樣子。如果跑城里100元。大概能跑150的樣子，如果堵車厲害跑得更少。
動力：一般，畢竟價格在哪里擺起的
操控：
還是很漂亮，當時看車的時候沒現(xiàn)車，直接把展車買走，從進4S店到提車開出來不超過半小時。說明這車在當時還是很符合年輕人的口味的。
油耗：馬馬虎虎
舒適：一分價錢一分貨，在這個價格層次這個CX20絕對是佼佼者的一位，雖然做工上會有粗糙的地方，但是外觀，舒適性，操作上完全擬補了這個缺陷，同價位中性價比中上。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點安徽 安慶
裸車價格5.69萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車頭相當飽滿，中網(wǎng)上的兩條橫格柵還帶有鏤空式的設計，長安的LOGO也很醒目，整個前臉的設計還是比較成熟。
缺點：動力偏弱了些，起步較慢，上坡困難
外觀：無敵的空間
內飾：一般
空間：剛上手把座椅調到最高。有種視野很開闊的感覺 但是A柱嚴重影響視線 轉彎一定要慢
配置：1.3L的車1.6L的油耗。。。只能說坑油了。。。
動力：減震太硬路感太明顯
操控：
外觀漂亮，大氣，好看，就是小點
油耗：首先得說儲物空間那是相當不錯，前短時間給一朋友接車，發(fā)現(xiàn)手機沒地方放，過收費站時，繳費卡又沒地方放了，暗自得意的心情有木有。唯一感覺不好的就是空調出風口和CD機的位置，想過裝導航，可目測導航位置也太低了吧！
舒適：性價比我覺得還過得去吧，雖然算不上買這車感覺特別值，但也沒有感覺不值這個價，這個方面我保持中立態(tài)度，就是自己喜歡價格能接受，只能這么評價。當然能再優(yōu)惠些肯定是不錯的啊�？吹接械呐笥颜f新款有的地方還加價銷售，這個就覺得有點過了。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格5.39萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車型穩(wěn)重大方。
缺點：其實車子就像人一樣，人無完人，車子也是如此，對人對車我都沒有過于苛刻的要求，如果非要我說出20的不足的話我覺得20部分做工沒有那么精細，門縫不均勻。隔音效果略差，但是這些不能阻止我追隨小二的腳步。
外觀：本身車就小，談為上什么空間了硬要說空間的話后誰座放倒還是能放很多東西的。
內飾：一般，畢竟排量大
空間：好開，剛提車的時候經(jīng)常熄火，現(xiàn)在不了，現(xiàn)在慢慢適應了。
配置：很多人反應老款油耗高，跟排量明顯不匹配，當初買車的時候也很擔心，因為發(fā)動機型號老，為拉線油門，燃油經(jīng)濟性差，但是開了一年多以來，夏天油耗表顯示5.7，到現(xiàn)在冬天顯示5.9，自己也計算過一公里合0.46元，油耗還是讓人滿意的，也是由于本人這的路況好點，一直是上下班開，郊區(qū)占70%，其余為市區(qū)，反正本人是很滿意，這個也與每人的開車習慣有關，同一臺車不同的人開可能油耗相差很大。新款的vvt發(fā)動機估計會更省油吧。
動力：因為減震太硬，在平整的道路上感覺挺好，如果一上不平整的路面顛的難受。
操控：
時尚運動，色澤光亮，特別黑運動套件和銀色車身搭配各位醒目帥氣有運動跨界車的滋味。
油耗：內飾的顏色搭配非常好，做工也不錯。
|
|
購買時間2012年11月
購買地點湖南 懷化
裸車價格5.38萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車型穩(wěn)重大方。
缺點：1.3的小車 有點小馬拉大車的感覺
外觀：在同級別車里,還算行,就是B柱太靠后,后排上下有點不方便.
內飾：一般般他1.3的車也都是這個水平動力,給我的感覺只能說夠用，畢竟是1.3的排量，不能奢求什么！
空間：視野不錯 扭距也夠了，現(xiàn)在看來還是很不錯，就噪音有一些，要求不高可以忽視，原車的音響我就感覺夠用了。
配置：在上升，從5.8升到6.6啦。
動力：座椅感覺還可以，后排的挺軟的。車子開到80以上風燥比較大，可能密封性不是很理想吧，本人沒改裝過，不知加了密封條的車友感覺如何。
操控：
不難看，小精靈和大塊頭之間
油耗：塑料感太強，裝配工藝不是很到位，座椅的海綿有點硬
|
|
購買時間2011年11月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格5.33萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子車型外觀看著挺順眼的，有點SUV的感覺，當時看車時一眼就相中了她，直接下手領她回家了�？臻g也比較大。
缺點：動力！此車還是采用原長安奔奔的鈴木發(fā)動機，次發(fā)動機配合小巧的奔奔算是一個和諧，但是放在比奔奔風阻及車身都大的CX20身上讓人有種吃不消的感覺，特別是起步。。。有點肉肉的。不過總體感覺作為一款都市代步車還是基本讓人滿意。
外觀：在同級別車里,還算行,就是B柱太靠后,后排上下有點不方便.
內飾：太肉
空間：整體還行，算不上好，但是也不差了，油門很靈敏，倒檔不太好掛，有時候要操作兩三次才進檔，方向盤不輕不重表現(xiàn)不錯，總體來說還是不錯，畢竟cx20才幾萬塊錢的車而已。
配置：油耗剛提車的時候油耗在7L多百公里，磨合期過后，更換為全合成機油，現(xiàn)在油耗百公里為6L綜合路面，高速行駛的時候，油耗甚至可以低至5L百公里。已經(jīng)完全滿足預期，甚至有些超過預期
動力：一般，中規(guī)中矩。
操控：
特棒，奔馳車主都問我這奔馳多少錢買的，我說5.8萬元，他一看不是奔馳，說太像了；開始我不懂，以后查了才知道（前頭奔馳），原諒他吧；
油耗：做工一般，內飾簡潔樸素，配置比較實用，現(xiàn)在內飾都稀里嘩啦的都是異響。
|
|
購買時間2013年08月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格5.55萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車子外觀好看，內飾也漂亮，雖然便宜車，但什么配置都有
缺點：A柱有點擋視線·不錯習慣就好。換個角度也可以說是安全第一·畢竟A柱很粗·很有安全感·呵呵 還有就是鑰匙遙控器不是很靈敏·遠一點就沒用了，有時也按不起·失靈·不知道別的車友和我一樣還是我中彩了·管他呢·用不起就多按幾次！呵呵·
外觀：三口之家夠用了
內飾：差了點，提速很慢。
空間：沒開過好車·個人感覺方向盤還是很靈敏的·不好太多評價
配置：油耗非常滿意，當時購車前泡在論壇很長時間，很多車友在抱怨排量小油耗高，都趕上1.5 1.6的油耗了，資自己心里也低嘀咕過，怎么會這么高。但是這些都沒有影響我對小二的喜愛。油耗跟個人開車習慣有關，不信自己也這么高。果斷下手小二，經(jīng)常是郊區(qū)跑的多些，現(xiàn)在三萬公里，表顯5.7算下來也就6個，非常好的油耗。
動力：主駕座可調高低,方向盤可調高低,不錯,隔音效果一般,特別是防火墻,發(fā)動機的噪音比較大。
操控：
時尚，美觀，線條也不錯，小suv的感覺，珍珠白看著大氣，就是不好打理，不耐臟，勤快點經(jīng)常洗洗車就是了
油耗：總體還不錯。只是中控的兩條豎框似乎設計不點不好，與中控咬合不完全；副駕下的儲物盒有點粗糙。
舒適：總體較好，自己認可
|
雨燕
威馳
夏利N7
五菱宏光S1
YARiS L 致炫
瑞納
威馳FS
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X
